北京理工大學車教授

㈠ 范伯元的人物簡介

范伯元，天津市人，1945年9月生，男，博士，教授，博士生指導教師。現任北京工業大學校長，中國高等教育學會副會長，北京市清潔車輛重點實驗室學術委員會主任，北京理工大學兼職教授，中國內燃機學會會員，中國兵工學會會員。曾任「內燃機學報」編委、「燃燒科學與技術」編委、「車輛與動力技術」主編、中國兵工學會內燃機分會副主任委員、中國內燃機學會測試技術分會委員等。1968年本科畢業於清華大學汽車工程系，1981年在北京工業學院（現北京理工大學）獲得內燃機專業碩士學位，1987年在北京工業學院（現北京理工大學）獲得軍用車輛工程專業博士學位。1992至1993年，美國威斯康星大學發動機研究中心訪問學者，1993至1997年任北京理工大學副校長，1997至1998年任北京市教委副主任，1998至2002年任北京市科委主任，2002至2006年任北京市副市長，2004年6月至今任北京工業大學校長。

㈡ 北京理工大學車輛工程專業解析

車輛工程是機械與車輛學院開設專業。機械與車輛學院是國內知名的機械類專業學院，綜合實力處於國內同類高校前列。設車輛工程系、熱能與動力工程系、製造工程系、交通工程系、機電科學基礎部、工程訓練中心、地面機動裝備實驗教學中心等單位。

師資隊伍

學院現有教職工322人，其中教授56人，在校學生約3140人。擁有教育部「長江學者特聘教授」等數十位知名教授。擁有以國家級教學團隊為代表的10餘個優秀團隊和基地。獲國家和省部級教學成果獎10餘項。

學科建設

學院擁有以裝甲車輛工程、車輛工程、機械工程等3個國家級特色本科專業為代表的多個國家及省部級重點專業。車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程4個專業入選教育部卓越工程師教育培養計劃。設4個博士後流動站，10個博士點，18個碩士點，7個本科專業，4個專業學位授予領域。實驗室面積約4萬平方米，設備總資產約4.5億元，建有國家級重點實驗室2個，國家級實驗教學示範中心2個，國家基礎課程教學基地1個。

科研實力

學院承擔多項國家級重點科研項目，年均到校科研經費超過2億元;近年來獲國家科技獎勵8項，省部級獎勵50餘項。

學院與德國柏林工業大學等25所國外大學聯合培養博士研究生;與美國伯克利大學等諸多國外一流大學建立了良好的學術交流關系。2013年有114人次的本科生參加了各類國際交流項目，每年接收各類國外留學生30多人。

學院的個性化獎學金總額已達200多萬;以大學生方程式賽車、節能車、智能車、機械創新設計大賽、「挑戰杯」競賽等平台為載體，組織學生開展科技創新活動並取得豐碩成果，學生代表中國參加國際級比賽獲獎6項，獲國家級獎勵31項，方程式賽車隊多次以全國冠軍身份代表中國赴德國、日本參加國際比賽;本科生和研究生的.就業率、簽約率均名列前茅。

培養目標

車輛工程專業培養掌握傳統汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現代汽車技術、從事汽車產品設計、製造、運用、研究和檢測及試驗等工作的拔尖創新型技術人才。

能源與動力工程專業培養汽車發動機及流體機械行業的的拔尖創新型專業技術人才。

裝甲車輛工程專業培養在兵器科學及機械工程領域從事理論研究、工程設計、產品開發、教學和管理等工作的拔尖創新型技術人才。

交通運輸專業以交通運輸規劃及汽車運用工程為特色進行相關的電子、管理、車輛和道路綜合知識結構培養。

交通工程專業以交通及物流信息為特色進行相關的電子、管理、車輛和道路綜合知識結構培養。

機械工程專業培養在機電、汽車及相關領域從事產品設計與製造、生產組織管理、技術研究與開發等工作的高級專業技術人才。

工業工程專業培養適應現代製造業發展需要、工程實踐和創新能力強的現代化企業運作管理復合型高級技術人才。

就業深造

車輛工程類對應有車輛工程、動力機械及工程、交通運輸工程等多個重點學科，均具有碩士、博士學位授予權，並設有博士後流動站，畢業生均在工程機械、汽車研發、整車及零部件、能源動力、交通運輸等相關行業的科研院所、企事業單位、技術中心等從事科研、開發、商貿和管理等工作。

機械工程類對應有機械製造及其自動化、機械電子工程、航空宇航製造工程、工業與系統工程等多個重點學科，均具有碩士、博士學位授予權，並設有機械工程一級學科博士後流動站，畢業生主要在民品、軍品、航空、航天、兵器、機電等科研院所、企業從事相關工作，同時也面向大中型中外資製造企業、國家管理機關從事現代企業運作管理等工作。