同濟大學交通學院徐前衛教授

『壹』 同濟大學有多少個二級教授

同濟大學有五個二級教授。

同濟大學老教授名單：孫鈞、汪品先、薛永祺、陶文銓、盧耀如。

1、孫鈞

男，1949年上海交通大學畢業，獲土木工程工學士學位。1954～56年間隨前蘇聯專家И.Д.斯尼特柯修畢副博士課程並寫作學位論文。現任同濟大學岩土工程研究所教授、校務委員、名譽系主任彎並，注冊土木工程師（岩土）， 1991年選任中國科學院學部委員（院士）。

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2、汪品先

男1936年11月生，江蘇蘇州人，1960年畢業於前蘇聯莫斯科大學地質系，我國著名的海洋地質學家，同濟大學海洋地質與地球物理系教授，1991年當選為中國科學院院士。現任中國科學院地學部副主任，國際海洋聯合會（SCOR）副主席，中國海洋研究科學委員會主席，中國海洋湖泊學會副理事長。

3、薛永祺

薛永祺，紅外和遙感技術專家。1937年1月11日生於江蘇張家港。1959年畢業於華東師范大學物理系，獲學士學位。中國科學院上海技術物理研究所研究員，同濟大學雙聘院士。1999年當選為中國科學院院士。

4、陶文銓

過高命軍革式件圖運幾熱濟美打目類傳近周。

工程熱物理學家。西安交通大學教授。現任西交利物浦大學校長激穗。1939年3月生於浙江紹興。1962年畢業於西安交通大學動力機械繫。2005年當選為中國科學院院士。

5、盧耀如

男，1931年5月生，福建福州人。1950年入清華大學地質系，1952年院校調整入北京地質學院，後曾隨外國專家學習，1953年提前畢業。1997年當選為中國工程院院士，是著名的地質學家。現任同濟大學土木工程學院地下建築與工程系教授。


(1)同濟大學交通學院徐前衛教授擴展閱讀

截至2020年5月，擁有專任教師2803人，其中專業技術職務正高級1156人，中國科學院院士12人（含雙聘），中國工程院院士15人（含雙聘），發展中國家科學院及美國、德國、瑞典等國科學院或工程院外籍院明鬧卜士20人次。

國家級教學名師5人，教育部「長江計劃」特聘教授36人，國家重點基礎研究發展計劃首席科學家23人，國家重點研發計劃首席科學家64人，國家傑出青年科學基金獲得者62人，「青年長江」「優秀青年科學基金獲得者」等四類優秀青年人才162人。

和人下自兩然那很題，入設特求計給務每低。

國家級教學團隊6個，國家自然科學基金創新群體8個，教育部創新團隊9個，科技部重點領域創新團隊1個，入選科技部「國家創新人才培養示範基地」。

『貳』 同濟大學交通學院碩士導師簡介

陳小鴻同志情況介紹
陳小鴻,女,生於1961年8月,浙江人,漢族,無黨派人士,1982年2月參加工作,博士生學歷,工學博士學位,教授,博士生導師,現任同濟大學交通運輸工程學院副院長.
陳小鴻同志1973年9月—1977年7月,為江蘇無錫市中學學生.1978年2月—1982年1月,為上海交通大學電器與計算機工程系學生.1982年2月—1984年7月,為上海水產大學教師.1984年9月—1987年1月,為上海交通大學信息與控制工程系研究生.1987年2月—1997年4月,為同濟大學道路與交通工程系教師,曾任交通工程教研室副主任.1997年4月—2000年4月,任同濟大學科學技術處副處長.2000年8月至今,任同濟大學交通運輸工程學院副院長.
陳小鴻同志是楊浦區第十三屆人民大會代表.上海市檢察委員會第五屆特邀檢察員.現任中國公路規劃學會理事,中國城市規劃學會理事,上海交通工程學會公交學術委員會副主任委員.1995年被評為"上海市三八紅旗手"光榮稱號.2000年獲"上海市公用事業局科技進步一等獎,上海市科技進步三等獎".2001年獲"上海市科技進步三等獎,上海市政工程局科技進步一等獎".2005年獲"同濟大學師德師風十佳優秀教授"稱號.
陳小鴻同志積極擁護,認真貫徹黨的路線,方針,政策,堅持四項基本原則.關心國家大事,在大是大非問題面前立場堅定.積極參加學校的各項活動,認真做好教書育人工作.在業務上嚴格要求自己教學,科研能力非常強,一直是學校的教學,科研骨幹,在日常工作中能注意發揮團隊精神,努力開展科研工作,先後完成了多項重大科研項目.為上海交通的發展做了大量的工作.她在擔任交通運輸學院副院長期間對工作認真負責,她積極投入參與學院的規劃並在學院的管理上投入了大量的精力.日常工作有條不紊,體現出了很強的管理能力.她非常關心學生思想素質的提高,積極參與學生的思想教育工作,經常為學生開講座,與學生座談,積極指導學生開展科研活動.她平時待人謙和坦誠善於團結大多數,在師生中有較高的威望.
陳小鴻同志有參政議政的能力,在工作中由於她參加了多項上海的重大項目,因此對上海經濟建設的發展非常了解.特別是交通的發展她提出過許多好的建議和方案.陳小鴻同志熱心於社會工作並積極參與各種社會活動.她是現任中國公路規劃學會理事,中國城市規劃學會理事,上海交通工程學會公交學術委員會副主任委員.
經嘉定區第七大選區選民提名,協商,推薦陳小鴻同志為嘉定區人民代表大會正式代表候選人.
二○○六年十二月

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『叄』 自動閉塞系統的運行原理

自動閉塞系統的原理大致是這樣的：鐵軌上安裝有一個個類似感測器一樣的接收裝置，只要前方列車的車輪壓上鋼軌，「前方有列車佔用軌道」的信息，就會通過鐵軌，傳送給後方列車和調度中心。後方列車接到前方列車的位置信息後，調整速度，以保證兩車之間有個安全的距離，這個安全距離也叫閉塞區。
據中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕介紹，自動閉塞系統要求6公里以內沒車的時候才可以開行，距離前車4公里內就亮黃燈，提示減速。距離2公里時會顯示紅燈，提示要停車。
除了通過軌道有線傳輸的信號，兩個動車之間還擁有移動通訊，動車間的無線信號傳輸不受人為因素控制，只要靠近到一定距離，後方車輛就能收到前方車輛發出的信號。
「自動閉塞系統」是保障鐵路行車安全的重要信號控制系統。同濟大學鐵道與城市軌道交通學院副院長羅雁雲介紹，自動閉塞系統裝置能為鐵路行車提供一個最低的防護。「當列車在某一區間因停電、熄火等原因，主動或被動停車，其軌道區間就會向後續列車發出信號，後續列車就會及時降速停下來。」
據悉，火車運行調度系統包括三個部分，分別是負責執行全部調度方案的TDCS(列車調度指揮系統)，各車站內的負責執行管內所有信號機的信號控制、道岔的定位與反位的計算機連鎖設備，以及區間軌道電路自動閉塞系統。
自動閉塞系統的作用原理是將軌道信息通過鋼軌傳送到動車組的車載系統，通過信號機紅、黃、綠三種顯示方式，預告列車運行前方兩個閉塞分區的空閑狀態。紅燈表示分區正被佔用，要求列車停車，暫時不得越過(2分鍾後可低速度運行)；黃燈表示前方有一個閉塞分區空閑，要求列車注意運行；綠燈表示前方至少有兩個分區空閑，指示列車可按規定的最高速度運行。
自動閉塞系統是中國列車控制系統(CTCS)下的一種模式。早在2007年中國鐵路第六次大提速時，鐵道部總工程師何華武就曾宣稱：「經過3年多的反復研究和無數次實驗，我國最終自主研發出一整套先進的列車控制系統。這項技術不但徹底解決了動車組應用於我國線路上的安全難題，在世界領域也是遙遙領先。」對CTCS2列車控制系統是否會防止列車發生追尾，何華武更是胸有成竹，「前行列車的限速停車信息會反饋給後行車的車載計算機，後行列車就會進行制動或者是減速，並保持一定的安全距離，不會發生尾追。」
時任鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光也表示，中國已自主研發世界領先的「動車防追尾系統」，也就是自動閉塞系統，可將高速運行的兩列動車組的間隔時間控制在5分鍾，「就是控制同一條鐵路上多列動車組安全間隔時間，信息通過鋼軌傳送到動車組的車載系統，防止列車追尾事故的發生。」

『肆』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

這個學院在同濟是一個很低調的學院，不過這個專業是很有潛力的。在可預見的未來，我國的許多城市都將建設軌道交通，還有高速鐵路也將大規模發展，可以說很需要這方面的人才。如果你今後願意去外省市（相對於上海等這種超級大城市）工作的話，就業會比較容易，在大城市的話就業也不會差，因為大城市的軌道交通發展太快，今後一定會發現問題，也是需要這種人才的。以後的就業主要是去設計院、鐵道部、建設單位，會比較苦，男生有優勢。還有就是學這個轉業的話要做好考研的准備，本科生要找到對口的好工作有點難。最後就是物理尤其是力學好的話有優勢。。。

『伍』 為什麼我查不到，請問誰有同濟大學交通土建工程（橋梁工程方向）專業課程的詳細介紹

悠久的教學歷史，並且與全國著名的同濟大學橋梁工程專業有深厚的淵源關系版。路橋專業早期權講授橋梁工程系列課程的郭金瓊教授、鄭振飛教授等，都畢業於同濟大學 ... 的需要，並考慮到學生就業的需求，將土木工程專業劃分為三個專業方向，其中交通土建仍 ... 從早期的路橋專業、交通土建工程專業到如今的土木工程專業，福州大學土木建築工程

『陸』 同濟大學精品課程

Ⅰ 如何下載學校網站的精品課

各個大學自己都有自己的精品教學課程,大部分都能在學校主頁上能有相關鏈接！！
下面給出我所知道的幾個精品課程地址，和你分享一下了：
北京大學 //dean.pku.e.cn/jpkzl/jpkzl_main
北京大學
//166.111.92.10/index_beijing.jsp（獲北京市精品課程）
北京大學
//166.111.92.10/index_national.jsp（獲國家精品課程）
浙江大學
//jpkc.zju.e.cn/index
南京大學
//jw.nju.e.cn/news/JingPinKeCheng
武漢大學
//jpkc.whu.e.cn/
上海交通大學
//202.120.54.158/jpkc/jpkc
東南大學
//jwc.seu.e.cn/jpkc/default.asp
西安交通大學
//dean.xjtu.e.cn/ 再點擊精品課程
吉林大學
//eol.jlu.e.cn/jpkc/index
華中科技大學
//202.114.4.28/jpkc/
復旦大學
//vcampus.fudan.e.cn/jpkc/
人民大學
//jiaowu.ruc.e.cn/news/jpkt.asp?type=精品課堂
南開大學
//222.30.32.6/eol/course/index
同濟大學
//xuanke.tongji.e.cn:9081/jiaoxue/kecheng.jsp
各個大學自己都有自己的精品教學課程,大部分都能在學校網站上能看.但是有的不能下載!

Ⅱ 同濟大學土木工程專業排名

同濟的土木工程已經很多年都排在第一位了好吧？

特別是土木中的橋梁，穩穩的領先國內其他任何學校20年。

Ⅲ 同濟大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

在交通學院學習的幾年間，感受到了很多老師的風采，只好先說說我院的一些老師的課程了。首先是智能交通的楊曉光教授。楊曉光教授，「於我國恢復高考的1978年9月考入同濟大學道路與橋梁工程系，1982年7月本科畢業並留校任同濟大學交通工程研究室助教，後在職攻讀同濟大學交通工程方向碩士與博士學位，並於1994年應國家教育部選考派遣獲日本文部省獎學金資助、留學日本京都大學交通工學科繼續攻讀博士學位，1996年9月學成回國繼續任教」。

前面是他的簡歷，那麼就說說具體的感受，聽了楊曉光教授的課，會讓人對整個智能交通系統有一個很清晰明了的把握，讓人對整個科學問題怎麼思考、提煉和解決有更深的理解，總之，楊老師的課會讓你 站在宏觀的高度來理解問題，不會局限於細枝末節。

Ⅳ 同濟大學建築學課程

同濟大學建築系概況

建築系曾是學院的母體，1986年學院成立後仍是四個系中最大的一個
，也是全國高校中規模最大的建築系。
自創系以來，建築學人一貫崇尚理性務實，革故鼎新，不跟風、不逐
流，在不同時期的國內外建築思潮面前，始終抱著冷靜觀察，獨立思
考，兼容並蓄，博觀約取的態度和胸襟，從而使同濟建築學擁有一種
獨特的學術性格和傳統。
目前，建築系正與全院保持統一步調，力圖調動各方面資源，與國際
先進的建築教育接軌。大的思路是，從文化和技術兩條主線入手，加
強現代建築設計的基本功和基本理論素養訓練，目的在於提高學生的
質疑、判斷、選擇、操作、交流等綜合能力。
來同濟看看就會覺察到，院系正在形成一個模糊內外界限的國際建築
大講壇，而建築系的學子們更是深受其益。

一、辦學背景(Background)
同濟大學建築系，源自同濟大學土木系、聖約翰大學建築系、之江大學建築系、杭州藝術專科學校建築系等，於1952年全國高等院系調整時由這些校系合並而成。1986年發展成為由建築系、城市規劃系、藝術設計系、風景科學與旅遊管理系等四個系組成的建築與城市規劃學院。
建築系面向全國招生，設有建築學（5年制）和歷史建築保護工程（4年制）兩個本科專業，後者是新興的建築學學科分支。其中建築學專業又分為建築設計和室內設計兩個專門化方向。全系每年招收建築學專業本科生約150名，歷史建築保護工程專業本科生約15名（2003年試招）。其中外國留學生比例為5%左右。
二、辦學思想(Idea)
同濟建築教育50餘年來，有一條貫穿始終的主線，即：以現代建築的理性精神為精髓，以兼收並蓄、廣納博採的學術定位為基礎，以當代技術與地域文化的並重交融為重點，以國際前沿的跟蹤交流為導向，把培養視野開闊眼界高、作風務實能力強，並具有很大創新潛力的高素質建築學人才，作為專業培養的主要目標。經過幾代人的持續努力，同濟建築教育形成了符合國情、聯系國際的獨特教學體系和培養特色，並一直保持著向前發展的態勢，在辦學方針上可以歸結為以下三點：
第一， 始終保持和發展多元寬松的環境氛圍和海納百川的學術品格；
第二， 始終保持和提高求新求變的創新精神和銳意改革的發展動力；
第三， 始終保持和倡導面向世界的開闊眼界和面向社會的培養方向。
三、辦學特色(Quality)
1、 教學環境(Conditions)
（1）國際互動的聯合教學機制
近年來，建築系已將中外建築院系聯合設計教學的模式從研究生擴大到了本科生。開始實行中外教師、學生互動，課目、學分互認的合作方式，使建築教學的國際化水平有了新的提高。此外，院系還充分利用學校的「柔性人才引進」政策，從美國、義大利、澳大利亞和國內其他院系短期聘請了一批學有所長的教師前來授課，取得了良好的效果。
（2） 持續營造的外來學術氛圍
長期以來，院系組織的國內外知名建築師、專家、學者講座、講壇、論壇的數量一直呈上升趨勢，2003年達到了平均每周三次，對教學計劃的內涵和外延起到了有力的補充作用，大大擴展了學生的視野、提高了學生的綜合素養。
（3）「一桿七枝」的學科交叉背景
2003年以來，學院以建築系新修訂的低年級教學計劃為基礎，結合城市規劃系、風景旅遊系和藝術設計系的相關課程系列，形成了跨4個系、7個專業的基礎教學大平台和互動教學機制。
（4） 不斷完善的教學服務設施
經過幾年來不斷的投入和努力，院系在教學新大樓、圖書館、圖檔館、實驗室及其配套設施等方面已達到了比較高的水平。
2、師資隊伍(Faculty)
建築系現有在編教師105名，佔全院教師數的60％。在編教授21名，副教授39名，講師44名。其中博士生導師10名， *** 博士生導師4名；碩士生導師27名。在編教授中擁有中國科學院院士1名，中國工程院院士1名； *** 教授中擁有中國工程院院士2名；法國建築科學院院士1名；美國建築師學會名譽資深會士（H.F.AIA）3名。在編教師中具有博士學位的33名，在讀博士生9人，具有碩士學位的有35人。2003年起，建築系設立了教師崗位公開招聘考核制度和博士生助教聘用制度。
1996年起，建築系教學、科研組織體制實行教研室和教授研究室雙軌制。2002年體制改革後，全系教師以教學、研究方向分為11個學科組。近6年來發表教學研究論文48篇，其他研究論文1061篇；主持國家自然科學基金項目8項，參與國家自然科學基金重點項目1項，承擔縱向科研課題90項。獲市級教學名師1名，市級精品課程2門（全校7門），校級精品課程3門；獲省市級以上研究、設計成果獎124項。

Ⅳ 誰想要真正的同濟大學《水污染控制工程》PPT課件

國家精品課程《水污染控制工程》1-混凝氣浮回吸附答_網路文庫 //wenku./link?url=_

Ⅵ 國家級精品課程在哪個網站下載

看你選擇那個學校的那個專業了，比如說同濟大學的土木工程很厲害吧，那就去同濟的網站上下呀，那上面肯定有呀。

Ⅶ 同濟大學精品課程有哪些

同濟大學精品課程有：

同濟大學（Tongji University），簡稱同濟，是中華人民共和國教育部直屬[1] 的全版國重點大學，是歷史悠權久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家「211工程」、「985工程」重點建設高校，也是收生標准最嚴格的中國大學之一。

Ⅷ 誰知道同濟大學劉沈如老師做的鋼結構基本原理和鋼結構設計兩個視頻課程用的是哪兩本書或者是她的PPT課件

？

易趣熱銷商品:同濟大學劉專沈如建築鋼屬結構設計視頻輔導課程(34講全)限時搶購，預購從速。在易趣網路服務/軟體,其他網路服務找更多商品電子類產品已陸續開放海外代購...
item.each/prd/1319180850939841...2013-01-06- 網頁快照

同濟大學網路教育學院精品課程同濟大學網路教育學院精品課程當前位置:教師隊伍隊伍結構情況隊伍...劉沈如女1968.9同濟建工系講師結構工程教學研究、教材...
jpkj.tjee.cn/gjg/pages/jsdw/dwjq2013-01-05- 網頁快照

Ⅸ 同濟大學數學系第二版經管類高等數學1.7

林漪編著的《高等數學學習指導(經管類專業適用第2版高職高專高等數學精品課專程教材)》是與《高等數屬學(經管類專業適用)(第二版)》相配套的學習指導書。全書共分十章，主要內容有函數、極限與連續、導數與微分、導數的應用、定積分與不定積分、常微分方程、行列式與矩陣、線性方程組、線性規劃和概率論等。各章均由「知識結構」、「教學基本要求和重點、難點」、「解題指導」、「綜合練習題」及「答案與提示」五部分組成。本書針對基本概念、基本運算中的疑難內容，通過例題分析或一題多解的形式，使讀者能掌握解題思路，提高分析問題和解決問題的能力。《高等數學學習指導(經管類專業適用第2版高職高專高等數學精品課程教材)》可作為高職高專院校經管類專業高等數學課程的輔助教材，也可供相關科技人員使用。

Ⅹ 同濟大學建築系的教學特色

建築學
歷史抄建築保護工襲程 研究生專業方向建築技術科學
建築設計及其理論
建築歷史與理論 精品課程建築設計基礎建築理論與歷史建築評論房屋建築學室內設計原理多課程選擇的建築設計課程建築特種構造建築環境控制學建築構造 博士專業方向建築歷史與理論
建築設計及其理論
建築技術科學 聯合設計天山路改造設計聯合設計香港九龍油麻地城市設計上海威海路老城區城市更新設計東亞的空間與本質」建築設計夏令營多倫路地段城市設計聯合設計上海提籃橋地區城市設計香港大學校園擴展概念性城市設計香港文化中心地區城市更新設計世博會實驗區聯合設計包豪斯夏季實驗營

『柒』 曾小清哪年出生的粵高速A獨立董事

曾小清：女，同濟大學學士、碩士和博培侍士學位，1992年和2008年暑期，在清華大學和德國德國達姆施塔特工業大學進行培訓學習，2000年2月-2002年10月，日本東京工業大學進行博士後研究學習；1993年開始工正團作於同濟大學，2005年-2012年兼任上海市政府世博科技促進中心主任助理，2012年開始兼任配清吵上海市創造學會scsish.cn副會長兼秘書長；現任同濟大學交通信息控制聯合實驗中心jtkz.tongji.e.cn主任，同濟大學交通運輸工程學院教授、博導。2019年5月20日起，任本公司獨立董事。

『捌』 蘭州交通大學畢業生出過哪些領ů

蘭州交通大學部分知名校友

郭允沖 住房和城鄉建設部副部長、部黨組成員
耿志修 鐵道部副總工程師、鐵路重載運輸專家
戴曉曙 中組部幹部一局巡視員副局長
聶阿新 鐵道部科學研究院院長
董峰貴 中國鐵路物資總公司董事長
陳務軍 上海交通大學博導，教授
馬坤全 同濟大學橋梁工程系博士導師
徐瑞華 同濟大學交通學院教授、博士生導師
雷樂成 浙江大學系副主任博士生導師
秦世引 北京航空航天大學教授、博士生導師
何義亮 上海交通大學環境科學與工程學院教授，博士生導師
王榮輝 華南理工大學交通學院教授、博導
張 哲 大連理工大學土木工程學院橋梁系主任博導
拾 兵 中國海洋大學工程學院海洋工程系副主任博導
郭進 西南交通大學信息科學與技術學院副院長博士生導師
王在華 世界易經學會（WBCA）榮譽會長兼學術評審委員會副主任，國際易學研究院名譽院長
馬建軍 北京交通大學教授、博士生導師
李富生 日本岐阜大學工學部教授、博士生導師
石宗利 湖南大學教授、博導
王克海 交通部橋梁科學研究院博導
田長海 北京鐵道科學研究院研究員、博士生導師
王石 深圳萬科股份有限公司董事長
文一波 北京桑德環保集團有限公司董事長、總裁
張建國 原中華英才網總裁
黃 民 原鐵道部總經濟師、發展計劃司司長現國家發改委基礎產業司司長
白中仁 中國鐵路工程總公司總裁
趙偉民 甘肅省人大常委會委員、環境資源保護委員會主任
周岳溪 中國環境科學研究院水污染控制技術研究中心主任、水污染控制技術首席科學家
鮑繼懷 廣州市豐凌電器有限公司總經理
吳力 和光集團總裁
湯建國 青藏鐵路公司副總經理
馬海民 中鐵一局集團有限公司副總經理
范多旺 蘭州交通大學博士生導師國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心主任
丁昆 中國鐵路編組站自動化領域業界公認的首席專家
陳後金 北京交通大學博士生導師，國家電工電子實驗教學中心主任
劉維寧 北京交通大學土木建築工程學院 博導
趙德安 西北民族大學校長 博導
賴遠明 中科院寒區旱區環境與工程研究所博導
張孟喜 上海大學土木工程系系主任博導
張金榮 杭州地鐵公司副總工
謝正光 北京市地鐵公司總經理教授級高工
安同祥 早稻田大學教授
陳東安 蘭州軍區總醫院骨科研究所教授
譚忠盛 北京交通大學土木建築學院 教授、博導
李向前 深圳市比克電池有限公司董事長兼總裁
楊少林 圳地鐵三號線公司總經理
漆寶瑞 中國中鐵二院工程集團有限責任公司董事長
黃西華 中鐵二局集團公司董事長
晉志毅 西安鐵路局副局長
林蘭生 中國鐵道建築總公司總經理助理
張繼民 辰日中國總部總經理
李 寧 中鐵二十一局集團有限公司董事長總經理
朱本珍 中鐵西北科學研究院有限公司總經理
李光范 海南大學土木建築工程學院副院長
邢 斌 青藏鐵路公司副總經理
馬步真 天水建築設計院院長
劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經理
張繼武 中鐵隧道局局長
趙立香 甘肅省團省委副書記、黨組成員
王猛 中鐵九局集團有限公司董事長
張英龍 京津城際鐵路有限責任公司副總經理兼總工
姜滿金 中鐵七局集團有限公司董事長
張建新 蘭州市城市建設設計院黨委書記|副院長
拉有玉 蘭新鐵路新疆公司總經理
劉學良 黑龍江省人民政府副省長，現國有重點大型企業監事會主席
蘇順虎 鐵道部運輸指揮中心（運輸局）副主任兼運營部主任
孟素荷 中國食品科學技術學會副理事長兼秘書長
張 斌 中國對外貿易運輸總公司董事長、總裁
張錦躍 原西安鐵路局黨委書記,現鐵道部派駐華沙（波蘭）鐵路合作組織代表，鐵路合作組織委員會副主席
高曉兵 曾任鐵道部黨組成員、政治部主任現任山東省委常委、組織部長

方蘭珍 原鐵道部勞動和衛生司司長,現中國鐵道學會常務副秘書長
郭民龍 中鐵一局集團有限公司副總經理
劉生榮 西安鐵路局副局長
郝東周 鄭西客運專線有限責任公司副總經理
朱朝陽 秦皇島港務集團有限公司副總經理
杜世家 蘭州航天石化工程有限責任公司黨委書記、總經理
康 維 南昌鐵路局副局長
劉志江 全國鐵路總工會生產宣傳部部長
高金陽 蘭州鐵路局副局長
趙 平 蘭州鐵路局副局長、總工程師
華國賢 昆明鐵路局副局長
李爾濤 吉泰物流公司董事長、總經理
湯友富 中鐵第四勘察設計院集團有限公司副院長
白曉春 青藏鐵路公司黨委書記
朱華新 青藏鐵路公司副總經理
王在廣 烏魯木齊鐵路局副局長
許翌星 江蘇山田投資有限公司董事長、總經理寧夏理工學院常務副董事長
汪紹恩 北京巨盛國際貿易有限公司董事長、總經理
邢 濤 蘭州鐵路局副局長
馬葉江 烏魯木齊鐵路局副局長
張喜勝 鐵十二局集團副總經理
李布英 中鐵工程設計咨詢集團公司黨委副書記
張陪眾 中鐵21局集團公司副局長
吳成福 中鐵四局集團有限公司副總經理
武海光 中鐵十局集團有限公司副經理
劉登科 中鐵六局集團有限公司副總經理
龍援青 中鐵二局股份有限公司副總經理
張曙光 鐵道部副總工程師兼運輸局局長
周孝文 鐵道經濟規劃院副院長
諶良仲美 中環境基金會副總裁
項志敏 中鐵一局集團有限公司副總經理
權縣民 中交二局副總經理
史柏生 中鐵三局 副總經理
謝亞偉 河南省建設投資總公司副總經理
劉永紅 中鐵七局集團有限公司總經理
沈榮發 鐵三院總工程師
劉林山 中鐵七局集團有限公司副總經理

張清 劉化集團公司副總經理

茹成軍 南京藍星化工新材料有限公司董事長、總經理

趙 勇 原呼和浩特鐵路局黨委書記 鐵道運輸65
嚴 恢 中國駐西班牙大使館商務參贊 鐵道運輸74
李亮 鐵道車輛 寧夏中衛大河機床廠 廠長 高級工程師
胡建強 鐵道車輛 四川省樂山市節能設備廠 廠長 高級工程師
馮清軍 鐵道車輛 鐵道部成都機車廠東風配件廠 廠長 高級工程師
李曉光 內燃機車 鐵道部第十九工程局金沙技校工廠 廠長 高級工程師
張志華 鐵道車輛 鐵道部第一工程局電務處材料廠 廠長 高級工程師
劉志誠 鐵道車輛 鐵道部石家莊車輛廠製冷分廠 廠長 高級工程師
葉軍 內燃機車 鐵道部唐山機車車輛廠 廠長 高級工程師
楊曉勇 內燃機車 鐵道部天津機車廠 廠長 高級工程師
哈斯木 內燃機車 鐵道部天津配件廠 廠長 高級工程師
國殊斌 鐵道車輛 鐵路局株洲車輛廠台車分廠 廠長 高級工程師
史百戰 甘肅聯合大學校長

王春生 鐵道車輛 烏魯木齊鐵路分局車輪廠 廠長 高級工程師
樊建平 鐵道車輛 烏魯木齊鐵路局企集處鑄造廠 廠長 高級工程師
蓋宇仙 甘肅省交通廳助理巡視員

徐劍銘 內燃機車 西安科達機電設備儀表廠 廠長 高級工程師
楊忠德 鐵道車輛 鄭州鐵路局職工學校校辦工廠 廠長
王秀珍 鐵道車輛 中國一重吊裝帶廠 廠長 高級工程師
龍萬東 蘭州萬海商務有限公司董事長、總經理

楊學斌 廈深鐵路建設副總指揮長

馬建軍 北京交通大學教授、博士生導師

白曉春 鐵道部駐昆明鐵路局辦事處主任

郝東周 鄭西客運專線建設副總指揮長

郭民龍 鐵道部第一工程局副局長 鐵道運輸78
文一波 北京桑德集團總裁

朱其誠 山西路鑫能源集團董事長

孟建新 山東省商務廳巡視員

袁國文 北京德威華泰科技有限公司董事長

康 維 南昌鐵路局副局長 鐵道運輸79
劉志江 全國鐵路總工會生產宣傳部部長 鐵道運輸79

高金陽 蘭州鐵路局副局長 鐵道運輸80
趙 平 蘭州鐵路局工會主席 鐵道運輸80
華國賢 昆明鐵路局副局長 鐵道運輸81
馬保成 青藏鐵路公司副總經理 運81、研85
李爾濤 珠海吉泰物流公司董事長、總經理 鐵道運輸81

朱朝陽 秦皇島港務集團有限公司副總經理 鐵道運輸79
牟慶齋 原鐵道部第一勘探設計院院長 鐵道運輸58

『玖』 同濟大學交通運輸考研:初試和復試該如何准備

交通運輸工程包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸，涵蓋了現代社會交通的主要方式。交通運輸時現代社會經濟發展的基礎和先行，交通運輸人才的培養，是國家建設的亟需的。同濟大學交通運輸考研初試和復試分別該如何准備，如何復習?下面跟隨獵考考研一起來詳細看一下吧~為大家總結交通運輸各個院校考研初試和復試備考信息匯總
同濟大學介紹
同濟大學（Tongji University）簡稱「同濟」，是中華人民共和國教育部直屬，教育部與國家海洋局、上海市共建的全國重點大學；中央直管副部級建制高校，國家「世界一流大學建設高校」，國家「211工程」和「985工程」建設高校。
(一)初試
1、交通運輸碩士初試考試科目：
101思想政治教育；(201)英語一；(301)數學一；(408)計算機學科專業基礎綜合/(808)材料力學與結構力學/(810)測繪科學技術基礎/(824)通信原理/
2、交通運輸研究方向以及招生人數：（不包括推免人數）
學院研究方向擬招生人數(120)交通運輸工程學院(01)道路與機場工程55人(02)道路安全與環境工程(03)城市軌道與鐵道工程(04)智能交通系統工程(05)交通規劃、設計與運行管理(06)交通數據科學與工程(07)軌道交通設計、運營管理與物流運作 (140)鐵道與城市軌道交通研究院(01)軌道交通裝備與系統工程（含軌道車輛設計及集成技術、
軌道車輛安全與檢測技術、列車牽引與控制技術、軌道結7人(180)汽車學院(01)車輛控制與自動駕駛7人(02)車輛電子技術(03)汽車產品管理與營銷(900)工程類專業學位研究生教育管理中心(01)道路與機場工程10人(02)道路安全與環境工程(03)城市軌道與鐵道工程(04)智能交通系統工程(05)交通規劃、設計與運行管理(06)交通數據科學與工程(07)軌道交通設計、運營管理與物流運作(08)軌道交通裝備與系統工程
近幾年分數線匯總同濟大學最新考研復試分數線查看詳情同濟大學2023年考研復試分數線已公布查看詳情同濟大學2019年考研復試分數線已公布查看詳情4、同濟大學考研招生簡章/招生目錄：

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『拾』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究生導師簡介

謝維達，男，1947年10月出生，中共黨員。1982年2月畢業於上海鐵道學院機車電傳動專業，獲工學士學位。現任同濟大學教授。主要從事機車車輛的計算機控制、檢測與故障診斷技術方面的教學、研究工作。
歷任：同濟大學電氣工程系副系主任,
同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院院長助理，
同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院常務副院長。
曾獲：鐵道部科技進步二等獎
鐵道部技鑒字[1996]第043號 獲獎證書號： 97147-7）；
上海市育才獎 ， 1999年
鐵道部 「中青年有突出貢獻專家」 1998年

主持和參加的主要科研項目：
1．國家高技術研究發展計劃（863計劃）―高速磁浮交通系統技術國產化與創新研究專項子項目－「車輛測速定位技術研究」，2002～2003年 ；
2．國家高技術研究發展計劃（863計劃）電動汽車專題子項目－「網路、匯流排、通信協議的前期研究」，2001～2002年 ；
3．電力機車微機控制檢測系統 1996年鐵道部科技司鑒定 ，1997年獲鐵道部科技進步二等獎鐵道部技鑒字[1996]第043號
4．高速試驗列車控制診斷信息通信網路規范 （規范起草人） 鐵道部科技司，鐵道部京滬高速鐵路預可行性研究辦公室 1996年4月
3．高速試驗列車控制診斷系統研究 國家「九五」重點攻關項目（No.95-411-01-04）, 鐵道部科技發展計劃項目(NO.95J09)
4．高速列車車廂通信網路的預研究 鐵道部科技發展計劃項目 (No.95J08)
5．200km/h電動車組（先鋒號）控制系統，包括：輔助系統控制單元ACU的研製和車門及軸溫控制單元XDU的研製 國家九五重點攻關項目（No 97-417-02-07） ，鐵道部科技發展計劃項目
6．列車控制網路TCN標準的研究 2000年鐵道部科技發展基金
7．CAN匯流排在機車（動車）上的應用研究 株洲電力機車研究所
8．上海地鐵車輛SIBAS16和SIBAS32系統分析 上海地鐵運營公司
著作：微型計算機原理與系統 北京希望電子出版社 2003.2
發表的主要論文：
高速列車控制系統的數據通信 鐵道學報 1997 11
內燃交流傳動機車控制系統方案探討 上海鐵道大學學報 1999 10
對我國列車微機控制系統發展的一些思考 上海鐵道大學學報 1999 10
冗餘技術在高速列車通信網中的應用 交通與計算機 1998 第6期
列車司機台顯示器的人機界面設計與實現 交通與計算機
1999第5期第17卷
CAN匯流排在列車微機控制系統中的應用 機車電傳動 1999 第2期
200KM/H電動車組車載診斷系統的設計與實現方案
上海鐵道大學學報 1999 10
智能型列車匯流排ARCNET通信網卡的研究, 機車電傳動1997 第6期
絞線式列車匯流排網路節點原型的設計研究， 城市軌道交通研究 2001
第4卷 第3期
城市地鐵與輕軌列車的微機控制系統 電力機車技術 2001
第24卷 第3期
ARCNET通信網重復器的設計 工業控制計算機，2001第8期
絞線式列車匯流排原型節點的設計 工業控制計算機，2001第8期
非同步電動機泵控軟起動器的軟停控制 電力電子技術，2001.6
現場匯流排與列車控制網路 工業控制計算機，2002.1
應用模糊演算法實現列車防滑行的檢測與控制 交通與計算機，2002.2www

吳萌嶺，1959年11月出生於雲南大理；82年2月進校接受本科教育，已取得的最高學位為碩士，目前正在職攻讀博士學位；1996年7月評為副教授，2002年6月評為教授。
常年從事機車車輛的教學和科研工作。研究方向為軌道車輛制動與安全技術。幾年來先後培養了多名碩士研究生，並多次承擔了《車輛制動》等4門本科生課程和《制動新技術》等3門研究生課程的教學。1997年10月獲國家級教學成果二等獎（第二獲獎人）；1998年4月獲上海市教學成果一等獎（第二獲獎人）。
多年來，先後主持和參與了十幾項國家、鐵道部和上海市的科研攻關項目。其中由本人主持完成的國家95科研攻關項目「200km/h電動車組制動系統研製」，在國內首次研製成功了微機控制直通電空制動系統，填補了國內空白，為我國高速列車的研製和城市軌道交通國產化打下了堅實的基礎。
工作中，先後合作編寫了《城市軌道車輛結構與設計》等兩部著作和《微機控制直通電空制動系統研究與試驗》等共十幾篇論文。
1998年曾被推薦為國家「百千萬人才工程」人選、鐵道部青年科技拔尖人才；