重慶大學機器人教授

① 2009想考重慶大學的研究生,請問重大的自動化學院的情況

先導師，後方向。
導師很重要。
方向是虛的，關鍵看你去的時候導師在搞什麼
。其餘重大的來回答吧，重大的這個還真不錯的

② 褚志剛：學於重大，教在重大

人物簡介 褚志剛老師，博士，重慶大學汽車學院教授，重慶大學最受學生歡迎的教師之一，重慶大學第一屆青年教師教學基本功比賽一等獎獲得者，重慶大學汽車學院車輛工程專業1999屆本科生，重慶大學汽車學院車輛工程專業2002屆研究生。2002年，褚志剛研究生畢業，選擇留校任教，與此同時繼續深造，攻讀博士學位。從2002年到2019年，褚老師的教學生涯已經走過了17個年頭。作為汽車學院的教授，褚老師多年從事本科教學、研究生教學和科研工作，主要為本科生講授《汽車理論》、《汽車振動學》和《汽車零部件數字化實踐》，為研究生講授《結構模態分析及其應用》。

不同於我們想像中的嚴肅形象，褚老師穿著一身休閑服，臉上一直掛著爛笑容，既平易近人，又和藹可親。褚老師的辦公室明亮而又整潔，書桌上擺著各種資料，電腦顯示屏上是正在編輯的文檔。在我們到來之前，老師一直在研究課題。

褚老師講授的課程大多偏理論，課程本身比較枯燥乏味，但是褚老師卻可以自信地說：「我的課，學生不會不來！」實際上，慕名前去聽褚老師講課的學生有很多，褚老師的課堂出勤率經常會超過100%。當被問到他是如何將枯燥乏味的課程講得如此吸引學生興趣時，褚老師講出了他個人在教學上的理解。這其中很多經驗都受益於曾經教過他的重大老師。

嚴師才能出高徒

褚老師十分認同「嚴師出高徒」的說法，雖然不知道自己能帶出多少高徒，但是褚老師認為自己首先得是一位嚴師。褚老師用「狠」來形容自己的嚴格，只有如此才能在學生面前樹立權威。褚老師會在開課的第一節課點名，對於第一次點名就沒有到的同學，褚老師就會在後面的教學中著重留意他們，給予他們在學習上更多的關懷。

無規矩不成方圓。褚老師會在開課時就和學生講清楚在他的課堂上需要遵守的規則。在褚老師的課堂上嚴禁使用手機，凡是低頭玩手機被褚老師發現的，都會被批評。除此之外，在褚老師的課上睡覺也是不被允許的。如果發現有人睡覺，褚老師會請那位同學回去補好覺再來上課。

公平對待每個人

立規矩是第一步，如何執行也是一門學問。除了嚴格要求學生之外，褚老師十分注重公平地對待每個人。在教學過程中，只要破壞了褚老師的規矩，不論是誰都會被褚老師直接點出來。曾經有一次，汽車學院領導去督導褚老師上課時查看了自己的手機，褚老師把他誤認為學生直接說：「那位同學不要低頭看手機！」雖然是一次烏龍，但是如此一來學生們更是見識到了褚老師的嚴格和他公平的態度。

當談到如何在褚老師的課上取得不錯的成績時，褚老師除了說上課用心學，下課及時用心復習，不要臨時抱佛腳之外，還提到學生最好不要在考試後去聯系他，不要試圖通過這種方式取得好成績。在褚老師看來，他要在他的教學過程的始終保證公平。學生們可以在平時的學習中盡情地和他交流，每位同學平時的努力都會體現在最終的成績上。

嚴厲並活潑著

這么嚴格的老師為什麼還有這么多學生喜歡？褚老師認為應該是因為他在嚴厲的同時會用自己的幽默活躍課堂氛圍。褚老師的課程本身比較枯燥乏味，如果只有一味的嚴厲，學生更會喪失學習的興趣。在這個問題上，褚老師便受到了他本科時期一位高數肖老師的教學啟發。肖老師上課時經常用自己的幽默風趣帶動課堂氛圍。據褚老師回憶，當時他們班上有兩位同學叫「志剛」，一位是褚志剛，另一位是朱志剛。肖老師在點名的時候，會故意將褚志剛的褚讀成「zhu」，這是班上兩位同學就都站了起來。肖老師就會開玩笑地說：「我叫的是這個zhu，不是這個zhu。」就是這樣一個玩笑，讓兩三百人的大教室氣氛瞬間活躍起來。

 褚老師在教學過程中也經常用類似的幽默帶動課堂氣氛。我們很多學生在課堂上都羞於舉手，尤其是在老師問某個問題有沒有聽懂時。褚老師就想出一個辦法，每當這個時候他都會說：「聽懂的舉左手，沒聽懂的舉右手，心猿意馬的不舉手！」很多時候，如果只說前兩句，會舉手的學生依舊很少，但是如果加上「心猿意馬的不舉手」，既會收到自己想要的效果，又會活躍課堂氣氛。褚老師作為一個年輕老師，與學生年齡本身相差不大，為了拉近與學生的距離，上課時經常會使用網路熱詞，營造一個活潑的課堂氛圍，不斷培養自己的幽默感。

 除此之外，褚老師在講授理論的時候習慣把理論與實踐相結合，讓同學們在實踐中理解理論。比如講授汽車理論，褚老師說：「如果純粹從理論角度講解，學生很難感興趣，甚至有時候很有可能聽不懂，剛接觸汽車理論對汽車的認識並沒有很扎實的基礎。不過同學們就算沒吃過豬肉，但也看過豬跑。很多同學都接觸過汽車，就把汽車理論和駕駛汽車聯系起來，將理論和實踐聯系起來。」

 褚志剛當年因為偶然的機會成為了老師，但是他卻從不後悔選擇從教。在他從教這17年來，雖然年齡越來越大，但是褚老師的心態卻始終年輕。褚老師覺得和年輕的學生打交道，自己的心態也越來越年輕。談到自己的研究成果時，褚老師謙虛地糾正我們不能用「成就」來形容他，他現在只能算是取得了一點成績，在以後的研究道路上，他希望可以和學生們一起努力做出更多的成果。說到教學工作，褚老師希望自己能夠超越自己的導師鄧兆祥，鄧老師可以做到課堂90分鍾不翻講義從頭講到尾，褚老師十分欽佩鄧老師，也希望自己能夠做得更好。不想超過自己老師的學生，不是好學生！

③ 我是學自動化的想考研，請問在重慶有什麼好大學在自動化方面很強，請說具體點

重慶大學和重慶理工大學的自動化專業都不錯呢。

貼一下重慶大學官方的介紹：

重慶大學自動化學院前身是重慶大學自動化系，始建於1959年重慶大學無線電系的自動控制專業。1979年，由無線電系的計算機專業、自動控制專業、電機系的工業自動化專業和動力系的自動化儀表專業組成重慶大學計算機及自動化系，1986年與自動化相關專業成立自動化系，1998年成立自動化學院。學院具有本科、碩士、博士研究生和博士後研究的人才培養體系；主要從事自動控制理論及應用技術、運動控制技術及系統、過程式控制制技術及系統、檢測技術及自動化儀表、人工智慧理論及應用、計算機信息管理技術及系統、工業網路技術、物流工程技術及物流管理等方向的優秀工程技術人才的培養和科學研究工作。

學院設立控制理論與控制工程系、信息工程與自動化系、物流工程系。學院擁有「控制理論與控制工程」國家211工程重點學科、國家985工程三期重點建設學科、控制科學與工程「十五」、「十一五」和「十二五」重慶市重點建設學科、「控制科學與工程」博士後流動站、「控制理論與控制工程」專業工學博士學位授權點，以及控制科學與工程（0811）一級學科碩士學位授權點（下設的「控制理論與控制工程」、「模式識別與智能系統」、「檢測技術與自動化裝置」、「系統工程」、「導航制導與控制」五個二級學科具有工學碩士學位授權點）、「交通信息工程及控制」（082302）二級學科碩士學位授權點；在「先進製造」專業招收和培養工程博士；在控制工程、軟體工程、物流工程和工業工程領域招收和培養工程碩士研究生；設有自動化和物流工程兩個本科專業，其中自動化專業為重慶市優勢特色專業。

2012-2015年學院在校平均本科生1125人/年、在校博士研究生99人/年，在校碩士研究生370人/年，為社會輸送自動化專業技術人才494人/年；近3年來，在控制工程領域、軟體工程領域和物流工程以及工業工程領域為企業培養工程碩士研究生達到292餘人。

學院具有良好的面向本科和研究生的教學實驗基地以及科學研究環境，擁有國家985工程科技創新平台多目標測控與高精度測控研究中心、信息物理社會可信服務計算教育部重點實驗室、科技部無線電能傳輸技術國際聯合研發中心、中新無線電能傳輸技術國際聯合研發中心、無線電能傳輸技術重慶市工程技術研究中心、重慶市交通物聯網工程技術研究中心、重慶市控制與智能系統新技術工程實驗室、重慶市智能交通（ITS）工程技術研究中心、智慧系統與新能源技術研究院、自動控制研究所、智能控制研究所、自動化儀表研究所、系統工程與導航制導研究所、海雲天信息影像新技術研發中心等研究機構；同時設有「自動化工程」重慶市重點實驗室、國際一流水平的「重慶大學羅克韋爾自動化實驗室」、國內一流水平的「重慶大學控制基礎實驗教學中心」、「機器人創新實驗室」及「自動化學院全日制專業學位研究生校內實踐實訓基地」。

學院現有教職工人員90人，其中教授14人，副教授40人，81.33%的專任教師具有博士學位，「海外名師」入選者1人，「高端外國專家」入選者2人，「教育部新世紀優秀人才支持計劃」2人，「重慶市青年拔尖人才」1人，「重慶大學百人計劃」4人，客座教授和兼職教授30餘人。近3年來，自動化學院承擔國家973、863計劃高科技項目、國家「十二五」科技攻關項目、國家自然科學基金項目、省部級科技攻關重點項目科學研究和科技開發項目以及橫向項目131項，獲國家、省部級科技獎勵7項；在國際國內重要學術刊物或學術會議上發表論文499篇，科技專著3部、專利300餘項，並多次主辦和協辦國際學術會議和全國性學術會議，多項科研成果達到國際國內先進水平。經過三十多年的發展，學院在科學研究與技術開發方面已形成自身的特色，如「智慧系統與新能源技術」、「無線電能傳輸技術」、「先進檢測與智能系統」、「信息物理系統的智能感知與控制」、「感測控制與先進集成技術」等研究方向已在西部地區控制科學與工程領域具有顯著優勢。

④ 姜立軍多高

175cm！姜立軍（JiangLijun），男，漢族，湖南益陽人，1968年生。1994畢業於重慶大學機械製造專業，獲工學碩士學位。一直從事"工程圖學"、"計算機圖學及應用"等方向的教學和研究工作，2001年晉升為副教授。任第5屆廣東省工程圖學學會副秘書長、常務理事，華南理工大學CAD實驗中心副主任。
基本信息
出生日期 1968年
國籍 中國
性別 男
出生地
湖南益陽
民族
漢族
中文名
姜立軍

⑤ 重慶大學機械設計製造及自動化的情況大概介紹下唄~ 像具體學些什麼

重慶大學機械工程學院專業簡介

機械工程學院是重慶大學規模最大、教學科研實力最為雄厚的學院之一。學院現有教職工278人，其中中國工程院院士（外聘）1名，博士生導師34人，教授43人，副教授66人。重慶大學機械工程學院在國內同行享有很高的學術聲譽，在2001年全國重點學科評審中，學院的機械設計及理論二級學科名列前茅，現已被批准為國家級重點學科。學院現有一級學科博士學位授權點2個（機械工程、管理科學與工程），博士後流動站1個（機械工程），二級博士學位授權點4個（工業工程、工程機械、汽車電子工程、動力機械及工程），碩士學位授權點 9個（機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、工程機械、動力機械及工程、環境工程、管理科學與工程），專業碩士學位授權點2個（工程碩士、高校教師），本科專業4個（機械設計製造及其自動化、車輛工程、工業工程、機械電子工程）。機械學院現有博士研究生近250名，碩士研究生1000餘名，本科學生3100餘名，工程碩士、高校教師450餘名。學院為本科學生創造了優越的學習深造環境，同時為特困優秀生設立了獎學金，金額為500-1000元/生/年，評審人數為100人/年左右。

2001年學院對學科方向進行了全面的調整和規劃，對四個本科專業教學內容進行了大幅度調整，將計算機技術、信息技術和現代管理技術引入教學內容，學生畢業後可以推免攻讀碩士研究生（每年約60名）和考試攻讀碩士研究生（每年招生250名左右），也可以在機械設計製造行業從事高新技術工作，還可以在信息、計算機、國內外貿易等行業從業。近年來，學院四個本科專業畢業生就業率均在98%以上，學生對就業單位有充分的選擇空間，就業形式良好。

1、 機械設計製造及其自動化專業

本專業從2001年開始緊跟國際現代化機械學科發展方向，對教學內容進行了大幅度調整，以現代控制技術、計算機應用技術和信息技術改造了傳統的機械專業教學內容。本專業設有機械電子、現代製造、現代機械設計、設計製造信息化、工業機器人、製造企業管理、機電產品國際貿易七個專業方向。

主幹課程：計算機文化基礎、計算機硬體基礎、計算機軟體基礎、工程力學、電工及電子學、計算機機械工程輔助設計、機械工程CAD/CAE/CAM技術(計算機輔助設計/輔助工程分析/輔助製造)、機械加工自動化、工程機械技術、機電一體化技術、數字化技術原理及方法、網路化協同設計與製造技術、網路資料庫基礎、企業信息化概論、工業機器人控制學、計算機軟體工程、微機原理及介面技術、管理信息系統、現代物流工程、企業管理及技術經濟、市場營銷等。

學生畢業後可以到工廠企業、設計院、研究院、製造行業的高新技術公司等部門從事技術、管理及營銷工作。

⑥ 秦偉的介紹

秦偉，重慶市重慶大學機械工程學院教授。研究方向：新型與機械精密傳動與控制、自適應智能機械理論及應用、工業機器人及其應用。

⑦ 重慶大學機械工程學院哪些導師牛 ！

丁一不算什麼，一副教授，資歷還不夠，要說重大機械學院的牛人我倒是可以給你推薦幾個，比如秦大同，劉飛，王時龍，鄧兆祥，陳兵奎等什麼的，都是很厲害的人物。

⑧ 楊先一的人物生平

楊先一博士2001年被聘為重慶大學自動化學院客座教授
2004年聘為國家「985工程」科技創新平台重慶大學測控及遙感信息傳輸研究院
多目標測控與高精度測控研究中心特聘專家、教授、博士生導師
教育部新世紀創新人才（2005年）
加拿大Guelph大學終身（tenured）教授
加拿大Guelph大學工程學院高級機器人與智能系統實驗室主任
1987年畢業於北京大學技術物理系，1990年獲中國科學院生物物理碩士學位；1996年獲美國Houston大學電子與計算機工程第二個碩士學位；1999年獲加拿大Alberta大學電機與計算機工程博士學位。博士畢業後即被聘為加拿大Guelph大學助理教授，2002被聘為Guelph大學終身（tenured）教授。並獲加拿大Guelph大學2004-2006校長傑出教授獎。

⑨ 重慶大學自動化學院的專業簡介

自動化學院是信息科學領域科學技術研究與人才培養的重要基地。具有博士、碩士、本科完整的教育體系。擁有控制科學與工程博士後流動站，控制理論與控制工程博士學位授權點，以及控制科學與工程學科下設的全部五個二級學科碩士學位授權點。
學院具有優良的教學及科研環境，基礎條件好。擁有國家基礎教學基地、省級重點學科、省級重點實驗室、校級實驗教學中心、校機器人創新基地、重慶大學羅克韋爾自動化實驗室、西門子自動化實驗室、物流工程實驗室等一批優良的實驗教學和科學研究基地。
學院下設三個系：控制理論與控制工程系、信息工程與自動化系、物流工程系，學院具有較強的師資隊伍，學術梯隊結構合理，中青年教師穩定，獲得博士學位和歸國留學人員佔有較大比例。學院教職工85人，其中教授14人（博士生導師10人）、副教授25人。
學院現有兩個本科專業：自動化專業和物流工程專業。
兩個碩士研究生專業：控制科學與工程和交通信息工程及控制。 自動化專業由原「自動控制」、「工業電氣自動化」、「工業自動化儀表」 三個專業合並組成。1998年根據教育部新的專業目錄，統一歸並成寬口徑的自動化本科專業。在校本科生1000餘人、除工程碩士外的各類碩士/博士研究生300餘人。
培養目標：該專業培養的學生應具備電學基礎（包括電子技術、電路原理）、自動控制理論及系統、檢測技術與自動化儀表、電氣驅動與控制、信息獲取與利用、計算機應用技術與網路技術等較寬廣領域的基礎理論、基本知識和專業基礎。可從事自動化和相關領域的工程實踐、專業教育和科學研究。該專業培養體系與模式注重解決工程實際問題能力以及科技創新能力等綜合素質培養，使學生成為具有堅實的專業基礎、較強的外語能力、一定的組織管理能力等綜合素質且精通於自動化領域的寬口徑、復合型人才。
培養對象：本科、修業四年、授予工學學士學位。
主要課程：電路原理、電子技術基礎、自動控制原理、現代控制理論、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、計算機硬體技術基礎、運動控制系統、過程式控制制系統、計算機控制系統、信號與系統分析、檢測技術及自動化儀表、計算機模擬、計算機網路、系統辨識基礎、自動化導論等。
就業情況：在培養學生專業素養的同時，注重學生創新、交流、組織等能力的鍛煉。學生具有較強適應性與靈活性，在人才競爭中優勢更加突出，學生就業率均在95%以上。從2003年至2006年，自動化專業學生就業率分別為95.2%、96.5%、97.3%、99.1%。
該學院為了激勵優秀學生和幫助貧困學生，大力爭取社會力量設立獎學金、助學金。在學校各類專項獎、助學金中涉及自動化專業的多達15項，其中包括西門子獎學金、羅克韋爾獎學金、華為獎學金、海雲天科技獎學金、奇瑞東方之子獎學金、聶榮臻科技獎學金、塔里木油田獎學金、路通校友獎學金等。
自動化專業學生能廣泛適應科研單位、高等院校、企事業單位、高科技產業等單位的需要，可從事理論研究、開發應用、生產管理、系統設計、教學科研、工程技術等工作。 2007年經國家教育部批准重慶大學自動化學院設置物流工程本科專業，於2008年正式開始招生。
培養目標：該專業培養適應現代物流發展需要的、具備較寬廣領域的現代工程科學和現代管理科學基本知識、系統掌握現代物流工程基礎與專業技能的物流工程高級技術人才。其培養體系重視控制工程、機械工程、信息技術、計算機技術、網路技術與管理科學的綜合應用能力培養，強調基礎理論培養及實踐技能的訓練。培養的學生應具備三個層次的知識：電學基礎、機械基礎和信息技術基礎等方面的基礎知識；物流學、控制工程和系統工程等方面的專業基礎知識；物流系統規劃設計與評價、物流方案設計、物流信息系統設計和咨詢服務、物流管理的先進技術與方法等現代物流專業知識與技能以及物流系統工程集成技術等。
培養對象：本科、修業四年、授予工學學士學位。
主幹課程：電子技術基礎、現代物流學、運籌學、系統工程、自動控制原理、檢測技術與信號處理、物流工程、物流系統規劃設計、物流系統建模與模擬、現代物流技術與裝備、自動化倉儲設計與管理、電子商務與物流信息化、自動化數據採集與監控、智能識別技術、決策支持系統、供應鏈管理、物流配送與運輸規劃。
就業情況：通過政產學研合作模式共建需求導向型物流工程專業，實現學生畢業與就業的零距離對接。學生畢業後能在專業物流企業、跨國公司、大型工商企業等各級物流部門、政府部門、科研院所和企事業單位從事物流系統規劃設計、現代物流工程裝備應用開發、物流系統集成與管理、物流工程決策與管理等相關工作。

⑩ 中國機器人及人工智慧大賽本月將在重慶舉辦，這場活動的主題是什麼

確定第二十三屆中國機器人及人工智慧大賽重慶賽區選拔賽將在重慶市兩江協同創新區融合創新中心舉辦。是一項歷史悠久、規模宏大、影響廣泛的全國性機器人競賽。其以引領機器人科技發展為主旨，涵蓋高等教育、職業教育等多個教育階段，目前已被列入中國高等教育學會發布的2020 年全國普通高等學校學科競賽排行榜。自第二十三屆中國機器人及人工智慧大賽開賽通知公布起，北京、上海、廣東、湖南、浙江等各地區賽已相繼舉辦。

該類參賽作品必須以人工智慧或機器人載體的核心技術為重點，探索在工業、農業、醫療、文化、教育、金融、交通、公共安全、日常生活和公益等具體著陸場景中的技術應用和創新方案。提高學生改進和運用機器人技術解決實際問題的創新思維，培養運用機器人核心關鍵技術解決社會熱點問題的綜合素質和能力。