常青教授蘭州交通大學

❶ 蘭州交通大學交通運輸學院研究生導師那個好點

李海軍教授好,李海軍教授在國內外學術期刊及權威國際會議上發表學術論文30餘篇，其中被SCI、EI檢索近20篇；主持完成教育部人文社科等省部級科研項目4項，參與完成國家自然基金等縱橫向科研項目10餘項；主持完成的科研成果曾獲中國物流與采購聯合會科技進步三等獎，參與完成的科研成果曾獲甘肅省科技進步獎二等獎、蘭州市科技進步一等獎、甘肅省高校科技進步二等獎等。

❷ 蘭州交通大學1998年校長是誰

陳宜吉：(1993.9 -- 1999.7在任)男，漢族，1939年12月25日出生，甘肅省蘭州市人，中共黨員，蘭州交通大學教授。1964年由原蘭州鐵道學院運輸專業畢業後留校任教至今。先後任教務處副處長、系主任、副院長，1993年9月任原蘭州鐵道學院院長至1999年6月。2001年退休後受學校返聘，承擔教學督導工作。現任甘肅省老教授協會副會長、鐵道學院名譽理事、甘肅省安全生產專家、甘肅省城市交通暢通工程專家、甘肅省書法家協會會員、蘭州交通大學老教授協會會長及教學督導委員會副主任等職。在教學、科研工作方面，先後主編教材、專著3部；科研成果8項，其中1項獲鐵道部科技進步獎，1項獲原國家技術監督局標准成果獎，3項獲甘肅省教學成果獎；公開發表專業及教育學術論文16篇；指導研究生8名。自1990年以來，獲國務院政府特殊津貼、全省關心下一代先進個人、全省老教授貢獻獎、蘭州交通大學優秀黨員等榮譽稱號。
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❸ 蘭州交通大學 開設給水排水專業的院校

蘭州交通大學給水排水系-----「給排水老八家」之一

蘭州交通大學環境與市政工程學院有著悠久的辦學歷史。其前身為原唐山鐵道學院鐵建系的給排水專業，1958年由唐院成建制地遷蘭，將唐山鐵道學院所屬的給水排水教研組所有教師及設備全部調入蘭州鐵道學院，組建了鐵道建築系給水排水專業。
1971年9月蘭州鐵道學院單獨成立給水排水工程系，這是全國鐵路院校中首個唯一的給水排水專業人才培養基地，在全國工科高校中也是比較早的專業系，俗稱「給排水老八家」。

1984年8月蘭州鐵道學院在給水排水系內增設了環境工程專業，同年12月給水排水系正式更名為環境工程系。之後增設了建築環境與設備工程、環境科學專業，2001年又更名為環境科學與工程學院，2003年正式定名為蘭州交通大學環境與市政工程學院。

學院先後有顧培恂、李正才、張慶文、孫經曙、羅征洪、王乃忠、滕蘭珍、葉洪輝、王慶來、歐陽銘、邱熔處、葉凌碧、朱琨、常青及高孟理等國內外知名專家、學者、教授執教，為學院良好的教風、學風奠定了深遠的文化基礎。

附：
山海關鐵路官學堂（1896）

→唐山鐵路學校（1905)

→交通大學唐山學校土木工程科市政工程門（1925）

→國立交通大學唐山工程學院（1937)

→唐山鐵道學院鐵道系給排水專門化（1953）

→蘭州鐵道學院鐵道建築系給水排水專業（1958）

→蘭州鐵道學院給水排水工程系（1971）

→蘭州鐵道學院環境工程系（1984）

→蘭州鐵道學院環境科學與工程（2001）

→蘭州交通大學環境與市政工程學院（2003）

蘭州交通大學給水排水專業淵源探討對於給水排水專業的發展，我有一些親身經歷，現談出來以供參考。 我是1955年考入唐山鐵道學院鐵道建築系的，當時大學一二年級共修共同課和基礎課，到大三才分專門化（即專業）。據學校高年級同學介紹，為了學習推廣蘇聯的辦學經驗，唐院鐵道建築系於1955年開始建立了給水排水專門化，從鐵道系53級學生中，劃出一個班，專修與給水排水有關的專業課程，這個班就叫做水53班，這是唐院開辦的第一個給水排水專業班，他們於1957年畢業，成為唐院首屆水班畢業生。其後又有了水54班，我院退休教師汪昭群、李文綬等是1958年唐院水54班畢業後就直接來到蘭院工作的。 1958年上半年我所在的鐵55級也開始分專業，共分成建55、線55、水55三個專門化。到1958年下半年，由於唐院整個給水排水專業（包括給水排水教研組、給水排水實驗室）的設備和教師奉鐵道部命令全遷蘭州，支援新辦蘭州鐵道學院。所以唐院就沒有再辦給水排水專業，水55班也就因此而停辦，將其學生又重新劃至建班和線班。 我們在上大二的時候，傳出教育部要把唐山鐵道學院遷往蘭州，於1956年開始在蘭州市選址，並按在校學生9000人的規模建校。1956年由當時的蘭州市副市長任震英先生率領蘭州市代表團親赴唐山，並在學校大操場為唐院全體師生作了主題為宣傳蘭州、歡迎唐院遷往蘭州的大型報告，引起廣大師生的濃厚興趣。當時他在報告中生動介紹了蘭州的幾句話給我留下了深刻的印象。比如他說現在蘭州是「皋蘭山上一棵樹」，今後的蘭州一定會是瓜果滿地樹滿山。他還說現在蘭州市的街道是揚灰馬路和水泥馬路，即晴天街道揚灰，雨天道路是水加泥，但是在蘇聯老大哥的幫助下，蘭州市規劃藍圖一定會早日實現。 唐院遷蘭的消息當時在校內引起很大的反響，有支持的、也有反對的，特別是1957年「反右」期間，遷校問題成了眾人爭論的焦點，長期未決。 1958年鐵道部決定唐院暫不遷校，而是在原唐院規劃校園的地址——蘭州市安寧區真樂村再建一座全國第三所高等鐵路專業院校。1958年4月鐵道部以「鐵人教專滕[58]字第224號」命令決定新建蘭州鐵道學院，並立即組成建校籌建委員會。鐵道部還決定蘭州鐵道學院所急需的師資、設備由唐山、北京兩所鐵道學院對口支援。確定鐵道運輸系和電機系由北京鐵道學院負責對口組建；鐵道建築系、橋梁與隧道系和機械繫由唐山鐵道學院負責對口組建。當時兩校成建制調入蘭院的教職工共有340人。1958年7月22日鐵道部教育局又下令將唐山鐵道學院所屬的給水排水教研組所有教師及設備全部調入蘭州鐵道學院，並確保9月1日在蘭州開學上課。 1958年8月，以原唐山鐵道學院給水排水教研組為班底與水力學教研組部分教師，聯合組建了蘭州鐵道學院鐵道工程系給排水工程專業，並於1958年9月在蘭州首次招收了給排水專業三年制專科生（水專58級共有59人），於1961年畢業，這是蘭院建校後的第一批給排水專業畢業生。1959年蘭院開始招收給排水專業五年制本科生，直至1965年先後培養了給排水專業本科生7屆共293人。 1971年9月學院決定單獨成立給排水工程系，這是全國鐵路院校中的唯一的一個給水排水專業人才培養基地。隨著環境保護專業的發展及對環保人才的需求，蘭院於1984年8月在給排水系增設了環境工程專業，同年12月蘭院給排水系正式更名為環境工程系。 從以上實際情況可以清楚地看出，蘭院的給排水專業肯定是唐山鐵道學院給排水專業的延續。如果追溯交大給排水專業的發展，一定至少要從老唐院水53班開始算起。 然而，水53班的成立並不是孤立的，它是建立在老唐院土木工程專業雄厚的師資力量和充足的儀器設備的基礎上的。所以，追根溯源，書寫給排水專業的歷史更應該從老唐院土木工程專業寫起，這才是給排水專業真正的根源。 根據我手邊掌握的資料，早在1925年8月（民國十四年）原***唐山大學（唐山鐵道學院前身）第一次在該校土木工程科（系）下，明確分設了鐵路工程、構造工程、水利工程、市政工程四門（專業），均為四年制本科。這應該是我國給排水專業的最原始的建制了。因此，我覺得：蘭州交通大學給排水專業的誕生日，就應該從1925年8月算起，到明年2005年應該是整整80周年。 以此拋磚引玉，歡迎共同探討。 建議可以聘請一些老同志，廣泛聽取他們的意見，如： 王乃忠老師 我校退休教師 現在蘭州 李正才老師 我校退休教師 現在蘭州 滕蘭珍老師 我校退休教師 現在蘭州 許念增老師 我校退休教師 現在蘭州 張伯馨老師 我校退休教師 現在上海 王興禮老師 我校退休教師 現在上海 陳 立老師 華東交大退休教師 現在南昌 蔡辛生老師 我校退休教師 現在北京 徐國健老師 我校退休教師 現在上海 王意鉅高工 唐院水53學生 現在第一設計院 李蓮仙高工 唐院水53學生 現在第一設計院 李心琪老師 蘭院水58學生 我院退休教師，現在蘭州 李桂榮老師 蘭院水58學生 我院退休教師，現在蘭州 作者：環境學院 王世賢

❹ 蘭州交通大學環境與市政工程學院的歷史沿革

建國初期，國家為適應西北鐵路和西部經濟建設的需要，決定組建蘭州鐵道學院。環境與市政工程學院是1958年由原唐山鐵道學院根據「鐵人教專滕[58]字第224號」鐵道部令，將唐山鐵道學院所屬的給水排水教研組所有教師及設備全部調入蘭州鐵道學院，組建了鐵道建築系給水排水專業。
原唐山鐵道學院於1955年開始在鐵道建築系建立給水排水專門化，並開辦了第一屆給水排水余鎮專業班（水53班），1957年首屆給水排水本科生畢業1958年又有了第二屆畢業生。1958年遷蘭之後首次招收了給水排水專業三年制專科生，並於1961年畢業，1959年開始至1965年蘭州鐵道學院培養了給水排水專業本科生共七屆293人。
1971年9月蘭州鐵道學院單獨成立給水排水工程系，這是全國鐵路院校中首個唯一的給水排水專業人才培養基地，在全國工科高校中也是比較早的專業系，俗稱「給排水老八家」。
1984年8月蘭州鐵道學院在給水排水系內增設了環境工程專業，同年12月給水排水系正式更名為環境工程系。之後增設了建築環境與設備工程、環境科學專業，豎孫粗2001年又更名為環境科學與工程學院，2003年正式定名為蘭州交通大學環境與市政工程學院。
學院先後有顧培恂、李正才、張慶文、孫經曙、羅征洪、王乃忠、滕蘭珍、葉洪輝、王慶來、歐陽銘、邱熔處、葉凌碧、朱琨、常青及高孟理等國內外知凱者名專家、學者、教授執教，為學院良好的教風、學風奠定了深遠的文化基礎。

❺ 蘭州交通大學的環境工程就業前景怎麼樣

不是很好，蘭交大主要與鐵路掛鉤，出了鐵路范圍的專業就業都不是很好。

❻ 蘭州交通大學博文學院好不好

還可以。

蘭州博文科技學院（原蘭州交通大學博文學院）始建於2002年，2004年經教育部審批確認為獨立學院。

2018年5月，甘肅省「十三五」高等學校設置規劃，蘭州交通大學博文學院轉設蘭州博文科技學院。

2021年2月3日，經教育部黨組會議研究決定，同意蘭州交通大學博文學院轉設為蘭州博文科技學院，學校標識碼4162013514；同時撤銷蘭州交通大學博文學院的建制。

學院轉設後，立足甘肅、面向西北，努力建成以工科為主，文、理、經、管相結合，特色鮮明的民辦非營利性應用型普通高校，培養適應經濟社會發展的高素質專業人才。

師資力量

截至2021年5月，學校有教職工2253人，其中教師1580人；學校有雙聘院士4人，博士生導師91人，教授265人，副教授525人；學校教師中，具有博士學位的325人，碩士學位979人，有276人正在攻讀博士學位，36人在讀碩士學位，以上人員約占教師總數的84.8%。

學校還聘請了240餘位國內外專家學者為特聘和兼職教授，其中中國科學院院士和工程院院士4人；學校教師中有9人先後獲得全國「五一勞動獎章」、「全國優秀教師」和「全國師德先進個人」稱號，1人獲得「全國模範教師」稱號，1人獲得「國務院有特殊貢獻專家」稱號。

以上內容參考：網路-蘭州交通大學博文學院

❼ 蘭州交通大學的給排水科學與工程好不好就業

蘭州交通大學很一般的大學，但是給排水工程專業就業前景還是很好的，城市建設規劃建設中重要的專業。