浙江大學教授曾強

Ⅰ 如何看待浙江大學鄭強教授呢

個人認為，浙江大學鄭強教授三觀很正，而且帶出了近百名碩士博士生，是個精神境界很高的人。

目前，社會上對他的評價頗多。如何定位一個人的好壞，沒有統一的科學標准。但以下關於鄭強的信息，在你了解之後，也許你自己就有了答案。

2020年3月27日，我讀了鄭強的演講稿。鄭強教授的講話涉及社會的方方面面，講得很現實。比如在出國留學方面，他建議中小學不要出國，因為小時候應該在家鄉讀書，會留下情感記憶，會有家鄉的感覺。

鄭強教授的人生已進入下半輩子，他什麼都能看透。他的心已經恢復平靜，但他還是那麼熱情，說到感情的地方，他想站起來。社會不公可能是身份認同的原因，而鞭笞更為有力。有時，它可能只是一點點水，但不入其中。即便如此，它還是很接地氣的，畢竟受到了大多數底層尤其是學生的歡迎。中國需要這樣一個能看透社會本質的老“憤青”！

Ⅱ 浙江大學繼續教育好不好，學校老師如何

浙江大學繼續教育是杭州成立較早的其他職業學校之一，學校老師相對也比較專業，浙江大學繼續教育在厚學網共發布了12門課程，有237人瀏覽了學校頁面，其中10人進行了咨詢報名，學校的簡要介紹如下：浙江大學前身是成立於1897年的求是書院，位於中國歷史文化名城、世界著名的風景游覽勝地——浙江省杭州市，為中國人自己最早創辦的新式高等學府之一。歷經百年建設與發展，學校已成為一所基礎堅實、實力雄厚、特色鮮明，具有國際影響的研究型、綜合型大學。
浙江大學繼續教育學院是全校繼續教育、遠程教育、成人學歷教育及職業技術教育的重要辦學機構。浙江大學歷來重視繼續教育事業，把繼續教育作為學校辦學的三大功能之一，納入總體規劃，使全校繼續教育、成人教育、現代遠程教育、職業技術教育得到了快速的發展，形成了鮮明的辦學特色，在各自的領域佔有重要的地位。
多年來，浙江大學繼續教育在服務地方經濟發展和人才強國戰略方面發揮了重要的作用。學校曾先後同國家有關部委、大中型企業、地方政府合作共建了17個繼續教育培訓基地，開發了260餘個繼續教育項目，每年為社會提供3萬餘人次的高層次繼續教育培訓，為國家培養了大批社會經濟建設急需的高、中級管理和科技人才，尤其在參與西部大開發和中部崛起戰略活動中，為貴州、新疆、湖南、雲南、內蒙古等15個省、市、自治區培養政府、企業管理人才和高級專業技術人才，受到教育部和社會的充分肯定。
浙江大學繼續教育學院·經濟管理培訓中心


浙江大學繼續教育學院經濟管理培訓中心是浙江大學繼續教育學院為實現教育服務社會，依託百年名校優質師資而成立的高端培訓中心。中心秉承學院「教育創新、服務社會」的宗旨，形成了「前沿、創新、精品」的核心理念和培訓特色。現已成為「政府繼續教育事業的合作夥伴」、「優秀企業家終身學習的合作夥伴」、「中國企業聯合會職業經理人的培育合作夥伴」，並被
學員譽為「優秀企業家的搖籃，黨政幹部的思想庫」。
中心除開展「經典工商管理總裁研修班」、「國學名師名家高端研修班」、「企業資本管理與金融投資研修班」、「企業中高層後備管理幹部研修班」、「酒店與餐飲中層研修班」等高級培
訓項目外，也在江蘇、安徽、河南、山東、江西、河北、雲南、廣東等地區開展培訓，對當地學員授課，滿足學員節省時間和培訓投入的需求，同時還應各級政府部門和大型企業集團委託，定製個性化培訓方案。
在培訓方式上，經過實踐和探索，採用專家授課、專題研討、案例分析、經驗分享與游學考察等互相結合、互為補充的方式。在師資遴選方面，經過多年的積累，我中心已具備了一支主要依託於浙江大學的豐富師資資源、並包括其他高校相關領域的教授、專家、學者以及研究人員、政府官員、企業家在內的實力雄厚的師資隊伍。
我們將通過不懈的努力，創新施教模式和管理方式；我們將通過提高教育品質和不斷完善EDP課程，有針對性的滿足社會對高級管理人才的需求，更新高端管理者知識結構，提高管理水平，提升創新能力，最終實現教育服務社會的宗旨。

Ⅲ 浙江大學金融考研經驗分享

一、個人介紹

我本科是金融工程，所以在考研的專業選擇上依然選擇了金融方向。選擇浙大的原因主要是在於其相對於清北復交人來說報考難度相對較小，而且將來想在杭州就業，就選擇了浙大經濟學院的金融專碩

最後，送你幾句雞湯，幹了這杯，繼續埋頭苦幹！時間，很短；光陰，一閃而過。每一個虛度的日子，都是對未來的辜負；每一個不曾起舞的日子，都是對生命的辜負！

Ⅳ 浙江大學車輛工程的導師簡介

馮培恩，男，教授、博士生導師，1965年畢業於同濟大學工程機械專業本科，1985年獲聯邦德國柏林工業大學工學博士學位。浙江大學教授，博士生導師，曾擔任浙江大學機械設計研究所所長、副校長。在國內率先開始工程機械CAD的研究。從事設計方法學、優化設計與工程機械設計的跨學科研究，開辟優化方法學的新方向。首先提出以全系統、全性能和全壽命周期優化為目標的廣義優化設計理論，方案智能生成和柔性優化方法、基於多Agent的分布式協同優化技術、基於區間分析的系列化設計方法等；建立原理解特徵模型和智能概念設計目錄，提出基於基因工程的概念設計策略。開展工程機械機器人化技術的研究，首創集工況監測與故障查找、節能控制、遠程無線遙控和局部自主智能操縱於一體的液壓挖掘機器人。在國內外正式發表200餘篇論文，出版一本德文專著、多本中文著作及譯著。研究成果先後榮獲10項國家和省部級獎勵或榮譽。現兼任聯邦德國工程師協會會員，英國《Engineering Design》編委，中國工程機械學會副理事長，中國挖掘機械研究會理事長，國際機器與機構理論學會中國委員會副主席，中國現代設計法研究會CAD學會副理事長，中德合作《工程設計》主編，《中國機械工程》編委會副主任等職。還兼任全國政協常委、九三學社中央副主席、浙江省政協副主席和中華海外聯誼會理事。
辦公地點：浙江大學機械工程學院設計工程及自動化研究所。
俞小莉，女，教授、博士生導師。與浙江大學分別獲學士、碩士和博士學位。1985.08留校任教。1995.07－1996.01日本北海道大學作高級訪問學者，1996.04－1997.03香港理工大學作高級訪問學者。主要研究方向：車輛工程中的熱、機疲勞可靠性、車輛熱管理、車用動力能源多元化等。作為負責人承擔了國家973、863、國家自然科學基金、教育部博士點專項基金項目、軍工項目、省部級項目和重大橫向項目等近40項，獲國家科技進步二等獎一項（排第2）、國防科技進步二等獎一項、省部級科技進步三等獎一項，發明專利20餘項，發表論文200多篇。在研項目主要包括國家安全重大基礎項目、軍品配套項目、浙江省重大科技計劃項目和企業委託技術開發項目（重大橫向項目）等。 現任浙江大學動力機械及車輛工程研究所所長，浙江省內燃機學會理事長、浙江省汽車工程學會副理事長、浙江省農機學會常務理事、能源與動力專業委員會主任、浙江省科協常務委員會委員、中國內燃機學會常務理事、中國內燃機學會測試技術分會副主任委員、中國兵工學會高級會員、發動機專業委員會委員。
辦公地點：浙江大學能源工程學院動力機械及車輛工程研究所。
郝志勇，男，教授、博士生導師。西安交通大學本科和碩士研究生畢業，天津大學博士，英國南安普敦大學博士後（英國皇家學會獎學金資助），德國漢諾威大學訪問教授（國家留學基金資助），天津大學兼職教授。主要從事內燃機現代設計理論與方法、汽車與發動機NVH和CAE方面的教學和科研工作。1987年最早在國內開設了內燃機現代設計理論和方法的研究生課程，1996年在國內最早開創了內燃機現代設計理論和方法及熱力發動機雜訊控制研究博士生培養方向，已培養研究生70多人,多年一致致力於打造我國發動機自主開發品牌（ANVL）。作為課題負責人已先後完成了數十項科研項目，其中國家級7項，省部級10多項，有七項研究成果通過省部級鑒定「達到國際先進水平」。其中作為負責人完成的科研項目「內燃機氣缸壓力無孔測量系統」獲得天津市科技進步二等獎（1998），「動力機械裝置振動主動控制理論及其應用」先後獲得天津市發明金獎、國際發明展銀獎以及教育部科技進步三等獎（1999），「動力軸系扭振實驗台」獲得天津市優秀發明獎和全國發明展金獎以及天津市科技進步二等獎（2001），「內燃機聲振信號測量及其對工作過程識別的研究」獲得天津市自然科學三等獎（2003），「階梯軸系扭振彈性波主動控制的研究」和「大型汽輪發電機組軸系扭振危害及其控制的研究」獲得教育部科技進步二等獎（2003）。還在國內率先開展了「熱機結構動力學系統與熱力學系統的耦合性能影響研究」，「柴油機等強度輕型化設計開發」，「汽車低雜訊輕量化設計研究」以及「鎂質車體前端NVH性能設計與開發」等一些具有開創性意義的科研項目。獲得國家專利4項，發表學術論文180多篇,EI、SCI檢索70多篇。作為子項目負責人參加完成的項目曾獲得國家科技進步特等獎。個人曾榮獲光華科技獎、容閎科技獎、寶鋼優秀教師獎、天津青年科技獎、通用汽車中國高校創新人才獎、全國優秀留學回國人員獎和教育部優秀年輕教師基金等，享受國務院特殊津貼，首批入選國家百千萬人才工程第一、二層次。研究方向：汽車與發動機振動雜訊控制、汽車與發動機輕量化設計、發動機現代設計方法、發動機整機設計開發、汽車與發動機進排氣系統設計、發動機橡膠液壓懸置設計等；
辦公地點：浙江大學能源工程學院動力機械及車輛工程研究所（消息來源：浙江大學汽車與發動機振動雜訊實驗室網站）。
周曉軍，男，教授、博士生導師。先後從事車輛工程、振沖噪控制與信號處理、機械設計與製造、無損檢測、自動化及計算機輔助測試與控制、機電一體化、機器視覺及可視化方面的教學、科研和系統開發工作。承擔或完成了與此相關的多項國家級、省部級和應用項目。其間取得了包括基本理論與方法，新技術與軟、硬體應用系統在內的較為系統的成果；據國際聯機查新檢索鑒定認為部分成果處於國內、外領先水平；所開發的一些具有先進水平或填補空白的應用系統，已服務於國防、航空、汽車等工業領域。中國無損檢測學會理事。浙江省機械工程學會理事。浙江省無損檢測分會副理事長兼秘書長。研究方向：製造自動化與光機電一體化、檢測、信息處理與質量保證、車輛檢測、試驗與控制、車輛製造過程自動化、車輛虛擬儀器、虛擬測試與模擬。
辦公地點：浙江大學機械工程學院製造工程及自動化研究所。（消息來源：浙江大學機能學院網站）
宋小文，女，教授、博士生導師。博士生導師(機械設計及理論專業、車輛工程專業)。1989年7月畢業於復旦大學數學系計算數學專業，獲理學學士學位。1992年7月畢業於浙江大學應用數學系計算幾何與圖形學專業，獲理學碩士學位。1996年3月畢業於浙江大學機械繫機械製造專業，獲工學博士學位。1996年留校任教於浙江大學，歷任講師、副教授、教授。2001.11~2003.2 美國 Brigham Yang University 計算機系，高級訪問學者。主講課程：「計算機輔助設計」、「工程圖學」、「計算機輔助設計與製造技術（雙語）」、「機械產品數字化建模」。作為項目負責人或主要參加者承擔和完成國家、省部級項目、市級項目、企業橫向合作項目40餘項，獲得省部級科技進步二等獎2項，獲得國家發明專利20餘項，國家實用新型專利40餘項，發表學術論文近百篇，其中SCI收錄論文8篇，EI收錄論文10餘篇，培養碩士研究生20餘名，協助培養博士研究生2名。曾榮獲浙江大學獎教金、工會工作積極分子等榮譽，擔任教育部留學回國人員科研啟動基金評審專家（2010-2012）、中國機械工程學會設計分會全國模具設計專業委員會常務副秘書長、浙江省機械工程學會塑性工程與模具分會副秘書長。浙江省重點科技創新團隊核心成員 。工作研究領域——設計理論與方法： --產品建模及設計規劃； --創新設計理論； --基於模擬的分析及優化設計技術； --圖形圖像信息處理與分析。 車輛工程： --車身數字化設計與空氣動力學分析優化； --底盤系統數字化設計與性能分析優化。 模具設計與製造技術： --模具現代設計方法； --模具性能模擬及分析優化。辦公地點：浙江大學機械工程學院設計工程及自動化研究所。
胡樹根，男，教授，畢業與浙江大學。先後從事與製造業信息化項目、模具設計製造技術、逆向工程技術、計算機輔助測控技術、基於數值模擬的成型工藝參數智能設計、計算機輔助排樣優化系統、計算機輔助模具報價分析、汽車零部件設計、基於虛擬樣機技術的車輪隨即側滑模擬分析及懸架參數優化、EPS數學模型及控制策略研究、汽車轉向技術。車輛工程專業主要研究方向：現代設計理論與方法、汽車數字化設計與分析、汽車模具設計分析與製造、汽車現代製造技術。
辦公地點：浙江大學機械工程學院設計工程及自動化研究所。
許滄粟，男，工學博士、副教授、碩士生導師，浙江大學動力機械及車輛工程研究所副所長。主要研究內容：柴油機噴霧霧化、激光點火機理研究、汽車電子等。辦公地點：浙江大學能源工程學院動力機械及車輛工程研究所212室，現帶的研究生有周旋、胡洋洋、王洪濤、劉陽訓、鍾安昊。
熊樹生，工學博士，副教授，研究生導師，注冊機動車鑒定評估師，國家級能源與動力實驗教學中心常務副主任。1994年本科畢業於天津大學內燃機專業，1997年碩士畢業於天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室，2000年博士畢業於浙江大學動力機械及車輛工程研究所，後留校從事教學科研，研究方向為新能源的車用及多元化利用。現為中國內燃機學會、中國沼氣學會會員，國家基金委評審專家、浙江省及杭州市政府采購評標專家，杭州市汽車仲裁院仲裁員，江西省渦旋機械產業技術創新戰略聯盟副理事長。曾到阿根廷、墨西哥進行短期合作研究。完成了多項國家和省部級基金項目，國防軍工項目以及企業的重大研究開發項目，研究的內容主要涉及氫燃料發動機、CNG、LPG、沼氣、煤氣等氣體燃料發動機及汽車、柴油車的顆粒捕集再生裝置、混合動力系統、純電動汽車、渦旋機械、新型發動機等，還開發了機動車檢測測試系統。在國家一級刊物或國際學術刊物及會議上發表論文40多篇，其中被SCI、EI收錄的十多篇，申請專利近40項，其中發明專利三十多項，獲省部級和教育廳科技進步獎各一項。先後擔任《汽車構造》、《汽車專業英語》、《汽車電子應用》、《汽車檢測與診斷》、《汽車性能與評價》等課程的主講教師，指導《汽車認知實習》和《汽車駕駛實習》，是勞動部「二手車鑒定估價師」、「汽車碰撞估損師」職業資格證書的認證培訓講師，現為《內燃機學報》特邀編委，國際氫能雜志《International Journal of Hydrogen Energy》、《兵工學報》評委，浙江同濟科技職業學院特聘教授。獲浙江省高校第五屆教學大賽優秀獎,浙江大學機械與能源學院第三屆教學技能競賽二等獎，2008年浙江大學青年教師教學技能大賽三等獎，2010年能源系教學競賽二等獎，浙江大學優秀班主任，優秀黨務工作者等。曾任台州市科技局局長助理，麗水經濟開發區管委會主任助理，現掛職浙江省龍泉市，任龍泉市人民政府黨組成員、市長助理。研究領域：動力機械及車輛工程，新能源汽車（消息來源：浙江大學個人主頁）
辦公地點：浙江大學機械工程學院設計工程及自動化研究所。
朱紹鵬，女，副教授，2003年7月畢業於西北工業大學自動化控制系，2006年3月在日本千葉大學電子機械繫統專業獲工學碩士學位，2010年3月在日本慶應義塾大學系統設計與管理專業獲系統工程學博士。現為浙江大學求是青年學者，入選浙江省青年科學家培養計劃。研究方向： 1.新能源汽車動力系統匹配及控制。 2.新能源汽車商業運營模式創新。 3.車輛系統動力學分析及控制。教學工作： 本科生課程：《模型驅動開發與控制系統設計》、《系統論》、 《現代電動汽車技術》 獎勵榮譽：1.電動汽車技術研發及產業化，浙江省科學技術進步二等獎，2013。2. 浙江大學2011-2012學年優秀班主任，2012。
辦公地點：浙江大學能源工程學院動力機械及車輛工程研究所
李道飛，男，副教授。1999年9月-2003年7月：於 吉林工業大學 汽車工程學院 攻讀 車輛工程專業 本科學位；2003年9月-2008年6月：於 上海交通大學 機械與動力工程學院 攻讀 車輛工程專業 工學博士學位；2008年6月-2010年7月：助理研究員，於浙江大學機械工程博士後流動站做博士後研究；2010年7月-2015年12月：助理研究員；2016年1月-：副教授、碩士生導師。期間：2011年8月-2011年11月：訪問學者，University of Missouri；2014年-2016年：Visiting Scholar, University of Michigan, Ann Arbor, Michigan；研究方向：1、車輛系統動力學與控制 2、智能車輛、自主/半自主駕駛 3、新能源汽車及其控制系統 - 氣動-內燃混合動力 - 電動車輛。
辦公地點：浙江大學能源工程學院動力機械及車輛工程研究所

Ⅳ 誰能告訴我浙大教授鄭強的詳細情況

我也是通過浙大女的文章才去找鄭強教授的演講視頻來看的，56，youku，土豆上都有回，我幾乎都找來看了。。 非常答喜歡鄭強教授的精神、觀點、風格，希望中國有更多這樣的知識分子。

關於浙大女的文章，最近查明是一個男的冒用浙大女的名義寫的。
也許這位網男也是位憤青，哈哈，他痛恨中國有些極度崇洋媚外貪慕虛榮享受的女生沒有絲毫民族自尊心甚至作為女性應有的基本自尊，實在可悲，所以他用有點變態的方式寫了一篇所謂反對鄭教授的文章。又鬧的一些網路右糞高興的不得了。這些網路右糞真是愚蠢得可以。

Ⅵ 浙江大學有沒有中醫專業

浙江大學有中醫專業。

浙江大學有葯學院和中葯科學與工程學系及葯學系 ，中醫專業屬於中葯科學與工程學系。

(6)浙江大學教授曾強擴展閱讀：

浙江大學（Zhejiang University），簡稱「浙大」，由中華人民共和國教育部直屬，中央直管副部級建制，位列「211工程」、「985工程」、「世界一流大學和一流學科」。

入選「基礎學科拔尖學生培養試驗計劃」、「高等學校創新能力提升計劃」、「高等學校學科創新引智計劃」，為九校聯盟（C9）、環太平洋大學聯盟、世界大學聯盟、中國大學校長聯誼會成員，為中國人自己最早創辦的新式高等學校之一，是一所綜合性全國重點大學，曾被英國著名學者李約瑟稱譽為「東方劍橋」。

Ⅶ 浙江大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

有好多口碑很好的課，但總也上不完呀！希望畢業之前再打卡幾節！

1. 蘇德礦老師的微積分課

礦爺的課不必多說了，名聲在外，每次上課連地上都坐滿人……然而我還沒上過，嗚嗚嗚。聽說礦爺開了慕課，大家都有福啦！

4. 楊冀辰老師的毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系（毛概課）

楊老師特別有氣質，光欣賞老師就夠了哈哈哈。他對學生還特別好，上課討論氛圍很自由。

Ⅷ 浙江大學地球科學系

學校隸屬關系：國家教育部電話：0571-87951336

學校所在地：浙江省杭州市浙大路20號 傳真：0571-87951336

郵政編碼：310027 網址：http：//www.css.zju.e.cn

一、專業設置

（1）地球科學（理學）本科專業設置

地質學類：地質學、地球信息科學與技術。

地理科學類：資源環境與城鄉規劃管理、地理信息系統。

大氣科學類：大氣科學。

（2）地礦學科（工學）本科專業設置

地球探測與信息技術專業方向。

（3）地學類相關學科本科專業設置

環境科學專業方向。

（4）培養地學研究生學科、專業設置

地質學學科：構造地質學（碩士、博士 學位授權專業），地球探測與信息技術（碩士學位授權專業），礦物學、岩石學、礦慶學（碩士學位授權專業），地球化學（碩士學位授權專業），地質工程（工程碩士學位授權專業）。

地理學學科：自然地理學（碩士學位授權專業），人文地理學（碩士學位授權專業），地圖學與地理信息系統（碩士學位授權專業），歷史地理學（碩士學位授權專業）。

大氣科學學科：氣象學（碩士學位授權專業）。

（5）培養地學相關學科研究生學科、專業設置

環境科學（碩士、博士學位授權專業）。

二、地質類教師隊伍現狀及隊伍建設

1.教師隊伍

表1 教師隊伍狀況一覽表

2.教授及研究方向

徐世浙，中國科學院院士，博導，從事地球物理學研究。1936年10月出生。1952年10月至1956年4月在長春地質學院地球物理專業學習。1956年4月至1974年8月任長春地質學院物探系助教；1974年8月至1983年11月任中國科技大學地質系助教、講師、副教授；1983年11月至1998年12月任青島海洋大學地質系系主任、校學術委員會副主任、研究生部主任、山東省第七和八屆人大常委，1985年晉升教授，期間於1988年9月至1989年10月在美國夏威夷大學地球物理研究所做訪問研究；1999年1月至今任浙江大學地球科學系教授、博士生導師。2001年12月當選為中國科學院院士。徐世浙教授在計算地球物理領域，進行了系統、創造性的工作。20世紀60年代中期，根據復變函數理論，用保角變換坐標網的方法，首次解決了任意地形二維位場的曲線延拓和電阻率法的地形改正問題，1978年獲中國科學院重大科技成果獎；他是國際上最早將力學中的邊界單元法應用於地球物理勘探的學者之一，他的研究成果使得我國在這一領域的成就居國際領先地位；曾多次獲得省部級科技進步獎；他的三部計算地球物理系列專著受到國內外專家的高度評價，其中2001年在美國Tulsa，Sociaty of Exploration Geopbysicist出版的《The boundary element method in geophysics》是該領域國際上的首部著作，被評價為「是對地球物理學的一個重要貢獻」（摘自英文版序）；他還編著了我國第一部古地磁學專著《古地磁學概論》，對我國開展古地磁工作起到了重要的推動作用。

楊樹鋒教授，博導，從事構造地質與板塊構造研究。

陳漢林教授，博導，從事板塊構造、造山帶與盆地構造研究。

陳橋驛教授，博導，從事歷史地理學研究。

方大鈞教授，博導，從事構造地質、古地磁學研究。

汪新教授，博導，從事地球物理、盆地構造研究。

劉南教授，博導，從事地理信息科學研究與軟體開發。

高坤教授，博導，從事大氣物理、天氣預報研究。

葉瑛教授，博導，從事岩石礦物、海洋地質研究。

翁煥新教授，博導，從事環境地球化學、生物地球化學研究。

郭德方教授，博導，從事遙感地質研究。

沈忠悅教授，博導，從事岩石礦物、古地磁學研究。

瞿國慶教授，從事大氣物理、大氣預報研究。

鄒樂君教授，從事遙感、地理信息系統研究、3S軟體平台開發。

肖安成教授，從事盆地構造、石油地質研究。

沈曉華教授，從事遙感、地質災害、構造數值分析研究。

劉仁義教授，從地理信息科學研究與軟體開發。

3.教師隊伍建設的重要舉措

引進雙聘院士金翔龍院士、湯中立院士、蘇紀蘭院士，增強了教師隊伍，擴大了對外交流與合作。此外，引進高級人才、選派青年教師出國進修，提高教師隊伍素質，建立和完善學術梯隊。近年來，引入雙聘院士3人，聘任院士作兼職教授十餘人。

三、人才培養

本科地質類招生每年30人。畢業生有75%進入研究生階段深造，其他進入與地學相關領域的科研院所、政府機關、企事業單位從事科研、管理等工作。

地質類研究生每年招收碩士生50～60人，博士生10～15人，工程碩士生30人。部分研究生為企業定向委培，畢後回原單位工作。其餘畢業生進入相關領域的科研院所、政府機關、企事業單位從事科研、管理等工作。

歷屆畢業生中，有3人獲侯德封獎，1人獲得美國礦物學家大獎；現有3人任中科院研究所所長，6人任石油企業的總地質師。

四、辦學優勢與特色

1.辦學特色

浙江大學重視基礎教學，以多學科交叉寬知識面教育為基礎，體現新技術與傳統學科的結合。

2.教育教學改革的重大舉措和成效

針對學科發展和人才需求現狀，本系創建了地理信息系統和地球信息科學與技術2個本科教育新專業，新增了工程碩士專業學位授予點，為企事業單位在職培養了技術人才。

改革了傳統課程結構，增設了信息科學與技術類的課程，強調了信息科學與傳統地質科學的結合，充分發揮了浙江大學綜合性的學科優勢。

五、學科建設

浙江省重點學科：構造地質學。

六、實驗室建設

1）省部級重點實驗室：浙江省資源與環境信息系統重點實驗室

2）本系擁有下列大型儀器：①淺層地震儀（35萬）；②工程掃描儀，A0CONTEXFSS8300，（38萬，丹麥CONTEXF）；③SUN工作站，SUN-Blade l000，2000（40萬，美SUN）；④高精度GPS，Tribmle，（15萬，美國）。上述儀器設備全部對學生開放，同時承接相應研究項目。

七、「九五」以來科學研究簡況

1.「九五」以來科學研究（包括教育科學研究）情況

「九五」以來承擔各類國家縱向項目35項，省部級項目56項；橫向項目200餘項。獲科研經費4000餘萬元。已完成國家縱向項目16項，省部級項目30項，橫向項目150項；在研項目經費1800萬元。獲得省部級一等獎1項，二等獎8項，三等獎15項。地礦部優秀教材一等獎1項，地礦部優秀教材二等獎1項。

塔里木盆地顯生宙古地磁項目獲浙江省科技進步一等獎。

塔里木盆地古生代火山作用與地質熱事件研究項目獲浙江省科技進步二等獎。

《地球化學》全國統編教材獲地礦部優秀教材一等獎；《構造地質學CAI》獲浙江省教學成果一等獎。

2.目前承擔的重大科研項目9項

1）古生代洋陸格局演變與大陸側向增生（2001CB409801），國家重大基礎973，212.0萬元。

2）高效氣藏形成的能量場耦合關系，國家重大基礎973，50.0萬元。

3）中國西部前陸盆地的構造特徵，國家「十五」科技攻關項目，85.0萬元。

4）酒泉盆地構造特徵與控油作用，中國石油，102.0萬元。

5）油氣勘探風險評價與經濟戰略，中國石油，75.0萬元。

6）柴達木盆地北緣構造特徵，中國石油，70.0萬元。

7）洋底圈層相互作用及其對大洋成礦作用的影響，國家「十五」大洋專項，69.0萬元。

8）大洋鐵錳礦物的復合改性與功能性材料開發，國家「十五」大洋專項，60.0萬元。

9）浙江沿海海岸帶的變遷的遙感調查，國土資源部，65.0萬元。

八、國際交流與合作

1）與德國DAAD，美國Princeton University、Harvard University、Carnegie Institution of Washington，英國Macaulay Land Use Research Institute建立了長期的學術交流與合作，雙方互派學者、研究生。

2）合作辦學與合作科研情況：與大慶油田、勝利油田合作培養博士生、碩士生和工程碩士生；與中國石油總公司、塔里木石油分公司等合作開展資源開發、地球物理勘探等領域的合作研究。

（撰稿人：鄭愛平、沈曉華、沈忠悅）