同濟大學道路專業老一輩教授

㈠ 同濟大學老教授名單

同濟大學老教授名單：孫鈞、汪品先、薛永祺、陶文銓、盧耀如。

1、孫鈞

男，1949年上海交通大學畢業，獲土木工程工學士學位。1954～56年間隨前蘇聯專家И.Д.斯尼特柯修畢副博士課程並寫作學位論文。現任同濟大學岩土工程研究所教授、校務委員、名譽系主任，注冊土木工程師（岩土）， 1991年選任中國科學院學部委員（院士）。

2、汪品先

男1936年11月生，江蘇蘇州人，1960年畢業於前蘇聯莫斯科大學地質系，我國著名的海洋地質學家，同濟大學海洋地質與地球物理系教授，1991年當選為中國科學院院士。現任中國科學院地學部副主任，國際海洋聯合會（SCOR）副主席，中國海洋研究科學委員會主席，中國海洋湖泊學會副理事長。

3、薛永祺

薛永祺，紅外和遙感技術專家。1937年1月11日生於江蘇張家港。1959年畢業於華東師范大學物理系，獲學士學位。中國科學院上海技術物理研究所研究員，同濟大學雙聘院士。1999年當選為中國科學院院士。

4、陶文銓

工程熱物理學家。西安交通大學教授。現任西交利物浦大學校長。1939年3月生於浙江紹興。1962年畢業於西安交通大學動力機械繫。2005年當選為中國科學院院士。

5、盧耀如

男，1931年5月生，福建福州人。1950年入清華大學地質系，1952年院校調整入北京地質學院，後曾隨外國專家學習，1953年提前畢業。1997年當選為中國工程院院士，是著名的地質學家。現任同濟大學土木工程學院地下建築與工程系教授。

(1)同濟大學道路專業老一輩教授擴展閱讀

截至2020年5月，擁有專任教師2803人，其中專業技術職務正高級1156人，中國科學院院士12人（含雙聘），中國工程院院士15人（含雙聘），發展中國家科學院及美國、德國、瑞典等國科學院或工程院外籍院士20人次。

國家級教學名師5人，教育部「長江計劃」特聘教授36人，國家重點基礎研究發展計劃首席科學家23人，國家重點研發計劃首席科學家64人，國家傑出青年科學基金獲得者62人，「青年長江」「優秀青年科學基金獲得者」等四類優秀青年人才162人。

國家級教學團隊6個，國家自然科學基金創新群體8個，教育部創新團隊9個，科技部重點領域創新團隊1個，入選科技部「國家創新人才培養示範基地」。

㈡ 方守恩的人物經歷

1980年9月～1984年7月 就讀於同濟大學道路與交通工程系，獲工學學士學位。1988年9月～1994年8月 同濟大學道路與交通工程系，獲工學碩士學位。1994年9月～2000年12月 同濟大學道路與交通工程系，在職博士生 。
1984年7月～1990年8月 同濟大學道路與交通工程系助教。1990年8月～1994年11月 同濟大學道路與交通工程系講師。
1994年12月～2001年6月 同濟大學道路與交通工程系副教授。2001年7月 ，同濟大學道路與交通工程系教授。1997年～2000年2月， 同濟大學道路與交通工程系道路教研室主任，2000年2月～2002年10月 ，同濟大學道路前神與交通工程系副系主任
2002年10月～2010年3月叢寬 同濟大學交通運輸工程慧鄭虧學院黨委書記，2010年3月，同濟大學黨委副書記，2004年12月，取得博士生導師資格

㈢ 同濟大學三大王牌專業是什麼

同濟大學三大王牌專業是建築學、土木工程、交通運輸工程。

1、建築學

建築系目前設有建築學和歷史建築保護工程兩個本科專業；設有建築歷史與理論、建築設計及理論和建築技術科學3個專業方向的碩士點和博士點，設有博士後流動站，是「長江學者」招聘單位。

擁有本科國家級教學團隊1個，國家教學名師1名，國家級精品課程2門，上海市精品課程5門。建築學為國家一級重點學科，建築歷史與理論、建築設計及理論兩個二級學科為上海市重點學科。

2、土木工程

同濟大學土木工程一級學科以及其下屬的岩土工程、結構工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程及防護工程四個二級學科均被評為國家重點學科，同濟大學土木工程學科是全國唯一一個擁有四個國家二級重點學科的土木工程國家重點一級學科。

2009年，同濟大學土木工程學科排名全國第一。2012年，同濟大學土木工程學科排名全國第一。2016年，同濟大學土木工程學科被評為A+。

3、交通運輸工程

1979年中國大陸第一個「交通工程研究室」在同濟大學成立，標志著同濟大學乃至中國大陸交通工程學科的誕生。

在老一輩學科帶頭人楊佩昆教授、周商吾教授、徐慰慈教授等的帶領下，當時的主要研究定位於道路交通的規劃、設計及管理相關的理論、方法和技術等，並使得同濟大學成為中國大陸最早培養「交通工程」方向博士和碩士的大學。

同濟大學學科設置

同濟大學學科設置涵蓋工學、理學、醫學、管理學、經濟學、哲學、文學、法學、教育學、藝術學等10個門類。現有本科招生專業82個，碩士學位一級學科授權點44個，專業碩士學位授權點27個，博士學位一級學科授權點34個，專業博士學位授權點9個，博士後流動站30個。

擁有3個國家重點實驗室、1個國家工程實驗室、1個國家重大科技基礎設施、1個國家協同創新中心、1個國家大型科學儀器中心、5個國家工程（技術）研究中心、6個其他國家級研究平台以及77個省部級研究平台。

以上內容參考：同濟大學官方

㈣ 郭忠印的人物生平

郭忠印，山東鄄城人，1962年1月生。1982年畢念慶告業於同濟大學路橋工程系，1985年獲得工學碩士學位，1988年作為同濟大學與英國諾丁漢大學聯合培養博士生赴英開展學術研究，並於1990年獲得工學博士學位。歷任同濟大學助教、講師、副教授、教授、道路與交通工程系副系主任、系主任；現任同濟大學教授差搏、博士生導師，交通運輸工程學院院長；兼任上海市土木工程學會理事，道路與交通工程專業委員會副主任委員，上海市公路學會道路與築路機械專業委員會主任委員，中國道路交通安全協會理事，中國公路學會環境與可持續發展分會常務理事，中國公路學會道路分會理事。世界道路協仔明會（PIARC）個人會員，Associate Editor of 「The International Journal of Road Materials and Pavement Design」，Associate Editor of 「The International Journal of Advances In Transportation Studies」等社會職務

㈤ 同濟大學車輛工程專業有哪些好的導師

同濟大學車輛工程各專業各研究方向和導師介紹
車輛工程專業簡介
汽車學院車輛工程碩士點建立於1992年，博士點建立於1999年，現有教授11名，其中博士生導師8名，副教授7名，皆為碩士生導師。本專業有7個研究方向，分別是汽車節能與排放控制技術，汽車系統動力學與控制，汽車現代設計理論與方法，汽車結構與安全性研究，汽車電子與控制技術，汽車市場營銷，和機車車輛。
主要研究導師紹介：
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
靳曉雄，教授，博士生導師，汽車振動與雜訊研究所所長，汽車學院副院長。
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
周鋐，教授，博士師生導師，汽車實驗室主任。

㈥ 徐瑞華的同濟大學教授

徐瑞華，男，1963年出生，江蘇蘇州人。蘭州交通大學運輸系鐵道運輸專業畢業，同濟大學教授、博士生導師。
徐瑞華同志1978年～1982年在蘭州交通大學（原蘭州鐵道學院）鐵道運輸專業學習，1984年～1987年在蘭州交通大學運輸系學習、獲運輸管理工程專業的碩士學位，1992年～1995年在北京交通大學交通運輸學院學習，獲交通運輸規劃與管理專業的博士學位。2000年在德國漢諾威大學運輸、鐵路建築與運營管理研究所作高級訪問學者。1998年評為教授，2000年被聘為博士生導師。現任同濟大學交通運輸工程學院運輸管理工程系主任，兼任中國鐵道學會運輸委員會委員、上海系統模擬學會理事、中國城市交通規劃學術委員會委員、《同濟大學學報》編委。
徐瑞華教授是同濟大學國家重點學科「交通運輸規劃與管理」交通運輸設施與營運管理方向的主要學術帶頭人之一。主要從事運輸組織現代化、運輸系統模擬、計算機在軌道交通系統中的運用等方向的學術研究。近年來先後主持研究國家「863」計劃、上海市及鐵道部等單位科研項目多項，發表學術論文40餘篇。獲得「寶鋼優秀教師獎」、「鐵路青年科技拔尖人才」、上海市高校優秀青年教師、詹天佑鐵道科技發展基金「第三屆詹天佑青年獎」、上海市教委第五屆曙光學者等獎勵和榮譽稱號 。

㈦ 同濟大學走出過哪些知名校友

我首先想到的就是甘其食的創始人——童啟華。

2009年，甘其食彷彿是一夜爆紅，杭州幾乎每條大街小巷都能找出一家甘其食包子店。而這家連鎖店的掌門人童啟華，顯然比甘其食更具傳奇色彩。他是典型的理工科高才生，同濟大學1995級，畢業於自動化控制專業，從不懂餐飲到做出極致的包子，童啟華花了四年時間。在長三角颳起「甘其食」風暴後，他還把包子店開到了美國哈佛大學旁邊。

李國豪先生值得我們每個同濟人引以為傲。

謝謝閱讀，希望對你有所幫助

㈧ 同濟大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

在交通學院學習的幾年間，感受到了很多老師的風采，只好先說說我院的一些老師的課程了。首先是智能交通的楊曉光教授。楊曉光教授，「於我國恢復高考的1978年9月考入同濟大學道路與橋梁工程系，1982年7月本科畢業並留校任同濟大學交通工程研究室助教，後在職攻讀同濟大學交通工程方向碩士與博士學位，並於1994年應國家教育部選考派遣獲日本文部省獎學金資助、留學日本京都大學交通工學科繼續攻讀博士學位，1996年9月學成回國繼續任教」。

前面是他的簡歷，那麼就說說具體的感受，聽了楊曉光教授的課，會讓人對整個智能交通系統有一個很清晰明了的把握，讓人對整個科學問題怎麼思考、提煉和解決有更深的理解，總之，楊老師的課會讓你站在宏觀的高度來理解問題，不會局限於細枝末節。

㈨ 凌建明的個人經歷

起止年月 工 作 單 位 職務或職稱
1993.01～1994.12 同濟大學道路與交通工程系 博士後
1994.12～1999.07 同濟大學道路與交通工程系 副教授
2000.07～ 同濟大學道路與機場工程系 教授
2001.03～ 同濟大學道路與機場工程系 博士生導師
1999.04～2002.12 同濟大學道路工程教研室 主任
2002.01～2002.03 日本國土交通省國土交通政策綜合研究所 訪問教授
2003.03～2004.3 同濟大學道路與機場工程系 副主任（主持工作）
2004.03～ 同濟大學道路與機場工程系 主任 機場工程研究中心 常務副主任。
2010.07~ 同濟大學交通運輸工程學院 副院長

㈩ 同濟大學退休教授走紅網路，她的身上有哪些閃光點

吳於人，是同濟大學的退休教授，她堅持物理科普教育16年，如今成為短視頻平台的一位科普主播，網友稱她為“吳姥姥“。

許多青少年在觀看了吳姥姥的實驗視頻後，也積極地參與到了親自動手實踐中。即體會到了科學帶來的樂趣，也逐漸地對物理產生了熱愛和求知慾。也有許多人直感慨，如果在學習物理學時就碰上了吳姥姥，那也許自己的今天會是另外一番境遇。吳姥姥雖然 外表在變老，但是她的心卻依然年輕，依然充滿著無盡的活力。希望能夠在她的視頻平台上學習到更多的知識。