國防科技大學雷教授

❶ 南安市水頭鎮這幾年的變化

1、地理環境
南安市位於福建東南沿海閩南"金三角"中心區域,地處晉江中游,東經118°8′30〃～118°36′20〃,北緯24°34′～25°19′。東接鯉城區、豐澤區、洛江區，東南與晉江市毗鄰；南與廈門翔安區的大、小嶝島及金門縣隔海相望；西南與同安區交界；西通安溪縣；北連永春縣，東北與仙游縣接壤。全市陸域周長313公里，東西寬45公里，南北長82公里，陸地面積2036平方公里，海域面積61、6平方公里，海岸線長32.8公里。
南安全境山巒起伏，河谷、盆地穿插其間。地勢西北高，東南低。海拔高程超過1000米的山峰有翔雲的雲頂山、東田的芹山、向陽的五台山、蓬華的天柱山。丘陵山地、水域、平原分別佔全市總面積的73%、6.3%和20.7%，素有"七山一水二分田"之稱。主要河道為東溪和西溪，系晉江上游支流,兩溪在豐州的雙溪口匯合為晉江，經泉州灣入海。滔滔兩溪水，潤澤著肥沃的土地，積淀了豐富的資源，孕育了豐饒的物產。
南安地處亞熱帶,屬南亞熱帶海洋性季風氣候，依山傍海，山青水秀，氣候溫和，四季如春，雨量充沛。年平均氣溫20.8℃，降雨量介於1000-2000毫米之間。"四序有花常見雨，一冬無雪卻聞雷"是南安氣候特點的形象概括。

2、自然資源

1、土地資源
南安土地總面積3052869.9畝，現有耕地517410、1畝，園地311098、8畝，林地1325182.7畝，草地198.1畝，其它農用地122034畝，建設用地448482.9畝，未利用地328463.3畝。
2、森林資源
南安森林資源十分豐富。全市林業用地面積170.8萬畝，林木蓄積量150萬立方米，森林覆蓋率51.6%，現有森林多為天然次生林和人工林，主要的用材樹種有馬尾松、濕地松、杉木、木荷、相思、桉樹等，還有南方紅豆杉、樟樹、福建柏、油杉、米櫧、閩粵栲、格氏栲等珍稀樹種。全市現已建設巨尾桉等速生豐產林基地4萬畝，花卉基地面積1萬畝，省級森林公園3個，縣級森林公園2個。
3、水資源
南安多年來平均水資源量為17.366億立方米，入境客水41.406億立方米，地下水資源1.035億立方米。人均年佔有水資源量1173立方米，佔全省人均水資源量的39%。晉江水系在本境內的河流有東、西溪中下游段及晉江部份幹流，有5條小流域被水利部、財政部聯合命名為"全國水土保持生態環境建設示範小流域"。2001年10月南安通過省初級水利化試點縣（市）建設的驗收，全市已建成大中小型水庫、機電灌站、江海防堤、攔河閘壩、水電站、鄉鎮供水以及節水灌溉等各種水利水電工程1.4萬多處，現有小（二）型以上水庫149座，占泉州市的67.6%，城區防洪堤總長25.26公里，防洪標准達20年--30年一遇（遠期50年一遇）；鄉鎮供水工程26處，日供水能力19萬噸。南安有豐富的地熱資源,其中最具開發價值的是碼頭新湯的溫泉，可供開發為療養、游覽勝地。
4、水產資源
南安海岸線長32.8公里，10米等深線以內淺海面積5.6萬畝，灘塗面積3.6萬畝；大小溪流河道400千米，溪灘4.5萬畝，可供養殖的水庫、山圍塘、池塘、井潭52729畝；可養魚的稻田214425畝，可供熱帶魚類越冬保種的溫泉3處。水產資源較豐富，魚、蝦、貝、藻種類繁多，是我省壇紫菜主產區之一。

5、礦產資源

南安礦產資源豐富，已探明儲量的礦藏有花岡岩、輝綠岩、陶瓷土、高嶺土、鋁土、絹雲母、紫砂土、泥煤、鎢、錳、鐵、鉛、鐧、鉬、水晶、鋅、磷等28種。第一大非金屬礦藏花崗岩，儲量約30億立方米，年開采量約1000萬立方米。其中產於豐州的"礱石"飲譽中外，可廣泛應用於化工工業及雕刻，同時是優質建築材料，可做高級裝飾面板、異型線條、弧板等產品，已成為大型的城標雕塑、龍柱、羅馬柱及知名建築首選石材。北京毛主席紀念堂、廈門港海中覆鼎山上鄭成功塑像、北京人民大會堂、南京中山陵等重要建築都採用它。除花崗岩外，第二大非金屬礦藏高嶺土，總儲量約8700萬噸，目前年開采量約50萬噸。 3、歷史沿革、

南安置縣甚早，歷史上曾是福建南部地區的政治、經濟、文化中心。三國吳永安三年（260），在境內現今的豐州建置東安縣，西晉改為晉安縣，南朝梁改為梁安縣。南朝梁天監年間（502-519），置南安郡，為全省三郡之一，轄興、泉、漳三地。隋開皇九年（589）改郡為縣。唐武德五年（622），在南安縣，置豐州，州治設在今豐州鎮。貞觀九年（635），並豐州入泉州（今福州）。唐嗣聖初（684），分出南安、莆田、龍溪三縣置武榮州，南安縣城為武榮州治。故南安又別稱武榮。1937年初縣治遷往溪美鎮。從此溪美成為南安政治、經濟、文化、交通的中心。新中國成立後,南安仍沿用縣制，至1993年5月撤縣建市。

4、傑出人物

南安人傑地靈，歷代英才輩出。在這片古老而神奇的土地上，先後涌現出"開八閩文化之先"的唐代詩人歐陽詹，宋代政治變革家呂惠卿，傑出政治家科學家蘇頌，明代抗倭名將傅應嘉，偉大的思想家李贄，收復台灣的民族英雄鄭成功，台灣醫祖沈全期，明清兩朝重臣洪承疇，曾任全國人大常委會副委員長的葉飛，以及愛國愛鄉的著名僑領李光前、共和國功臣李引桐等。他們在不同的時期為國家為民族做出了卓越的貢獻。還有中國科學院院士陳桂林、中國工程院院士李龍土、全軍一等功獲得者國防科技大學電子科學與技術工程學院院長庄釗文等數千名專家、學者、教授，他們在祖國現代化建設的各行各業中取得了顯著的成績。

5、行政區劃

1993年5月，經中華人民共和國民政部批准，南安撤縣設市，以原南安縣行政區域為南安市的行政區域。經數次調整，至2005年底，全市轄有溪美、柳城、美林3個街道，省新、東田、侖蒼、英都、翔雲、金淘、蓬華、詩山、碼頭、九都、羅東、樂峰、梅山、洪瀨、洪梅、康美、豐州、霞美、官橋、水頭、石井21個鎮，眉山、向陽2個鄉，雪峰1個經濟開發區，32個居委會，384個村委會。

6、人口民族

截至2004年底，南安市總人口為1481860人，人口密度為每平方公里488.26人。南安境內以漢族為主，歷史上曾有畲族、回族、壯族、滿族、蒙古族、苗族、水族、布衣族等25個少數民族，多已漢化。目前，少數民族人口數較多的有：畲族，主要分布在碼頭的雷姓、省新、詩山等鄉鎮的藍姓、石井的鍾姓；滿族，主要為霞美的粘姓；回族，主要為官橋的丁姓和郭姓。

7、著名僑鄉

南安是著名的僑鄉，旅居海外的南安籍華僑華人150萬人、港澳同胞20萬人、台灣同胞達150萬人。華人華僑遍布於東南亞和日本、美國、加拿大、澳大利亞以及西歐等36個國家和地區。
早在漢魏時期，就有南安人遠涉重洋，外出謀生。他們以勤勞的雙手和聰明才智，為僑居地的經濟和社會發展作出了不可磨滅的貢獻，如祖籍碼頭劉林、被譽為"菲律賓爭取自由斗爭的真正英雄"的劉亨賻；祖籍省新後埔、新加坡著名建築家林路；祖籍梅山競豐、被新馬社會譽為"橡膠大王""華人中的第一人"的李光前；祖籍樂峰爐內、詩書雙絕被新加坡政府宣布為"國寶"的潘受等等。
廣大的華僑華人在外建功立業，同時也心系桑梓，他們或捐資捐物支持家鄉的公益事業，或投資興辦企業，參與家鄉的現代化建設。據統計，自1994年以來，僑親每年捐贈家鄉公益事業的資金均在一億元人民幣以上，2005年捐資額為1.0598億元，自建國以來累計捐資已達17億元，其中捐資100萬元以上的有200多人和20多個社團，捐資1000萬元以上的有34人，捐資上億元的有5人。獲省政府金牌表彰的有500多人次，銀牌表彰的150多人次，銅牌表彰的300多人次，受省政府立碑表彰的有34人，受泉州市政府立碑表彰的有10人。僑親在家鄉興辦的企業有1000多家，成為南安經濟發展的一支重要力量。
基礎設施
1、交通航運

南安交通四通八達，初步形成"以市區為中心，高速公路、鐵路為依託，國省道為樞紐，縣道為輻射，鄉村公路為連接，港口碼頭為延伸"的交通運輸一體化網路服務保障體系。福廈高速公路、國道324線、省道307、308、201、206線穿越境內；全
市公路通車里程2619.6公里，瀋海高速公路12.9公里、國道324主幹線25.94公里、省級干線4條120.46公里、縣級干線15條341.69公里、鄉村道路2111.47公里、橋梁484座16846.3米。公路密度為128公里/百平方公里、17.6公里/萬人口，高於全國、全省、泉州市平均水平，位居全省前列。連接漳平-泉州-肖厝的"漳泉肖鐵路"在南安境內長33.73公里，設有石礱、美林、侖蒼三個停靠站。
近年來，南安加快交通基礎設施建設步伐。"十五"交通建設完成投資11.6億元，完成新改建國道2.2公里、省道45.1公里、農村公路840公里，新建隧道1座1713米、大橋5座1134延米、港口碼頭4座9個泊位。2005年完成交通基建投資2.23億元（其中重點交通項目1.3億元、農村公路8500萬元、港航設施800萬元），農村公路等級明顯提高，實現了85%的鄉鎮（23個）通二級以上公路，通行政村公路全部實現路面硬化。
道路運輸行業迅速發展。全市現有客運企業8家，客運車輛351輛，兼營客運出租汽車企業2家，計程車54輛。開通道路客運班線70條，日發班次1520次，實現全部鄉鎮和80%行政村通客運班車。2005年，完成道路運輸客運量1150萬人次、客運周轉量68239萬人公里、貨運量1550萬噸、貨運周轉量156475萬噸公里。
水上運輸和港口經濟凸顯優勢。石井港區屬二類口岸，被列為對台通航口岸，現有雜貨碼頭6個（5000噸級1個、3000噸級1個、2000噸級1個、漁業碼頭1個、淗江1000噸陸島交通碼頭1個，客運泊位1個），石油專用碼頭1000~5000噸級7個，在建石井五千噸級滾裝碼頭1個。2005年完成港口吞吐量210萬噸，海峽兩岸直航營運191航次、貨運量32萬噸。水運企業7家，船舶91艘載重量24萬噸。2005年完成水路運輸貨運量456.2萬噸、貨物周轉量76.3億噸公里。
正在建設的泉三高速公路在南安境內路段全長48.29公里，設霞美、省新、碼頭三個出入口。

2、電力能源

南安市幾年來不斷加大電力設施技改建設力度，電網布局趨於合理，供電可靠，2005年用電總量27、35億千瓦時。全市有水電站114座，裝機容量4.1257萬千瓦；火電站1座，裝機容量5000千瓦。有供電所24個，變電站22座，其中110KV變電站11座，主變23台，主變總容量795.5MVA；35KV變電站11座，主變17台，主變容量116、35MVA；10KV配電變壓器8492台，總容量1551MVA；110KV送電線路18條，總長度208.078公里；35KV送電線路19條，總長度192、375公里；10KV配電線路229條，總長度2692.26公里。

3、電信郵政

近年來，郵政電信事業取得了突飛猛進的發展。目前，全市電信程式控制交換系統總容量達60多萬門，電話用戶總數達50多萬戶，行政村通話面達100%，電信業務收入及業務規模均居全省各縣市第二位。建成本地SDH數字傳輸網中五個環網，形成了大通道、自愈能力和安全穩定性強的中繼傳輸網路；擁有現代化的分組交換網、數字數據網、計算機寬頻互聯網和彩色會議電話網；寬頻基礎網路建設不斷完善，高速通信網覆蓋全市各鄉鎮，網路通信服務水平已達世界先進水平。移動通信業務開通了語音通信、短消息、移動數據/傳真、移動IP電話、信息點播等40多種服務項目，全市384個行政村通數字行動電話，信號覆蓋率達到99、9%以上，手機用戶超過45萬個。
在郵政建設方面，能抓住市場發展規律，提高技術含量，郵政業務包括信函、報刊發行、郵政儲蓄、匯兌和集郵等五大類業務，還辦理區域快遞、廣告信函、代辦保險、代收水電費、代理電信、物流等一系列新型業務。郵政服務網路完善，全市郵件投遞線路302條，總里程20000多公里。實行全省報刊訂閱微機聯網，推廣使用郵政綜合營業微機系統。2005年完成郵政業務總收入5715萬元，郵政儲蓄期末余額達到12、6億元。
4、城市建設
南安1993年撤縣建市以來，城市建設進入了新的發展階段，街道寬敞整潔，高樓鱗次櫛比，景觀別致典雅。南安城市建成區域面積已從1993年的4.8平方公里，擴大到現在的15.8平方公里。市容市貌明顯改觀，人居環境顯著改善，城市市政設施日趨完備，城市面貌日新月異。
城市基礎設施不斷完善。市區現有道路總面積134萬平方米,人均8、98平方米；排水排污管道69.5公里,橋梁16座,路燈8350盞（總功率約70萬千瓦）；垃圾中轉站6座，填埋場正在建設中;建成首期工程日產5萬噸的美林自來水廠,現市區日供水能力達7.8萬噸，服務區域25平方公里,用水人口11萬人；市區現有公交線路9條，中巴57部。入夜華燈齊放，霓虹閃爍，交相輝映，流光溢彩。
新城建設加快進行。城市出入口宛如花園，綠樹成行，綠草如茵；星級酒店、賓館、商場、寫字樓等高層建築拔地而起，已建成華僑大酒店、南安大酒店、成功大廈、電信大廈、鄭成功塑像、鍾樓等一批城市標志性建築物；新建成河濱公園、市區中心花園、南山公園，並整治柳湖公園。現市區綠化覆蓋率達38.4%，人均公共綠地8.05平方米。建成了多功能體育館、青少年宮、兒童樂園、溪美大橋、美林大橋、市區防洪堤等一批與群眾生活息息相關的設施，城市綜合功能不斷完善。舊城改造步伐加快，新建了長安小區、普蓮小區、建宏花園、新華花苑等一批新興住宅小區。
城鎮規劃建設齊頭並進，不斷推進城鄉一體化。水頭、梅山兩鎮分別被評為全國、全省城鎮建設示範鎮，英都溪溢小區、水頭福興小區被評為"福建省首批優秀小區"，水頭東南小區被評為"福建省第二批優秀小區"，侖蒼"中國水暖城"一期小區被評為"福建省第七批優秀小區"。

5、環境保護

南安市堅持實施可持續發展戰略，高度重視環境保護工作，積極開展區域性、流域性、行業性污染綜合整治，加快城市環境基礎設施建設，強化城市環境綜合整治力度，城市環境質量逐年提高，轄區環境質量進一步得到改善。被評為省"一控雙達標"先進集體和泉州市"零點計劃"行動先進單位。2003年度城市環境綜合整治定量考核結果列全省12個縣級市中第五名。
南安城市環境空氣質量優於國家二級標准，地表水、飲用水水源水質達標率98%，東西溪水質保持在Ⅲ類，達到功能區要求。區域、交通環境雜訊平均值維持在較低的水平，轄區總體環境質量良好。
南安堅持污染防治與生態保護並重的方針，開展生態環境調查和功能區規劃，嚴格執行"四山兩江"的保護規定，開展水土保持和封山育林工作。加強城市綠化，提高綠化水平，城市建成區綠化覆蓋率達31、6%，人均公共綠化面積6、02m2。
積極開展創建"綠色學校"、"綠色社區"活動，南安一中獲得國家級"綠色學校"稱號。全市目前有省級"綠色學校"3所，泉州級"綠色學校"37所、縣（市）級"綠色學校"79所，2個社區評為泉州市級"綠色社區"。
經濟發展
1、經濟增長

國民經濟繼續保持適度超前的快速增長態勢，綜合經濟實力顯著增強。2005年全市生產總值215.55億元，比上年增長10.4%，低於全省平均水平0、9個百分點。其中，第一產業增加值14.41億元，下降2%；第二產業增加值130.36億元，增
長10、9%；第三產業增加值70、77億元，增長11、9%。人均地區生產總值15624元，比上年增長16.7%，高出全省平均水平5.3個百分點。財政總收入16億元，同比增長14、2%，其中地方財政收入7、68億元，比上年增長14、7%，財政支出9、23億元，增長13、4%，稅收收入15.73億元，增長13、2%。市場商品供應充裕，全市社會消費品零售總額80、83億元，增長13%，實際增長11、4%，居民消費價格總水平增長0、9%。
2、農業經濟

改革開放以來，南安農業生產組織實施"糧食自給工程"、"菜藍子工程"、"水果富民工程"、"農業綜合開發工程"等項目，培植壯大糧食、水果、畜牧、水產、食用菌、花卉、蔬菜、茶葉八大農業支柱產業。通過調整和優化農業產業結構，實施科技創新和體制創新，建設農業支持保護體系、農產品質量安全體系和農業社會化服務體系，開展南台農業合作與交流，努力實現農業"優質、高效、生態、安全"的目標，確保農業持續健康發展，促進農業增效、農民增收。2005年，全市農業總產值23.06億元，農民人均純收入5904元，農林牧漁產值分別占農業總產值的43.95%、1.38%、45.96%和5.61%。
截止2005年，南安現有耕地面積52.1萬畝，基本農田保護面積42.2萬畝，建立糧食生產基地7個，引進推廣糧油優良品種30個，推廣應用新技術10項，糧食總產量達22.06萬噸；可供養殖的淡水面積5.3萬畝，海域4.2萬畝，庭院式名優水產品養殖和甲魚工廠化養殖別具特色,建有水產專業養殖場68個，海洋捕撈漁船4對，引進推廣水產養殖新品種7個，新技術4項，水產品產量5.7萬噸，是福建省壇紫菜主產區之一，牡蠣干質量名列全省前茅；水果種植面積30.5萬畝，有千畝水果生產基地12個，種植名特優新品種12個，應用新技術6項，水果產量7.5萬噸（其中龍眼產量1.6萬噸），是全國最大的龍眼生產縣（市）之一，享有"中國龍眼之鄉"美譽；有專業畜禽養殖場250多家，引進特種養殖5個，推廣新技術6項，肉蛋奶產量7.9萬噸；同時還有500畝以上茶葉生產基地5個，千畝蔬菜基地4個，100萬袋以上的食用菌生產基地5個，花卉專業場166家，霞美鎮"泉州花卉城"是福建省四大花卉基地之一。
近年來，南安市圍繞壯大龍頭企業推進創建產品品牌這一思路，積極組織開展農產品標准化、無公害基地生產，推進"七個二、六個一"基地建設，促進南安農業上水平，出品牌。現已有省級農業龍頭企業3家：南安市農業產業化投資經營有限公司、閩台農產品交易市場有限公司、官橋糧食城有限公司。全市申報並獲批準的有機食品認證1家（三竹茶葉種植公司），綠色食品認證11個（"綠喜"牌桂圓干、"康爾美"桂圓干、"臨笑峰"烏龍茶、"九日山"牌石亭綠茶、"都山"牌姬松茸、"金潤大米"、"迪香大米"、"山寶黑楊梅"、"日泰烏龍茶"、"正新山"牌蘆柑、"PENHLLA"牌烏龍茶），無公害食品認證26個，HACCPL認證3個。

3、工業經濟

改革開放特別是1993年撤縣建市以來，南安工業經濟取得了輝煌成就。2005年工業產值達394億元，比1993年增加330、14億元，年均增幅16、5%。2005年全市國民經濟三產比例為6.7:60.5:32.8，工業企業1、3萬家，工業增加值佔GDP比重達56、8%，上繳稅金9.3億元，佔全市工商稅收的78%，佔全市財政總收入的82.5 %。工業已成為南安經濟發展的主力，為南安經濟綜合實力居於全國縣域經濟綜合競爭力第32位、躋身全國最發達100個縣市行列作出重要貢獻。
經過幾年的發展，到2005年全市規模以上的企業593家，逐步形成濱海綜合產業基地、扶茂中國流行面料產業基地、泉州汽配與工程機械產業基地、侖蒼英都水暖閥門產業基地、成功高新技術產業基地、官橋水頭糧油食品深加工產業基地、南安鞋業產業基地、官橋建築陶瓷產業基地、官橋水頭家居產業基地以及詩山傘業基地。石材產業集群、水暖產業集群、建陶產業集群被列入省級32個重點產業集群發展規劃。南安市榮獲"中國建材之鄉"稱號，水頭鎮獲"中國石材城"、英都鎮獲"中國水暖閥門製造基地鎮"、詩山鎮獲"中國雨傘城"、省新鎮獲"中國日用品生產基地鎮"、侖蒼鎮獲"中國水暖城"稱號。

4、第三產業

南安加快發展以旅遊、信息和金融服務業為重點的第三產業，在國內生產總值中第一、第二、第三產業結構由2004年的7.4:59.9:32、7調整為2005年的6.7:60.5:32.8。交通運輸服務、郵電服務、旅遊服務、房產服務等服務業無論在規模還是在層次上都有明顯的擴大和提高。旅遊業全年累計接待人數171、3萬人次，旅遊總收入9、7億元。
金融保險業已形成了以國家專業銀行為主體、以地方銀行、城鄉信用社等為補充的金融市場體系。除了傳統的信貸業務外，金融債券、股票基金交易、外匯業務、保險業務等都得到發展。保險系統已形成多元化發展格局，既有國有專業化的如人壽、財產保險，又有股份制綜合性的保險公司在南安開辦保險業務。2005年實現保費收入4、52億元，比上年增長12.3%。保險服務功能的有效發揮，為穩定社會、促進經濟發展起到了應有的作用。2005年末，全市金融機構人民幣各項存款余額達190.07億元，比上年增長13、3%，其中城鄉居民儲蓄存款余額達150.04億元，增長12、9%，各項貸款余額達106.85億元，增長10.3%。

❷ 2014年開國少將健在人員有幾位

★2014健在開國將軍名單
（75位，2月16日止，更新中）
西行
開國將軍，一個令人崇敬的稱呼，是身經百戰、功勛卓著的人民軍隊的開拓者、共和國的奠基人。他們的戰斗經歷和不屈精神，中國少有，世界罕見！
（截止到2011年3月27日本博文發稿日，健在的開國將軍共122位，其中中將5位、少將117位，最年輕者是88歲的王扶之，最年長者是104歲的魏天祿，平均年齡為94歲。留存這組數字，日後會更新。）
2011-2014年逝世的開國將軍，均為本人在大家幫助下所統計。每當我把一位將軍的名字，從原來隊列中，移動到下面的隊列，把原來數字減少，新的數字增加時，那感覺、那沉重，是徹骨的心痛！！！每次這種移動和增減，都很艱難，連滑鼠也不聽使喚，需要要用很長很長的時間才得以完成………
截止到2014年2月16日，健在的開國將軍共75，其中中將1位、少將74位。
文中加粗字體名，是我拜訪過的將軍。部分系轉載，如有出入之處，敬請知情者告之指正，以便及時更新。致謝！
衷心祝福開國將軍健康長壽！
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目前健在開國將軍
開國少將
長江日報 2012 年 5 月 11 日 星期 五 第19版：特別報道
（截至2012年3月）
據中國共產黨新聞網上的「中國人民解放軍開國將帥名錄」，在1955～1965年間共授予或晉升軍銜有10名元帥、10名大將、57名上將、177名中將和1360名少將。截至目前，十大元帥朱德、彭德懷、林彪、劉伯承、賀龍、陳毅、羅榮桓、徐向前、聶榮臻、葉劍英，十大大將粟裕、徐海東、黃克誠、陳賡、譚政、蕭勁光、張雲逸、羅瑞卿、王樹聲、許光達，以及57名開國上將已經離世。
曾8次重走長征路的上海振華外經職業技術學校的歷史教師鄧玉平，對健在的開國將軍進行過統計，截至2012年3月18日，健在的開國將軍共97位，其中中將3位、少將94位（含1955年後授予或晉升軍銜者）。
（記者彭仲 整理）
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以下為鄧玉平整理：
（中將健在1人）
張震（1914）湖南平江人
（1955年-1965年授銜的少將1360人，健在74人。）
（1955授銜802人，1957、1958年各補授2人，健在31人）
王直（1916）福建上杭人
王貴德（1914）福建上杭人
方槐（1917）江西於都人
方子翼（1917）安徽金寨人
任榮（1917）四川蒼溪人
向守志（1917）四川宣漢人
劉中華（1917）山東文登人
劉居英（1917）吉林長春人
李中權（1915）四川達縣人
李布德（1919）四川營山人
李耀文（1918）山東榮城人
楊永松（1918）廣東大埔人
鄒衍（1915）江西興國人
汪東興（1916）江西弋陽人
宋景華（1919）江西吉水人
張瑞（1909）浙江浦江人
張秀龍（1915）湖北仙桃人
陳茂輝（1912）福建上杭人
歐陽平（1916）江西興國人
胡繼成（1915）安徽金寨人
鍾炳昌（1915）江西興國人
桂紹彬（1916）安徽六安人
賈若瑜（1915）四川合江人
盛治華（1916）江西永新人
曾美（1914）江西尋烏人
詹大南（1914）安徽金寨人
裴周玉（1913）湖南平江人
廖鼎琳（1914）江西吉安人
譚佑銘（1910）四川雲陽人
熊兆仁（1912）福建永定人
黎光（1914）四川南部人
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1961年晉升少將218人（健在13人）
王定烈（1918）四川宣漢人
王硯泉（1917）河北雄縣人
江鴻海（1913）湖北麻城人
孫干卿（1919）山東淄博人
楊思祿（1917）江西於都人
張力雄（1913）福建上杭人
胡煒（1920）河南新蔡人
姜鍾（1919）四川平昌人
殷國洪（1911）湖北紅安人
高銳（1919）山東萊陽人
程明（1918）安徽金寨人
雷欽（1915）福建上杭人
魏國運（1914）湖北監利人
1962年授予3人，晉升9人（無人健在）
1963年少將授銜3人（無人健在）
1964年少將授予1人，晉升320人（健在30人）
丁釗（1920）山東龍口人
王扶之（1923）陝西延安人
王茂全（1911）江西吉安人
文擊（1918）河北霸縣人
方震（1911）江西弋陽人
華楠（1921）山東牟平人
劉自雙（1915）四川巴中人
劉振華（1921）山東泰安人
陽自碧（1918）四川巴中人
李孔亮（1914）河北高陽人
李丕功（1910）山東淄博人
李樹榮（1919）陝西延川人
楊斯德（1921）山東滕州人
汪運祖（1915）湖北紅安人
張英（1916）遼寧蓋平人
張翼（1918）山東諸城人
張中如（1919）山西原平人
張玉華（1916）山東文登人
張志勇（1916）湖北紅安人
張實傑（1922）山東鄒平人
陳紹昆（1921）江蘇宿遷人
周建平（1919）江蘇吳縣人
胡立信（1915）河南新縣人
姜林東（1918）山東牟平人
賈乾瑞（1916）陝西大荔人
顧鴻（1915）安徽廬江人
高先貴（1912）安徽六安人
塗通今（1914）福建長汀人
顏文斌（1915）江西永新人
瞿道文（1919）四川達縣人
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附：2010年逝世的開國將軍
1、開國少將馬洪山（1918）陝西延長人，陝西省軍區原顧問，副兵團職，因病於2010年1月16日在西安逝世，享年92歲。（1964）
2、開國少將沈啟賢（1911）陝西漢陰人，原空軍學院副院長，因病醫治無效，於 2010年1月24日16時02分在北京逝世，享年99歲。（1955）
3、開國少將常仲連（1914）河南孟縣人，原沈陽空軍副司令員，於2010年1月28日在沈陽463醫院逝世，享年96歲。（1964）
4、開國少將張伯祥（1918）山東萊蕪人，原軍紀委副書記，因病於2010年1月29日下午14：00逝世，享年91歲（1964）
5、開國少將吳純仁（1921）陝西韓城人，原福州軍區副司令員，因病於2010年1月30日4時42分在廣州逝世，享年89歲。(1961)
6、開國少將李覺（1914）山東沂水人，原二機部副部長，於2010年2月12日在北京中日友好醫院去世，享年96歲。(1955)
7、開國少將范明（1914）陝西臨潼人，陝西省政協原副主席，因病醫治無效，於2010年2月23日18時在西安逝世，享年96歲。 (1955)
8、開國少將劉瑄（1917）山東鄒平人，原南京高級陸軍學校副政治委員，於2010年3月20日14時44分在北京中國人民解放軍301醫院因病去世。(1961)
9、開國少將張廷發（1918）福建沙縣人，原空軍司令員，因病於2010年3月25日3時58分在北京逝世，享年92歲。（1955）
10、開國少將郭林祥（1914）江西永豐人，原中共中央軍委紀律檢查委員會書記兼總政治部副主任，因病於2010年4月25日下午13：00在北京，享年96歲。（1955）
11、開國少將羅應懷（1915）湖北紅安人，北京軍區原副政委，因病於2010年5月2日下午在北京逝世，享年95歲。（1955）
12、開國少將徐光華（1913）江西贛縣人，原河南軍區政治部主任，（副兵團職待遇），因病醫治無效，於2010年6月6日在鄭州逝世，享年97歲。（1955）
13、開國少將陳銳霆（1906）山東即墨人，原軍委炮兵顧問，，因病醫治無效，於2010年6月13日在北京逝世，享年105歲。（1955）
14、開國少將賴達元（1916）江西石城人，南京市人民政府原顧問，因病於2010年7月10日12時15分在南京逝世，享年94歲。（1961）
15、開國少將謝斌（1915）江西吉安人，南京軍區空軍原副司令員，因病醫治無效，於2010年7月12日在南京逝世，享年96歲。（1955）
16、開國少將謝家祥（1914）江西瑞金人，原福州軍區顧問，因病醫治無效，於2010年8月6日在福州逝世，享年96歲。（1955）
17、開國少將胡立聲（1917）河南新縣人，原基建工程兵北京指揮部第二政委，因病醫治無效，於2010年8月9日在北京逝世，享年93歲。（1961）
18、開國少將宋承志（1917）安徽金寨人，原炮兵司令員，因病於2010年8月13日在北京逝世，享年93歲。（1955）
19、開國少將江文（1914）湖南瀏陽人，原總參謀部顧問，於2010年8月18日在北京逝世，享年96歲。（1955）
20、開國少將劉世昌（1921）河北安國人，空軍原副政治委員，因病醫治無效，於2010年9月19日在北京逝世，享年89歲。（1964） 21、開國少將趙復興（1914）湖北仙桃人，原武漢軍區司令部顧問，因病於2010年9月20日在武漢逝世，享年97歲。（1964）
22、開國少將呂清（1915）河南光山人，原農墾部副部長(部長級待遇)，因病醫治無效，於2 0 1 0年9月2 4日2 0時5 8分在北京逝世，享年9 5歲。（1961）
23、開國少將張耀祠（1916）江西於都人，原中央警衛團首任團長，因突發心臟病於2 0 1 0年10月30日在南昌逝世，享年95歲。（1964）
24、開國中將羅元發（1910）福建龍岩人，因多臟器衰竭醫治無效於2010年5月10日六時五十分在北京仙逝，享年101歲。
25、開國中將孔慶德（1911）山東曲阜人，原武漢軍區副司令員，因病醫治無效，於2010年9月29日在武漢逝世，享年9 8歲。
26、開國少將馬寧（1922）河南沁陽人，空軍原司令員，於2010年12月3日在北京逝世，享年89歲。（1964）
27、開國少將陶漢章（1917）江西進賢人，原軍事學院副院長，因病於2010年12月16日在北京逝世。享年93歲。（1955）
28、開國少將宋維栻（1917）安徽金寨人，原鐵道兵政委，於2010年12月22日在廣州逝世，享年93歲。（1955）
29、開國少將蕭德明（1912）河南新縣人，副軍職離休幹部，因病於2010年12月28日在長沙逝世，享年99歲。（1961）
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2011年逝世的開國將軍
1、開國少將李東野（1916）遼寧沈陽人，原中國人民解放軍國防科技大學政治委員，因病於 2011年1月2日零時2分在上海逝世，享年96歲。(1964)
2、開國少將李元（1917）湖南平江人，解放軍總後勤部原副部長，因病於2011年1月13日在北京逝世，享年94歲。（1964）
3、開國少將劉華清（1916）湖北大悟人，原中央軍委副主席、上將（1988年）2011年1月14日逝世，享年95歲。（1955）
4、開國少將劉光濤（1920）陝西三原人，黑龍江省委原第一書記、沈陽軍區原副政治委員，因病於2011年2月6日在沈陽逝世，享年91歲。（1964）
5、開國少將胡定千（1910）湖北孝感人，江西省軍區原顧問、副兵團職，因病於2011年2月17日15時36分在南昌逝世，享年101歲。（1955）
6、開國少將柴成文（1915）河南遂平人，總參謀部原外事局局長、副兵團職，因病於2011年3月6日在北京逝世，享年96歲。（1961）
7、開國少將張宜步（1913）福建永定人，原海軍舟山基地副司令員，因病於2011年3月23日18時零5分在上海逝世，享年98歲。（1964）
8、開國少將吳罡（1917）河北棗強人，原海軍副政治委員，因病於2011年4月14日15時38分在北京逝世，享年94歲。（1961）
9、開國少將呂仁禮（1916）安徽六安人，原中國人民解放軍炮兵師長，因病於2011年4月14日在西安去世，享年95歲。（1961）
10、開國少將戴潤生（1916）江西吉水人，原海軍東海艦隊政治委員，因病於2011年4月19日凌晨1：20分在上海逝世，享年95歲。（1955）
11、開國少將阮賢榜（1909）湖北通山人，原安徽省軍區原副司令員、副兵團職待遇，因病於2011年4月25日在南京軍區總醫院逝世，享年103歲。（1955）
12、開國少將李德生（1916）河南新縣人，原中國共產黨第十屆中央政治局常委、中央委員會副主席，1955年被授予少將軍銜，1988年被授予上將軍銜，曾任總政治部主任，北京軍區司令員，沈陽軍區司令員等職。於2011年5月8日15時20分在北京逝世，享年96歲。（1955）
13、開國少將方國安（1913）湖南平江人，原廣西軍區副政治委員，廣東省軍區政治委員，於2011年5月8日在長沙去世，享年98歲。（1955）
14、開國少將伍生榮（1918）江西石城人，原蘭州軍區原副司令員兼青海省軍區司令員，因病於2011年5月13日在蘭州逝世，享年94歲。（1964）
15、開國少將魏天祿（1908）湖北天門人，原解放軍海軍工程部政治委員。因病於2011年5月21日11:50分在上海逝世，享年104歲。（1955）
16、開國將軍彭富九（1918）江西永新人，總參謀部三部部長兼解放軍外語學院院長，軍事科學院副政委，總參謀部三部政委。因病於2011年6月7日上午9時53分在北京逝世，享年93歲。（1955）
17、開國將軍謝振華（1916）江西崇義人，原沈陽軍區副司令員、昆明軍區政委兼雲南省軍區黨委書記，因病於2011年8月3日晚在北京301醫院逝世，享年95歲。（1955）
18、開國將軍朱士煥（1913）四川通江人，原沈陽軍區後勤部顧問（副兵團職），因病於2011年9月1日在沈陽逝世，享年98歲。（1961）
19、開國少將關盛志（1916）安徽六安人，原副大軍區職離休幹部、濟南軍區空軍原政治委員、顧問，因病醫治無效，於2011年9月13日在濟南逝世，享年95歲。(1955)
20、開國少將顏吉連（1916）湖南茶陵人，總參原通信部副主任（副兵團職），因病醫治無效，於2011年9月22日在北京逝世，享年96歲。（1964）
21、開國少將王展（1920）山西汾陽人，原武漢軍區副政委，因病於2011年10月15日在武漢逝世，享年92歲。（1964）
22、開國少將羅維道（1916）江西泰和人，原華東空軍預科總隊隊長兼政治委員、福州軍區空軍副政治委員、福建省軍區副政治委員，因病於2011年10月18日在南京逝世，享年97歲。（1955）
23、開國少將李靜（1918）河北文安人，原總參謀部作戰部副部長、海軍舟山基地副司令員、司令員、軍事科學院軍事網路全書編審室主任，於2011年11月24日8時45分在北京病逝，享年93歲。（1961）
24、開國中將黃志勇（1914）江西崇義人。原任湖南軍區副政治委員，軍委工程兵、裝甲兵政治委員，解放軍總政治部副主任。因病醫治無效，於11月21日在北京逝世，享年98歲。（1955）
25、開國少將肖選進（1920）安徽金寨人，原北京軍區副司令員，因病於2011年12月28日在北京軍區總醫院逝世，享年91歲。（1964）
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2012年逝世的開國將軍
1、開國少將劉春山（1917）山東萊陽人，原石家莊高級陸軍學校校長（副大軍區職），因病於2012年1月9日14時在南京逝世，享年95歲。（1964）
2、開國中將方強（1911）湖南平江人，原任海軍副司令員、國防委員會委員，因病於2012年2月8日凌晨3:58在北京逝世，享年101歲。（1955）
3、開國少將常勇（1915）山東榮城人，原國防科學技術工業委員會顧問，因病醫治無效，於2012年2月12日在北京逝世，享年98歲。（1964）
4、開國少將蘇宏道（1916）湖北江陵人，原陝西軍區參謀長，解放軍後勤學院隊列部部長、軍事學院訓練部副教育長，因病醫治無效，於2月18日在北京逝世，享年96歲。（1964）
5、開國中將范朝利（1914）河南新縣人，原任濟南軍區副司令員，享受正大軍區職待遇，因病醫治無效，於2012年8月6日在濟南軍區總醫院逝世，享年98歲。（1955）
6、開國少將白雲（1917）山西洪洞人，原空軍後勤部參謀長，空軍學院訓練部部長、教育長，中國人民解放軍空軍副參謀長。因病於2012年8月23日在北京逝世，享年95歲。（1964）
7、開國少將陳浩（1914）湖南茶陵人，原武漢軍區空軍副政治委員，江西省軍區副政治委員。因病醫治無效，於2012年9月27日8時01分在南昌逝世，享年99歲。（1955）
8、開國少將漆遠渥（1915）安徽金寨人，任華北軍區空軍、北京軍區空軍政治委員，人民解放軍空軍後勤部部長，因病於2012年10月14日逝世，享年98歲。（1955）
9、開國少將吳瑞山（1913）安徽六安人，因病醫治無效，於2012年10月24日在武漢逝世，原福州軍區副司令員、武漢軍區副司令員享年100歲。（1955）
10、開國少將林真（1918）北京人，因病醫治無效，於2012年11月13日在北京逝世，原海軍原副參謀長、北海艦隊副司令員，享年95歲。（1961）
11、開國將軍賀明（1919）陝西武功人，原貴州省軍區政治委員（副兵團職待遇），因病醫治無效，於2012年12月13日在北京逝世，享年93歲。（1964）
12、開國中將曾思玉（1911）江西信豐人，原武漢軍區、濟南軍區司令員，於2012年12月31日病逝於大連，享年102歲。（1955）
13、開國少將蘇克之（1919）河北深縣人，原廣東軍區司令員、廣州解放軍體育學院院長，於2012年12月31日在廣州逝世，享年94歲。（1964）
14、開國少將蕭榮昌（1918）江西吉安人，總參三部副部長、後勤部部長、顧問。2012年12月31日在北京逝世，享年95歲。（1961）
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2013年逝世的開國將軍
1、開國少將何雲峰（1922）四川平昌人，原成都軍區副政委、福州軍區副政委、於2013年1月6日在福州總醫院逝世，享年91歲。（1964）
2、開國少將肖友明（1916）湖南攸縣人，原武漢軍區空軍政治部主任、第三機械工業部政治部主任、黨組書記、副部長，因病於2013年2月日在北京逝世，享年97歲。（1964）
3、王淮湘（1920）山東壽光人，任沈陽軍區副政委兼吉林省軍區政委、吉林省委書記、武漢軍區副政委，2013年2月23日在廣州軍區總醫院逝世，享年93歲。（1964）
4、開國少將王曉（1913）山西定襄縣人，原海軍後勤部部長、正兵團職離休幹部，因病於2013年3月11日在北京逝世，享年100歲。（1961）
5、開國少將韋統泰（1918）山東曹縣人，原昆明軍區副司令、國防科委副主任兼七機部軍管會主任。因病於2013年6月27日在北京逝世，享年95歲。（1964）
6、開國少將王文英（1918）河南泌陽縣人，原青海省軍區副政治委員，政治委員。因病於2013年6月28日在廣州逝世，享年95歲。（1964）
7、開國少將辛國治（1921）河北省黃驊縣人，海軍北海艦隊副兵團職副政委，因病於2013年7月22日在青島逝世，享年92歲。（1964）
8、開國少將劉西堯（1916）湖南長沙人，原第二機械工業部部長、教育部部長、四川省委書記，因病於2013年8月24日在武漢逝世，享年97歲。（1963）
9、開國少將劉耀宗（1918）江西興國人，原上海警備區第二政委，安徽省軍區政委，南京軍區政治部副主任。因病於2013年12月12日在南京逝世，享年96歲。（1961）
10、開國少將沙風（1917）浙江新昌人，原軍委裝甲兵副司令員、國務院原農林部部長因病醫治無效，於2013年12月25日在北京病逝，享年97歲。(1964)
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2014年逝世的開國將軍
1、開國少將趙華青（1919）山東茌平縣人，原福州軍區副參謀長、參謀長、副司令員。2014年1月15日在福州逝世，享年95歲。（1964）。
2、開國少將曹中南（1914）河北景縣人，天津市委原常委、天津警備區原政治委員、天津市第三干休所副兵團職離休幹部，因病於2014年2月7日在北京逝世，享年100歲。（1961）

❸ 突出貢獻的科學家

南京航空航天大學的王適存教授，旋翼動力學國際頂級專家，旋翼動力學界有唯內一以中國人名字容命名的理論——王適存渦流理論。他的名字在國際旋翼動力學界如雷貫耳
北京航空航天大學的高歌教授，發明了沙丘駐渦火焰穩定器設計和研究工作，獲國家發明一等獎，現已用於我國多種軍用航空發動機，是我國
機達到世界領先水平。愛因斯坦,他提出了[相對論]!

❹ 科幻大神劉慈欣《球狀閃電》泛讀概要

花了兩天時間看完了劉慈欣的《球狀閃電》，又花了一個下午整理出一個故事大概，我的目的只是為了給我家胖子說書的時候方便些。扶額，以上。

雷雨中的生日之夜

男主小時候父母為他過生日，在生日時，有一個球狀閃電在他父母的頭頂爆炸，他父母瞬間被炸成了雕塑，男主手一碰，化成了灰。

除了男主父母，當時冰箱里的食物，還有男主穿在外套和內衣之間的一條背心都化成了灰，但是，其他地方都沒有留下痕跡。事情太過匪夷所思，男主從此迷上了球狀閃電。

大學校園時光

男主大學主修大氣科學，但發現這門專業里有很多東西是自己不需要的，通過泡圖書館，男主自學了數學、電磁學、流體力學和等離子體等物理學科，走上學霸之路。在一次專業課上，學霸男主向主講大學電學的副教授張彬講起球狀閃電，張彬告訴他曾有人在泰山玉皇頂上親眼見到過球狀閃電，但張彬非常反對男主沉迷於對球狀閃電的研究，稱這項研究沒有意義。

男主在研究生期間雖然聽從了張彬的建議搞了一個計算機中心防雷項目，但是依舊沒有放棄對球狀閃電的熱情。

泰山的雷雨和星空

博士生期間，他的博士生導師是高波，高波鼓勵男主繼續研究球狀閃電，在正式開學前，男主想到了張彬說起的曾有大氣物理學工作者在玉皇頂目擊球狀閃電的話，他便去了泰山，在那裡遇到了女主林雲，還有男主大學時的同學趙雨。

趙雨此時是氣象站的副站長，老友相見，一起吃飯，此間，男主向趙雨打聽球狀閃電的案例，從站里老炊事員口中得知，當年有一工作者的腿被球狀閃電擊中，就此殘疾，原來這位殘疾的物理工作者就是張彬，張彬當年受傷後展示出對球狀閃電的熱情，張彬當時說他要用一輩子的時間去研究那東西。那張彬為什麼又阻止男主研究球狀閃電呢，因為張彬研究了大半輩子都沒搞清楚球狀閃電是個什麼鬼，所以我們張教授受傷了，他認為這個球狀閃電不值得研究，這是後話。

初遇林雲

飯後，男主在氣象站遇到了女主，通過趙雨口中得知，女主正計劃用直升機向山頂運裝備，背景貌似很強大。這里為女主的軍事背景埋了個伏筆。

在一次雷雨天，男主，女主在氣象站的走廊里相遇了。女主告訴男主她是國防科技大學的博士研究生，專業是防空武器系統，他們正准備研究人工造雷，並准備用雷作為武器。

女主漂亮聰明又膽識過人，男主已經不知不覺淪陷了，就在當天晚上，男主把他心底那個噩夢般的生日之夜告訴給了女主林雲，男主表示不恨球狀閃電，反而被球狀閃電迷住了。

兩年博士研究生期間，男主建立了一個球狀閃電的數字模型，答辯時引起了很大爭議，但是同是評委的張彬沒有發表太多意見。

事後，男主去了張彬家，張彬給男主展示了整整一個房間的研究材料，男主答辯時提出的數學模型張彬早就研究過，並指出了這個模型的錯誤。

放置研究材料的房間里有一張張彬老婆的遺照，張彬告訴男主，他和她老婆都曾是球狀閃電痴迷的研究者，他的老婆更是彪悍到直曾用手舉著磁鋼儀攔截火球，火球從磁鋼儀中穿過，轉了幾圈後再她的頭頂爆炸，爆炸結束後，她最後站的地方只剩下雨衣和一堆白色的灰。拿回實驗室的磁鋼儀在測定中顯示完全沒有剩磁。

在這次拜訪中，男主得到了張彬手上一本筆記本，筆記本是張彬夫人遇難時候放在雨衣里的，筆記本單數頁都燒沒了，但其他部分都保留完好。

男主從張彬家裡帶回了筆記本和整箱整箱的研究材料。

高波找到男主，讓男主隨他一起去大氣研究院雷電所工作，在就任途中，高波得知男主認識林雲，高波高教授的腦子多活絡啊，立馬想到通過林雲和軍方取得合作，於是敦促男主立馬和林雲聯系。

一通電話後，林雲邀請男主到國防大學新概念武器開發中心參觀，並提出與他和他所在單位的合作意向。

男主對林雲是有好感滴，在新概念合作時，他發現林雲是有男朋友滴，林雲滴男朋友是航空母艦艦長，後來打仗了，她男朋友犧牲了，這都是後話。

新概念中心的研究並不順利，他們建立了一個數學模型，他們需要一台大型計算機，手頭沒有，他們就把腦筋動到了一個搜尋外太空文明的巨大實驗中去，林雲偷梁換柱，把自己需要的計算數據移花接木偷偷放到這個實驗的伺服器上，利用他國項目資源為自己手頭的項目做計算。好景不長，很快他們就被這個項目的主管發現了，偷偷竊取伺服器計算能力的事兒黃了。

風雪中的西伯利亞

正當男主為此沮喪時，林雲告訴他，在這個項目的留言薄上增加了一條來自俄羅斯的留言，留言告訴他們，讓他們別浪費生命了，球狀閃電的事情可以去找他。

於是，林雲又帶著男主趕到西伯利亞，見到了給他們留言的男人格莫夫，格莫夫帶他們參觀3141項目，早在三十年前，3141項目就開始通過建造巨型雷電模擬器的方法去研究球狀閃電，偶然激發球狀閃電後，即使在相同的實驗參數下，球狀閃電卻無法復制，實驗給國家帶來了巨大消耗，卻給球狀閃電蒙上了更深的謎團。男主的研究熱情被格莫夫狠狠的潑了一盆冷水。

回國後，男主打算放棄對球狀閃電的研究，但一個月後，他接到了林雲男友牛叉閃閃的航母艦長江星辰上校的來電，在江上校的游說下，男主回到了新概念研究基地。

林雲為此邀請男主去她家裡做客，這里交代了林雲的家世背景，林雲爸爸的軍服肩章上是三顆將星，三顆將星有多牛，歡迎網路。林雲的媽媽在邊境戰爭中被一種毒蜂攻擊，然後犧牲了。林雲告訴男主，3141基地的失敗正好告訴他們一個解釋，球狀閃電的產生與人工閃電的參數根本沒有關系。球狀閃電應該是一種本身存在於自然界的東西，他們要做的不是創造它，而是發現它。

夜空中的長長的電弧

回到基地，他們首次用探桿收集到一顆球狀閃電，收集球狀閃電時夜空中長長的電弧給男主留下了深刻的印象，期間男主還聯系了他的老師張彬，張彬此時已身患重病，研究中心使用張彬早年發明出的防雷塗料優化了飛機本身，使得收集工作更加安全。張彬在男主身上看到了球狀閃電的研究進展，張彬非常樂意參與到研究中去。

研究中心的飛行員管收集到的球狀閃電叫雷球，張彬意識到，這顆雷球應該不屬於大氣物理學，他們應該去找基礎物理學領域的牛人。

丁儀放在空炮中的棋盤

一次會議中，物理院領導向他們推薦了丁儀。丁儀站在量子物理學的角度解釋球狀閃電是一種漂浮在空中的電子，在沒有激發時，球狀閃電看上去應該像一個肥皂泡，只是沒有肥皂泡的衍射現象。

基地開始捕捉這種想肥皂泡一樣的空泡，捕捉過程還是很危險的，搞不好就像男主的父母一樣化成灰了，好在，被稱之為『空泡『的未被激發的球狀閃電還是被捕捉到了。研究他的基本特性，證實了男主苦苦追尋的球狀閃電確實為一種電子，一個足球那麼大的電子，稱之為宏電子。

然後丁儀給不明真相的群眾描述了一副宇宙圖像，宇宙是幾何的不是物理的，宇宙中除了空間之外什麼都沒有了，電子是一個自封閉的彎曲空間，是宏觀尺度的基本粒子、電子的波粒二象性等一系列不明覺厲的問題。

研究開始收集宏電子，對宏電子的需求越來越多，林雲通過光學定位，建立了一套收集未激發狀態下宏電子的系統，大大提高了宏電子的收集數量。

通過在實驗室對空炮的激發就能產生球狀閃電，在高速攝像機下，他們目睹了球狀閃電目標物體的波粒二象性，並明確了球狀閃電本身具有一定的目標性。

他們大量動物實驗，發現球狀閃電對能量釋放的選擇十分精確，有些宏電子釋放的能量專門燒毀動物的骨骼，甚至氣化動物的血液，而不傷及肌肉組織，受到這種攻擊的動物，其死狀是十分恐怖的。

丁儀發明了一項發現，結束了這種殘忍的實驗，通過微波查找出宏電子的不同頻譜，識別頻譜特徵能找到同一類宏電子。後來造出了一批球狀閃電武器。

這里交代一下男主的老師，張彬。張彬身體已經很虛弱，但是得知球狀閃電武器已誕生，還是來基地參觀了一天，並表示唯一的願望是死後能用球狀閃電火化。

接下來，用球狀閃電武裝了一隻部隊，取名晨光部隊，在士兵訓練過程中，丁儀肯定了球狀閃電的量子效應。

然後引入了量子力學概念，士兵們稱球狀閃電為雷球，雷球一旦沒有人觀察，就進入了量子雲狀態，一旦被人觀察，就塌縮為經驗事實，我們永遠看不到概率雲。這是量子物理學的內容，有興趣的可以看曹天元寫的科普書《量子物理學史話 上帝擲骰子嗎》。

一方面在訓練武裝部隊，一方面基地發現了球狀閃電武器是可以被有效防禦的，只要球狀閃電磁場被加速，它就能被偏轉，使敵人可以用反向磁場來防禦球狀閃電。就是只要有電磁場的干預，球狀閃電武器就沒辦法打擊目標。

基地開始試圖找出電磁場防禦的辦法，球狀閃電武器的打擊目標也從人員轉向了裝備。

基地開始收集能夠燒熔各種導線的宏電子，因為想得到更多的資金投入，基地領導人決定開展一場演習，演習大獲成功，參與演習的打擊目標，廢舊坦克的主板上三分之二的晶元消失了。

書寫到這里開始插播恐怖故事了，書里講在一次男主、林雲、丁儀的晚間散步時發生了一件異象，以前做實驗時的那個倉庫里傳來了羊叫聲，時隱時現，他們打開那個實驗室的大門，羊叫聲就消失了。之前作者也描述了兩次異象，第一次是男主讀書回家，發現一根疑似她媽媽的白發。第二次是男主在張彬的研究資料里發現了幾處張彬老婆的筆記，研究資料是在張彬老婆死後才寫成的。幾個異象看著都挺恐怖的，一本科幻小說，不時來點恐怖小說的影子。

核電廠中那副由孩子的灰燼構成的抽象畫

在一次演習後，球狀閃電武器要開始真正應用了，被球狀閃電武器武裝的部隊，晨光部隊接到一個任務，核電廠反應堆被恐怖分子佔領，這群恐怖分子擁有很高的科技素質，它的很多成員原來都是一流的科學家，但是這個組織認為是科學把世界攪得復雜起來的，組成物質的基本是金木水火土而不是原子。

最後，為了防止核反應堆被破壞，使用雷球機關槍進行攻擊，反應堆里的恐怖分子和被劫持的小朋友都變成了一堆堆灰燼。

戰爭 卵

事後，男主的小心臟受不了了，他一回到基地就提交了辭呈，回到高波那裡，開始研究預報龍卷風。

男主把捕捉球狀閃電空泡的那套光學探測系統拿來用，探測出大氣的擾動，識別出有可能生成龍卷風的擾動，後來管這個擾動叫『卵『

一年後，因為這個發現，男主還獲得了號稱氣象界諾貝爾獎IMO獎的提名，雖然沒能最終獲獎，但他的成果引起了氣象學界的注目。

男主還出國展示了下他的研究成果，國外專家根據男主的發現研製了人工消滅龍卷風的方法。

男主回國後不久，戰爭爆發了。

男主參加了一次會議，會議中得知，林雲的男友牛逼艦長江星辰上校在執行任務時犧牲了，江星辰所在航母遭遇了三個超級龍卷風，三個龍卷風形成了一道長達八公里的死亡柵欄，頂天立地緊逼航母，最後航母主甲板折斷，沉沒。

激發這三個龍卷風的正是男主角之前發現的『卵『，有人能根據卵人工消滅龍卷風，自然也有人能根據卵人工孵化龍卷風。

男主表示這種孵化龍卷風的技術是可以防禦的，男主回到雷電研究所後開始投入使用大功率微波防禦龍卷風的研究中。

宏核聚變

戰爭繼續，男主的研究繼續，突然有一天，男主感到上衣口袋中的手機發燙，拆開一看，晶元被燒掉了，陸續拆開周圍的幾台電腦，發現主板上近三分之一的晶元變成灰了。男主和同事從一台老式晶體管收音機中了解到這次的晶元破壞區波及了三分之一的國土。

由於沒有電和電腦，男主無事可干，這時丁儀找到了他，告訴他最近都發生了什麼事。

任務失敗

丁儀告訴男主，在男主離開基地後，由於核電廠行動的成功，球狀閃電武器得到重用，他們搜集了5000顆專門攻擊電子晶元的宏電子，航母沉沒以後，大大削弱了我軍海上力量，林雲和基地同事都認為球狀閃電武器能一路狂瀾，扭轉海上局勢，不久後，基地和晨光部隊接到命令，將對進入近海的航母艦隊進行一次試探性攻擊，他們決定讓士兵持球狀閃電武器，依靠小漁船靠近敵艦隊。可是任務失敗了，敵戰艦武裝了屏蔽磁場。漁船被敵戰艦炮轟，炸成碎片。

林雲在返回基地後想用球狀閃電武器把自己燒掉，讓自己成為量子戰士，被丁儀喝止。

丁儀告訴林雲，假設他被球狀閃電燒掉，會變成一團概率雲，在這團雲中，林雲的一切都是不確定的，林雲不能隨自己的意志出現在他想要出現的地方。如果她出現的時候處於活的狀態，又出現在海里，她就死了，那她的概率雲里就沒有活的概率了。就算是真的到了敵人艦隊的致命部位，林雲處於活的狀態下能呆多長時間也是不確定的，而且，如果有一個敵人，或者一台敵人的攝像機看到他，她就立即塌縮了。

丁儀這段話就是在宏觀世界裡解釋了圍觀粒子的狀態。讓人感覺匪夷所思，不明覺厲。

林雲大概想通了，沒有用球狀閃電燒掉自己。這次任務失敗後，球狀閃電武器的研究和部署取消了，張彬就是這個時候去世的。

張彬如願被球狀閃電武器火化。丁儀和林雲去他的墓碑上看他，放下花後發現墓碑上密密麻麻刻滿了小字，全是方程和計算公式，而且在變淡，在消失。

丁儀讓林雲轉過身去別看，少一個觀察者，它就塌縮得慢些，丁儀讀完所有小字後，林雲看到墓碑最後有一行非量子態的漢字 『彬，引起F的速度只有426點831米每秒，我好怕。『林雲認出這個字體是張彬老婆的。丁儀告訴林雲，墓碑上刻的是一個數字模型。通過這個模型的啟發，丁儀解開了卡住他的幾個點，他們能找到宏原子核了。

宏原子核不帶電，外形和空泡差不多，但是樣子是根弦的形狀。運用張彬墓碑上出現的那個數學模型，通過對這種躍遷運動各種參數的復雜計算，他們確定了原子核的位置。

如果宏原子核互相纏繞會引發宏核聚變。只需要426點831米每秒的速度就可以讓兩根宏原子核纏繞在一起發生聚變。

基地向上級打了報告，上級做出了基地遷移等一系列舉措，基地從國外進口了大量電子垃圾，准備開始宏核聚變實驗。基地的人一直處於興奮的狀態，一直到一個特別領導組抵達，大家以為這是宏聚變實驗即將進行的最准確無誤的信號，但是，這個領導小組的組長杜玉倫將軍當天就宣布了立刻停止宏聚變實驗的一切准備工作，封存實驗設備，嚴格把它限制在純理論范圍，把大部分宏原子核釋放回大氣層中，除少量留守人員外，全體項目組人員立刻撤離，回京待命。

總之，整個項目取消，實驗取消。

林雲不甘心實驗取消，於是她強行進行宏聚變。

前方高能前方高能，本書最精彩的地方來了。

杜玉倫請示了林雲的爸爸林將軍，林將軍三秒內做出了大義滅親的決定，下達了摧毀聚變點的命令，在導彈即將毀滅聚變點，林玉啟動了宏聚變。

宏聚變是無聲的，整個宏聚變過程看上去就是一輪藍色太陽的升起然後落下。整個聚變點塌縮，變成透明。藍太陽在最大的狀態維持了約半分鍾，它是一個冷太陽，半分鍾後，藍太陽的內部開始發射狀得飛出一些小星星，星星一飛出光球的邊界，立刻變成一個個物體，大小不一，仔細一看，就是聚變點所在的那個大蓬，這是一個大蓬的概率雲，這些處於量子疊加態的大蓬在觀察者的目光中迅速塌縮成毀滅態，藍太陽也在這團概率雲中，通過觀察者最終抑制了它的膨脹，這時，周圍預先准備的晶元全部被摧毀，形成了一個個量子疊加態的碎片，碎片數量巨大，但是在人們的目光中不斷塌縮消失。藍太陽也急劇縮小，最後消失。

人們到聚變點，那裡的大蓬和裡面的一切都不見了，留下了一面半徑兩百米的大鏡子，大鏡子是瞬間融化又瞬間凝結的砂石組成的。

宏聚變的能量向四面八方傳播，最後摧毀了三分之一國土面積內的晶元，直接把三分之一的國土拉回到農業時代。

還有更高能的事情。

父女對話

宏聚變的第三天，林將軍來到了宏聚變點，來到了那面巨鏡邊緣，就在這個時候，林雲出現了。

林雲在寬闊的鏡面上行走，最後站在她父親林將軍面前，開始了一段父女間的對話。

林雲告訴爸爸，小時候知道媽媽犧牲，她就想報仇，渴望發明一種武器去戰勝敵人，後來陸續有了機會，發明了液體地雷等，機緣巧合，她在網上認識了一位同樣對武器著迷的俄羅斯女士，他們從網上聊到見面，後來，一次酒後，這位俄羅斯女士和她講了她曾經發明培育的一種毒蜂，並給她看了這種毒蜂蟲卵，林雲意識到就是這位女士發明的毒蜂把她媽媽給蟄死的。

林將軍讓林雲把肩章和領徽取下，讓他去承擔責任，林雲抬起右手撫摸肩章，站在一旁的丁儀看到她抬起的手拖著一條尾跡，她的身體開始變得透明，然後，量子態的林雲消失了。

林雲通過鏡子成為量子態自己的觀察者。

戰事結束

丁儀的故事講完了，天也亮了，他們下樓，得知戰爭結束了，敵軍聯盟瓦解了。

男主很好奇丁儀是怎麼預料到戰爭會結束的，丁儀說是林將軍預見的，道理很簡單，晶元大毀滅災難的真相被外界披露後，敵國意識到了他的能量，假設在相同的位置上發生第二次宏聚變，由於第一次聚變已經摧毀了周圍地區的晶元，第二次聚變的能量將不能被衰減，它將越過第一次被摧毀的地區，摧毀這個區域外更大范圍的晶元，直到被所遇到的晶元完全衰減。以此類推，在同一個位置不斷進行宏聚變，聚變能量將傳遍全世界，就能把全世界暫時拉回到農業時代。明白了這點，敵軍投降了，很快，敵我雙方進入談判階段。

故事快結束了，在結束前作者還浪漫了一把。

紫色水晶花瓶

男主和大學同學結了婚，丁儀送給男主一個紫水晶花屏，在一個深秋夜晚，男主伏案工作時聞到一股花香，他猛一睜眼，看到了一朵量子態的玫瑰花。但是當男主完全清醒後，就看不到那朵玫瑰花了，只有背對著他時，能聞到他的花香。從量子力學角度講，人的死亡過程是一個強觀察者變為弱觀察者再變為非觀察者的過程，當男主變成弱觀察者時，玫瑰的概率雲向毀滅態塌縮得速度就會慢一點，他就能看到那朵量子態的玫瑰了。

書最後這段是劉大神的浪漫主義爆發了吧，這朵玫瑰花就是一個我思故我在的存在啊，但是，據說，嗅覺也是觀察的一種，在男主聞到玫瑰花香味的時候，這朵玫瑰花就該塌縮了。林雲和林將軍的對話也挺突兀的，林雲通過自我觀察保持自己不塌縮，那男主的父母、張彬的老婆、還有核反應堆里的恐怖分子和小朋友們是不是都可以通過鏡子還魂啊，身為學渣表示看科幻小說還是有點費腦子的，雲里霧里中。。。。。。

❺ 浙江科技學院經濟管理學院的師資力量

截止到2011年12月，學院有教職工78人，其中專任教師62人，專任教師中具有教授職稱9人，副教授職稱24人，博士38人（含在職攻讀博士學位的教師），具備美國、德國、日本、澳大利亞等海外留學背景並取得博士或碩士學位的教師6名。學院還聘請了50餘位國內外相關專業或行業的知名學者、企業家、企業高層管理人員等作為學院的兼職或客座教授。 曹旭華： 現任經管學院教授、院長,兼任浙江工商大學經濟學院教授和碩士生導師,浙江大學不動產投資研究所特聘研究員。中國經濟思想史學會常務理事,浙江省經濟學會理事，浙江循環經濟學會常務理事，浙江省高校經濟學教學指導委員會委員。
曲昭仲：經管學院教授。1969年參加工作，國家三線企業工人；1978年考入山西財經學院計劃統計專業學習，學業優良，1982年畢業留校任教。1999年評聘為教授，2002年任浙江科技學院教授；研究方向：宏觀經濟管理、公共產品公共財政方向。自1982年至今，在核心期刊、二級期刊發表論文40多篇，在中央級和地方級出版社出版教材11部、著作3部；承擔省級課題4項，廳級課題3項。同時完成橫向課題3項。
馮軍：研究員，現任浙江科技學院副校長。浙江省優秀教育工作者。2001年調入我校工作。兼任中國教育學會、中國高等教育學會、全國高等學校教學研究會、浙江省高等教育學會、浙江省高校實驗教學指導委員會等多個學術組織的理事或常務理事，同時受聘其他一些高校的學術組織或相關教學指導委員會的委員。多次作為專家組成員參與省教育廳組織的各類教學檢查和評估。
曹敏：經管學院教授、副院長，浙江科技學院中青年學科帶頭人。1987至2000年在浙江科技學院機電系任教。期間，1994年至1995年赴聯邦德國漢諾威應用科學大學(Fachhochschule Hannover)、貝斯多夫機械製造公司(Berstoff Gmbh)進修學習，研究方向為計算機輔助設計和製造(CAD/CAM)和機械製造系統。2003年至2004年在德國富朗霍夫研究院物流所（Fraunhofer ATL）和愛爾蘭根大學（University Erlangen-Nuernberg）在企業供應鏈管理、標桿管理、中外物流比較等領域進行了合作研究和講學。
任志宇：經管學院教授、現任浙江科技學院圖書館館長，浙江大學機電工程兼職碩士生導師，中國機械工程學會高級會員（工業工程會員），中國物流與采購聯合會物流師職業資格認證專家委員會委員；中國會展研究會籌備會員。
王克春：經管學院教授。浙江省經濟學會會員，浙江省社會學會會員，浙江省衛生經濟學會會員。目前，主要講授國際貿易實務、外貿單證和外貿實驗等課程。科研的領域集中在醫療衛生改革、健康保障理論與實踐。在醫療改革的研究中，提出復合型健康保障概念和基本框架，並將該理論應用於浙江省的改革實踐。
董敏：經管學院副教授，現任體育休閑產業研究所所長。1997年畢業於復旦大學，獲MBA學位。先後在浙江工業大學、浙江省省直房改辦、住房基金管理中心、紹興市建設委員會、市城建投資公司、浙江省機關後勤經濟發展中心行政管理和研究工作。主持、承擔浙江省科技廳重大科研項目多項，發表論文若干。主要研究方向為房地產經濟學、體育休閑產業。
惠豐廷：經管學院副教授。1990年7月-1997年7月，在武漢工業大學（現武漢理工大學）工商管理學院任教；1995年11月-2002年7月，在企業工作；2002年7月-2003年1月，任武漢理工大學客座教授。出版《國際貿易與國際金融》、《國際金融》教材二部；發表學術論文、翻譯作品若干；主持浙江省科技計劃重點項目一個，主持和參與橫向項目以及教學研究和改革項目若干。還承擔主要著全英語授課專業的教學工作。
李長安：經管學院副教授，工商管理系系主任。1986年畢業於大連輕工學院，制漿造紙專業本科。1996年杭州電子工學院會計專業研究生班結業。從事教學工作二十多年，主講過財務管理和財務會計等多門課程。長期從事環境經濟方面和教學方面的科研工作，主持或參與省部級課題三項，發表論文十餘篇。曾主要參與兩家造紙廠建設。
李於洪，博士、經管學院副教授、高級工程師。主要研究方向：信息產業、信息資源建設。1985年畢業於新疆大學計算機科學專業，獲理學學士學位；同年分至新疆社會科學院圖書館技術室工作，任室主任。2004年畢業於南京大學信息管理系，獲管理學博士學位。2004年12月至今，任浙江科技學院經濟管理學院副教授、高級工程師。
毛禹忠：經管學院副教授，中國管理科學研究院終生研究員、全國職業培訓與資格認證專家委員會浙江省專家團專家 、北京《發現》雜志副理事長、企業發展研究中心副主任。 主要研究方向：管理信息及決策支持系統、管理現代化。 先後在鐵道部石家莊鐵道學院、雲南省經濟貿易委員會、冶金部昆明理工大學、雲南工業大學、中外合資深圳鴻華紡織印染實業公司，中外合資深圳克瑞特製衣有限公司，香港美加設計（深圳）有限公司、中加合資頂尖裝飾工程有限公司等工作過，有多年工作經歷。
邵雷：經管學院副教授。曾在德國Dresden應用技術大學和德國公司進修、工作。 1990年來一直在浙江科技學院擔任教學工作，曾講授管理信息系統、C語言程序設計、資料庫原理、數據結構和物流技術學等課程。主要研究方向：產品信息建模、生產計劃與控制、企業信息系統開發和CAD/CAM及集成技術。
陳偉民：經管學院副教授、系主任。畢業於國防科技大學。1988年-1993年在解放軍軍事經濟學院工作，任訓練部參謀，正營職，少校軍銜；1993年從部隊轉業後在長興縣稅務局工作，任信息中心主任；1996年調浙江教育學院任教，先後擔任過教研室副主任，系主任，社科部副主任等職。2005年調入浙江科技學院任教，目前任國際經濟系主任。研究方向是制度經濟學，科研成果主要有：主持省級課題一項，廳級及以下課題三項，在《中國經濟問題》、《財經研究》等刊物發表論文多篇。在教學上，先後為研究生、本科生講授財政學、貨幣銀行學、運籌學和統計學等課程，講課形成自己的風格，深受學生的歡迎。
閆換新：博士，經管學院副教授。2004年以來主持浙江省教育廳、杭州市哲學規劃等科研項目，參加浙江省科技攻關等項目工作，主編《電子商務》教材一部，發表論文若干篇。
杭雷鳴：管理學博士、副教授。1988年9月進入東南大學機械工程系學習，於1992年7月畢業並進入中國一汽集團柴油機廠從事機械設計工作。後於2002年9月進入上海交通大學管理學院攻讀技術經濟及管理專業研究生，獲碩士學位，2005年被評為上海交通大學優秀碩士畢業生；2004年7月提前攻讀交大管理學院管理科學與工程系博士研究生，於2007年1月畢業並獲博士學位。在國內外學術期刊上以第一作者身份發表多篇學術論文，如Energy policy，《數量經濟技術經濟研究》、《經濟問題》、《情報科學》、《企業管理》等。所參與課題的課題有：1、上海「十一五」時期若乾重要資源供需趨勢預測研究（上海社科基金項目系列課題），撰寫了總報告，該課題獲上海市政府決策咨詢三等獎；2、中國城市水資源安全問題研究（國家社科基金項目）。
王富忠：博士、副教授。2000年7月獲湘潭大學管理學學士學位。2003年6月獲昆明理工大學管理學碩士學位。2007年6月獲浙江大學管理學博士學位。同月,進入浙江科技學院經濟管理學院任教。主要研究方向為敏捷物流、敏捷供應鏈。已在《中國機械工程》、《電力系統自動化》等國內外學術期刊發表論文十餘篇，其中ISTP國際會議兩篇、EI國際會議一篇。曾講授過《現代物流采購管理》、《面向對象程序設計》等課程。
袁雲峰：博士、經管學院副教授、副院長。，2006年獲上海交通大學（安泰管理學院）管理學博士學位及「上海市普通高等學校優秀畢業生」榮譽稱號。近幾年來，在《統計研究》、《數量經濟技術經濟研究》、《經濟理論與經濟管理》以及《國際金融研究》等學術刊物發表論文20餘篇，參與或主持省部級課題多項，獲2007年度浙江省高校優秀青年教師資助計劃。目前正在主持浙江省哲學社會科學項目「金融發展與區域經濟增長效率的關系研究（07CGLJ014YBX）」，主要研究方向集中在區域經濟與金融，統計理論方法及應用，以及體育休閑產業。
張純：博士、副教授。1999年7月畢業於浙江大學貿易經濟專業，獲經濟學學士學位。2002年7月獲浙江大學碩士學位，同年10月獲日本文部省國費留學生獎學金赴日留學，2006年3月獲日本東京農工大學博士學位。2006年9月開始任教於浙江科技學院經濟管理學院。主要從事國際貿易和農業經濟管理方面的研究，已在《開発學研究》、《農業市場研究》、《Bee World》、《國際貿易問題》等國內外學術期刊發表論文十餘篇，並出版專著一部。 葛曉巍：男，1974年生，漢族，河北灤縣人，講師。畢業於浙江大學管理學院農業經濟管理專業獲管理學博士。參加科研項目： 1、2006.6－，市場化進程中的農民階層分化及其市民化態勢研究，教育部人文社科重大項目(05JJD810004)； 2、2005.7－2006.1，浙江高效生態農業發展與農作制度創新模式研究，省政府委託項目。發表論文： 1、非農化進程中從事非農職業農民的從業時間淺析.《農業技術經濟》2007.2，第二作者。 2、我國農民的職業流動及擇業期望.《浙江大學學報人文社會科學版》2007.2，第二作者。 3、我國青年農民的非農職業選擇——初職、現職及期望.《青年研究》2006.10，第一作者。 4、「入世」後西部特色農業面臨的風險及應對策略.《農村經濟》.2003.6，第二作者。 5、非洲農村的養雞業.《世界農業》.2000.8，獨著。研究方向：農村勞動力流動及社會分層。
郭俊輝：男，黑龍江省人氏。1997年至2006年就讀與日本大阪府立大學經濟管理學院，先後獲得該校學士和碩士學位，並獲該校博士畢業學歷，主要研究方向為市場科學和消費者行為學。先後為公共關系學和管理心理學以及組織行為學的任課教師。公開發表論文若干篇。

❻ 第九屆語言橋杯英文翻譯大賽什麼時候出結果啊（2011年）

我們翻譯理論的老師是評委中的一位。他告訴我們，二審都已經完成了。但是按照歷年的做法，一般是在11月下旬就會公布，12月上旬舉辦頒獎典禮。四川外語學院的領導，部分評委和重慶市翻譯界有威望的老前輩會出席，為獲獎選手頒獎。我也參加了，祝我們都取得好成績！呵呵！

❼ 安徽電賽獲獎率

按照《安徽省教育廳關於進一步規范大學生學科和技能競賽管理的意見》（皖教秘高〔2020〕67號）要求，由大賽組委會提交的《2022年安徽省大學生電子設計競賽賽項規程》，經安徽省大學生創新創業教育辦公室審定通過，現將賽項規程予以公布。大賽組委會要嚴格按照規程開展各項競賽組織工作。請各高校按照規程要求，積極組織符合條件的學生參賽。

 

      安徽省大學生創新創業教育辦公室

2022年6月1日 

 

2022年安徽省大學生電子設計競賽賽項規程

一、賽項名稱

賽項名稱：2022年安徽省大學生電子設計競賽

英語翻譯：The College Students Electronic Design Competition of Anhui Province  2022

賽項組別：本科組、高職組

二、競賽組織機構

主辦單位：安徽省教育廳

承辦單位：安徽工業大學

技術支持：羚羊工業互聯網平台

承辦單位在組委會指導下負責競賽組織和測試評審工作。承辦單位成立由主管副校長為組長，教務部門和相關院系負責人為副組長的競賽工作領導小組，全面負責競賽工作。

各參賽高校在組委會和承辦單位指導下參與競賽工作，其競賽組織工作由各校教務部門負責。各參賽高校應成立電子設計競賽工作領導小組，並指定一名負責人，具體負責本校學生的參賽事宜。負責人聯系方式應提前向組委會秘書處報備，以便工作聯系。

（一）組織委員會

主任委員：

儲常連  安徽省教育廳副廳長

執行主任委員：

張劍雲  解放軍國防科技大學電子對抗學院教授

副主任委員：

張爾桂  安徽省教育廳高教處處長

委    員：

朱永國   安徽省教育廳高教處副處長

崔   琛   解放軍國防科技大學電子對抗學院教授

李   輝   中國科學技術大學高級工程師

魯昌華   合肥工業大學軟體學院院長

孫玉發   安徽大學電子信息工程學院教授

周孟然   安徽理工大學電氣與信息工程學院院長

王  兵  安徽工業大學電氣信息學院院長

崔執鳳   安徽師范大學物理與電子信息學院教授

花海安   安徽建築大學高級工程師

凌有鑄   安徽工程大學電氣工程學院教授

李淮江   淮北師范大學物電學院教授

高先和   合肥學院智能感知技術研究所所長

黃友銳   皖西學院院長

胡繼勝   安徽職業技術學院教授

余紅英   蕪湖職業技術學院電氣與自動化學院院長

（二）專家委員會

主任委員：

魯昌華  合肥工業大學軟體學院院長

委    員：

崔   琛  解放軍國防科技大學電子對抗學院教授

李   輝  中國科學技術大學高級工程師

魯昌華  合肥工業大學軟體學院院長

孫玉發  安徽大學電子信息工程學院教授

周孟然  安徽理工大學電氣與信息工程學院院長

劉曉東  安徽工業大學電氣信息學院教授

王   兵  安徽工業大學電氣信息學院院長

崔執鳳  安徽師范大學物理與電子信息學院教授

花海安  安徽建築大學高級工程師

凌有鑄  安徽工程大學電氣工程學院教授

李淮江  淮北師范大學物電學院教授

高先和  合肥學院智能感知技術研究所所長

黃友銳  皖西學院院長

胡繼勝  安徽職業技術學院教授

余紅英  蕪湖職業技術學院電氣與自動化學院院長

（三）仲裁委員會

主任委員：

岳繼光  全國大學生電子設計競賽專家組常務副組長，同濟大學教授

委    員：

葉鳳華  安徽工業大學紀委副書記

劉育才  中國電子科技集團公司第三十八研究所高級工程師

（四）競賽工作領導小組

組  長：

水恆福    安徽工業大學副校長

副組長：

黃志甲    安徽工業大學創新教育學院院長

何   偉    安徽工業大學學工部部長

王   兵    安徽工業大學電氣與信息工程學院院長

成  員：

嚴   鍾    安徽工業大學創新教育學院副院長

程木田    安徽工業大學電氣與信息工程學院副院長

夏玉欽  安徽工業大學電氣與信息工程學院副院長

顧凌明    安徽工業大學電氣與信息學院實驗中心主任

李   丹    安徽工業大學電氣與信息學院測控系主任

張   卉    安徽工業大學創新教育學院創新實踐部主任

（五）組委會秘書處

組委會秘書處設在國防科技大學電子對抗學院。

秘書長：

高衛東  國防科技大學電子對抗學院高級工程師

秘  書：

毛雲祥  國防科技大學電子對抗學院預警系副主任

李   磊  國防科技大學電子對抗學院201室副主任

三、競賽目的

大學生電子設計競賽的宗旨是推動全國高等學校信息與電子類學科專業開展培養體系和課程內容改革。促進高等學校實施素質教育，弘揚實事求是、理論聯系實際的學風，培養大學生的創新意識和團隊協作精神，提高大學生工程實踐素質和針對實際問題開展電子設計和製作的能力，有助於吸引和鼓勵廣大青年學生踴躍參加課外科技活動，為優秀人才的脫穎而出搭建平台、創造條件。

四、競賽主題

推動教學改革，促進素質教育；弘揚務實作風，培養創新意識；提倡協作精神，鍛煉設計能力；搭建普惠平台，造就優秀人才。

五、競賽內容

大學生電子設計競賽內容以電子技術和自動控制類設計為主，涉及基本元器件、電機電器、模擬集成電路、數字集成電路、單片機、可編程器件、信號處理器、嵌入式系統、EDA軟體工具和C語言編程工具等應用。具體評分內容包括「設計報告」、「基本要求」和「發揮部分」三個部分。其中「設計報告」20分，其它兩個部分各為50分。

競賽題目一般具有實際意義和應用背景，並兼顧課程教學內容和新技術發展趨勢，同時充分考慮競賽評審的可操作性。競賽題目主要考察學生運用基礎知識能力、創新設計能力、實踐製作能力、測試調試能力和論文寫作能力，培養團結協作精神和獨立工作能力。競賽題目主要包括以下類型：

1. 基本模擬電路、數字電路、電力電子線路類題目；

2. 新型集成電路、新型電子模塊應用類題目；

3. 常用電子產品和電子儀器初步設計類題目；

4. 專業系統類題目，包括電子信息、微處理器、通信雷達、自動控制、機電一體、光電子等應用系統。

5. 綜合類題，包括模-數混合電路、嵌入式系統應用、可編程器件應用、信號處理器應用等。

六、競賽方式

大學生電子設計競賽採用「半封閉，相對集中」的競賽方式。各個學校在規定時間里將學校自行選拔出來的優秀代表隊，集中到規定場地開展競賽工作。集中競賽時間為四天三夜共計84小時。集中場地由各個學校按規定進行安排。集中競賽期間，組委會派出巡視員到各個學校競賽場地監督競賽紀律。集中競賽結束後，組委會委託一個高校協助，組織開展測試評審工作，評出競賽各個獎項。

（一）集中競賽

1.學生自願組合，每隊人數不超過3人，根據學籍參加本科組或高職組。參賽隊數由各學校自行確定。

2.為鼓勵不同類型的高校和不同專業或專業方向的學生都能參加競賽，競賽組委會專家分別為本科組和高職組編制若干競賽題目，供參賽學生選用。每隊根據組別任選一個賽題參賽。

3.每個參賽學校為本校學生設立競賽場地。參賽隊員必須在競賽場地內完成全部競賽任務，不允許將設計製作實物和設計報告帶出競賽場地，也不允許指導老師和無關人員進入競賽場地。

4.競賽所需儀器設備、元器件或材料由各參賽學校提供。

5.集中競賽結束後，各高校在巡視員監督下將本校參賽作品按要求密封，並於次日送至組委會指定場地封存，以備測試。

（二）競賽巡視

1.競賽期間，組委會向所有參賽學校派出一名巡視員。巡視員由各參賽學校推薦一名同志擔任，巡視員的差旅費由派出單位負責解決。

2.巡視員對其巡視工作必須認真負責、恪盡職守、善始善終，嚴格執行競賽規則和賽場紀律，發現違規行為及時上報賽區組委會。

3.組委會成立主要由組委會成員組成的流動巡視組，隨時隨地隨機抽查各高校賽場秩序，一旦發現違規行為，當即取消該賽場的參賽資格，並對現場巡視員提出批評並記錄在案。

（三）測試評審

1.競賽結束後一周內，賽區組委會將組織測試與評審專家組分別對製作實物和設計報告進行測試和評審。測試與評審專家組由省內高校電子類專家組成。成員由各高校推薦，賽區組委會聘任。

2.組委會根據參賽人數和賽題，將專家分成若干小組進行測試工作，每個測試組的專家人數不少於3位。同時設立論文評審組負責論文評審。

3.專家組應按照《測評表》內容，根據競賽實際情況在測試工作開始前制定出《評分細則》，細化各題目的測試和評分標准。

4.3位專家應獨立地將測試結果逐項如實填寫在《測評表》中，要求原始測試記錄完備，並獲參賽學生簽字認可，且需有測試專家的簽字。

七、競賽流程

1. 2022年6月30日前，以學校為單位組織競賽報名,報名表發至賽區組委會郵箱。

2.2022年7月中旬，組委會在網上公布競賽參考元器件及設備清單。

3. 2022年7月26日，組委會召開各高校負責人參加組織工作會，部署競賽工作，分發競賽用品，安排巡視員（視疫情影響會議可能為線上組織，以實際通知為准）。

4. 2022年7月27日7:30，組委會在網上發布賽題；7月27日（周三）8:00至30日（周六）20:00，舉行2022年競賽，各高校在各自封閉場地內開展競賽。

5. 2022年7月28日18:00前，各高校競賽負責人填寫《2022年安徽省大學生電子設計競賽賽區實際參賽隊匯總表》並發送至組委會郵箱。

6. 2022年7月31日，各高校將作品和設計報告送至指定場地封存。

7. 2022年8月1日至8月7日，組委會組織賽區評審工作。

8. 2022年8月中旬，組委會公布賽區評審結果並設置異議期。

9. 大賽獲獎名單經組委會網路公示無異議後上報安徽省大學生創新創業教育辦公室，並在安徽省高教處再次進行公示。無異議後，由安徽省教育廳發文公布獲獎名單。

10. 2022年10月至12月，賽區組委會視情召開總結頒獎會。

（競賽各環節通知及相關表格均由組委會秘書處提前統一發至各高校報備的競賽負責人郵箱，也可在官網www.ahedc.net下載）

八、競賽規則

（一）報名規則

1.省內各本科高校和高職院校在校學生均可自願組隊參賽。每隊人數不超過3人，每名學生只能參加一組，每組參賽隊最多2名指導教師，每名指導教師指導參賽隊不超過4支，其中作為第一指導老師不得超過2支。組委會、專家委員會、仲裁委員會、秘書處及其他競賽相關工作人員不得擔任參賽指導教師。

2.原則上，各高校通過校內競賽選拔優秀代表隊參加省賽。參賽隊伍和參賽人數由各校自行決定。

3.各高校在規定時間內，統一填寫報名表進行報名。不接受學生個人報名。

4.每個參賽隊的參賽學生以競賽首日填寫的競賽登記表為准。

（二）參賽規則

1．競賽採用本科組和高職組兩套競賽題目。本科生只能選本科組題目。高職學生原則上選高職組題目，但也可選本科組題目，並按本科組題目標准進行評審。只要3名參賽隊員中有一名本科生，就只能選本科組題目。

2．正式的參賽隊員以《大學生電子設計競賽登記表》中填寫的3名隊員姓名為准。競賽組別按報名時的組別確定。隊員和組別在開賽後不得更改，否則視為無效，賽區不予評審。

3．參賽學校需將本校所有參賽隊集中在指定的實驗室內，便於巡視管理。每個學校集中的實驗室數量不得超過參賽隊總數的五分之一。沒有集中場地的將取消該校的參賽資格。

4．參賽學生應是高校中具有正式學籍的全日制在校本科或高職高專學生。學生進入賽場時，應向賽場巡視員交驗本人學生證，競賽期間不得更換參賽隊員。

5．參賽隊員必須在指定競賽場地內完成全部競賽任務，不允許將設計製作實物和設計報告帶出競賽場地。

6．競賽期間參賽學生可以離開賽場查閱資料，可以在規定時間內用餐和休息。但不得與他人交流，其他人員不得介入參賽隊員的任何活動，不得進入競賽場地。

7．參賽學生必須按統一時間參加競賽，按規定時間收交參賽實物和設計報告。

（三）測試規則

1．每組參賽隊正式測試前，有30分鍾的電路恢復和測試准備時間，超過准備時間每超1分鍾扣1分，准備時間內允許更換普通晶元和元件，允許重新焊接虛焊點，但可編程類型器件無論是否損壞一律不準更換。

2．入場准備時由保障人員向隊員發放一份測評表，測評表由保障人員填寫隊號和入場時間。隊員根據測評表做測試准備和試測工作，並自評打分，自評打分不做最終成績依據，但可供測試專家參考以節約測試時間。

3．參賽隊測試准備完成時，測試專家應徵得參賽隊學生同意後方可開始測試，並明確告訴學生開始時間。每隊的正常測試、問答總時間原則上不低於15分鍾，以尊重學生的勞動，給予其充分展示成果、與專家交流的機會。

4．測試過程中，3位專家獨立給出分數，並當場通告學生扣分點和扣分值；如參賽隊製作實物出現意外故障，限其在5分鍾內調整恢復，超時應結束測試，並依已記錄的測試項目給分。

5．無論測試情況是否正常，每隊測試的總時間不超過30分鍾，對超時的參賽隊測試專家有權結束測試，並依已記錄的測試項目給分，以免影響測試工作的整體進度。

6．雷同作品認定基於外觀一致性和測試結果一致性兩個原則，由測試專家和總裁判長共同認定；被認定為雷同的作品，按0分記。

7．參加測試的學生必須攜帶學生證和身份證以備查驗，否則禁止參加測試。

（四）巡視規則

1．巡視員和參賽學校競賽負責人一起在開賽當天提前半小時到競賽場地，共同核查參賽隊員的學生證，檢查參賽隊數、隊別、各隊人數、人員是否合乎規定。

2．在開賽當天早7:30時，巡視員和學校競賽負責人一起下載競賽題目、《全國大學生電子設計競賽登記表》，確保及時順利開展競賽工作。

3．巡視員需指導參賽隊員開展選題工作。參賽隊選好題目後，責成參賽學校競賽負責人列印競賽題，保證9:00前將題目發至各參賽隊。

4．巡視員需指導參賽學生填寫《全國大學生電子設計競賽登記表》電子版，並進行列印，列印稿由每個參賽學生簽字確認。表格填寫完畢後收齊負責暫時保存，待競賽結束時再次填寫使用。

5．巡視員需監督參賽學校競賽負責人填寫《大學生電子設計競賽參賽隊登記總表》。

6．巡視員負責在競賽結束晚上20:00時會同學校競賽負責人共同收齊所有參賽隊的設計報告和製作實物，並簽字封存。按規定填寫完成《全國大學生電子設計競賽登記表》的「巡視員欄目」內容，並將巡視過程中發現的有關問題填寫在「競賽期間有關情況記錄」一欄內並簽字。

7．巡視員負責監督競賽全過程，隨時檢查賽場秩序，確保競賽規則和賽場紀律得以嚴格執行。

8．巡視員負責監督參賽學校張貼設計報告格式要求、競賽作品上交要求和競賽規則。

九、競賽環境

（一）競賽場地

競賽場地由各參賽高校提供。場地應滿足組委會提出的「半封閉、相對集中」要求，便於巡視員巡視督查；並提供完成競賽題目設計所需儀器設備、元器件或材料，以保障競賽順利進行；競賽場地內應張貼競賽規則、作品及設計報告的技術規范材料，確保參賽學生按要求完成作品設計。

（二）測試場地

測試場地由承辦測試評審的高校提供。場地應滿足當年針對競賽不同題目作品的測試要求，如場地面積、儀器儀表、器件耗材、技術保障等。另外，測試期間為確保專家組測試公平有序，各個測試場地安排志願者實施封閉管理，無關人員禁止進入。

十、技術規范

（一）設計報告格式要求

1.設計報告統一使用A4復印紙縱向列印。每頁上方必須留出3cm以上空白，空白區域內不得有任何文字，其它使用Word的約定值（即下邊2.54厘米，左右各3.17厘米）。裝訂位置在報告上方，裝訂線距設計報告上邊約2厘米處。

2.設計報告章節標題使用黑體小三號字體，正文使用宋體小四號字體，行距固定值22磅，每頁右下角標注頁碼。

3.設計報告封面只寫競賽題目和參賽隊號。該封面在報告裝訂好後進行密封。密封方法是：將封面對折後，再沿2厘米裝訂線將封面折向報告背面，並用膠水在後面粘牢。設計報告其它任何位置不得出現參賽學校、參賽隊號和隊員姓名。

4.設計報告文字控制在8000字以內；第一頁應為設計題目、300字以內的中文設計摘要；正文篇幅限制為8頁，內容通常應包括：

①引言：敘述對題目的理解，以及設計思路和特點。

②方案設計：敘述設計思路，總體方案組成和說明，對各個組成部分作詳細說明，給出框圖、原理圖、軟體流程圖。通常要提出兩個方案，並對兩個方案進行比較，說明採用其中一個方案的理由。

③設計實現：敘述方案實現過程中出現的問題，解決辦法，對方案的修改，最後完成方案的說明。

④測試：敘述測試方法、所使用的儀器儀表、測試過程，以表格形式給出測試結果。

⑤結論：敘述完成情況、未完成的原因、心得體會、存在的問題、進一步努力的方向。

5.設計報告中的表格和繪圖，應繪制在報告紙上；如採用別的方式繪制，則應將圖紙剪下，粘貼在報告紙的相應位置上；如有計算機列印的程序，也要粘貼在報告紙的相應位置上。表格和繪圖應註明表號和圖號。

6.設計報告電路圖、程序清單等可另附。

（二）設計報告與製作實物上交要求

競賽結束時，各參賽隊和參賽學校應將設計報告和製作實物密封上交。具體需密封上交的材料和要求是：

1. 製作實物

各參賽隊將製作實物用組委會統一提供的紙箱和封條封存。封條上需填寫參賽題號和參賽隊號，並經巡視員和學校競賽負責人簽字。紙箱裝不下的作品，可將封條直接貼在作品上。紙箱上也應填上參賽題號和參賽隊號。

2. 設計報告

各參賽隊將設計報告密封後，用組委會統一提供的信封和封條封裝。封條上需填寫參賽題號和參賽隊號，並經巡視員和學校競賽負責人簽字。信封上也應填上參賽題號和參賽隊號。封裝後的設計報告由巡視員和學校競賽負責人統一收齊後放在單獨的紙箱上交。

3. 《安徽省大學生電子設計競賽登記表》

各參賽隊需認真填寫《競賽登記表》，巡視員和學校競賽負責人統一收齊後用組委會提供的信封和封條封裝。

4. 《安徽省大學生電子設計競賽參賽隊登記總表》

各學校根據學生上交的《競賽登記表》填寫《參賽隊登記總表》。《參賽隊登記總表》作為書面學籍證明必須有參賽學校教務處負責人簽字並加蓋教務處公章。《競賽登記表》和《參賽隊登記總表》一起用組委會提供的專用信封和封條封裝，並和設計報告放在一個紙箱中上交。

5. 各參賽學校應根據組委會的要求，負責將各參賽隊的製作實物、設計報告、競賽登記表和參賽隊登記總表按時送到組委會指定地點。今年競賽測試評審在安徽工業大學進行，各高校參賽作品必須在7月31日18:00時前送達（具體地址另行通知），組委會將指定專人對作品存放場地進行檢查、張貼封條並落鎖（若因疫情影響無法組織線下測評，作品封存要求將另行通知）。

十一、成績評定

（一）評分標准

本項競賽針對每道賽題的測試過程均有專用《測試記錄和評分表》，設計報告有專門的《設計報告評分表》。依據以上《評分表》，測試和論文評審過程中，每組3位專家獨立地將測試結果逐項如實填寫在《測評表》中，並依據測試細則對應給分或扣分，組委會要求原始測試記錄完備，並獲參賽學生簽字認可，每份《測試記錄和評分表》均有測試專家簽字，做到作品得分僅取決於測試結果，杜絕主觀分和人情分的可能。

（二）評審方法

1.成績錄入。作品測試過程中，專家組組長每半天匯總一次《測試記錄和評分表》以及《論文評分表》，核實無誤後交給工作人員進行錄入。錄入時，按測試順序進行排序。

2.成績計算。成績錄入完成後，計算機系統自動對每道賽題進行分數計算和統計。測試分和論文分分別計算，均取3位專家評分的平均值。總分為測試分和論文分總和。

3.成績校對。計算完成後，每道賽題列印兩份交給本題測試組組長和論文組組長進行校對。兩個組長校對檢查無誤後，簽字確認。

4.成績統計。成績校對完成後，工作人員對每道賽題進行分數統計。計算機系統對每道賽題按總分由高到低進行排序，總分相同的，以測試分高低排序。排序結束後，隱去參賽學校、參賽隊員姓名等信息，列印統計表，供組委會成員評審使用。

5.獎項分配。按作品數量60%比例確定獲獎作品數量，其中一、二、三等獎比例為1:2:3。

6.獎項推薦。各測試組組長根據競賽成績和獎項分配指標，按總評成績由高到低，提出本賽題一、二、三等獎獲獎意見，獲獎意見要適當考慮成績台階的大小。論文組組長做補充說明。

7.大會討論。組委會成員對推薦意見進行討論，對各賽題之間的獲獎情況進行平衡，並對特殊情況進行處理。特殊情況包括：作品和論文雷同問題、一二等獎同一題目同一學校超過三項問題、高職高專做本科題目高定一檔獎項問題等。

8.TI杯評審。本科組和高職高專組分別評出一個TI杯。TI杯在一等獎作品中產生。國賽年的TI杯與國獎掛鉤，從全國獲最高獎並省測最高分中產生；省賽TI杯在組委會會議上由各組組長推薦，充分醞釀討論，投票逐一淘汰方式選出。主要考慮兩個因素：一是總分高，二是與第二名分差大。

十二、獎項設定

1. 競賽設「TI」杯及一、二、三等獎，以省賽參賽隊伍數為基數，獲獎比例如下，「TI」杯：本科和高職各一個（從一等獎中擇優評選）；一等獎：10%；二等獎：20%；三等獎：30%。

國賽年份，一等獎獲獎隊將推薦參加全國獎項評測。

為鼓勵學生廣泛參與，省賽組委會對完成作品並提交參加評審但未獲得獎項的參賽隊頒發「成功參賽」證書（加蓋省賽組委會章）。

2.競賽將評選安徽省大學生電子設計競賽優秀組織獎。優秀組織獎由組委會依據各參賽高校在競賽報名、競賽組織、測試評審等各環節表現及獲獎情況進行綜合評選，獲獎學校不超過參賽學校總數的20%。

十三、賽項安全

賽事安全是競賽一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運行工作必須考慮的核心問題。競賽組委會採取切實有效措施保證競賽期間各項工作平穩有序開展，安全圓滿落幕。

（一）集中競賽期間安全管理

集中競賽期間的安全工作由各參賽高校負責。各高校應做好參賽學生的場地、儀器儀表、器件材料及飲食休息等方面的綜合保障工作，確保競賽安全有序。競賽負責人是各高校安全工作第一責任人，各高校教務部門和後勤保障部門負責人負有安全工作直接領導責任。

（二）測試評審期間安全管理

測試評審期間，組委會會同承辦高校和參賽高校做好安全管理工作。

1.承辦高校和參賽高校與組委會簽訂安全責任書，明確安全管理責任。

2.承辦高校負責測試場地、儀器儀表、器件耗材、技術保障、後勤保障等方面的安全工作;並安排志願者負責測試期間安保工作，確保測試評審工作順利完成。承辦高校教務部門和後勤保障部門負責人是安全工作第一責任人，承辦高校領導負有安全工作直接領導責任。

3.各參賽高校負責本單位參加測試評審人員安全管理。各高校必須根據參賽學生數量指定競賽負責人和指導教師帶隊，並為所有參加測試評審的師生購買測試評審期間人身意外保險。尤其是異地參加測試的高校，競賽負責人和帶隊教師要以高度負責的態度做好參賽學生旅途、測試前和測試後期間的安全管理和保障工作，確保在安全問題上萬無一失。競賽負責人是各高校安全工作第一責任人，各高校教務部門和後勤保障部門負責人負有安全工作直接領導責任。

（三）後勤保障管理

各參賽高校負責參賽師生的作品製作、競賽期間食宿、測試評審期間差旅等費用開支。組委會協調承辦高校在競賽培訓和測試評審期間為參賽師生提供午餐。

（四）組織責任

各參賽高校競賽負責人應按組委會要求在規定時間節點完成報名、推薦巡視員、參加組織工作會、組織集中競賽、上交競賽作品、參加測試評審及上報指導教師等競賽各環節工作。競賽負責人即為本校的競賽聯絡人，負責與組委會秘書處溝通聯系。各參賽高校的作品由學校競賽負責人和巡視員共同審核提交，未通過競賽負責人和巡視員簽字審核的作品均為無效參賽作品。

（五）應急處理

比賽期間發生意外事故，發現者應第一時間報告競賽秘書處，同時採取措施避免事態擴大。競賽秘書處應立即啟動預

❽ 為國作出了卓越貢獻的科學家

1、林巧稚（——1983），著名婦產科專家。福建廈門人。1929年畢業於協和醫學院，獲醫學博士學位，並被聘為協和醫學院婦產科醫師。後任婦產科主任兼教授。1932年和1940年曾兩次出國，在英國倫敦醫學院、曼徹斯特醫學院和美國芝加哥大學醫學院進修。回國後，歷任協和醫院、友誼醫院婦產科主任兼教授、中國醫學科學院副院長、北京市婦產科醫院名譽院長、全國婦聯副主席等職，她是中國科學院第一位女學部委員。
2、張鈺哲（1902——1983），著名天文學家。福建閩候人。1919年考入清華大學。1923年赴美留學。1928年獲芝加哥大學博士學位。同年回國，曾任中央研究院天文研究所特約研究員、 天文研究所所長。 1946年再次赴美， 從事天文研究活動。1948年回國。擔任中國科學院紫金山天文台台長、中國科學院數理化學部委員、中國天文學會理事長。
3、侯德榜（1890——1974），著名化學家。福建閩候人。1913年赴美留學。先後在麻省理工學院、普拉特學院和哥倫比亞大學攻讀化學。1920年獲哥倫比亞大學化學工程博士。1921年回國，曾任塘沽永利鹼廠總工程師、南京永利硫酸銨廠廠長、永利化學公司總經理。新中國成立後，任重工業部化學局顧問、化工部副部長、中國化工學會副理事長、中國科學院技術科學部委員、全國科協副主席。他是美國機械工程師協會、美國化工學會和英國皇家學會的名譽會員。
4、丁穎（1888——1964），著名農業科學家、水稻專家。廣東茂名人。1912年畢業於廣東高等師范。1913年赴日本留學，攻讀農業科學。1924年回國，任中山大學農學院教授。新中國成立後，歷任華南農學院院長、全國科協副主席、中國農業科學院院長。他是中國科學院生物學部委員，並曾被授予民主德國農科院通訊院士、全蘇列寧農科院通訊院士等稱號。
5、熊慶來（1893——1969），雲南彌勒人。1906年考入雲南高等學堂。1913年赴比利時留學，後轉赴法國，先後就讀於格倫諾勃爾大學、巴黎大學、蒙柏里大學和馬賽大學，於1920年獲理學碩士學位。1931年再度赴法，以學術論文《關於整涵數與無窮極的亞純涵數》獲法國國家理學博士學位。曾任雲南大學校長、中國科學院數學研究所研究員等職。他創辦了東南大學和清華大學的數學系，最早把近代數學引進中國，致力整涵數、亞純涵數、代數涵數等學科的研究工作，對我國數學事業的發展做出了重要貢獻。他定義的無窮極被國際數學界稱為「熊氏無窮極」（也稱熊氏定理）。
6、湯飛凡（1897——1958），湖南醴陵人。1921年畢業於湘雅醫學院，獲醫學博士學位。1925年赴美國哈佛大學醫學院深造。回國後，先後擔任上海中央大學醫學院教授、上海雷斯德研究院細菌學系主任、上海醫學院教授。1943年，他用自己設計的簡陋設備製造出我國第一批青黴素。他是我國第一個抗生素研究室和青黴素生產車間、第一個實驗動物飼養場和第一個正規卡介苗實驗室的創辦人。1948年，在第七屆國際微生物學會上被選為常任理事。 曾任衛生部中央生物製品研究所所長、國微生物學會理事長。1956年，在世界上第一次分離出沙眼病毒，被世界微生物界稱為「湯氏病毒」。
7、張孝騫（1897——1987），湖南長沙人。1921年以優異成績畢業於湘雅醫學院。曾任湖南湘雅醫學院院長、協和醫院內科教授、中國醫科大學副校長、中國醫學科學院副院長、中國科學院學部委員、政協全國委員會常委等職。他長期從事內科學的教學和科研工作，是中國胃腸病學的奠基人，一生確珍和治療了許多疑難病症。
8、梁思成（1901——1972），廣東新會人，梁啟超長子。1924年，入美國賓夕法尼亞大學建築系學習，獲建築碩士、美術學士學位。他代表中國參加了聯合國大廈的設計，被普林斯頓大學贈予名譽博士學位。曾任北京市都市計劃委員會副主任、中國建築學會副理事長、北京土建學會理事長等職。他為東北大學和清華大學創辦了建築系，長期從事教育事業和中國建築史的研究工作，曾參加國徽設計和人民英雄紀念碑、北京十大建築的設計工作。他所撰寫的英文版《圖像中國建築史》獲「全美最優秀出版物」稱號。
9、錢學森(1911——)中國現代科學家。祖籍浙江杭州，生於上海。留學美國並在近代力學奠基人卡門指導下從事火箭研究工作。1955年回國後投身於開創中國力學、航天事業等工作。他是中國科學院數學物理學學部委員、力學研究所研究員、第一任所長，中國力學學會第一任理事長等。1958年起，任中國人民解放軍國防科學技術委員會副主任，為我軍的科技事業發展作了大量工作。
10、李四光(1889?971)地質學家。湖北黃岡人。字仲揆。早年加入同盟會。參加了辛亥革命。1919年畢業於英國伯明翰大學,獲碩士學位。1920年回國。曾任北京大學教授、中央研究院地質研究所所長。從事古生物學、冰川學和地質力學的研究.
阿基米德、牛頓、富蘭克林、達爾文、麥克斯韋、赫茲、玻爾、弗米、居里夫人、愛因斯坦、海森堡、洛侖茲、安培、巴斯德、沃森 克里克、費曼、奧本海默、戴維、法拉第、倫琴、哈恩、湯姆遜、瑞利、哈伯

❾ 國防科技大學空天學院2020年院長是誰

國防科技大學空天學院2020年院長，

是雷勇軍教授。

據清華大學官網信息：2020年12月6日，中國高校航空航天學院院長聯席會2020年會在清華大學召開。本次會議由清華大學航天航空學院作為輪值主席單位主辦，以「空天經濟與人工智慧」為主題進行研討。

清華大學航天航空學院院長李路明教授、國防科技大學空天學院院長雷勇軍教授、北京航空航天大學宇航學院院長楊立軍教授、中山大學航空航天學院院長吳志剛教授，分別結合本單位實際，介紹了學科建設現狀、人才培養情況及對學科發展的探索與思考。

李路明、雷勇軍、楊立軍、吳志剛（從左至右、從上至下）分別做大會報告

❿ 雷正保的已完成的主要科研成果目錄

1、雷正保，王素娟，付愛軍，林驥，汽車碰撞的安全與吸能，國防科技大學出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9
2、雷正保，謝玉洪，李海俠. 大變形結構的耐撞性，國防科技大學出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3
3、雷正保，唐波，劉蘭. 車-路-護欄系統的碰撞安全性，國防科技大學出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9
4、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法，湖南大學出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2
5、雷正保. 汽車覆蓋件沖壓成形CAE技術，國防科技大學出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5
6、雷正保主編，喬維高，姜華平副主編，王建軍主審. 交通安全概論，人民交通出版社，交通類高等院校素質教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1 PART 1 汽車碰撞安全性研究方面的論文
1、雷正保，羅獻華，張曉園. 汽車/護欄碰撞實驗室的總體設計[C]，2010中國汽車安全技術國際研討會，8.25-8.28,2010, 中國重慶，568-574
2、雷正保，王素娟，彭作. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統的研製，2009中國汽車安全技術國際研討會論文集，august 11-13,2009，中國武漢，PP:149-154
3、雷正保，彭作. The third-time leap of automotive safety technique[C]，Seventh Asia-Pacific Transportation Development Conference & ICCTP 2008，Southeast University, Nanjing, China，May 25-28, 2008
4、雷正保，付愛軍，杜青雲，侯石靜. 輕型客車車身的翻滾安全性設計方法[J]，交通科學與工程，2009.25(1):63-71,76
5、雷正保,顏海棋，周屏艷,余進修，周志剛. 山區公路混凝土護欄碰撞特性模擬分析[J]，交通運輸工程學報，2007.7(1):85-92
6、雷正保， 周屏艷，顏海棋. 護攔防護重型車輛撞擊的能力[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(3):65-73
7、雷正保，楊兆. 汽車-護欄碰撞系統的安全性研究[J]，汽車工程，2006.28 (2):152-158
8、雷正保，周屏艷，顏海棋，錢小敏. 汽車-護攔系統耐撞性研究的有限元模型，中國安全科學學報，2006.16(8):9-16
9、雷正保，楊兆.三波護欄的耐撞性研究，公路交通科技，2006.23(7):130-136
10、雷正保，楊兆.汽車撞擊護欄時乘員的安全性研究，振動與沖擊，2006.25(2):5-11
11、雷正保，彭子榮. 微型客車的碰撞安全性設計與改進技術研究[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2004.1(1):54-60
12、雷正保，龍建強. 汽車碰撞CAE技術中幾個尚未解決的問題[J], 長沙交通學院學報, 2003.19(3):8-13
13、雷正保. 大力開展半剛性護欄防撞新機理的研究[J], 振動與沖擊, 2002.21(1):1-6
14、雷正保，鍾志華，李岳林. 汽車碰撞過程中乘員沖擊響應的分析方法及應用[J]，中國公路學報，2001.14(2):115-119
15、雷正保. 汽車縱向碰撞控制結構設計的理論與方法研究綜述[J], 振動與沖擊, 2001.20(1): 39-40,11
16、雷正保，鍾志華，李光耀，劉振聞，羅雲飛. 受沖薄壁結構動力效應的顯式有限元分析[J], 力學學報, 2000.32(1):70-77
17、雷正保， 鍾志華. 受沖薄壁結構後屈曲分析的顯式有限元法[J], 應用力學學報, 2000.17(4):158-163
18、雷正保，鍾志華. 受沖板殼結構的彈塑性力學特性分析[J], 振動工程學報, 2000.13(1):78-83
19、雷正保. 汽車結構的大變形動態相似准則及相似計算精度[J], 實驗力學, 2000.15(4): 429-435
20、雷正保, 鍾志華. 汽車被動安全性研究中的幾個問題有對策[J], 湖南大學學報：自然科學版, 1999.26(1): 33-36,42
21、雷正保, 鍾志華. 結構碰撞分析中的動態顯式有限元方法及應用[J], 振動與沖擊, 1999.18(3): 71-76
22、雷正保, 鍾志華. 相似結構動力響應的外推方法及精度特性[J], 振動與沖擊, 1999.18(2):17-22
23、雷正保, 鍾志華. 汽車碰撞模擬研究發展趨勢[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(1):18-22
24、雷正保, 鍾志華. 汽車安全車身評定標准發展趨勢[J], 上海汽車, 1997.(9):36-40
25、Zhengbao Lei, Xiaoyuan Zhang, Muxi Lei. Overall Design Method for Large Structure Crash Testing Laboratory，2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials (2011 CEBM)，July 29-31, 2011 Kunming, China
26、Zhengbao LEI , Xiaoyuan ZHANG, Muxi LEI, Ziju LI, Zuo Peng. Key technologies of the new concept safety system for vehicle automatic anti-collision, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
27、李素霞，雷正保，付愛軍. 帶有CST的微型客車正面碰撞模擬分析[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 78-84
28、唐寧，雷正保. 矩形螺紋剪切吸能影響因素研究[J], 公路與汽運，2010.(2): 11-14
29、朱海文， 雷正保，李靜. 螺紋剪切式碰撞吸能系統快速推進裝置研究[J], 機械設計與研究, 2009.(6): 90-93
30、杜青雲，雷正保，魏書彬，王志起. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能系統控制新方法[C]，台灣逢甲大學人言大樓啟垣廳(台中市西屯區文華路100號），2009 海峽兩岸智能型運輸系統學術研討會，2009年5月20、21日
31、楊兆，朱榮福，顏海棋，雷正保. 新型前縱梁結構碰撞吸能特性分析[J], 黑龍江工程學院學報, 2008.22(4): 21-25
32、付愛軍，雷正保，羅建國，黃充. GL6460L輕型客車的翻滾碰撞安全性[J]，公路與汽運，2008.124(1):1-3
33、羅 義，雷正保. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的應用研究[J]，公路與汽運，2007.121(4):4-6
34、楊兆，雷正保，周宇. 碰撞事故再現的快速模擬[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2006.3(1):36-40
35、周寧，雷正保. 客車動態翻滾試驗模擬研究[J], 汽車科技, 2005.(5):37-40
36、周宇，雷正保，楊兆. 基於預變形控制理論的汽車前縱梁模擬設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2005.2(4):34-38
37、唐波，雷正保. 高速公路防撞護欄立柱改進設計[J], 客車技術, 2004.(3):30-32
38、李海俠，雷正保，謝玉洪. 地基中護欄立柱的有限元模型[J], 長春工業大學學報：自然科學版, 2004.25(2):24-25
39、唐波，雷正保. 大型豪華客車動態翻滾試驗設計方案[J], 客車技術, 2003.(4):19-20
40、謝玉洪，雷正保，李海俠， 寧英. 高速公路防撞護欄的研究現狀與發展趨勢[J], 工程建設與設計, 2003.(12):40-43
41、劉振聞, 雷正保. 汽車傳動軸受沖抗力峰值的顯式有限元分析[J], 中國公路學報, 1999.12(2): 110-115
42、劉振聞, 雷正保. 受沖薄殼彈塑性大變形力學特性的有限元分析[J], 長沙交通學院學報, 1999.15(2):17-21
43、AI Run1, LEI Muxi, LEI Zhengbao, OU Bifeng. The Safety Monitoring System of Ship/bridge Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
44、Bifeng Ou, Chenchen Chen, Zhengbao Lei, Xinchao Zhang, Muxi Lei, Yonghan Li. Project Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
45、Chen Chenchen, Lei Zhengbao, Zhang Xinchao, LIU Guobin. Research on Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
46、LIU Guobin, LEI Muxi, LEI Zhengbao, CHEN Chenchen, OU Bifeng. Design of collision-proof equipments for non-navigable hole of inland river bridge, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
47、YanzhaoWang，Muxi LEI，ZhengbaoLei，Jianjun Ling. High Speed Photography system of Vehicle/Barrier Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
48、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO. A Research of Real-time Protective Barrier System for Automobile Safety, The International Conference on Information Engineering and Mechanical Engineering (IEME2011), April 16-18, 2011 Xianning，China
49、Xiaoyuan ZHANG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yonghan LI. Influence of vehicle weight on CST shear fracture and blunt edge roundness, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
50、Jianqiu Xu, Zheng-bao Lei, Mu-xi Lei, Yiheng Liu. The impact of different shapes of thread section on inverse identification while cutting the thread, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
51、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yiheng Liu. The comparative analysis of the crank-slider-CST and traditional low rear protective device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
52、Fu Jianghua, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Luo Xianhua. The CST design method of matching both European and American crash regulations, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
53、Hao Qiu, Zhengbao Lei, Tom Ziming Qi, Xiaochun Zhu & Zhijun Deng. A Novel Design of an Electric Vehicle with Lateral Moving and In Situ Steering, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
54、YAN Yifu, LEI Zhengbao, LEI Muxi. Matching research between ZOTYE AUTO and a new generation of Double-CST, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
55、GUO Jianbao, LEI Zhengbao, Li Yonghan, LEI Muxi. Research on Security Measures under overpass Bridge, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 2011
56、He Ru, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Li Yonghan. Research on the Setting of Vertical Clearance under the Overpass Bridge, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 2011
57、Peng Qingyu, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Li Yonghan. The Roadside Clear Zone Distance Research, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 2011
58、彭作，雷正保，王志起. 用於眾泰2008汽車的螺紋剪切式碰撞吸能裝置的設計計算，機械科學與技術，2011.30(1):10-15
PART 2 優化設計方面的論文
59、Zhengbao LEI, Shubin WEI, Qingyun DU. Explicit optimization method for cutting-screw-thread on basis of al-RSM[J]，Frontiers of Mechanical Engineering in China，2010.5(4):423-430.
60、LEI Zhengbao，LIU Lan，PENG Zuo，HOU Shijing. Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management &;2009 ASCE, 277-286
61、雷正保，彭作，劉蘭，侯石靜. 彎道混凝土護欄碰撞特性的優化設計[J]，振動與沖擊，2009.28(5): 6-9,26
62、雷正保，侯石靜，周志剛，余進修，彭作. 定墩長間斷式直道混凝土護欄的最優結構參數[J], 交通運輸工程學報, 2008.8(4): 110-115
63、雷正保，余進修， 顏海棋，周志剛，周屏艷. 基於正交試驗設計的間斷式砼護欄研究[J]，振動與沖擊，2007.26(7):13-17,58
64、雷正保，劉蘭，侯石靜. Research on the optimal structure parameter of interrupted type concrete guardrail with certain length concrete frusta，FM2007國際會議主題演講及論文集論文，2007年10月31日-11月5日
65、雷正保, 鍾志華. 汽車前部縱向沖擊力學特性加權優化設計[J], 振動與沖擊, 1998.17(4):49-52
66、雷正保, 鍾志華. 汽車前部縱向力學特性優化設計[J], 上海汽車, 1998.(2):9-10
67、雷正保. 汽車起重機副臂優化設計數學模型的建立與分析[J], 建築機械：上半月, 1993.(10): 28-30,27
68、雷正保，吳炎. 全路面汽車起重機三橋轉向遙臂機構優化設計[J], 工程機械, 1991.22(4):16-19
69、雷正保. 汽車起重機伸縮臂在等強度條件下的優化設計[J], 工程機械, 1989.20(12):8-11
70、魏書彬，雷正保，杜青雲. 汽車碰撞時吸能螺紋剪切分析的網格優化[J], 機械強度, 2010, 32(5)：859-864
71、李靜，雷正保，朱海文. 基於APDL的CST系統零部件參數化有限元模型[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 85-89
72、徐見秋，雷正保，羅憲華. 螺紋剪切式碰撞吸能裝置最優螺紋參數設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(1): 90-96
73、李素霞，雷正保，陳志，王志起. 面向中級轎車的低成本螺紋剪切吸能結構優化設計[J], 長沙理工大學學報：自然科學版, 2009.6(2): 51-56
74、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI. Parameters optimization for the thread of crank-slider-CST type low rear protective device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
75、XU Jinqiu, LEI Zhengbao , LEI Muxi. Inverse identification research for dynamic constitutive parameters of thread material based on MSARS algorithm, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
76、Chenchen CHEN, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI. Optimization Design of C-post Wire rope safety Barrier, The WorkShop on Civil Engineering and Energy Engineering(CEEE 2011), Inner Mongolia, China，July 15-17, 2011
77、ZHAO Jian, LEI Zhengbao, WANG Sujuan, Li Yonghan, LEI Muxi. Optimization of the Level of SS Crash Barrier Overpass Bridge on Highway, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 2011
78、Muxi LEI, Zhengbao LEI, Shubin WEI, Yonghan LI. Geometry optimization design for crank-slider-CST type low rear protection device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
PART3 動力學及其控制方面的論文
79、Zhengbao LEI，Sujuan WANG2，Xiaoyuan ZHANG. The Electronic Control System of The Second-generation CST Vehicle Collision Energy Absorption System，ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems—Green·Intelligent·Reliable &; 2010 ASCE, 710-721
80、雷正保，付愛軍， 黃充，鍾志華. 拉延筋模擬方法對覆蓋件CAE結果影響的工業試驗[J]，汽車工程，2004.26(1): 73-77,97
81、雷正保, 鍾志華. 大力開展汽車前部縱向沖擊主動控制研究[J], 中南汽車運輸, 1998.(4):1-4
82、雷正保，鍾志華. 砂輪破裂後磨床工作機構動態過程的模擬分析[J], 系統模擬學報, 1999.11(6): 465-468
83、雷正保, 鍾志華. 磨床砂輪破裂後防護罩變形過程的有限元分析[J], 機械科學與技術, 1999.18(4):592-595
84、雷正保，王素娟，張曉園. 第二代螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統，汽車工程，2009243，2009.31(12):1185-1188,1161
85、李自菊， 雷正保，曾雁. 基於制動系統的CST電控系統智能設計[J], 交通科學與工程, 2010.26(2): 71-77
86、甘輝，雷正保，王素娟. 基於實車的螺紋剪切式吸能裝置單電機傳動系統設計[J], 中南林業科技大學學報：自然科學版, 2010.30(6): 132-135
87、李自菊，雷正保，曾雁. 基於制動系統實時監測的CST電控系統[J], 公路與汽運，2010.(1): 5-8
88、杜青雲，雷正保，魏書彬，王志起. 基於汽車安全狀況的CST控制方法[J]，交通科學與工程，2009.25(2):83-89
89、王素娟，雷正保，趙建. 帶保險杠系統的螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電子控制系統[J], 振動與沖擊, 2009.28(2):181-186
90、杜青雲，雷正保，魏書彬. 基於主被動結合的螺紋剪切式汽車碰撞智能吸能控制系統[J]，公路與汽運，2009.130(1):6-9,23
91、王素娟,雷正保，趙建. 螺紋剪切式汽車碰撞吸能裝置的電控系統[J]，公路與汽運，2008.126(3):11-14
92、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu-xi, Liu Yiheng. Research on Damping Characteristics of New Recycling Vibrational Energy Hydraulic Damping System, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China
93、楊兆，雷正保. 基於ADAMS模擬求解集裝箱正面吊運機作業穩定系數[J], 港口裝卸, 2005.(3):7-9
94、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu-xi. Research on New Method of Automobile Developing Process Reengineering, The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE 2011), July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
95、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu-xi. Research on New Vibratory Energy-Recycling Hydraulic Damping System, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China
96、ZHANG Xiaoyuan，LEI Muxi，LEI Zhengbao，OU Bifeng. The Study for the Electronic Control Technology of the Electric Power Traction System in the Bridge/ Shipping Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China