北京交通大學博士生導師佟慶彬
1. 蘭州交通大學畢業生出過哪些領ů
蘭州交通大學部分知名校友
郭允沖 住房和城鄉建設部副部長、部黨組成員
耿志修 鐵道部副總工程師、鐵路重載運輸專家
戴曉曙 中組部幹部一局巡視員副局長
聶阿新 鐵道部科學研究院院長
董峰貴 中國鐵路物資總公司董事長
陳務軍 上海交通大學博導,教授
馬坤全 同濟大學橋梁工程系博士導師
徐瑞華 同濟大學交通學院教授、博士生導師
雷樂成 浙江大學系副主任博士生導師
秦世引 北京航空航天大學教授、博士生導師
何義亮 上海交通大學環境科學與工程學院教授,博士生導師
王榮輝 華南理工大學交通學院教授、博導
張 哲 大連理工大學土木工程學院橋梁系主任博導
拾 兵 中國海洋大學工程學院海洋工程系副主任博導
郭進 西南交通大學信息科學與技術學院副院長博士生導師
王在華 世界易經學會(WBCA)榮譽會長兼學術評審委員會副主任,國際易學研究院名譽院長
馬建軍 北京交通大學教授、博士生導師
李富生 日本岐阜大學工學部教授、博士生導師
石宗利 湖南大學教授、博導
王克海 交通部橋梁科學研究院博導
田長海 北京鐵道科學研究院研究員、博士生導師
王石 深圳萬科股份有限公司董事長
文一波 北京桑德環保集團有限公司董事長、總裁
張建國 原中華英才網總裁
黃 民 原鐵道部總經濟師、發展計劃司司長現國家發改委基礎產業司司長
白中仁 中國鐵路工程總公司總裁
趙偉民 甘肅省人大常委會委員、環境資源保護委員會主任
周岳溪 中國環境科學研究院水污染控制技術研究中心主任、水污染控制技術首席科學家
鮑繼懷 廣州市豐凌電器有限公司總經理
吳力 和光集團總裁
湯建國 青藏鐵路公司副總經理
馬海民 中鐵一局集團有限公司副總經理
范多旺 蘭州交通大學博士生導師國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心主任
丁昆 中國鐵路編組站自動化領域業界公認的首席專家
陳後金 北京交通大學博士生導師,國家電工電子實驗教學中心主任
劉維寧 北京交通大學土木建築工程學院 博導
趙德安 西北民族大學校長 博導
賴遠明 中科院寒區旱區環境與工程研究所博導
張孟喜 上海大學土木工程系系主任博導
張金榮 杭州地鐵公司副總工
謝正光 北京市地鐵公司總經理教授級高工
安同祥 早稻田大學教授
陳東安 蘭州軍區總醫院骨科研究所教授
譚忠盛 北京交通大學土木建築學院 教授、博導
李向前 深圳市比克電池有限公司董事長兼總裁
楊少林 圳地鐵三號線公司總經理
漆寶瑞 中國中鐵二院工程集團有限責任公司董事長
黃西華 中鐵二局集團公司董事長
晉志毅 西安鐵路局副局長
林蘭生 中國鐵道建築總公司總經理助理
張繼民 辰日中國總部總經理
李 寧 中鐵二十一局集團有限公司董事長總經理
朱本珍 中鐵西北科學研究院有限公司總經理
李光范 海南大學土木建築工程學院副院長
邢 斌 青藏鐵路公司副總經理
馬步真 天水建築設計院院長
劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經理
張繼武 中鐵隧道局局長
趙立香 甘肅省團省委副書記、黨組成員
王猛 中鐵九局集團有限公司董事長
張英龍 京津城際鐵路有限責任公司副總經理兼總工
姜滿金 中鐵七局集團有限公司董事長
張建新 蘭州市城市建設設計院黨委書記|副院長
拉有玉 蘭新鐵路新疆公司總經理
劉學良 黑龍江省人民政府副省長,現國有重點大型企業監事會主席
蘇順虎 鐵道部運輸指揮中心(運輸局)副主任兼運營部主任
孟素荷 中國食品科學技術學會副理事長兼秘書長
張 斌 中國對外貿易運輸總公司董事長、總裁
張錦躍 原西安鐵路局黨委書記,現鐵道部派駐華沙(波蘭)鐵路合作組織代表,鐵路合作組織委員會副主席
高曉兵 曾任鐵道部黨組成員、政治部主任現任山東省委常委、組織部長
方蘭珍 原鐵道部勞動和衛生司司長,現中國鐵道學會常務副秘書長
郭民龍 中鐵一局集團有限公司副總經理
劉生榮 西安鐵路局副局長
郝東周 鄭西客運專線有限責任公司副總經理
朱朝陽 秦皇島港務集團有限公司副總經理
杜世家 蘭州航天石化工程有限責任公司黨委書記、總經理
康 維 南昌鐵路局副局長
劉志江 全國鐵路總工會生產宣傳部部長
高金陽 蘭州鐵路局副局長
趙 平 蘭州鐵路局副局長、總工程師
華國賢 昆明鐵路局副局長
李爾濤 吉泰物流公司董事長、總經理
湯友富 中鐵第四勘察設計院集團有限公司副院長
白曉春 青藏鐵路公司黨委書記
朱華新 青藏鐵路公司副總經理
王在廣 烏魯木齊鐵路局副局長
許翌星 江蘇山田投資有限公司董事長、總經理寧夏理工學院常務副董事長
汪紹恩 北京巨盛國際貿易有限公司董事長、總經理
邢 濤 蘭州鐵路局副局長
馬葉江 烏魯木齊鐵路局副局長
張喜勝 鐵十二局集團副總經理
李布英 中鐵工程設計咨詢集團公司黨委副書記
張陪眾 中鐵21局集團公司副局長
吳成福 中鐵四局集團有限公司副總經理
武海光 中鐵十局集團有限公司副經理
劉登科 中鐵六局集團有限公司副總經理
龍援青 中鐵二局股份有限公司副總經理
張曙光 鐵道部副總工程師兼運輸局局長
周孝文 鐵道經濟規劃院副院長
諶良仲美 中環境基金會副總裁
項志敏 中鐵一局集團有限公司副總經理
權縣民 中交二局副總經理
史柏生 中鐵三局 副總經理
謝亞偉 河南省建設投資總公司副總經理
劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經理
沈榮發 鐵三院總工程師
劉林山 中鐵七局集團有限公司副總經理
張清 劉化集團公司副總經理
茹成軍 南京藍星化工新材料有限公司董事長、總經理
趙 勇 原呼和浩特鐵路局黨委書記 鐵道運輸65
嚴 恢 中國駐西班牙大使館商務參贊 鐵道運輸74
李亮 鐵道車輛 寧夏中衛大河機床廠 廠長 高級工程師
胡建強 鐵道車輛 四川省樂山市節能設備廠 廠長 高級工程師
馮清軍 鐵道車輛 鐵道部成都機車廠東風配件廠 廠長 高級工程師
李曉光 內燃機車 鐵道部第十九工程局金沙技校工廠 廠長 高級工程師
張志華 鐵道車輛 鐵道部第一工程局電務處材料廠 廠長 高級工程師
劉志誠 鐵道車輛 鐵道部石家莊車輛廠製冷分廠 廠長 高級工程師
葉軍 內燃機車 鐵道部唐山機車車輛廠 廠長 高級工程師
楊曉勇 內燃機車 鐵道部天津機車廠 廠長 高級工程師
哈斯木 內燃機車 鐵道部天津配件廠 廠長 高級工程師
國殊斌 鐵道車輛 鐵路局株洲車輛廠台車分廠 廠長 高級工程師
史百戰 甘肅聯合大學校長
王春生 鐵道車輛 烏魯木齊鐵路分局車輪廠 廠長 高級工程師
樊建平 鐵道車輛 烏魯木齊鐵路局企集處鑄造廠 廠長 高級工程師
蓋宇仙 甘肅省交通廳助理巡視員
徐劍銘 內燃機車 西安科達機電設備儀表廠 廠長 高級工程師
楊忠德 鐵道車輛 鄭州鐵路局職工學校校辦工廠 廠長
王秀珍 鐵道車輛 中國一重吊裝帶廠 廠長 高級工程師
龍萬東 蘭州萬海商務有限公司董事長、總經理
楊學斌 廈深鐵路建設副總指揮長
馬建軍 北京交通大學教授、博士生導師
白曉春 鐵道部駐昆明鐵路局辦事處主任
郝東周 鄭西客運專線建設副總指揮長
郭民龍 鐵道部第一工程局副局長 鐵道運輸78
文一波 北京桑德集團總裁
朱其誠 山西路鑫能源集團董事長
孟建新 山東省商務廳巡視員
袁國文 北京德威華泰科技有限公司董事長
康 維 南昌鐵路局副局長 鐵道運輸79
劉志江 全國鐵路總工會生產宣傳部部長 鐵道運輸79
高金陽 蘭州鐵路局副局長 鐵道運輸80
趙 平 蘭州鐵路局工會主席 鐵道運輸80
華國賢 昆明鐵路局副局長 鐵道運輸81
馬保成 青藏鐵路公司副總經理 運81、研85
李爾濤 珠海吉泰物流公司董事長、總經理 鐵道運輸81
朱朝陽 秦皇島港務集團有限公司副總經理 鐵道運輸79
牟慶齋 原鐵道部第一勘探設計院院長 鐵道運輸58
2. 北交大有測控的研究生嗎
有啊 測控技術與儀器專業屬於北交大機械與電子控制工程學院
北京交通大學測控技術與儀器專業籌建於1987年,於1989年獲國家教委批准正式成立了該專業,原名為檢測技術與儀器,並於同年開始招生,迄今已有20屆畢業生。1998年教育部頒布新的本科專業目錄,把儀器儀表類11個專業歸並為一個大專業——測控技術與儀器。我校該專業設立在機械與電子控制工程學院檢測與控制工程系,目前每年招生本科生90名。檢測與控制工程系擁有機械電子工程、檢測技術與自動化裝置兩個碩士學位點和機械電子工程一個博士點,測控技術與儀器專業畢業生可以選擇直接攻讀碩士學位或博士學位。
測控技術與儀器專業在學生培養過程中注重「機電結合」,並融入了近年來我校教學改革成果,全面體現「寬口徑、厚基礎、重個性、強能力、求創新」的教學特色,前兩年進行數學與自然基礎、人文基礎及工程、專業基礎課程學習,後兩年進行專業課學習。在培養計劃中,注重實踐環節和學生動手能力的培養,實踐環節由淺入深貫穿大學四年,實踐比例達到57%。本專業的課程中機械設計為國家級雙語課,工程訓練、機械原理為北京市級精品課,自動控制原理、測控系統設計、計算機控制技術為校級精品課。
測控技術與儀器專業的培養目標:
培養適應現代科技發展和經濟建設需要的,具有較扎實的自然科學基礎和良好的人文社會科學基礎,具有光、機、電、控知識結構和創新精神、實踐能力,從事信息獲取與處理、工業自動檢測與過程式控制制,機電一體化儀器與測試裝備等方面的設計、製造和管理工作的高級專門技術人才。
測控技術與儀器專業定位:
以信息獲取、傳輸、處理和控制技術為主線,將光、機、電、計算機知識緊密結合,使學生在掌握基本機械工程知識的基礎上,重點強化學生在檢測技術和控制技術兩個方面的專業知識,使學生在光、機、電綜合技術領域具有廣泛的適應性。本專業以培養具有扎實理論基礎和較強工程實踐能力、能在國民經濟各部門從事測量與控制領域內有關技術、儀器與系統的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理等方面的高級工程技術人才為目標。
學生畢業後應具備的專門知識與能力:
(1)系統掌握信息檢測與自動控制技術方面的專業基礎知識;
(2)系統掌握光機電一體化技術、機電系統檢測與控制以及智能儀器與儀表設計等方面的專業知識,了解檢測與控制學科的發展動向;
(3)具有較強的計算機應用、數據處理與測控系統軟硬體開發能力;
(4)具有現代綜合檢測與控制系統設計與運用的基本能力。
目前,承擔測控技術與儀器專業教學師資(不含管理人員)有47人,其中教授15人,副教授25人,博士生導師14名,碩士生導師23名,具有博士學位的比例為68%,93%以上教師具有五年以上教齡。教師隊伍中院士1人,教育部新世紀人才4人,鐵道部詹天佑獎獲得者3人,同時還擁有一批校級優秀主講教師、2名北京市教學名師。
北京交通大學測控技術與儀器專業具有機械工程國家級實驗教學示範中心、國家級物理、電工電子基礎課程基地等優質實踐條件,同時依託我校「載運工具運用工程」國家重點學科、「軌道車輛結構可靠性與運用檢測技術」教育部工程研究中心以及「載運工具先進製造與測控技術」教育部國防重點實驗室。
近年來,測控技術與儀器專業教師承擔並完成了多項「國家自然科學基金」、國家科技攻關項目、國家「863」項目、航天與軍工等國家和省(部)科學研究項目,如「高速鐵路服役狀態智能感知與綜合監測」(國家自然基金重點項目)、「高速鐵路基礎設施服役狀態檢測技術」(國家863重大項目)、「重載鐵路空載車輛脫軌預警系統」、「超高速渦輪發電機試驗台」(軍工項目)。在軌道交通基礎設施安全檢測領域和電液伺服控制領域形成了特色鮮明的研究方向。近3年來,省部級以上項目科研經費達6617萬,同時廣泛與鐵路、電力等企業合作,承擔了多項結合生產實際的科研項目,與相關企業建立了良好的合作關系,近年來橫向科研經費也達到4779萬元。
科研項目的開展有力地提升了本專業教師的科研能力和工程實踐能力,同時也有效地促進了專業建設與本科教學,本專業教師的多項科研成果轉化成教學內容、畢業設計、實驗項目以及實驗設備,提高了學生的創新與實踐能力。測控技術與儀器專業學生多次在國家級及省部級學科或專業競賽中獲獎,取得優異成績,近三年來平均深造率達45%。
測控技術與儀器專業的畢業生就業面廣,深受科研院所、行政機關、高科技公司、企事業單位以及外資企業等用人單位的歡迎,學生可從事計算機應用、電子信息、智能儀器、虛擬儀器、測量與控制、自動化等多領域的產品設計製造、科技開發、應用研究、企業管理等工作。近幾年學生的就業單位有華為、航天研究院、鐵科院、軌道交通有限公司、外資企業等。
3. 北京招碩士研究生物流管理專業的學校有哪些急!
北京交通大學物流研究院
物流工程專業碩士研究生課程班
可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書
培養目標:
北京交通大學是我國首批進入211工程的全國重點大學,物流是我校特長專業,在該領域享有很高聲譽, 擁有中國工程院院士等優秀師資。 為適應我國社會主義市場經濟對高級物流管理人才急速增長的需要, 現面向社會招收物流方向研究生課程班。
工程碩士與工學碩士處於同一層次,但側重不同。物流工程碩士教育是面向企業和政府經濟管理部門高級工程管理人員的碩士層次的管理教育。北方交通大學物流工程碩士是培養具有良好的職業道德精神,具有較強開拓創新能力和領導能力以物流工程管理為研究方向的碩士研究生;本班的宗旨是培養使用型、復合型的現代物流管理和物流技術的高級人才並具有國際物流工程戰略理念和總攬全局的決策能力,適應國際競爭需要的物流工程企業家和高級職業經理人。
招生對象:
1、製造業、超市、電子商務等企業的物流管理經理及中高層管理人員;
2、專業物流公司、公路與鐵路運輸、郵政、采購、外貿、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業的策劃及中高層管理人員;
3、與物流規劃相關的政府部門管理人員;
4、將來有志於從事物流管理行業人員。
報名條件:
1、從事物流行業,專科畢業三年以上者,有一定的科研成果。
2、國民教育系列本科畢業生。
學習形式:
免試入學;在職學習,學習期限為18-24個月,採用學分制統一管理。
學校根據學員的具體情況,確定適宜的授課形式,但必須嚴格執行北京交通大學研究生院規定的授課課時、並達到相同研究生水平的教學質量。
集中授課班(主要面對在校教師。暑期20天,寒假10天、下年度暑期20天,共50天)。採用學分制統一管理。
學員通過國家每年10月份組織的工程碩士入學資格考試後,正式轉入工程碩士學位學習階段,課程班的課程學分可以進行有效轉換,學分保留期限為5年,學員在補修部分課程學分以及補交差額費用後,可以進入碩士論文研究階段,論文答辯通過後,可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書。
授課時間安排:
1、開學時間:2007年第3期開學。
2、每月集中學習一次,日期為每月的第三周或第四周(周六、日)
證書頒發及學籍管理:
參加全國聯考但未被錄取者,可隨班聽課並參加課程考試,考試合格後頒發《北京交通大學物流工程碩士研究生課程班》學習證書或結業證書。由北京交通大學物流研究院進行學籍管理。在該課程班所學有關課程成績,在不超過北京交通大學規定的時限內(5年內)仍可轉為工程碩士培養方案所要求的相同物流工程碩士課程的成績。
即:所學有關課程成績,在5年內可以轉為工程碩士所要求的相同課程的成績(學習難度。
報名流程:
1、填寫報名登記表;
2、學歷證書、身份證的原件及復印件;
3、一寸彩色免冠近照 8 張(不申請學位 2 張)和兩寸彩色近期免冠照片一張;
4、交納學費(匯款學員請出示匯款憑證)。
課程班培訓費為24000元人民幣/人,申請物流工程碩士學位的學員,需要向北京交通大學按學校規定繳納考試費、論文答辯費(數量按國家當年規定)。
教授簡介:
鞠頌東教授,1946年9月生人,博士生導師,"歐美同學會"會員,自1993年起享受國務院頒發的政府特殊津貼。
主要社會兼職:中國物流學會常務理事、美國采購供應專業學會(ISM)會員、中國數量經濟學會常務理事、中國高等教育學會理事、中國鐵道學會物資管理委員會副主任、中鐵現代物流科技股份有限責任公司獨立董事、全聚德集團專家委員會成員、《數量經濟技術經濟研究》編委、《中國物流年鑒》編委會委員、《鐵道物資科學管理》編委會副主任、國家"物流師"職業資格認證委員會委員。
曾先後任第二屆全國MBA教育指導委員會委員、北京交通大學研究生院常務副院長、經管學院院長、教務處長。
鞠頌東教授從事物流學科的教學與研究, 專著三冊,編寫和翻譯教材八本 ,作為編委會主任組織編寫了MBA系列教材二十本和鐵路幹部培訓教材九本;先後在《數量經濟技術經濟研究》、《高等工程教育研究》、《北方交通大學學報》、《國外物資管理》、《鐵道物資科學管理》等刊物及學術會議上發表論文50餘篇;主持物流領域的科研項目二十餘項,其中獲省部級科學技術獎4項,先後指導碩士和博士研究生五十餘名。
目前正在從事物流網路工程、物流與供應鏈管理、區域物流發展、物流產業及政策等方面的研究工作。
汝宜紅教授,女,1953年生,1995年8月自日本留學歸國回校,現任北京交通大學經濟管理學院科研特二級教授、博士生導師。
兼任國家教育部物流管理專業指導委員會委員,中國物流學會常務理事,中國機械工程學會高級會員暨物流工程分會常務理事,中國鐵道學會會員暨物資管理委員會委員,IBM中國有限公司商品流通事業部顧問,中國科學院軟體研究所電子商務技術研究中心客座教授,北京福田汽車物流股份有限公司戰略顧問,中國人民解放軍後勤指揮學院軍事工程實驗室專家組成員,國家物流標准委員會委員,新聞出版總署物流標准委員會委員。在多年的教學和科研實踐中成果豐碩業界知名。
申金升教授,男,1966年8月出生,教授,博士生導師。
1989年本科畢業於西安交通大學;1992年畢業於北方交通大學系統所,獲工學碩士學位; 1995年畢業於上海交通大學系統工程研究所,獲工學博士學位。
1995年4月開始,在北方交通大學交通運輸學院任教及從事科研工作,至今。現任北京交通大學物流研究院副院長,兼任中國交通運輸系統工程學會常務理事;北京市人民政府交通顧問;北京市綠色奧運交通--電動汽車重大科技項目專家組成員。
主要從事交通系統工程、電子商務與現代物流、清潔交通以及智能交通等領域的科研與教學工作,先後主持完成國家科技攻關計劃、863計劃、北京市科技攻關計劃以及美國國家能源基金項目30餘項。其中多項研究成果已為各級政府部門採納並付諸實施,取得了良好的社會經濟效益。在電子商務與現代物流領域主持的科技部國家科技攻關計劃項目有:"現代物流實時跟蹤技術研究與開發"、"電子商務與現代物流技術研究、開發及示範工程-面向國際貿易的電子商務關鍵技術攻關及應用"、"企業電子商務應用解決方案"、"多式聯運條件下現代物流關鍵技術的研究開發"等。 交通物流行業
王耀球教授,1945年11月生於湖南湘潭,1968年畢業於北方交通大學材料系材料技術供應專業。畢業後在成都鐵路局貴陽分局先後擔任管庫員、材料員及計劃員,從事企業物資管理工作實踐達十年。1979年考入北方交通大學材料系讀研究生,1982年獲工學碩士學位。畢業後留校任教。1990年以訪問學者身份由國家教委公派到法國巴黎道路與橋梁中央研究院,進修半年,研究散裝水泥的流通及合理使用。回國後,先後任物管系主任及工商系主任,經濟管理學院物流科學研究所所長,現在任北京交通大學物流研究院副院長(院長是中國工程院院士徐壽波先生)。
王耀球教授的主要研究方向為企業物流管理理論及方法論,先後承擔省部級物流領域的研究課題8項,發表有關論文70餘篇。主要代表著作有《2001年中國物流發展報告》、《中國鐵路物資流通》、《條碼技術與電子數據交換》、《創新----企業之魂》、《商海擷珠》、《市場營銷學》(新版)《網路營銷》,是北京交通大學物流管理與工程二級學科帶頭人,博士生導師,中國物流與采購聯合會常務理事,是國內外頗具知名度的物流專家之一。2005年2月受日本國日立工程公司的邀請,在日本東海大學作《中國物流業發展狀況分析》的學術報告,獲得好評。
流通管理基礎理論的研究:宏觀上研究伴隨物資流通過程中所發生的商流、物流、資金流與信息流的技術與經濟問題,微觀上是結合企業的生產過程掌握物資采購、存儲及消耗與回收再生的規律,合理地規劃企業內外各類商品流通的組織實施過程,進而延伸到企業群的供應鏈管理研究。
張文傑教授,1958-1963年於北方交通大學材料系攻讀材料技術與供應專業,畢業後留校任教至今,先後歷任物資管理工程系系主任、物流研究所所長、經濟工商管理學院副院長等職務。現任北京交通大學經濟管理學院教授委員會委員、中國物流學會副會長、北京物流協會常務理事、中國交通運輸協會理事、中國物流網"物流系統設計"專家主持人等職務。
張文傑教授的主要研究方向為物流管理工程、供應鏈管理、物流系統分析、企業經營戰略管理等,是國內第一位提出"綜合物流管理"理論的著名專家。張文傑教授研究和創新了物流系統分析與區域物流規劃理論,在國內物流界引起了強烈的反響,受到同行專家的好評。
張文傑教授治學嚴謹、勤於思索,非常重視物流研究體系的梯隊建設,在擔任北方交通大學物資管理工程系主任期間,為建立全國第一個"物資流通工程"博士點和改造舊專業建設新專業方面做出了突出的貢獻。張教授先後培養了博士研究生38名,碩士及MBA研究生51名。
近年來張文傑教授主持和參加省部級以上課題30餘項,其中,"安徽省以蕪湖為中心的區域物流規劃研究"獲北京科技進步三等獎,"微機局部網物資管理信息系統"獲鐵道部科技進步三等獎,"北京服務貿易發展中物流體系研究"通過北京市科委評審,在研項目"北京奧運物流系統規劃研究"受到北京市政府有關部門的極大關注;公開發表學術論文100餘篇,其中,《區域經濟與現代物流》、《物流企業核心競爭能力研究》獲部級優秀論文獎,《論物流管理數學模型》獲鐵路高校優秀論文獎;出版了《現代綜合物流管理》、《管理運籌學》、《中國物流年鑒》(企業物流篇)、《物流管理》、《電子商務下的物流管理》等各種專著、譯著、教材、工具書等20餘部,其中《物資管理系統工程基礎》獲部級優秀教材獎。由於在物流科學與管理中的突出貢獻,1991年榮獲中國鐵道學會先進工作者稱號,1993年享受國務院政府特殊津貼。1996年成為我國第一批物資流通工程博士點的博士生導師,2004年被評為中國鐵道學會學科帶頭人。
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報名地址:北京交通大學一號教學樓
報名電話:010-51656461 ,010-86411496(魏老師)
請下載報名登記表,填寫後發送郵件:[email protected] & 或者傳真到:010-81956193
南開大學與香港理工大學聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班
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www.jctrans.com 2004-10-20 8:01:04
為適應我國對現代物流發展領域高級人才的需要,經教育部和國務院學位辦批准,自2001年開始,南開大學現代物流研究中心與香港理工大學物流系聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班。2003年,國務院學位辦對該項目進行了全面評估,給予了高度評價。該項目已順利進行兩期,現繼續進行第三期招生。
一、辦學目的
南開大學是一所師資力量雄厚、教學設施先進、實力較強並具有博士、碩士學位授予權的綜合性大學。香港理工大學是一所實力較強的綜合性大學。該校物流系設有國際航運及物流管理學專業,並具有博士和碩士學位授予權,其學位得到國際認可。通過雙方合作辦學,將為我國培養急需的現代物流領域的高級人才。
二、招生專業
現代物流專業
三、招生對象
本專業招收身體健康,年齡在45歲以下相關領域的大學本科畢業生或非相關專業大學本科畢業生並有兩年以上工作經驗。
四、入學考試及錄取
入學考試包括以下課程:
1、西方經濟學 2、管理學概論 3、英語 4、產業經濟學
入學考試內容由南開大學和香港理工大學共同商定。
為提高考生水平,擬於考試前對考生進行考前輔導。輔導內容:西方經濟學、管理學、英語、產業經濟學,培訓後進行考試。
根據招生計劃和考試成績,由南開大學和香港理工大學雙方進行錄取。考生錄取後,正式注冊為香港理工大學學生。學制為兩年。
五、教學
1、課程設置見附表。
2、教學採用集中授課、輔導和自學相結合的方式進行。香港理工大學所授課程由香港理工大學派出教師到南大授課。
六、學位授予
對於遵守管理規定、成績合格的學生,將授予香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士學位。
七、報名方法、輔導時間和地點
1、 報名者請攜帶畢業證書(原件及復印件)、身份證(原件及復印件),交報名費200元,一寸免冠近期彩照1張(錄取後再交四張)。
2、 輔導時間:2004年10月-12月
費用:輔導費2800元/人
3、 報名地點:上海溧陽路1088號506室
電話:021-56660440 56660234
聯系人: 吳老師 周老師
附表:課程設置
序號 課程名稱 授課方
1 航運及物流組織管理 香港理工大學
2 國際物流系統、實務與管理 香港理工大學
3 國際運輸法 香港理工大學
4 供應鏈管理 香港理工大學
5 戰略營銷管理 香港理工大學
6 空運物流管理 香港理工大學
7 航運經濟及航運市場 香港理工大學
8 中國運輸與物流 香港理工委託南開
9 物流財務管理 香港理工委託南開
10 物流統計與評價方法 香港理工委託南開
11 港口政策與管理 香港理工委託南開
12 項目管理 香港理工委託南開
13 專業英語 南開大學
14 西方經濟學 南開大學
15 產業經濟學 南開大學
16 管理學 南開大學
4. 北京交通大學中國絲路發展研究院簡介
北京交通大學為「一帶一路」火車頭的高鐵硬體平台軌道交通、數字技術、系統科學、通訊信號、物流商貿、金融精算、交通運輸、電信工程等絲路五通雙一流核心學科的985平台與211工程大學,上海交大、西安交大、西南交大、台灣交大為其遷出的院校。中國絲路發展研究院為其依託北京交通大學絲路五通硬體雙一流學科與語言傳播學院、經管學院、建藝學院一帶一路軟體文化產業、應用經濟學、文化自貿、金融精算、物流商貿、自貿管理、交通運輸、管理科學、智庫管理、旅遊管理、建藝設計、應用傳播、新媒體傳播、語言傳播、跨文化傳播、人工智慧哲學、神經認知科學等一級學科博士、碩士點的「一帶一路」硬、軟科學交叉學科協同創新優勢,並與北京大學國家文化產業創新研究基地、北京大學藝術學院、北京大學國家軟實力研究中心、北京大學國際關系學院、清華大學國家文化研究中心、清華大學公共管理學院、北京郵電大學經濟管理學院、北京郵電大學國際學院、武漢大學國家文化產業研究中心、四川大學文化產業研究中心、四川大學文學與新聞傳播學院、北京語言大學文華學院、巴黎索邦大學、蒙古農業大學、維也納國立實用藝術大學等國內外知名學府雙一流學科與一級博士、碩士點有關多方面協同創新合作,並與中國商業聯合會、北京芻菊機構、中國僑聯、經濟科學出版社、人民出版社、天津出版集團、聯合國世界旅遊聯盟組織、聯合國教科文組織國際教育中心等有多方面協同創新的合作。
學科帶頭人皇甫曉濤任聯合國教科文組織國際教育中心專家委員會副主席、南方文化產權交易所專家委員會委員,北京交通大學人文社會科學學報編委、北京民進文化工作委員會副會長、中國科技經濟促進會海外投資聯合會首席專家,青島保稅港區顧問,北京大學、清華大學、維也納大學、巴黎索邦大學、四川大學、北京郵電大學、蒙古農業大學等海內外多所知名高校及其國家智庫機構兼職教授、訪問教授、講席教授、客座教授、博導、院士、智庫成員,國家社會科學基金評審專家、國家藝術科學基金評審專家、北京自然科學基金評審專家、河北自然科學基金評審專家,並菏澤市人民政府、伊春市人民政府等顧問。獲教育部第七屆人文社科獎及與金雞、百花獎、魯迅、茅盾文學獎齊名的中共中央、國務院下文認證的全國生產力第九、十屆優秀著作一、三等獎項等國家級人文社科一、三等學術文化獎三項(2016、2018),中華英才獎、博鰲論壇國家生態理論貢獻獎、全國首屆青年社科優秀成果獎(1993、2000、2005)等其他國家級學術文化獎三項,遼寧省人文社會科學與山東省人文社會科學等省部級優秀成果一、二、三等獎五項(1990三等、1993三等、1994三等、1998二等、1999一等),大連市、青島市等其他省部級人文社會科學優秀成果二、三等獎(1991、1992、1995、1997、1999)五項,高校人文社會科學優秀成果一、二、三等獎與科技進步獎(1991一項、1994五項、2011一項)七項,高校教學優秀成果獎兩項(1995、1997),省部級優秀著作二、三等獎三項(1990、1999、2000)。
研究院本著世界知識領袖、國家創新領軍人、人文社會科學學科帶頭人、城市交叉應用學科文化領軍人、城市文化與文化產業、文化自貿與自貿管理學科帶頭人與創新領軍人的團隊主體建設與發展理念,本著浴血奮戰每一分鍾,與大國之核共同成長的拼搏奮斗理念與家國情懷,主持完成教育部、中宣部、財政部、文化部、廣電總局、住建部、發改委、商務部、人社部、科技部、軍科院、社科院跨部委人文社會科學重大攻關項目與規劃項目等十一項課題並通過評審驗收,並主持完成廣東文化大省建設決策咨詢省校重點合作項目、深圳2020產業轉型升級國家發改委修編項目、重慶城鄉統籌規劃項目、青島區港聯動自貿區規劃建設項目、哈爾濱冰雪旅遊文化產業創新發展規劃項目等跨區域規劃課題十餘項。
研究院完成學術著述30餘部,發表CSSCI與A類論文五十餘篇,他引五十餘次。《新華文摘》、《高校文摘報》、中國人民大學復印期刊、《美學》、《教育學》、《中國現當代文學研究》、《中國文化創意產業研究》、《文化研究》、《文藝理論》、《中國現代史研究》等刊轉載二十餘篇。
光明日報民生周刊、人民日報海外版、《中華英才》、《中華兒女》、光明日報《博覽群書》、《商業文化》、《城市建設》、《學術研究》、《文藝研究》、《多瑙時報》、《歐洲時報》、《維也納大學校報》等多次有專題報道、書評。學科帶頭人皇甫曉濤獲人民日報《民生周刊》2017年百位傑出文化領袖、百位傑出知識領袖的百傑工程封面人物,2012年中國文化創意產業十大名師學者,2009年城市建設封面人物、2012年當代經濟封面人物、2005年中華英才專欄封面人物。
學科帶頭人代表作《文化資本論》、《城市文化與國家治理》、《文化再造:中國文化產業實操》獲教育部等國家人文社會科學優秀成果與優秀著作一、三等獎。
中國絲路發展研究院名譽院長、學術委員會主席為吳敏生教授(吳敏生),在德國亞琛工業大學獲工學博士學位;曾任清華大學教授、博士生導師、清華大學教務長、兼任清華大學研究生院副院長、清華大學深圳研究生院院長、福州大學校長。在從事教育教學管理工作的同時,堅持在焊接過程式控制制和質量檢測等方面開展教學科研業務工作。先後承擔國家"六五"攻關項目以及工業界合作項目多項。1984年獲北京市科技進步二等獎一項。自90年代以來,作為項目負責人和主要參加者先後承擔國家自然科學基金項目3項;國家"六五"攻關驗收後的推廣項目4項,工業界合作研究項目3項。於1990年、2002年取得國家發明專利兩項。1998年以來,先後獲得國家級教學優秀成果一等獎2項,北京市教學優秀成果一等獎2項。近年發表的學術類文章和教育類文章80多篇。
皇甫曉嵐教授為中國文化產業研究院副院長、非遺國際學院院長及聯合國教科文組織國際教育中心非遺藝術教育專家委員會副主席。曾任德國安斯伯格藝術學院、奧地利格拉斯藝術學院、因斯布魯克國際藝術學院、瑞士蘇黎世藝術學院教授、客座教授、講席教授、訪問教授;中國人民大學徐悲鴻藝術學院、北京理工大學、遼寧師范大學美術學院講師、副教授、碩士研究生導師、副院長等職。現為北京語言大學文華學院等客座、講席教授,聯合國教科文組織國際教育中心非遺藝術教育專家委員會主席、中國教育部重大攻關項目課題組成員、教育部重大攻關項目「基於文化創意理念的中國當代城市建設」研究課題成果《城市文化:都市再造與文明創新—城市文化復興與文化創新的規劃理論與技術模型研究》、《城市文化:文明復興與文化建構—文化創新的規劃理論與技術模型研究》、《城市文化:知識建構與技術模型—城市文化復興與文化創新的規劃理論與技術模型研究》等著作合作作者。曾主持完成文化部、廣電總局哈爾濱冰雪動漫藝術節形象設計等課題並在深圳文博會展,主持北京交通大學「一帶一路」重大培育項目《「一帶一路」中國特色人文社會科學經濟學、文化學等理論內核變革的文明創新體系研究》藝術學子課題。
董野為中國絲路發展研究院副院長、絲路商學院副院長。
研究院目前正在推進綠知會、大書房、華聯儲、絲路會客廳、大藝谷等國家重大項目成果的應用創新轉化,並中國小城鎮文化知識產權網路全書課題及其文化知識產權學鎮建設產學研校市、校企與產教融合項目及非遺藝術學院平台建設與非遺藝術學科建設,以及生態農業綠色知識產權品牌工程重點實驗室建設與文化百強縣與國家五A級文化景區及鄉村文化振興與鄉博會、非博會、宗博會、僑博會與國家文化公園標准建設等國家重大攻關項目成果應用創新轉化課題與項目。
5. 深圳高速公路股份有限公司的管理團隊
楊海先生,本公司董事長、戰略委員會主席、提名委員會委員。1961年出生,高級工程師,畢業於重慶大學(原重慶建築工程學院)道橋系。楊先生於1997年至2000年期間任本公司副總經理,2000年3月加入深圳國際(香港上市公司),2000年至2005年期間任深圳國際子公司怡萬實業發展(深圳)有限公司總經理,2004年6月至2006年7月期間任深圳國際副總裁,2007年8月起任深圳國際執行董事。楊先生自2005年4月起任本公司董事長,現亦擔任本公司所投資企業美華公司之董事長。楊先生亦為深圳國際子公司新通產公司、深科實業發展(深圳)有限公司之董事以及中國南玻集團股份有限公司(中國上市公司)之監事會主席。
吳亞德先生,本公司執行董事、總裁、戰略委員會委員。1964年出生,畢業於廣東行政學院,廣東省社會科學院研究生學歷。吳先生自1997年1月起擔任本公司董事,2002年1月起至今任本公司代總經理、總經理/總裁,現亦擔任本公司所投資企業清連公司之董事長以及深圳市鐵漢生態環境股份有限公司獨立董事。 李景奇先生,本公司非執行董事、戰略委員會委員。1956年出生,畢業於上海外國語大學。李先生於2000年3月至2006年8月期間任深圳國際(香港上市公司)執行董事兼副總裁,2006年8月起任深圳國際執行董事兼總裁。李先生自2005年4月起任本公司董事,現亦擔任中國南玻集團股份有限公司(中國上市公司)、Ultrarich International Limited(深圳國際之主要股東)和包括新通產公司在內的深圳國際多家子公司之董事以及深圳國際子公司深廣惠公司之董事長。
趙俊榮先生,本公司非執行董事。1964年出生,經濟師、律師,畢業於廈門大學國際經濟法專業,碩士學位。趙先生於2001年10月加入深圳國際(香港上市公司),歷任法律顧問、總裁助理兼戰略發展部經理、首席法律顧問等職,自2007年6月起任深圳國際副總裁。趙先生現亦為深圳航空有限責任公司及深圳國際子公司深圳市深國際西部物流有限公司、新通產公司、深廣惠公司及深圳市鵬海運電子數據交換有限公司之董事,並曾擔任深圳華發電子股份有限公司(中國上市公司)之獨立董事。
謝日康先生,本公司非執行董事。1969年出生,香港會計師公會資深會計師、澳洲會計師公會澳洲注冊會計師,畢業於澳大利亞Monash大學,主修會計及計算機科學。謝先生於2000年6月加入深圳國際(香港上市公司)任財務總監,並曾於2000年8月至2008年3月期間兼任深圳國際之公司秘書,以及於2004年9月至2007年9月期間擔任本公司聯席公司秘書。謝先生曾擔任深圳國際子公司新通產公司董事,現亦為深圳國際子公司深圳市深國際華南物流有限公司及南京西壩碼頭有限公司之董事。
林向科先生,本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1956年出生,高級政工師、高級會計師,廣東工業大學交通管理專業本科學歷。林先生於1999年至2009年期間任深廣惠公司董事長,2004年4月起任深廣惠公司總經理。林先生自1998年6月起任本公司董事,現亦擔任深圳國際子公司深圳市深國際華通源物流有限公司之董事長。
張楊女士,本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1964年出生,政工師,畢業於蘭州大學政治經濟學專業,中央黨校經濟管理專業研究生學歷。張女士1994年加入華建中心,歷任項目經理、部門經理和總經理助理,自2007年4月起任該公司副總經理。張女士自2001年3月起擔任本公司董事,現亦擔任四川成渝高速公路股份有限公司(香港和中國上市公司)和吉林高速公路股份有限公司(中國上市公司)之副董事長,河南中原高速公路股份有限公司(中國上市公司)、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司(香港上市公司)和江蘇寧滬高速公路股份有限公司(香港和中國上市公司)之董事,並曾擔任廈門港務發展股份有限公司(中國上市公司)之董事。
趙志錩先生,本公司非執行董事、戰略委員會委員、審核委員會委員、薪酬委員會委員。1954年出生,美國注冊會計師,畢業於美國南加州大學,工商管理碩士。趙先生自1994年1月起任(香港)豐誠集團有限公司董事總經理,亦曾擔任香港證監會收購及合並委員會副主席、香港交易所主板和創業板上市委員會副主席,並於2008年期間曾擔任三丸東傑(控股)有限公司(香港上市公司)之獨立董事。趙先生於1996年12月至2002年12月期間任本公司獨立董事,自2003年起擔任本公司董事,現亦擔任香港證監會程序覆檢委員會委員。 林懷漢先生,本公司獨立董事、審核委員會主席、戰略委員會委員。1953年出生,英格蘭及韋爾斯特許會計師公會之資深會員及香港會計師公會之會員,持有英格蘭紐卡素大學榮譽文學士學位。林先生於2000年與其他聯合創辦人創辦了卓怡融資有限公司,現為該公司董事。林先生亦為中國糧油控股有限公司(香港上市公司)之獨立董事。
丁福祥先生,本公司獨立董事、薪酬委員會主席、提名委員會委員。1947年出生,持有香港中文大學榮譽文學士學位。丁先生自1971年起任香港政府政務官,曾於多個不同政府部門服務,擔任首長級職位超過25年,2000年至2007年期間擔任香港政府勞工處副處長。丁先生已於2007年10月退休。
王海濤先生,本公司獨立董事、提名委員會主席、薪酬委員會委員。1945年出生,高級經濟師,畢業於河北師范大學(原河北北京師院)中文系本科,並曾在中央黨校經濟管理專業和西南財經大學金融專業研究生班學習。王先生1994年4月起加入招商銀行股份有限公司(香港和中國上市公司),歷任總行辦公室副主任(主持工作)、培訓中心主任、行政部總經理等職。王先生已於2006年2月退休。
張立民先生,本公司獨立董事、風險管理委員會主席、審核委員會委員。1955年出生,教授、博士生導師、中國注冊會計師,畢業於天津財經學院,經濟學博士學位。張先生於1999年至2009年期間擔任中山大學管理學院會計學教授、博士生導師,現任北京交通大學會計學教授、中山大學兼職教授、博士生導師,並兼任中國審計學會副會長等職。張先生現亦為深圳市機場股份有限公司(中國上市公司)、深圳赤灣石油基地股份有限公司(中國上市公司)及天津百利特精電器股份有限公司(中國上市公司)之獨立董事,並曾擔任中國國際海運集裝箱集團股份有限公司(中國上市公司)、深圳赤灣港航股份有限公司(中國上市公司)及深圳市長城投資控股股份有限公司(中國上市公司)之獨立董事。 鍾珊群先生,本公司監事會主席。1964年出生,畢業於長沙交通學院,獲公路工程系學士學位及交通運輸管理系學士學位,並獲湖南大學管理科學與工程碩士學位。鍾先生於1994年1月加入新通產公司,歷任工程部經理、總經理助理、副總經理,自2003年3月起擔任該公司總經理,自2005年9月起擔任該公司董事長,並於2004年6月至2006年7月期間任深圳國際(香港上市公司)副總裁。鍾先生於1997年1月至2005年4月期間曾任本公司董事,於2006年1月至2007年9月期間曾任本公司監事會主席,於2009年8月10日獲委任為本公司第五屆監事會監事,並獲推選為監事會主席。鍾先生自2007年6月起任深圳國際副總裁,現亦擔任深圳市創新投資集團有限公司之董事以及深圳國際子公司新通產公司、深圳市深國際華南物流有限公司和南京西壩碼頭有限公司之董事長及深圳市深國際華通源物流有限公司之董事。
何森先生,本公司監事。1973年出生,高級會計師,畢業於長沙交通學院財經系財務會計專業。何先生2001年3月加入廣東路橋,先後在其投資的順德市順大公路有限公司任財務經理、廣東廣韶高速公路有限公司任總經理助理、副總經理兼總會計師及廣東路橋財務部副經理,2009年11月起任廣東路橋財務部經理。何先生現亦擔任廣東路橋投資企業廣東路達高速公路有限公司董事以及廣東路橋投資企業湛江海灣大橋有限公司、英德市粵英公路經營有限公司、羅定市羅沖一級公路有限公司、廣東利通置業投資有限公司監事。何先生自2010年1月8日起擔任本公司監事。
方傑先生,本公司監事,1960年出生,高級工程師,畢業於重慶大學(原重慶建築工程學院)橋梁與隧道專業。方先生2001年1月至2007年3月期間任職於新通產公司,曾擔任辦公室主任、人力資源部部長、董事會秘書等職,2007年4月起任本公司項目開發部總經理。方先生自2008年8月起任本公司監事,現亦為四川新路橋機械有限公司之董事以及本公司所投資企業廣告公司之董事。 李健先生,本公司副總裁。1958年出生,講師,畢業於長沙交通學院。李先生1996年加入本公司,歷任營運部經理、投資發展部經理,並曾擔任本公司第二屆監事會職工代表監事。李先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司營運總監,2007年8月起任本公司副總裁,現主要負責本公司戰略規劃、權益性融資以及投資項目管理等方面的工作。李先生現任本公司所投資企業江中公司、西二環公司以及南京三橋公司之副董事長。
周慶明先生,本公司副總裁,體系建設管理者代表。1956年出生,高級工程師、注冊安全主任。周先生1998年加入本公司,歷任辦公室主任、總經理助理,於2004年10月至2007年8月期間擔任本公司行政總監,2007年8月起任本公司副總裁,現主要負責本公司收費公路營運的業務管理以及公司質量體系管理和安全管理方面的工作。周先生現任本公司所投資企業梅觀公司、機荷東段公司之執行董事、顧問公司之董事,以及本公司受託管理的龍大公司之董事長。
革非先生,本公司副總裁。1968年出生,工程師,畢業於北方交通大學。革先生1998年加入本公司,歷任機荷項目管理處副總經理、公司工程部副經理、鹽壩高速項目管理處總經理,並曾任顧問公司董事副總經理。革先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司工程總監,2007年8月起任本公司副總裁,現主要負責本公司公路工程項目建設和建造委託管理業務方面的管理工作。革先生亦為本公司所投資企業清龍公司、華昱公司、深圳高速工程檢測有限公司、深圳高速工程監理有限公司之董事,以及本公司受託管理的沿江公司之執行董事。
廖湘文先生,本公司副總裁。1968年出生,畢業於西南政法大學,獲法學博士學位。廖先生2004年加入本公司,歷任公共關系部副經理、人力資源部副經理、董事會秘書處主任等職,自2005年11月起任人力資源部總經理,自2009年9月起任本公司副總裁,現主要負責本公司的人力資源、法律事務、公共關系和危機處理、文化建設以及行政管理方面的工作。
龔濤濤女士,本公司財務總監。1973年出生,中國注冊會計師、注冊資產評估師,畢業於上海財經大學會計學專業,復旦大學工商管理碩士。龔女士1999年加入本公司,歷任財務部副經理、審計部經理,2002年11月起任本公司財務總監,現主要負責本公司的整體財務運作,包括財務戰略和計劃制訂、預算和決算編制、非權益性融資和資金管理、財務和經營計劃執行監控等方面的工作。龔女士亦為本公司所投資企業廣告公司之董事長及清連公司之董事。
吳羨先生,本公司總工程師。1958年出生,高級工程師,注冊監理工程師,畢業於西安公路學院橋隧專業。吳先生1996年本公司,歷任副總經理、機荷項目管理處總經理、本公司技術總監等職務,並曾任顧問公司總工程師,並於2005年至2009年期間擔任本公司所投資企業清連公司之董事總經理。吳先生自2007年8月起任本公司總工程師,現負責本公司建造、養護等技術工作的統籌管理,現亦為清連公司之董事。
吳倩女士,本公司董事會秘書、公司秘書。1971年出生,中國注冊會計師、經濟師,畢業於深圳大學。吳女士2003年加入本公司,曾任審計部經理,自2004年9月起任本公司董事會秘書,現亦擔任本公司之公司秘書,主要負責本公司信息披露、投資者關系管理和企業管治方面的工作以及協調董事會的工作等。

6. 北京交通大學電氣工程學院的電力工程系
電力工程系主要從事大電力系統的安全穩定分析與控制,繼電保護,電力設備狀態檢修,智能電器,高電壓與絕緣監測,電力市場,電力信息化,電氣化鐵路牽引供電系統和接觸網的科研與教學。現有教師20名,其中教授、博士生導師4人,副教授11人,講師5人。他們當中有來自日本東京大學、清華大學、華北電力大學等國內外知名大學的青年教師多人,博士後2人,具有博士學位的教師9人。承擔著《電力系統基礎》、《電力系統自動化》、《微機繼電保護》、《電氣設備》、《高等電力系統分析》、《電力系統穩定與控制》、《牽引供電系統原理》、《接觸網原理》等十幾門電力系統系列課程。現有研究生107名,其中碩士研究生91名,博士研究生16名。
全系教師承擔和完成了多項國家自然科學基金、國家級攻關項目、國家「863」項目等國家和省部級科研項目和橫向課題,其中多項獲國家和省部級獎勵。發表科研論文43篇,其中SCI和EI收錄8篇,教改論文6篇。全系教師發揮優勢,服務北京、服務鐵路、電力行業,為社會科技經濟發展作出了較大的貢獻。

7. 中電廣通股份有限公司的公司領導
李曉春 性別:男學歷:碩士及研究生李曉春:男,1964年9月出生,工學碩士,高級會計師。現在中國電子信息產業集團公司擔任總會計師、黨組成員。 年齡:49職務:董事長任職時間:2012-12-28徐海和性別:男學歷:碩士及研究生徐海和:男,1955年2月出生,高級會計師。曾任中國電子物資總公司法定代表人、總經理兼黨組書記,現任中國電子信息產業集團有限公司總經濟師兼財務部主任、中電廣通股份有限公司董事、深圳桑達電子集團公司董事。 年齡:58職務:董事任職時間:2007-12-13張煒華性別:女學歷:本科張煒華:女,1956年9月出生,高級政工師。在中電廣通股份有限公司先後擔任臨時黨委副書記兼紀委書記、總法律顧問、監事。 年齡:57職務:監事任職時間:2009-05-22李奉明性別:男學歷:本科李奉明:男,1961年出生,本科,會計師、注冊會計師。曾任中國電子器材總公司黨組成員、副總經理、總會計師等職務;曾任深圳桑菲消費通信有限公司副總經理兼總會計師職務;2012年1月至今擔任中電廣通股份有限公司財務總監職務。 年齡:52職務:財務總監,副總經理任職時間:2012-01-20楊建生性別:男學歷:本科楊建生:男,1962年出生,本科。曾任中國電子信息產業集團公司人事部培訓中心主任、人事部一處處長兼培訓中心主任、人力資源部員工處處長、人力資源部處長;2007年11月至今擔任中電廣通股份有限公司副總經理職務。 年齡:51職務:副總經理任職時間:2013-01-17顧奮玲性別:女學歷:博士研究生顧奮玲:女,1963年出生,會計學教授、財政部財政科學研究所管理學(會計)博士、中國注冊會計師,現任首都經濟貿易大學會計學院副院長、碩士生導師。財政部中注協會計師事務所內部治理咨詢專家,國家審計署審計專業技術資格考試命題專家,北京自然科學基金項目評審專家。現任中電廣通股份有限公司(600764)、金河生物科技股份有限公司(002688)、吉電股份(000875)獨立董事。 年齡:50職務:獨立董事任職時間:2012-02-23楊瓊性別:女學歷:碩士及研究生楊瓊:女,1963年出生,中國人民大學財政金融學院,研究生。2002年9月至今,中電廣通股份有限公司董事會秘書。現繼續任中電廣通股份有限公司董事會秘書。 年齡:50職務:董秘任職時間:2005-10-13李建軍性別:男學歷:本科李建軍:男,1965年出生,本科,畢業於西北電訊工程學院無線電通訊專業。曾在國防微電子計量測試研究中心工作,主持「固態繼電器綜合參數測試系統」項目的設計研發工作,任課題負責人;曾在中國電子工業總公司科技質量局工作;在中電智能卡有限責任公司工作期間歷任項目負責人、生產技術部經理、副總經理,現任中電智能卡有限責任公司董事、總經理,主持過「九五」國家重點科技攻關項目「IC卡晶元封裝大生產工藝研究」的研發實施和信息產業部「非接觸IC卡模塊大規模生產工藝研究」等重大科研項目的研發工作。 年齡:48職務:董事,總經理任職時間:2013-04-23韓宗遠性別:男學歷:碩士及研究生韓宗遠:男,1965年8月出生,工商管理碩士,高級經濟師,高級政工師。曾任國營建南機器廠廠長兼黨委書記、深圳市愛華電子有限公司黨委副書記兼紀委書記、黨委書記,現任中國電子信息產業集團有限公司紀檢監察部主任。 年齡:48職務:監事會主席任職時間:2012-12-28葉晉川性別:男學歷:碩士及研究生葉晉川:男,1970年出生,湖南大學工商管理碩士。曾任吉通通信有限網路公司副總;曾任長城寬頻網路服務有限公司網管中心主任、北京分公司副總經理、廣州分公司總經理;曾任國營建南機器廠副廠長;現任國營長海機器廠副廠長、桂林長海發展有限責任公司副總經理。 年齡:43職務:副總經理任職時間:2013-01-17秦勇性別:男學歷:博士研究生秦勇:男,1971年12月出生,工學博士。現任北京交通大學交通運輸學院教授、博士生導師、中國自動化學會智能自動化專業委員會委員、中國系統工程學會模糊數學與模糊系統專業委員會理事、中電廣通股份有限公司獨立董事。 年齡:42職務:獨立董事任職時間:2009-05-22劉鴻性別:女學歷:本科劉鴻:女,生於1978年6月,中國人民大學經濟學學士,會計師。2002年12月起在中電廣通股份有限公司先後擔任會計、會計主管、財務部副總經理職務,現任中電廣通股份有限公司審計部副總經理、職工監事。

8. 北京交通大學經濟管理實驗班是什麼好嗎
簡單地講經濟管理試驗班是大類招生,包含11個專業,開始是通才教育,第三個學期才開始選專業,確定方向,這也是因為為很多學生不了解專業,一時不知道該選什麼好專業所做的很好的嘗試。下面是具體的,望採納。
經濟管理試驗班
☆專業簡介
2012年學院按經濟管理試驗班大類招生.學生在第三學期末分流選專業,分流依據依次是標准專業規模、分流時的填報志願和大學前兩個學期的學習成績,可選擇專業包括經濟學、金融學、市場營銷、工商管理、會計學、財務管理、勞動與社會保障、工程管理、旅遊管理、物流管理、信息管理與信息系統,共11個專業。
1.經濟學
旨在培養能在經濟及相關領域從事分析、科研、教育、經營管理、規劃和決策工作的高級專門人才。學生畢業時應能較系統地掌握經濟學基本理論和現代管理知識、方法及手段,具有較高的專業素質和技能,能勝任實際經濟管理工作並具備進一步深造的水平。
☆專家談專業
本專業側重交通運輸與物流等特定行業背景的應用時空經濟學研究與教學。一方面關注那些自然壟斷特徵明顯、市場結構變化快且呈現產業融合性的典型領域,另一方面注重從現象出發定義學術問題並提出相應解釋框架,強調一般經濟學原理在各個不同領域的使用條件,這使我們成為國內眾多高校中特色非常突出的國家級經濟學特色專業。經濟學專業就業范圍廣泛,各級發展和改革委員會、鐵道部、交通運輸部及其科學研究院、銀行、鐵道科學研究院等單位是接受本專業畢業生的主要單位。本專業保研比例30%左右,可保送到清華大學、北京大學及本校等繼續深造。
專家簡介:榮朝和教授,博士生導師,國家教學名師,國務院學科評議組成員,產業經濟學國家級重點學科和經濟學特色專業建設團隊的學術帶頭人,曾獲國家教學成果二等獎、全國高等學校教學名師獎。
☆學生談專業
本專業培養學生系統掌握經濟學及相關基礎知識,了解市場經濟的運行機制,並能夠運用經濟學理論解決現實中的突出問題。同時培養學生的經濟學視角,提高學生的邏輯論證和綜合分析能力。學院為學生提供了豐富的學習資源和實驗條件,學生的就業面廣,深造率高。如想進入工作崗位,可選擇金融業、咨詢行業、政府等相關專業的各企事業單位。
學生簡介:黃偉男,經濟學專業2008級學生,2012年保送本院金融學專業攻讀碩士研究生。曾獲智謹獎學金,連續三年獲學習獎學金、工作獎學金。
2.金融學
旨在培養基礎寬厚、視野開闊、創新意識強,具有較強的學習與交流能力、扎實的經濟和管理理論基礎和專業實務運作能力,掌握經濟學與金融學中主流學科方向的專門知識和相關技術,具備綜合分析、預測和解決實際問題的能力,能夠從事相關的專業運作和管理等方面工作,並能夠進一步深造或從事金融學領域研究工作的高級專門人才。
☆專家談專業
我校金融學專業的教學科研隊伍在金融工程、信用風險度量、資本運作、證券投資等領域成果豐碩,具有理工背景的特色和優勢。本專業注重實踐教學,實驗課形成體系,使學生具備較強的綜合分析、預測和解決實際問題的能力。畢業生具有很好的就業前景,畢業生部分被保送、考取碩士研究生或到美國、英國等國家攻讀碩士、博士,部分到各類金融機構(銀行、證券和保險等)、資產管理公司、財務公司、大中型企事業單位或外資企業工作。
專家簡介:葉蜀君教授,博士生導師,金融系主任。主持和參加多項國家和省部級科研項目,發表學術論文50餘篇,並有多部著作和教材出版,是金融學專業建設的學術帶頭人。
☆學生談專業
金融專業實際應用性強,課程設置合理,特別是配置了與理論課程相匹配的實踐操作,老師 很注重培養學生的發散思維,特別是對金融熱點問題的研究、探討更讓我們收獲頗豐。同時也使我
9. 北京交通大學電氣工程學院的電力電子研究所
電力電子研究所成立於2004年,主要從事電力電子與傳動領域的研究,包括電源、交流傳動、電力電子在電力系統中的應用等方面。研究所現有教師9人,其中博士生導師2人,教授2人,副教授3人,具有博士學位的6人。他們中包括曾獲得詹天佑鐵道獎的教授、在國外留學並工作多年歸國的博士、承擔多項科研課題的青年教師。研究所目前共有研究生39名,其中博士研究生9人,碩士研究生30人。
研究所積極承擔並完成了國家 「863」項目、鐵道部項目、國防科技項目、台達科教基金項目、橫向課題等多項科研項目。例如,在國內率先研製成功了交流傳動互饋試驗台,可用於大功率牽引電機及其他電機的控制、試驗、測試等,該試驗台實現了能量互饋,大大降低了試驗能耗,達到了國內領先水平。研究所還完成了國內最大功率的航天試驗用電源、國內先進的直線電機牽引試驗線等項目。
研究所出版了軌道交通專著1部,電力電子學教材1部,在國內外學術期刊、國際學術會議上發表論文近40餘篇。

10. 北京交通大學經濟管理實驗班是什麼
簡單地講經濟管理試驗班是大類招生,包含11個專業,開始是通才教育,第三個學期才開始選專業,確定方向,這也是因為為很多學生不了解專業,一時不知道該選什麼好專業所做的很好的嘗試。下面是具體的,望採納。
經濟管理試驗班
☆專業簡介
2012年學院按經濟管理試驗班大類招生.學生在第三學期末分流選專業,分流依據依次是標准專業規模、分流時的填報志願和大學前兩個學期的學習成績,可選擇專業包括經濟學、金融學、市場營銷、工商管理、會計學、財務管理、勞動與社會保障、工程管理、旅遊管理、物流管理、信息管理與信息系統,共11個專業。
1.經濟學
旨在培養能在經濟及相關領域從事分析、科研、教育、經營管理、規劃和決策工作的高級專門人才。學生畢業時應能較系統地掌握經濟學基本理論和現代管理知識、方法及手段,具有較高的專業素質和技能,能勝任實際經濟管理工作並具備進一步深造的水平。
☆專家談專業
本專業側重交通運輸與物流等特定行業背景的應用時空經濟學研究與教學。一方面關注那些自然壟斷特徵明顯、市場結構變化快且呈現產業融合性的典型領域,另一方面注重從現象出發定義學術問題並提出相應解釋框架,強調一般經濟學原理在各個不同領域的使用條件,這使我們成為國內眾多高校中特色非常突出的國家級經濟學特色專業。經濟學專業就業范圍廣泛,各級發展和改革委員會、鐵道部、交通運輸部及其科學研究院、銀行、鐵道科學研究院等單位是接受本專業畢業生的主要單位。本專業保研比例30%左右,可保送到清華大學、北京大學及本校等繼續深造。
專家簡介:榮朝和教授,博士生導師,國家教學名師,國務院學科評議組成員,產業經濟學國家級重點學科和經濟學特色專業建設團隊的學術帶頭人,曾獲國家教學成果二等獎、全國高等學校教學名師獎。
☆學生談專業
本專業培養學生系統掌握經濟學及相關基礎知識,了解市場經濟的運行機制,並能夠運用經濟學理論解決現實中的突出問題。同時培養學生的經濟學視角,提高學生的邏輯論證和綜合分析能力。學院為學生提供了豐富的學習資源和實驗條件,學生的就業面廣,深造率高。如想進入工作崗位,可選擇金融業、咨詢行業、政府等相關專業的各企事業單位。
學生簡介:黃偉男,經濟學專業2008級學生,2012年保送本院金融學專業攻讀碩士研究生。曾獲智謹獎學金,連續三年獲學習獎學金、工作獎學金。
2.金融學
旨在培養基礎寬厚、視野開闊、創新意識強,具有較強的學習與交流能力、扎實的經濟和管理理論基礎和專業實務運作能力,掌握經濟學與金融學中主流學科方向的專門知識和相關技術,具備綜合分析、預測和解決實際問題的能力,能夠從事相關的專業運作和管理等方面工作,並能夠進一步深造或從事金融學領域研究工作的高級專門人才。
☆專家談專業
我校金融學專業的教學科研隊伍在金融工程、信用風險度量、資本運作、證券投資等領域成果豐碩,具有理工背景的特色和優勢。本專業注重實踐教學,實驗課形成體系,使學生具備較強的綜合分析、預測和解決實際問題的能力。畢業生具有很好的就業前景,畢業生部分被保送、考取碩士研究生或到美國、英國等國家攻讀碩士、博士,部分到各類金融機構(銀行、證券和保險等)、資產管理公司、財務公司、大中型企事業單位或外資企業工作。
專家簡介:葉蜀君教授,博士生導師,金融系主任。主持和參加多項國家和省部級科研項目,發表學術論文50餘篇,並有多部著作和教材出版,是金融學專業建設的學術帶頭人。
☆學生談專業
金融專業實際應用性強,課程設置合理,特別是配置了與理論課程相匹配的實踐操作,老師很注重培養學生的發散思維,特別是對金融熱點問題的研究、探討更讓我們收獲頗豐。同時也使我們能緊跟金融形勢的發展與變化,了解金融政策與法規,掌握金融運行規律,熟知銀行和資本市場運作的專業知識和技能,具備綜合分析、預測和解決實際問題的能力。
學生簡介:李明昕,金融學專業2008級學生,2012年保送到廈門大學攻讀碩士研究生。曾多次獲「三好學生」、學習優秀獎學金。
3.會計學
旨在培養掌握扎實的會計學專業基礎理論與方法,具備綜合會計信息分析和解決實際會計問題能力,擁有良好的專業素養和職業發展潛力的會計專門人才。
☆專家談專業
會計學專業是與百年交大同庚的專業之一,是我校重點建設的特色專業。本專業具有很好的就業前景,畢業生直接就業的選擇機會很多,就業質量較好,一次就業率可達100%。主要就業單位有國際四大或國內著名會計事務所、各類型企業、事業單位與咨詢機構。近兩年畢業生主要進入普華、畢馬威、德勤等會計事務所、五大國有銀行及其他股份制銀行、中央與地方國有企業及所屬子公司、證券與基金公司、中鐵、中鐵建、中鐵快運等單位。此外,本專業50%以上的畢業生通過保送、考取本校或外校的碩士和博士研究生(全程資助的會計學碩博連讀班)或申請到國外著名大學攻讀碩士及博士學位。
專家簡介:張立民教授,博士生導師,長期從事會計與審計相關的研究。目前擔任中國審計學會副會長。
☆學生談專業
我校會計專業具有強大的師資隊伍、良好的實驗環境和濃厚的學術氛圍,可使我們掌握經濟學、管理學的基礎理論,具備會計、審計與稅收、財務管理、資產管理等方面基本技能。同時,本專業十分注重學生實踐能力的培養,通過開展會計模擬、專業實習等,讓我們更加深入了解會計工作實質,增強社會適應能力。
學生簡介:鍾瑒,會計學專業2008級學生,已與普華永道中天會計師事務所簽約。
4.財務管理
旨在培養掌握扎實的財務管理專業基礎理論與方法,具備綜合財務分析和解決實際財務問題能力,擁有良好的專業素養和職業發展潛力的財務管理專門人才。
☆專家談專業
財務管理專業是與百年交大同庚的專業之一,也是學院的主要專業之一。本專業具有很好的就業前景,畢業生直接就業的選擇機會很多,就業質量好,一次就業率達到100%。社會對高層次財務管理專業需求日趨突出,本專業的主要就業單位有國際四大或國內著名會計事務所、各類投資、證券機構、各類企事業單位與咨詢機構。如近兩年畢業生進入中央與地方國有企業及所屬子公司、證券、投資與基金公司、普華、畢馬威、德勤、中瑞岳華等會計事務所、五大國有銀行及其他股份制銀行、鐵路局、鐵路建設單位等。此外,本專業50%以上的畢業生通過保送、考取本校或外校的碩士和博士研究生(全程資助的會計學碩博連讀班)或申請到國外著名大學攻讀碩士及博士學位。
專家簡介:馬忠教授,博士生導師,會計系主任,北京交通大學教學名師;長期從事財務會計、公司財務與治理相關的研究。
☆學生談專業
這個專業最大的特點就是在教授專業知識同時,通過一系列系統的案例研究、小組討論等環節,培養學生的閱讀能力、表達能力和團隊合作能力。學生的就業面很廣,深造率也很高,如想繼續深造,可以選擇國內外高校的會計、經濟、金融、統計等相關專業;如想工作,能在綜合經濟管理部門、各類企事業單位及會計事務所、資產評估、證券投資、資產管理所等機構從事管理、咨詢工作。
學生簡介:陳源旻,財務管理專業2008級學生,2012年保送到本校會計學專業攻讀碩士研究生。曾獲美國大學生數學建模比賽二等獎、全國大學生英語競賽三等獎、MA管理會計大賽第二名,學習優秀獎學金、三好學生。
5.工商管理
旨在培養掌握工商管理的基本理論知識,熟悉我國有關工商管理的方針、政策與法規及了解國際工商管理的慣例和規則,掌握工商管理的定性、定量分析方法,具有較強的解決工商管理實際問題能力的人才。
☆專家談專業
本專業以人力資源管理、戰略管理為特色。學生畢業後,可在各類工商企業和相關管理部門從事戰略管理、綜合管理、專業職能管理和企業生產經營管理工作,在高校或科研機構從事教學、科研方面的工作,優秀學生可直接保送進入碩士培養,也可考取研究生或出國繼續深造。畢業生目前就業單位有:商務部、鐵道部、咨詢企業,微軟、聯想、中國移動、中糧集團等企業。2011年本專業的畢業生,國內讀研率25%,國外深造率18%,就業率97.86%(工作性質:企事業單位人力資源部、戰略規劃部等;就業區域:北京60%,非北京40%)。
專家簡介:鄔文兵教授,博士生導師,曾獲北京市哲學社會科學優秀成果二等獎、北京市科學技術二等獎、中國鐵道學會科技成果一等獎等獎項。
☆學生談專業
本專業注重培養具備管理、經濟、法律方面的知識和能力,能在企、事業單位及政府部門從事管理及教學、科研方面工作的工商管理高級專門人才。通過四年的學習,能夠讓我們系統掌握企業管理的基礎理論和知識,熟悉前沿理論與最新動態,了解相關學科的發展態勢,具有進行科學研究、教學和獨立擔負專門管理技術工作的能力。
學生簡介:紀佩寧,工商管理專業2009級學生。
6.市場營銷
旨在培養掌握現代市場營銷學的基本理論知識,了解本學科的理論前沿及發展動態,熟悉我國有關市場營銷的方針、政策與法規及國際市場營銷的慣例和規則,掌握市場營銷的定性、定量分析方法,具有較強的解決營銷實際問題能力的人才。
☆專家談專業
市場營銷專業以培養服務國家、行業和地方經濟,滿足社會發展需求的高級應用型營銷管理人才為目標,培養具有較強的市場開拓、營銷方案策劃、營銷管理決策能力的高級專門人才。畢業生就業選擇面廣、適應性強,既可從事工商企業市場調研預測、市場營銷戰略規劃、產品開發管理、市場開發和國際市場開拓、品牌戰略規劃、營銷診斷與審計、銷售管理、渠道管理、企業形象設計等方面的工作,也可在事業單位及政府部門和專業咨詢機構從事貿易、經營管理、咨詢、策劃等工作。優秀學生可直接保送進入碩士階段培養,也可報考研究生或出國繼續深造。畢業生目前就業單位有:商務部、鐵道部、商業銀行市場部、咨詢企業,微軟、聯想、中國移動、中糧集團等企業。
專家簡介:張文松教授,博士生導師,長期從事戰略管理研究。主持國家、鐵道部科學研究計劃、企業委託項目多項。近年來發表論文數十篇。
☆學生談專業
市場營銷專業是基於商業市場研究的一門學科,在校期間可以學到市場營銷原理、消費者心理學、品牌管理、銷售與渠道管理等多方面的基礎知識和專業技能,可通過課堂討論、校內營銷比賽以及社會實踐充分體驗市場營銷在企業運作中所起的關鍵作用。因專業不限行業,就業前景廣泛。在商業競爭日益激烈的今天,企業間的競爭將更多的體現在營銷上的競爭,這將為營銷人員提供更寬廣的舞台。
學生簡介:崔陸飛,市場營銷專業2008級本科生。曾獲三等學習獎學金、二等文藝獎學金、三等工作獎學金、校優秀團員、院優秀團干、60周年國慶遊行方陣優秀工作者等榮譽。
7.旅遊管理
旨在培養具有扎實的經濟和管理理論基礎、較高的英語水平和計算機基礎技能,掌握旅遊管理、旅遊企業管理、旅遊公共管理的基礎理論和方法,具有良好的管理能力、旅遊文化素養、社交禮儀等適應旅遊市場發展需要的高級旅遊管理人才。
☆專家談專業
旅遊管理專業是以旅遊產業為學習對象的應用型專業,學習旅遊系統的運行規律,並對其進行時空分析、經濟診斷、規劃開發和系統管理。本專業具有很好的就業前景,大型的旅遊集團、旅遊行政主管部門以及旅遊規劃設計單位都急缺專業的旅遊管理人才。本專業畢業生中有40%以上的同學通過考研或保研方式取得繼續攻讀碩士學位的機會。就業單位主要在科研院所、旅遊行政機關、旅遊集團、規劃設計單位以及外資企業,如中青旅集團、攜程、大地風景旅遊規劃設計研究院等。
專家簡介:張輝教授,博士生導師,長期從事旅遊產業經濟分析研究,享受「國務院特殊津貼」專家。
☆學生談專業
該專業在教授管理學、財務管理、基礎會計學與經濟學原理等寬領域基礎知識之上,擴展了旅遊經營與管理及旅遊產業的課程,擴大自身世界視野以及提高思維創新能力。實用性強是本專業的特色,通過理論學習以及相關企業實習,讓所學知識應用到工作實踐中。畢業後就業面廣,適應於旅遊企業經營、酒店管理、市場營銷甚至是對外翻譯等工作領域。
學生簡介:韓淼,旅遊管理專業2011級研究生。獲研究生獎學金。
8.物流管理
旨在培養具備較高的英語水平、計算機基礎技能和系統分析能力,具有扎實的經濟和管理理論基礎,掌握現代物流管理理論與方法,成為勝任各類企業的物流管理、物流系統優化及物流業務運作的復合型管理高級人才。
☆專家談專業
本專業為第一批國家級特色專業,實施「產、學、研結合的專業建設模式」和「以創新性實驗訓練為主線、與實踐環節有機結合的人才培養模式」,使學生掌握現代物流管理理論與方法。本專業具有碩士、博士學位授予授權點和博士後流動站,正在創辦碩博連讀試點班,優秀畢業生有機會保送到本校或外校讀碩士或博士,或去歐美等發達國家深造。專業近3年就業率一直為100%,畢業生主要在大中型製造企業、物流企業、交通運輸企業、商品流通企業、銀行、服務企業等各類企業從事采購和物流管理工作,如海爾集團、中國南方航空股份有限公司、中鐵快運股份有限公司、中外運-敦豪國際航空快件有限公司、中國農業銀行總行等,或在政府機關、咨詢公司從事物流管理和咨詢工作。
專家簡介:鞠頌東教授,博士生導師,中國物流學會副會長,享受國務院頒發的政府特殊貢獻專家津貼,在國內外刊物及會議上發表學術論文100餘篇,指導碩士、博士研究生120餘名。
☆學生談專業
我校的物流管理專業在全國名列前茅,是國家特色專業建設點和北京市重點建設學科。學院非常重視以科研項目、競賽、課外實踐等方式來提升物流管理學生的能力及素質。通過四年的學習,可以使我們具有扎實的經濟管理理論基礎,較強的專業實務運作能力,熟悉信息基礎技術,了解物流法律法規,受到物流技術基本訓練,能在工商企業物流管理領域從事全過程策劃和管理工作,就業前景良好。
學生簡介:孫聖笑,物流管理專業2008級學生,2012年簽約中國海洋石油氣電集團國際貿易公司。連續兩年獲三等社會工作獎學金,曾獲校級優秀團干、優秀團員、校商務談判大賽冠軍。
9.信息管理與信息系統
旨在培養適應社會經濟發展需要,具備現代管理學理論基礎和計算機科學技術知識和運用能力,掌握現代信息科學理論與技術方法,熟悉項目管理、質量控制的國際標准,具有信息系統分析、設計、開發、管理和評價能力,既懂計算機及信息處理技術又懂得經濟、經營、和管理知識的高級復合型人才。
☆專家談專業
我校是國內第一批設立信息管理與信息系統專業的大學,依託學校雄厚的管理學科、通訊學科基礎,已經發展成國內最知名的具有工科特色的信息理論、技術教學與研究基地之一。《挑大學選專業(高考志願填報指南)》將北京交通大學信息管理與信息系統專業列為最優先選擇專業。近3年畢業生就業率始終為100%。學生畢業後,可在政府機關、高等學校、科研單位從事管理、教學、研究工作,也可在外資企業及國內現代化管理水平較高的企事業單位從事信息管理及信息系統的分析、設計、實現和維護等工作,或報考研究生繼續深造。目前就業單位有信息產業部、鐵道部、中國聯通、中國人民銀行、中國石油、IBM、各類咨詢企業等。本專業具有碩士、博士學位授予授權點和博士後流動站,品學兼優的學生有機會保送攻讀碩士研究生、博士研究生。深造率在40%以上,並繼續呈上升趨勢。
專家簡介:張潤彤教授,博士生導師,長期從事企業信息化與電子商務的教學與科研工作,負責的「電子商務概論」課程2004年獲評「國家級精品課程。
☆學生談專業
本專業屬於跨多學科的綜合專業,需要學習經濟、管理、財務以及計算機等多專業的基礎理論知識。這個專業的學生一般具備較好的數理功底和較強的動手實踐能力,通過基本課程的學習,能夠分析、設計及實現網站和小型系統的構建及開發。本專業就業面廣,在財務和計算機的相關領域都很受歡迎,特別是涉及這兩者的交叉性工作,更是炙手可熱的人才;資料庫管理、網站開發、頁面設計、信息管理咨詢以及財務等都可以成為就業選擇。
學生簡介:丁丹,信息管理與信息系統專業2008級學生,2012年保送到北京航天航空大學攻讀碩士研究生。
10.工程管理
旨在培養具備土木工程技術和管理學、經濟學的基本知識,掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事工程項目管理、房地產開發與經營、工程造價管理等的復合型高級管理人才。
☆專家談專業
工程管理專業是一個跨土木工程、經濟管理的復合型專業,專業知識不僅集工程技術、工程經濟、項目管理於一體,而且突出了工程項目管理、工程造價管理、房地產開發與經營等特色。對於那些具有一定理工素質,又希望掌握經濟管理知識,願意投身於工程建設領域的當代青年,可以選擇工程管理專業。工程管理專業具有很好的就業前景,就業率一直保持在97%以上,有30%以上的同學能夠攻讀碩士學位。近年來,每年均有優秀畢業生被推薦到清華大學、北京航空航天大學免試攻讀碩士學位。畢業後直接就業者,可到政府相關部門從事建設管理工作,可到房地產開發公司及工程咨詢、監理、設計、施工等單位從事工程項目管理、合同管理、造價管理等工作,也可到金融機構、保險公司等從事工程項目評估及管理工作。
專家簡介:劉伊生教授,博士生導師,工程管理系主任,2007年入選教育部「新世紀優秀人才支持計劃」,曾獲中國建設監理創新發展20年特殊貢獻獎、中國造價行業突出貢獻獎。
☆學生談專業
本專業學生的主要特點就是理論聯系實踐,實操技能突出。由於專業的綜合性,學生的就業面廣,深造率高、如想繼續深造,可以選擇報考國內外高校的本專業或諸如項目管理、工程造價、管理科學與工程、等其他相關專業;如想進入工作崗位,可選擇政府事業單位、房地產開發商、施工監理、建設施工、招投標咨詢代理、工程法規咨詢代理、房地產銷售代理及其他經濟計算或者行政管理相關專業的各企事業單位。
學生簡介:王偉,2008級工程管理專業本科畢業生,已簽約中國建築第二工程局。曾獲智謹獎學金、一等社會工作獎學金、北京市第四屆房地產策劃大賽二等獎。
11.勞動與社會保障
旨在培養適應社會主義市場經濟和現代化建設需要,掌握國家有關勞動與社會保障法律、法規和政策,了解國內外勞動與社會保障制度的歷史、現狀和發展趨勢,熟練掌握勞動與社會保障的工作技能和工作方法的人才。
☆專家談專業
本專業學生主要學習勞動就業和社會保障方面的基本理論和基本知識,學習、研究以市場為基礎配置勞動力資源以及對社會就業進行管理、調控的理論和方法,能夠開展就業供求研究及職業中介、職業培訓、職業准入、職業指導等工作;學習、研究社會保障理論及運作模式,能夠依據法律法規對養老、失業、醫療、工傷、生育等保險體系進行管理。本專業畢業生可以進入國家各級勞動與社會保障部門、人事管理部門、政策研究部門、企業與事業單位的人力資源管理部門、保險公司等從事勞動與社會保障方面的政策制定與組織管理工作,也可以進入相關科研機構和高等院校從事研究和教學工作,或者進入法院、勞動仲裁機關等部門從事勞動與社會保障方面的實務工作,就業前景十分廣闊。
專家簡介:袁倫渠教授,博士生導師,2004年被聘為國務院參事至今。40多年來一直從事勞動經濟學、社會保障學、人力資源管理等領域的教學和研究。
☆學生談專業
在校期間,我們系統的學習了人力資源、社會保障、勞動經濟學等專業知識,使我們了解我國社保相關法規政策體系,熟悉專業操作流程,提升了自己的專業素質。案例討論、課題研究等為我們提供了良好的實踐平台,增強了我們的實踐能力。
學生簡介:李虹,社會保障專業2011級研究生。本科期間曾獲優秀學生幹部稱號,連續四年獲校綜合獎學金。
報考提示:不能准確識別單顏色導線等的學生,不予錄取。
