上海交通大學俞子驍教授

① 求一份上海交通大學電子工程系的詳細資料。越詳細越好，好的加分

上海交通大學於1921年在電機系設立了「有線通信和無線通信門」，1952年院系調整後成立了電信系，1958年重建為無線電系，1978年改名為電子工程系。
上海交通大學電子信息與電氣工程學院電子工程系設有 「信息與通信工程」和「電子科學與技術」 二個一級學科，均有博士學位授予權，並設有博士後流動站。四個二級學科為「通信與信息系統」、「信號與信息處理」、「電路與系統」和「電磁場與微波技術」。其中，通信與信息系統和電磁場與微波技術為國家重點學科。
電子工程系所涉及的主要研究領域有圖像通信、移動通信、光纖通信、計算機通信及網路安全、集成電路設計、微波射頻電路與天線技術、信號處理、電子測量技術等。擁有「區域光纖通信網與新型光通信系統」國家重點實驗室、「信息安全綜合管理技術研究」上海市重點實驗室、「數字媒體處理與傳輸」上海市重點實驗室。與國內外多家知名企業建立了聯合研究院和實驗室，如上海交大-微軟聯合研究院、上海交大-IBM聯合研究院、上海交大-貝爾通信與網路聯合實驗室、上海交大-三星電子聯合實驗室，上海交大-麗台聯合實驗室等。
電子工程系圍繞國內外信息領域前沿技術和國民經濟建設需求，以及學科發展建設目標，制定、實施科研和教學計劃。承擔了多項國家自然科學基金重大和重點項目、國家863計劃重大項目、國防重點預研項目、國家科技部重大攻關項目、國際合作研究項目等，取得了一批具有自主知識產權的高水平科研成果。注重解決科研成果應用於國民經濟建設的關鍵技術和工藝，不少科研成果已轉化為社會生產力，為國民經濟發展和地方經濟建設做出了重要貢獻。

系的組成
· 現代通信研究所
· 無線通信技術研究所
· 圖像通信研究所
· 光纖通信技術研究所
· 信號處理與系統研究所

圖像通信研究所
瀏覽次數：23731 發布者：系統管理員 發布時間：2006-09-14 13:24:39
上海交通大學圖象通信與信息處理研究所（簡稱圖象通信所）組建於1998年，致力於數字高清晰度電視系統、先進信源信道編碼、無線視頻傳輸、網路多媒體信息處理及ASIC晶元設計等技術研究。所長張文軍教授曾是國家HDTV專項總體組組長、教育部首批長江特聘教授，現任上海交通大學副校長。

圖象通信所是上海市科委與上海交大共建的上海數字技術中心的依託單位，是教育部高校首批網上合作研究中心——數字技術網上合作研究中心的依託單位和牽頭單位，也是上海市數字電視聯合實驗室，上海市重點實驗室－數字媒體處理與傳輸實驗室的依託單位，上海市圖像圖形學會的掛靠單位。在學科上屬信息與通信工程一級學科，在該學科的兩個二級學科（通信與信息系統、信號與信息處理）上招收博士、工學碩士和工程碩士，設有一級學科博士後流動站。

圖象通信所現有教職工30餘名，其中教授6名、副教授 9名，在讀研究生，包括博士、碩士、工程碩士200餘名。在數字電視廣播和寬頻無線圖象傳輸、數字媒體普適計算和處理、網路多媒體、數字媒體內容製作與應用、晶元與系統等方面具有堅實的研究基礎。近年來，發表大量學術論文，為主組織每年一屆的工博會數字電視與無線多媒體技術國際論壇，聘請數十名國際知名學者和教授擔任客座教授和研究員。

圖像通信所長期從事視音頻壓縮編碼演算法、系統、硬體和軟體等關鍵技術和設備研究，是我國在數字電視廣播及數字媒體處理與傳輸領域的主要研究力量之一。近10年來，圖象通信所共完成各類國家重大和重點科技攻關項目、自然基金項目、863項目等30餘項，獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技獎勵13項。其中，張文軍教授領銜的國家HDTV總體組於1998完成我國自主研製的第一代數字高清晰度電視功能樣機，1999年完成的第二代系統成功地進行了國慶50周年慶典的HDTV現場轉播試驗，開創了我國數字電視研究開發的新局面。交大提出的數字電視單載波地面廣播傳輸系統ADTB-T總體性能優於美國的ATSC標准和歐洲的DVB-T標准，突破了單載波在高速移動、大容量接收和單頻組網等國際難題，達到國際領先水平；在數字電視中間件、機卡分離和SOC晶元等關鍵技術方面取得重大進展；在3TNet網路流媒體和新一代視頻編解碼技術、數字媒體內容製作和網路化非線性編輯等方面已經取得重要進展。

光纖通信技術研究所
瀏覽次數：18267 發布者：系統管理員 發布時間：2006-09-14 13:29:15
區域光纖通信網與新型光通信系統國家重點實驗室

實驗室主頁：http://loct.sjtu.e.cn

"區域光纖通信網與新型光通信系統"國家重點實驗室由國家計委和國家教委批准建立，以上海交通大學和北京大學為依託，1996年3月國家教委（教技【1996】8號）批准實驗室對國內外正式開放運行。
實驗室位於上海交通大學浩然高科技大廈17樓，實驗用房約580平方米。 主要依託於電子信息學院光纖技術研究所和理學院應用物理系現代光子學研究所。實驗室擁有一支由國內外著名專家學者組成的學術委員會，包括著名學者、美國工程院院士厲鼎毅博士，著名學者、中國科學院院士張煦教授等。實驗室現有固定人員21人，其中教授6人，副教授9人，具有博士學位的7人。 實驗室配備了多用戶工作站、藍寶石激光器系統、微處理器分析系統、精密反射儀、光學光譜分析儀、摻鉺光纖放大器等三十台價值在10萬元以上的先進儀器設備，固定資產總值1200萬元。 實驗室主要研究方向為：全光通信網技術研究、區域光纖通信網技術及應用研究、光導波及光子學器件基礎技術研究等，並在這些領域培養高層次人才。目前在讀博士後3人，博士研究生35人，碩士研究生37人。針對專業特點，開設了多門教學實驗課程。
全光通信網是目前國際前沿研究領域，實驗室率先於90年代中期在國內提出全光通信網研究計劃建議，並獲得國家863計劃重大項目支持。 這是我國政府部門首批支持的全光通信網研究項目。實驗室於1998年建成了國內第一個具有完整網路層次的三節點城域全光自愈試驗環網和四節點城域全光自愈雙環試驗網。 經國家科技部和上海市科委組織的專家組鑒定，認為："技術上具有九十年代中後期國際先進水平， 並具有特色和多方面重要創新。在中國全光通信網路研究領域進行了開創性的工作，提出和驗證了多種創新的節點結構，特別是在國內首次實現了光自愈環結構。已完成的研究成果為進一步研究開發全光通信網實用技術奠定了堅實的基礎"。目前，該項成果已走向產業化。 在區域光纖通信網方面，實驗室承擔了多項國家和省部委的重點研究項目。如在區域光纖通信網在國防軍事領域的應用研究方面，承擔有國防科工委"九五"科技攻關項目"SDH多環綜合通信網"，主要研究提供高可靠性多路由自愈環路的話音、數據和圖視綜合通信網路平；"光交換矩陣"研究，是高速區域光纖通信網多路由選擇的關鍵器件。同時開展光纖通信網連到用戶家庭的 "最後1公里"-接入網的研究工作。 在光導波及光子學器件、光學非線性方面，主要研究工作有：1)研究和開發各類支持DWDM大容量光纖通信網的無源光器件，探索研究各類新型光器件及其在大容量光纖通信網路中的應用等。 2）研究非線性光學中多波相互作用及光纖中的光學非線性效應；色散及非線性對光信號傳輸的影響及其利用。 3)在導波光學研究方面，建立了漸變折射率光波導精確的色散方程，在物理上闡明了WKB方法的近似實質；每年有多篇SCI/EI論文發表。4)在特種光纖及器件方面，研究包括抗輻照光纖在內的特種光纖（包括石英光纖和有機塑性光纖兩大類）及器件，研究這類光纖的耐輻射機理和輻射加固技術。由我實驗室研究成功的抗輻照特種光纖作為光纖通道耦合器，已成功地應用在1999年5月10日發射上天的"風雲一號"氣象衛星C星的遙感儀器中。經中日氣象局衛星氣象中心組織的在軌測試表明，使用光纖通道得到的圖象清晰，其圖象質量可與美國1998年發射的NOAA－15衛星相當。
實驗室在"九五"期間共獲資助科研項目136項，經費1313.75 萬元，其中"863"項目16項、攀登計劃項目4項、國家自然科學基金項目15項、省、部委項目50項、國際合作項目2項。取得專利6項，獲各類科技進步獎7項，出版專著3本。在國際刊物上發表論文51篇，國內核心刊物上發表論文98篇， 國內一般刊物上發表論文85篇。 實驗室與一些國際著名的學術團體和機構保持著密切的交往和合作。曾於1994年～1999年與英國國際發展部（DFID）開展了技術合作TC（Technical Cooperation）項目，進行了7人次的技術合作與交流。 與澳大利亞新南威爾士大學在全光通信網方面開展了合作研究。 跨入2000年，全球信息通信特別是光纖通信技術的發展又進入了一個更高的境界。在提供了機遇的同時，也帶來了嚴峻的挑戰。實驗室將在已經取得的研究成果基礎上，進一步加強隊伍建設，特別是注重培養年青的科技人才，並根據國內外光纖通信領域的發展趨勢，制定更高的研究目標。同時進一步加強與國內外學校、研究機構和公司企業在光纖通信技術領域的合作。注重將研究成果產業化。為提高我國在國際上信息通信領域的地位、培養國家急需的通信技術人才，增強我國在國際上的綜合競爭能力作出我們應有的貢獻。

信號處理與系統研究所
信號處理與系統研究所的前身是雷達技術研究室，該研究室1980年經中船總批准建立。為適應國內外形勢和技術發展的要求，1990年起改為「信號與信息處理教研中心」。 經多年的積累與發展，2006年經上海交通大學批准成立「上海交通大學信號處理與系統研究所」簡稱「信號所」，主要從事雷達信號處理， 數字信號處理，通信信號處理、語音、音頻、多媒體信號的壓縮編碼、DSP應用等。信號所現有教師10人，研究生近百人 ，下屬5個主體實驗室。長期以來，信號所在信號處理相關的基礎研究，軟體開發，硬體製作上積累了豐富的成果，技術與經驗。

② 上海交通大學軟體學院的學院大事記

2001.05 上海交通大學軟體學院正式成立。
2001.09 從全校2003屆、2004屆非計算機專業中招收本科二年級後的插班生共218名，招收一年級本科生150名，渣液嘩2002年秋 2003年春共招收工程碩士362名。
2001.12 通過教育部答辯，被批准為教育部示範性軟體學院。
2002.06 上海聯和投資公司、微軟（中國）公司、浦東軟體園、上海交通大學四投資方簽署關於共建上海交通大學軟體學院的《合作辦學協議》。
2002.09 四投資方成立學院理事會，確定實施理事埋並會領導下的院長負責制。
召開第一次學院理事會會議，研究審議學院成立以來所開展的工作。
2002.12 與Microsoft、Intel、IBM、HP等八大國際著名軟體公司簽署聯如行合建立學生實踐基地的協議。
2003.01 成立國際合作的高可靠軟體系統實驗室。
2003.03 召開第二次學院理事會會議，研究審議學院成立以來所開展的工作。
2003.06 首屆軟體學院本科生畢業，教育部、上海市有關領導前來祝賀。104名本科生全部實現高質量的升學、就業和出國深造。
2003.07 首次實施三學期制，大三學生在為時兩個月的大型課程設計課程中，經受鍛煉，成效顯著。
2003.09 首屆工學碩士入學，軟體學院按創新思路培養軟體工程工學碩士研究生。
2003.09 上海交大-Intel軟體工程實驗室在軟體學院成立。
2003.09 通過教育部中期評估，並獲得好評。
2003.09 軟體大樓結構封頂。
2003.11 微軟公司副總裁凌大任博士訪問軟體學院並受聘出任上海交通大學軟體學院名譽院長；微軟亞洲研究院副院長沈向洋博士受聘上海交大客座教授。
2003.11 軟體學院成立嵌入式系統實驗室、軟體系統架構實驗室、數字醫療實驗室。
2003.12 全國軟體學院建設工作會議在上海交通大學軟體學院舉行。
2004.02 282名軟體工程碩士新生入學，按七個學科方向進行培養。

③ 上海交通大學安泰經濟與管理學院的博士後流動站

管理科學與工程
管理科學與工程學科（前身為系統工程）1985年（與本校自動控版制學科聯合）被批准權設立博士後流動站，1995年被評為上海市重點學科，1998年獨立建立該學科博士後流動站，2002年被評為國家重點學科。流動站現有教授17人（其中博士生導師15人）。十多年來，承擔完成了包括國家、省部委、上海市等各類科研項目200餘項；在國內外公開學術刊物上發表論文600餘篇，出版專著16本；獲得國家、省部級的科技進步獎20餘項。
工商管理
工商管理學科於2003年被批准設立博士後流動站，現有博士生導師24人。2013流動站承擔了國家及國務院各部門項目3項、國家自然科學（社會科學基金）18項和其它項目共計79項，先後獲省部級獎共12項。工商管理學科點是我國管理學科高級人才培養的重要基地之一。
應用經濟學
2012年被批准設立博士後流動站。所涉及的主要研究領域有金融學、產業經濟學、農業經濟學、國際貿易學、數量經濟學、區域經濟學等。擁有中國經濟研究中心、產業組織與技術創新研究中心、現代金融研究中心、現代金融工程研究中心、上海交通大學Smith實驗經濟學研究中心等研究機構。

④ 上海交通大學海洋學院教師中誰的論文發表多

親你好，海洋學領域國際知名期刊Frontiers in Marine Science在線發表了由上海交通大學海洋學院張召儒副教授、周朦教授與合作者的研究論文「 Spatial Variations of Phytoplankton Biomass Controlled by River Plume Dynamics Over the Lower Changjiang Estuary and Adjacent Shelf Based on High-Resolution Observations 」。文章提出包含沖淡水鋒面動力過程在內的一系列中小尺度過程是調控長江口及鄰近陸架海域浮游植物量變化和藻華爆發的關鍵機制，為我們重新審視河口近海生態系統動力學提供了新的視角與啟示。文章在線發表後瀏覽量已達595次。



文章發表於 Frontiers in Marine Science ，該期刊2019年影響因子為3.661。

動力過程是調控河口和近海區域浮游植物量時空變化的重要因素。以往研究多是基於大面站調查結果，強調濁度和光限制的變化、地形誘導的上升流和黑潮次表層水入侵等中-大尺度過程對長江口附近海域浮游植物量和藻華發生的主導作用。本研究於2017年7月首次在長江口海域利用集成多感測器的拖曳式走航觀測系統Acrobat（圖1），獲取了從河口到陸架海域的物理及生態要素的高時空解析度觀測斷面（圖2），在此基礎上揭示了中-小尺度上的沖淡水鋒面過程對長江口海域藻華爆發的控製作用，其中的關鍵因素包括鋒面對物質的輻聚效應、真光層深度的變化及沖淡水擴散狀態變化對浮游植物停留時間的延長等。該航次由張召儒副教授擔任首席科學家，周朦教授參與航次並擔任技術指導，航次參與人員還包括上海交通大學鍾貽森老師、高詠卉副教授及周朦教授團隊成員，華東師范大學吳瑩教授及其團隊成員，同濟大學許惠平教授團隊。



圖1. 項目團隊於2017年7月在長江口鄰近海域開展的海上調查航次，該航次綜合利用了近海拖曳式走航觀測系統Acrobat、表層水走航系統、漂流浮標、站位采樣等多種觀測方式。



圖2. 長江口南槽至陸架海域斷面水文、層結頻率、有色溶解有機物、濁度、光合有效輻射、葉綠素濃度、營養鹽和表層溶解氧等參數的高時空解析度分布特徵。

文章指出，長江口鄰近海域的浮游植物量空間變化受多重尺度動力過程的影響，其中沖淡水鋒面過程對藻華的爆發起到決定性作用。初級生產力的出現起源於長江沖淡水主鋒面所致的垂向層結及其對泥沙懸浮的抑制和對光照條件的改善，營養鹽最大水平梯度發生在該區域，但其濃度的迅速下降主要由淡水和海水的混合所致。長江口藻華發生於沖淡水主鋒面的露頭位置（稱之為表鋒面），漂流浮標結果（圖3）顯示該位置存在顯著的物質輻聚效應，是導致浮游植物匯聚和藻華發生的重要因素；同時，輻聚導致下降流的產生，進一步增加了真光層的深度；此外，鋒面外海一側存在波動信號，伴隨了沖淡水運動由超臨界狀態向亞臨界狀態的轉變，增加了沖淡水及其攜帶的浮游植物在表鋒面附近的停留時間，為藻華的發生進一步提供了有利的條件（圖4）。



圖3. 航次中在長江口北港外側釋放的5個表層漂流浮標在124°E以西的漂流軌跡與速度。圖（A）和（C）揭示了沖淡水表鋒面附近流動狀態的改變及其物質輻聚效應。



圖4. 多重尺度物理過程對長江口鄰近海域浮游植物量及相關生物地球化學過程的調控作用與機理。

本文第一作者為上海交通大學海洋學院長聘教軌副教授張召儒，通訊作者為上海交通大學周朦教授和張召儒副教授，合作者還包括上海交通大學鍾貽森老師、高詠卉副教授、張瑞峰副研究員、Walker Smith教授，以及華東師范大學的張國森和江山博士。該研究由國家自然科學基金重點項目「長江口沖淡水的對流、擴散和物質轉換綜合過程」（41530960）資助，上海交通大學海洋學院周朦教授為該項目負責人，參加單位包括上海交通大學、華東師范大學和同濟大學。



張召儒，上海交通大學海洋學院長聘教授副教授，博士生導師。2007年本科畢業於中國海洋大學，2013年博士畢業於美國德克薩斯農工大學，2014年至今任職於上海交通大學海洋學院。研究領域包括近海動力學、極地海洋-海冰動力學和海洋物理-生態耦合過程，目前已經在Progress in Oceanography, JGR-Oceans, Climate Dynamics,Ocean Modelling和Frontiers in Marine Science等期刊發表SCI論文18篇。擔任海洋學領域知名國際期刊Journal of Marine Systems責任編委，美國地球物理學會期刊AGU Advances總編遴選委員會委員和Ocean Sciences Meeting主席遴選委員會委員。

⑤ 機械繫統與振動國家重點實驗室（上海交通大學）的簡要概述

阮雪榆院士於1933年出生於上海，畢業於上海交通大學機械工程系。現任上海交通大學教授、中國工程院院士、國家模具CAD工程研究中心主任、上海模具技術研究所所長、美國福特汽車公司－上海交通大學C3P聯合研究室主任、瑞士FEINTOOL公司高級顧問、韓國《International Journal of Automotive Technology》雜志編委、德國《Research in Engineering Design》雜志編委、國際環境保護與製造委員會（ICEM）常務委員。
阮雪榆院士是國際知名的塑性加工和模具技術專家，我國冷擠壓理論與技術的開拓者，在國內外首創冷擠壓許用變形程度理論，並首先研究成功黑色金屬的冷擠壓技術，著有《冷擠壓技術》等4部專著，對指導和推動我國冷擠壓理論與技術的發展做出了重大貢獻。曾先後主持完成國家重點攻關項目、上海市科委重點科技攻關項目、兩項國家自然科學基金項目、福特－中國研究與發展基金項目。阮雪榆院士獲得多項國家、部、市獎和國際獎勵。
阮雪榆院士在國內率先將CAD/CAM、數值模擬技術和人工智慧技術的研究、開發與應用引入到塑性加工和模具製造領域。並於1983年在上海交通大學和上海第二輕工業局的共同支持下建立了集科研、教學和生產為一體的上海模具技術研究所，先後完成科研成果400餘項，成果轉移和技術服務覆蓋了全國21個省、市、自治區及美國、日本、德國和瑞士等多個國家，涉及機械、航空、航天、汽車和電子等10多個行業。1994年國家計委在上海模具技術研究所的基礎上批准成立了模具CAD國家工程研究中心。
阮雪榆院士領導的科研隊伍針對高新技術的特點，有效地實施了「研究開發、技術轉移和工程支持」的戰略，以模具為載體和切入點，在先進製造技術的實施和應用方面完成了卓有成效的工作。他還首次提出了與國際合作的新模式－共建聯合研究室，幫助企業解決高新技術的研究、開發與應用中的具體問題，既得到了充分的資金支持，也學習到了國內外著名企業的高新技術的管理模式，更得到了最新的戰略和技術信息。他先後建立了30多家聯合研究室和應用中心，如上海汽車－上海交通大學汽車模具聯合工程中心、福特－上海交通大學C3P聯合研究室、瑞士FEINTOOL聯合研究室和美國DOCUMMEN航空結構聯合軟體開發中心等。
阮雪榆院士實施的高技術發展新戰略，得到了聯合國教科文組織的高度評價，經聯合國教科文組織的批准，在交通大學成立了產學研一體化的「冷鍛教席」。模具CAD國家工程研究中心經過國家驗收認為中心具有「很強的技術創新、開發和綜合能力及隊伍」，受到國內和國際學術界和企業界的高度評價。美國科學基金會（NSF）的官員到模具CAD國家工程研究中心進行了深入的考察，美國專家認為「中國模具CAD國家工程中心要比美國任一工程研究中心好得多」。美國國家科學技術政策研究所（Science and Technology Policy Institute）2007年6月的工程研究中心（ERC）報告中，該所調研了11個國家73個工程研究中心，將阮雪榆院士領導的上海交通大學模具CAD國家工程研究中心列於首位。
阮雪榆院士共指導博士研究生140名，博士後9名，發表學術論文200多篇。 謝友柏，男，1933年9月生於上海，1955年畢業於交通大學內然機製造專業，留校在機械原理及零件教研室任教，1957年隨學校遷至西安。1984年任西安交通大學機械學博士點首任博士導師，1986年被聘為教授。1988年任該校潤滑理論及軸承研究所所長。1979年中國機械工程學會摩擦學會成立，任第一，二，三屆理事會副會長，1992年任理事長；與此同時還擔任清華大學摩擦學國家重點實驗室學術委員會主任及國務院學位委員會評議組成員。其它兼職有《摩擦學學報》副主編，《機械工程學報》、《中國機械工程》編委、上海交通大學、西南交通大學、西北工業大學等兼職教授，英《Proc IMechE，Part J，Journal of Engineering Fribologhy》編委等。1994年被遴選為中國工程院首批院士。謝友柏從事機械學、摩擦學研究及教學工作近40年，主持完成國家重要科研項目數十項。作為第一完成者獲得全國科學大會獎、國家自然科學獎等國家、省部委、校獎12項和個人榮譽獎十餘種、專利2項，發表論著百餘篇，培養出博士16人，碩士31人。面對摩擦學這一涉足廣泛知識的領域，在潤滑、控制、可靠性、知識獲取、資料庫、專家系統等方面都進行了理論和實踐研究，並取得進展。在此基礎上發展了原有建立在簡單系統上的方法，提出了摩擦學(大)系統系統工程的基本思想，構造了理論上的框架，並在大型汽輪發電機組和高速透平機械轉子 軸承系統等的摩擦學設計上，得到重要和理論及應用成果。

⑥ 深蘭科技-上海交通大學人工智慧聯合實驗室成立

6月6日，由深蘭 科技 公司與上海交通大學聯合組建的深蘭 科技 -上海交通大學人工智慧聯合實驗室在上海交通大學閔行校區人工智慧研究院揭牌。該實驗室將充分利用上海交通大學的科研力量與人才優勢，結合深蘭 科技 的 科技 轉化和產業化優勢，推動人工智慧 科技 創新，加速人工智慧技術產業應用。

上海交通大學副校長奚立峰、深蘭 科技 創始人、董事長陳海波分別致辭，對深蘭 科技 -上海交通大學人工智慧聯合實驗室的成立緣起和發展目標做了詳細闡述。

上海交通大學面對國家和上海市的戰略部署，搶抓人工智慧發展的重大戰略機遇，集聚校內外資源，上海交通大學副校長奚立峰表示，上海交通大學在人工智慧領域具有扎實的學科基礎和深厚的學術資源力量，在教育部第四輪學科評估中，支撐人工智慧基礎理論技術的計算機科學與技術、控制科學與技術、信息與通信工程三個一級學科均為A。2018年1月學校成立人工智慧研究院，在此基礎上又獲准建設人工智慧教育部重點實驗室。今年，交大又成為教育部全國首批35所人工智慧專業建設的高校之一，9月將正式招收人工智慧專業本科生，培養人工智慧基礎研究拔尖人才和交叉應用高端人才。同時學校非常重視與產業界的友好往來、合作互動，推動產教融合深入發展，通過校企合作為人才培養提供實踐場地與平台。深蘭 科技 作為上海優秀人工智慧企業的代表，在人工智慧基礎研究和應用開發方面具備一定的實力，此次雙方共建人工智慧聯合實驗室，是持續推進人工智慧優秀成果產出的重要舉措。

伴隨人工智慧領域在全球的發展，快速崛起的人工智慧企業深蘭 科技 在自動駕駛、智能機器人、零售升級、智慧交通、生物智能、教育、晶元、安防等領域有深入布局，在國際人工智慧基礎研究和多個應用領域具有重要影響力。

深蘭 科技 董事長陳海波表示，作為快速成長的本土人工智慧企業，深蘭 科技 憑借深厚的積淀，自2014年歸國以來，秉承「人工智慧、服務民生」的理念，致力於人工智慧基礎研究和應用開發，已經成為國內人工智慧第一梯隊頭部企業。上海交通大學是我國 歷史 最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，是教育部直屬並與上海市共建的全國重點大學。深蘭 科技 將充分發揮上海交通大學科研力量與人才優勢，結合深蘭 科技 的 科技 轉化與產業化優勢，依據 科技 部「 科技 創新2030—新一代人工智慧」實施方案，瞄準新一代人工智慧產業發展前沿，重點聚焦人工智慧基礎研究與應用開發，努力培養人工智慧人才庫，培育人工智慧人才成長的良好環境，牢牢把握住新一代人工智慧發展帶來的重大機遇快速成長。

深蘭 科技 -上海交通大學人工智慧聯合實驗室是一個理論研究與 科技 成果轉化相結合的創新型研究平台，同時將依託上海交通大學與深蘭 科技 公司的科研能力與產業資源，肩負人工智慧人才培養重任，配合上海市打造人才高地。聯合實驗室首次項目將圍繞晶元、機器人等方向進行深入合作與研究，為人工智慧理論研究與應用發展奠定堅實的科研基礎。

深蘭 科技 董事長陳海波擔任聯合實驗室管理委員會主任，上海交通大學人工智慧研究院常務副院長楊小康擔任聯合實驗室技術委員會專家。深蘭 科技 公司董事副總裁王昕磊博士擔任實驗室企業方主任，上海交通大學人工智慧研究院院長助理何黎明擔任實驗室校方主任。實驗室的主要人員由深蘭 科技 公司的人工智慧演算法科學家、以及上海交通大學人工智慧領域教授組成。

⑦ 上海交通大學生物醫學工程學院的科學研究及研究方向

生物醫學工程學院旨在對接國際前沿研究、國家重大需求、臨床醫學發展需要和交大現有的基礎，重點建設「生物醫療儀器」、「神經科學與神經工程」、「醫學影像與信息學」、「生物材料」四個學科領域，其相關的應用技術主要將用於人類疾病的預防、診斷、監護、治療和康復。近五年，主持科技部973首席項目2項，973課題 8項；國家863項目5項；國家重大科學研究計劃項目1項；國家自然科學基金在研項目30項，其中重點項目2 項；學院還有一批國家、上海市的其他重點科技項目。近四年的科研經費超過八千萬元；涌現出陳亞珠院士、徐學敏教授、楊國源教授、高維強教授等一批優秀的科研團隊。在科研方面取得了長足的進步，獲得了豐碩的成果，產生了一批國內外矚目的科研成果；在IEEE Trans. ,ASME Trans. ,Ann. Biomed. Eng. ,Biomaterials. ,Phy. Rev., Langmuir等國際一流期刊發表SCI論文153篇、EI論文120篇，授權發明專利82項；獲得了教育部自然科學獎、教育部科技進步獎、上海市科技進步獎等多個獎項。
上海交通大學生物醫學工程學科共分四個研究方向：
1.醫療儀器
2.醫學影像與信息學
3.神經科學與神經工程
4.生物材料
在科研方面，2003年胡鈞教授領銜的「DNA單分子的納米操縱」獲上海市科技進步二等獎。2004年徐學敏教授領銜的「中央空調系統中空氣清潔滅病毒病菌裝置研究」獲上海市科技進步二等獎。同年庄天戈教授領銜的「JHQ醫學影像存取與傳輸系統」獲上海市科技進步三等獎。2005年，孫福成教授領銜的「高強度聚焦超聲治腫瘤設備」獲上海市科技進步三等獎。2005年朱貽盛教授領銜的「非線性分析方法在心腦重大疾病診斷中的應用」獲教育部提名國家自然科學獎一等獎。2006年梁培基教授領銜的「視網膜神經元突觸可塑性及視網膜神經元網路中的信息處理」獲得上海市自然科學獎三等獎。2005年任秋實教授獲973首席項目一項。2009年徐學敏教授獲973首席項目一項。在全國重點學科中僅上海交大有兩位生物醫學工程的973首席科學家。在近5年中，生物醫學工程系有973一級子項目7個、863重點項目2項、國家自然科學基金重點項目1項、上海科委重大項目3項、專項2項、重點項目1項，有授權專利26項和國家標准1項。生物醫學工程系的教師在Annals of Biomedical Engineering、Nano letters、Angewandte Chemie International Edition、Biophysical Journal、ASME Journal of Biomechanical Engineering、ASME Journal of Heat Transfer、IEEE Transactions on Medical Imaging、IEEE Transactions on Image Processing、IEEE Transactions on Biomedical Engineering、IEEE Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering、Annual Review of Biomedical Engineering、Optics Express、 Optics Letters、Biomaterials、Chemistry of Materials等國際一流期刊發表了一系列高質量的論文。徐學敏教授擔任了Annals of Biomedical Engineering的Associate Editor，童善保研究員擔任了IEEE Transactions on Neural Systems and Rehabilitation Engineering的Associate Editor，趙俊副教授擔任了International Journal of Biomedical Imaging的Associate Editor 、International Journal of Imaging的Editor。
在教學方面，1996年庄天戈教授獲電子部工業部第三屆全國工科電子類專業優秀教材一等獎（計算機在生物醫學中的應用（第一版））； 1999年庄天戈教授獲上海市育才獎；2002年庄天戈教授編寫的教材《計算機在生物醫學工程中的應用》 （第二版）獲教育部全國普通高等學校優秀教材二等獎； 2004年庄天戈教授負責、趙俊副教授主講的《生物醫學圖像處理》獲國家級精品課程（全國生物醫學工程學科中第一門國家精品課程），同時獲上海市優秀教育成果一等獎。 2000年張緒省的博士論文被評為全國百篇優秀博士論文，這是上海交大第一篇入圍的全國優秀博士學位論文，指導教師為朱貽盛教授；2004年童善保的博士論文被評為全國百篇優秀博士論文，指導教師為朱貽盛教授；2005年朱貽盛教授被授予上海市優秀教育工作者稱號，同時獲上海市優秀教育成果一等獎。

⑧ 上海交通大學密西根學院的辦學成果

院長倪軍教授、執行院長張申生教授以主要成員身份參加的上海交通大學「深入開展多模式國際合作辦學，培養具有國際競爭力的優秀人才」教學成果獲國家級一等獎。
按照美國工程技術認證協會（－ABET）制定的工科大學生能力要求，形成了以學生能力培養為核心的課程體系和以能力考核為基礎的質量保證體系，教學水平得到了美國密西根大學的高度認可。
建立起和密西根大學工學院所有14個專業無縫對接的工科大平台課程體鄭洞納系：
06級學生中104人申請雙學位項目，錄取72人，錄取率達70%；
首批雙學位學生於2008年8月赴密西根大學學習，第一個學期平均GPA遠遠高於密西根大學工學院平均水平；
07級學生中117人申請雙學位項目，錄取95人，錄取率達81%；
學生發展全面，具有突出的創新思維、國際化視野和領導能力：
連續2年蟬聯上海交通大學唯一入圍「高盛全球領導者獎」的學院。2006級蔣俊豪同學1人；2007級高鵬、任翔同學共2人；
06級雙學位項目學生中有8名同學獲得密西根大學專門授予具有科研培養潛力學生的暑期科研基金，將於09年夏天跟隨美國一流教授參加科研項目；
學生自主管理創新實驗室，組建項目團隊。2008年累計4項國家大學生創新實驗項目計劃，9項上海市創新實驗項目計劃，學院項目入圍量居全校前列；
2008年首屆上海交通大學機器人創意大賽，我院學生包攬亞軍、季軍；
2007年上海交通大學校我院以不到交大本科生5%的規模，在交大校學聯幹部中佔了15%，2007-2008學年共有34名同學在校學聯獲得嘉獎。我院學生在其他許多社團活動和文體競賽中也表現出了突出的綜合素質，校十喊沒佳社團中有三名社長來自我院。
截止2011年5月18日，據不完全統計，我院2011級申請出國讀研的學生中已有約95%以上被國際一流顫碧大學錄取，並有相當比例的學生同時也獲得了讀研期間的獎學金資助。據悉，美國部分高校的錄取及獎學金通知仍在陸續發放，同時，隨著讀雙學位的學生的陸續返校，錄取情況還會有所更新。 研究生錄取高校 錄取人數 獲獎學金人數 密西根大學 82（博士10人） 8 斯坦福大學 24 （博士3人） 4 加州理工大學 1 （博士1人） 1 加州大學伯克利分校 5（博士1人） 1 加州大學洛杉磯分校 11（博士2人） 1 喬治亞理工學院 5 伊利諾伊大學-香檳分校 3（博士1人） 1 卡耐基梅隆大學 15（博士4人） 2 康奈爾大學 17（博士2人） 普林斯頓大學 3（博士2人） 3 賓夕法尼亞大學 19 哥倫比亞大學 19 加州大學聖地亞哥分校 4 （博士1人） 1 馬里蘭大學 4 （博士3人） 1

⑨ 美國雪蘭多大學2020級MBA學位班7月課程回顧都有哪些

教授簡介：

陳華棟，男，上海交早此哪通大學教授，博士生導師。上海市育才獎獲得者，上海市陽光學者、上海交通大學優秀晨星青年學者。相繼承擔教育部人文社科課題、上海市哲社規劃課題、上海市陽光計劃課題等十餘項，曾獲上海市首屆形勢與政策課教學比賽一等獎、全國首屆形勢與政策課教學比賽一等獎、全國首屆形勢與政策課教學標兵等。

本次課程的主要內容回顧：2020年「兩會」熱點導讀；以「修昔底德陷阱」引出中美貿易摩擦問題的認識與討論。

同學們從五湖四海再次相聚上海參加陳華棟教授主講的《中國世界市場利基》課程，課程中陳教授將案例與知識點進行融合，生動地將一個個知識點進行串聯，授課方式也是寓教於樂。

第一組：正方——應對當前發展形勢，中國應當切斷中美經濟聯系

反方——應對當前陸碼發展形勢，中國不應切斷中美經濟聯系

第二組：正方—今年政府工作報告中不設定經濟具體增長指標，利大於弊

反方——今年政府工作報告中不設定經濟具體增長指標，弊大於利

此前，班級同學經過了 一周的賽前准備，積極討論，為辯論會中的精彩表現奠定了堅實的基礎。無論是課間、午休、晚上的討論，還是不同的辯題、案例，大家都爭相探討、樂於互助。

辯論賽環節里，正反方雖論點不同 ，但攻辯及自由辯環節仍以理服人；言辭雖然犀利，但未曾演化至」全武行」的局面。案例分析會環節，展示組更是做到有理有據，以通俗易懂的語言，向大家展示了他們對辯題的深刻理解及透徹剖析。

班級每次上課都是一次難忘的記憶，同學們有吸納知識的好學之心，有團結在一起努力取得勝利的班級榮譽感，也有相互關心愛扒敏護的兄弟姐妹們，每次上課都是美好的記憶，更像是一家人在一起的家庭聚會。

⑩ 上海交通大學人文學院的學科建設

上海交通大學人文學院中文系的前身是1908年的國文系科，2003年恢復重建。目前，中文系擁有中國語言文學一級學科碩士點。
中文系現有教師19人，其中教授3人，副教授5人，具有博士學位的教師佔全部教師總數的79%。近年來，該系教師先後承擔國家社科基金3項，獲上海市馬克思主義學術著作出版基金資助2項；此外，夏中義教授主持的「百年學案典藏書系」已列為「十一五」國家重點圖書出版規劃項目。
為適應形勢發展變化，滿足社會對中外文化交流人才的迫切需要，中文系在全國高校率先開設了以中外文化交流為方向的漢語言文學本科專業，本專業在注重研習漢語言文學的基礎上向文化延伸，並以對外傳播中國文學文化為目的，具有文化取向和對外取向兩大特徵。學生完成學業後，可在政府涉外部門、政府文化部門涉外機構、從事中外文化交流的各團體組織、高等學校與科研機構、跨國公司、傳媒、使領館或其他駐外機構的文化交流部門等從事中外文化交流或相關工作。
本科專業：漢語言文學（中外文化交流方向）
碩士點：中國語言文學（一級學科） 上海交通大學歷史系於2003年10月成立。教師8名，其中教授4人，副教授1人，講師4人。2008年9月，歷史系曹樹基教授主持申報的科研項目「浙南山區土地契約的收集、整理與研究：以松陽縣石倉村為中心」獲得上海市哲學社會科學規劃重大課題立項。該研究課題的立項，結束了該校承擔人文社會科學重大科研項目為零的歷史，是該校加強文科建設的重大成果和標志性事件，該項目也是上海市哲學社會科學重大課題有史以來立項的第六個項目，該校是獲得該級別課題的上海市第三所高校。曹樹基、李玉尚的《鼠疫：戰爭與和平——1230-1960年中國的環境與社會變遷》一書獲2008年上海市哲學社會科學優秀著作二等獎。
碩士點：專門史 博士點：科學技術史
碩士點：科學技術史、科學技術哲學 （含夏中義教授擔任主任的交大國家大學生素質教育基地、謝柏梁教授擔任主任的交大跨文化交流與研究中心）現有教師 15名，其中教授2人、副教授9人、講師4人。謝柏梁擔任中文系主任。
本系教師近 5年來發表學術論文百餘篇、出版論著、譯著20多部。先後曾承擔國家哲學社會科學基金項目二項、國家「十五」重點出版項目一項、上海市社會科學項目兩項、美國社會科學會基金項目一項。謝柏梁教授主持的《世界悲劇文學史》獲得全國外國文學優秀著作獎，《中國當代戲曲文學史》入選教育部優秀研究生教材；其參與編寫的袁行霈《中國文學史》獲得國家圖書獎和教育部教材一等獎。夏中義教授主編的《大學人文讀本》，在全國范圍內影響較大。 上海交通大學人文學院歷史系正式成立於2003年10月。現有教師8名，全部具有博士學位。其中教授3人，副教授2人，講師3人：曹樹基教授、劉統教授、高福進教授、陳業新副教授、潘星輝副教授、徐臨江博士、任玉雪博士、余蔚博士。目前已向全校各專業本科生開設公共選修課等近20門。專業方向主要為中國近現代史、中國古代史和專門史。本系已經建有「戰爭與革命」研究室，由劉統教授主持，並聘請日本橫濱市立大學山極晃教授和日本島根大學鹿錫俊教授為客座教授，合作展開對於中國近現代史上的戰爭與革命之專題研究。目前正在進行的研究項目：「中日戰爭後在中國人民解放軍中服務的日本技術人員調查」，得到日本文部省資助。本研究室所藏研究資料獨具特色，且初具規模，並在進一步擴展當中。本系還擬建立「新制度史」研究室和「環境與疾病史」研究室。相關的籌備工作正在進行當中。
系主任由曹樹基教授擔任。 本系現有教師9名，教授3人、副教授4人、講師2人。近 5 年來，本系教師發表學術論文 110 余篇，出版著作 12 部，主編和參編哲學教材 8 部（其中 2 部獲全國優秀教材獎），主持和參與省部級課題 17 項（其中 7 項獲獎）；教師獲教學研究獎 3 項，獲各類教學獎 8 人次，其中 1 人獲上海市優秀教師獎。成果涵蓋了馬克思主義哲學、西方哲學、中國哲學和邏輯學等諸多領域，內容涉及哲學基本理論研究、應用研究、教材編寫和教學研究等方面。
系主任由王平教授擔任。
科學史系 ：全稱：科學史與科學技術哲學系。本系現有教師12名，教授6人（3人為博士生導師）、副教授3人、講師3人。近 3 年來出版著作近 30 部，發表論文 100 多篇。其中江曉原教授的「武王克商年的推定研究」 2001 年獲「九五國家重點科技攻關計劃優秀科技成果獎、《回天 —— 武王伐紂與天文歷史年代學》獲上海市第六屆社會科學優秀成果獎二等獎、《天學外史》 2002 年獲台灣首屆吳大猷科普著作獎佳作獎；關增建教授的《中華文明史話·計量史話》系國內首部計量史著作，獲日本松下財團人文社科研究基金資助。
系主任由江曉原教授兼任。