清華大學哪些老師做電池厲害

Ⅰ 廢舊電池怎麼處理在電池人才網上看到人們談及廢舊電池的回收，不覺來此問問

關於電池，下面這篇文章可以看看（比較長，如果沒有耐心的同志，我先把結論提前）
六、結論
首先，廢舊電池的回收應該分類討論，鎳鎘電池、氧化汞鈕扣電池和鉛酸電池是必須要進行回收的，而普通電池的回收現在並不十分必要；
其次，廢舊電池回收的過程還是一個相當復雜的過程，要注重各個環節的作用，當然也包括經濟效益為問題；
第三，要從廢電池回收的討論出發，正確的引導國民意識，讓大家接受科學的知識，而不要把問題集中於簡單的回收與否的討論；
第四，廢舊電池問題的根本解決辦法就是清潔生產，這也是一個涉及科學、社會、經濟等多方面的問題，需要工商環保部門的監督打擊，需要市場的調節作用（保證無汞電池的生產和使用），需要政府的管理，也需要人民科學分辨意識的提高。

前些年，隨著環保浪潮的推進，我國曾轟轟烈烈的開展過廢舊電池回收活動，有關的這方面的報道也層出不窮，可以說回收廢電池的活動作為一個切入點，使環保觀念第一次這么的深入人心。但是近些年來，有關廢舊電池是否應該回收的問題，很多專家提出了質疑。因此，我們專程走訪了清華大學環境系固體所所長聶永豐教授。
一、整體上看待廢舊電池問題
在向聶老師簡要介紹我們曾經開展的廢電池回收活動之後，聶老師首先肯定了活動對提高群眾環保意識曾起到的一定積極作用。但是，聶老師進一步指出，針對廢電池回收的問題，作為環境科學研究者，如果不將其考慮為一個政治問題，就應當科學的認識這個問題，並以科學引導人們。現在回收廢舊電池應該是與整個清潔生產和循環經濟的理念聯系起來的。應該認清環境與資源的關系，廢舊電池問題的解決同其他環境問題一樣，最根本的解決辦法是清潔生產，從源頭減量，控制其對環境的污染。
二、電池的種類
廢舊電池中的確存在有毒物質，但是要看是什麼樣的電池，含有的是怎樣的物質以及所含的量如何。同時辯證的看待有毒有害物質，比如，什麼才是真正有害的，不一定本身具有毒性才是有毒，可能物質本身沒有毒性但是卻對環境造成毒害，也有可能物質在一定濃度內是沒有毒害作用的，超過一定限制便對環境造成毒害；同時有本身毒性的物質也是一喚頌樣。
電池產品可分一次干電池、二次干電池、鉛酸蓄電池三大類。一次干電池又稱普通干電池，是世界范圍內產量最大、用量最大、群眾最關心、報道最多的電池，包括普通鋅錳電池、鹼性鋅錳電池、鈕扣式電池和其他電池；二次干電池又稱可充電電池，主要用於行動電話、計算機；鉛酸蓄電池主要用於機動車等。
電池不同，其中所含的物質也不同，普通電池中主要含鋅、炭黑、錳和極微量的汞；鈕扣電池中含有氧化宏行汞；機動車使用的是含鉛酸的電池。作為回收工作，目的往往是要收集再利用其中有價值的物質，處理其中的有毒有害物質。
三、不同電池的回收過程是否必要
針對不同的電池，聶老師指出，鎳鎘電池、氧化汞鈕扣電池和鉛酸電池是必須進行回收的電池，因為其中所含有毒物質量大、資源化容易、回收率高。其中，主要用於汽車等行業大量使用的鉛酸電池一直在進行回收。當然，與之俱來的也有回收過程中較容易出現問題。
而對於我們最常見的普通電池，聶老師指出，並不是目前沒有回收技術，而是從資源以及經濟上能否發展的角度考慮暫時不可行也不是十分必要。首先，普通電池中的有用物質是很少的，其中常被認為有毒的汞也是極其微量的。其次，從回收的難易程度看，廢棄干電池的回收和存放有一定難度，從環境風險分析，集中存儲比分散處理環境風險更大。鑒於上述原因，普通電池的理想回收過程並不是十分必要的，而且容易造成二次污染。其三，由於回收量少、可再利用資源化的物質少，難以實現回收的經濟效益。據聶老師介紹，干電池處理達到環保標準是虧本的，現在每回收一噸普通電池大約要賠幾千元。
四、重點問題
聶老師指出，其實在原有的廢舊電池回收的過程中存在著最大的指向性原因就是所和絕鄭謂的毒害作用、所謂的環境風險。但事實上，這並不成為主要原因，因為和大多數具有重金屬污染的其他方面（如剩餘污泥）相比，廢舊電池所造成的重金屬污染其實是完全可以忽略不計的，環境風險很小。而在報道中針對這一個問題而言，其實是誇大的描述了它的風險，如在文獻調查中我們看到過有的記者寫過這樣一句話"一粒鈕扣電池可以污染60萬公升水，相當於一個人一生的飲水量；一個1號電池可以讓一平方米的土壤絕收"。聶老師用了一個做了一個幽默的比喻說，這樣的事情會出現在什麼情況下呢？首先，要把電池外皮剝開，將其中的全部金屬溶於王水，再將這溶液投入水中並混合均勻，然後由一個暴君強迫著他的人民喝下去。這個比喻可以說把數字化的報道與現實的關系突顯了出來，正如聶老師說的，要看科學而不是輿論，要看現實而不是數字，最大的風險是有的，但是看了上述比喻就知道這種風險的發生概率幾乎為零。
總而言之，廢舊干電池的根本問題並不在這里，關鍵還是如何將其與清潔生產的大趨勢結合起來。
五、回收廢電池的正面作用
回收廢電池的活動可以說是我國提高公民環保意識的一次成功，它強有力的引導了人們從關心自身的健康出發關注自身的生存環境。同時關於回收廢舊電池回收的討論也引導和教育了我們應該科學的、理智的、全面地看問題。
六、結論
首先，廢舊電池的回收應該分類討論，鎳鎘電池、氧化汞鈕扣電池和鉛酸電池是必須要進行回收的，而普通電池的回收現在並不十分必要；
其次，廢舊電池回收的過程還是一個相當復雜的過程，要注重各個環節的作用，當然也包括經濟效益為問題；
第三，要從廢電池回收的討論出發，正確的引導國民意識，讓大家接受科學的知識，而不要把問題集中於簡單的回收與否的討論；
第四，廢舊電池問題的根本解決辦法就是清潔生產，這也是一個涉及科學、社會、經濟等多方面的問題，需要工商環保部門的監督打擊，需要市場的調節作用（保證無汞電池的生產和使用），需要政府的管理，也需要人民科學分辨意識的提高。
根據以上結論，特別是聶老師對我們提出的希望，我們應當主要從以下三個方面引導大家科學的認識廢舊電池的問題：
（1）廢舊電池應當分類回收，重點回收鉛酸電池等污染嚴重的廢舊電池；
（2）廢舊電池問題的根本解決措施是清潔生產，源頭減量；
（3）我們所應做的是不買偽劣電池產品，通過市場作用逐步減少不合標準的電池生產使用。

Ⅱ 清華大學老師名單

如下：

清華大學由中華人民共和國教育部直屬，位列「211工程」、「985工程」，清華大學是中國乃至亞洲最著名的高等學府之一。

以下是清華大學教授名單：

吳良鏞——建築學院教授

張維——工程力學系教授

陶葆楷——土木系教授

蔡方蔭——土木工程系教授

蔣廷黻——歷史系教授

葉企孫——物理系教授

清華大學博導名單如下：

控制與決策研究所：

教授：周東華、葉昊、王凌、何瀟

研究員：吉吟東

副教授：尚超

信息處理研究所：

教授：朱松純、張長水、張學工、周傑、李梢

研究員：李軍、陸文凱

副教授：江瑞、高飛飛、汪小我、馮建江、魯繼文、趙虹、古槿、謝震；

1952年，全國高校院系調整後，清華大學成為一所多科性工業大學，重點為國家培養工程技術人才，被譽為「工程師的搖籃」。

1978年以來，清華大學進入了一個蓬勃發展的新時期，逐步恢復了理科、經濟、管理和文科類學科，並成立了研究生院和繼續教育學院。1999 年，原中央工藝美術學院並入，成立清華大學美術學院。

在國家和教育部的大力支持下，經過「211工程」建設和「985計劃」的實施，清華大學在學科建設、人才培養、師資隊伍、科學研究以及整體辦學條件等方面均躍上了一個新的台階。

目前，清華大學設有13 個學院，54個系，已成為一所具有理學、工學、文學、藝術學、歷史學、哲學、經濟學、管理學、法學、教育學和醫學等學科的綜合性、研究型大學。

Ⅲ 清華大學和上交哪個學校電池專業強

上交。
同濟、上交、天大、清華、化物所、西安交大等高校各有特色，各個高校的研究方向以及優勢不蘆銀游一樣。
對於專業來說這個不應該找學校，而是找這方面的導師（教授，學者）搏裂列如：章俊良老陪銷師：主要研究方向：界面電化學、電催化、納米材料、質子交換膜燃料電池、鋰離子電池、鋰-空氣電池、電化學能源系統中的傳熱傳質；瀋水雲老師：研究方向：電催化、高活性氧還原電催化劑、高性能膜電極、質子交換膜燃料電池電堆及系統等。

Ⅳ 清華大學汽車工程系博士研究生導師簡介：范子傑

考博考生生准備要參加博士研究生考試時，必須要先確定準備攻讀博士的相關專業，然後選擇該專業有招生需求的學校，接下來應該聯系博士生導師，只有當博士生導師同意考生報考，考博生才可以報考。所以提前了解博士生導師的學術文章及聯系方式很重要，新東方在線特整理了各招收博士院校博導的簡介及聯系方式供考博生參考。

范子傑

教 授

博士生導師

教育背景

1987.02—1990.02：西安交通大學 機械工程 工學博士

1984.08—1987.02：國防科學技術大學 實驗力學 工學碩士

1978.02—1982.02：內蒙古工學院力學師資班 固體力學 工學學士

工作履歷

1999.03—至今：巧猛旁 清華大學汽車工程系，教授、博士生導師

1992.02—1997.07：航天工業部第二研究院，研究員

1990.02—1992.02：吉林工業大學汽車工程系，博士後

1982.02—1984.08：內蒙古工學院力學教研室，助教

研究領域

主要研究領域為汽車結構分析、優化設計及CAE方法。研究工作包括：

汽車結構剛度與疲勞強度分析

汽車結構動力學與振動控制

汽車結構耐撞性設計分析

汽車結構輕量化知燃設計

汽車結構多學科設計優化(MDO)

有限元分析與柔性多體動力學

振動模態試驗技術

獎勵與榮譽

成果獎勵

• 國防科工委科技進步三等獎，1989

• 國家教委科技進步二等獎桂良簡介，1992

• 航天工業孝橡部科技進步二等獎，1995

• 航天工業部科技進步三等獎，1997

學術成果

代表論文

[1] Gui LJ, Zhang P, Fan ZJ. Energy absorption properties of braided glass/epoxy tubes subjected to quasi-static axial crushing. International Journal of Crashworthiness, 2009, 14(1): 17-23(SCI收錄)

[2] Zhang P, Gui LJ, Fan ZJ. An *** ytical model for predicting the elastic properties of triaxially braided composites. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2009, 28(15):1903-1916(SCI收錄)

[3] Wang QC, Fan ZJ, Gui LJ. Theoretical *** ysis for axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Mechanical Sciences, 2007, 49(4): 515-521(SCI收錄)

[4] Wang QC, Fan ZJ, Gui LJ. A theoretical *** ysis for the dynamic axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures, 2006, 43(7-8): 2064-2075. (SCI收錄)

[5] Wang QC, Fan ZJ, Song HW, Gui LJ. Experimental and numerical *** yses of the axial crushing behaviour of hat sections partially filled with aluminum foam. International Journal of Crashworthiness, 2005, 10(5): 535-543.(SCI收錄)

[6] Song HW, Fan ZJ, Yu G, Wang QC, Tobota A. Partition energy absorption of axially crushed aluminum foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures, 2005, 42(9-10): 2575-2600. (SCI 收錄)

[7] Su R Y, Wang X, Gui L J, et al. Multi-Objective Topology and Sizing Optimization of Truss Structures based on Adaptive Multi-Island Search Strategy. Structural and Multidisciplinary Optimization. 2010, Online First.(SCI源刊)

[8] Fan ZJ. Transient vibration, sound radiation of a rectangular plate with viscoelastic boundary supports. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2001, 51(5): 619-630 (SCI收錄)

[9] 蘇瑞意，桂良進，吳章斌桂良簡介，等. 大客車車身骨架多學科協同優化設計[J]. 機械工程學報. 2010, 46(18): 128-133.

[10] 蘇瑞意, 桂良進, 王旭, 范子傑. 燃料電池城市客車結構有限元分析與輕量化設計. 汽車工程, 2008(12): 1102-1109.

[11] 張揚, 桂良進, 范子傑. 大客車車身結構動力學建模與隨機響應分析. 汽車工程, 2008(12): 1091-1094.

[12] 劉江, 桂良進, 王青春, 范子傑. 全承載式大客車車身結構多目標優化. 汽車工程, 2008(2): 170-173.

[13] 範文傑, 范子傑, 桂良進, 多工況下客車車架結構多剛度拓撲優化設計研究. 汽車工程, 2008(6): 531-533.

[14] 王聞佳, 張揚, 桂良進, 范子傑. 蒙皮和固定玻璃對客車車身結構力學性能的影響. 汽車工程, 2008(7): 605-607.

[15] 範文傑, 范子傑, 蘇瑞意. 汽車車架結構多目標拓撲優化方法研究. 中國機械工程, 2008(12): 5051-8051 (Ei收錄).

[16] 王旭, 蘇瑞意, 范子傑. 大客車結構有限元分析及輕量化設計. 汽車技術, 2007(7): 28-30.

[17] 孫信, 王青春, 桂良進, 范子傑. 大客車翻滾安全性有限元分析. 汽車技術, 2007(8): 34-36.

[18] 王青春, 范子傑, 宋宏偉, 桂良進, 王政紅, 付自來. 泡沫鋁填充帽型結構軸向壓縮吸能特性的試驗研究。機械工程學報, 2004, 40(11): 98-102(Ei收錄)

[19] 郝春鵬, 范子傑, 桂良進, 陳宗瑜. 微型客車車身結構正面碰撞特性的數值模擬. 汽車工程, 2004, 26(5): 571-573

[20] 桂良進, 范子傑, 陳宗渝, 周長路. 「長安之星」微型客車白車身剛度研究. 機械工程學報, 2004, 40(9): 195-198 (Ei收錄)

[21] 周長路, 范子傑, 陳宗渝, 桂良進. 微型客車白車身模態分析. 汽車工程, 2004, 26(1): 78-80

[22] 王青春, 范子傑, 陳宗渝, 孫制宇, 朱西產. 微型客車白車身碰撞特性的試驗研究. 汽車技術, 2003, 3: 21-23 [23] 桂良進, 范子傑, 周長路. 某型載重車車架結構輕量化設計研究. 汽車工程, 2003, 25(4): 403-406

Ⅳ 錢偉長的有關事跡有那些

2011年感動中國十大人物事跡及頒獎詞

1、科學泰斗——錢偉長

【獲獎名片】赤子
【頒 獎詞】從義理到物理，從固體到流體，順逆交替，委屈不曲，榮辱數變，老而彌堅，這就是他人生的完美力學，無名無利無悔，有情有意有祖國

【人物介紹】

錢偉長（1912-2010），江蘇無錫人，中國近代力學之父，著名的科學家、教育家。錢偉長早年攻物理學，留學加拿大期間已經顯露出非凡才華。28歲時，他的一篇論文已經讓愛因斯坦大受震動，並迅速成為國際物理學的明星。抗戰結束後，錢偉長堅持回到祖國，在艱苦的條件下，拒絕美國科學界的誘惑，忠於祖國，堅持實現"科學救國"的抱負。為新中國開創了力學科學教育體系。他學貫中外，對中國科學事業的發展做出了巨大的貢獻。1957年，錢偉長被錯劃為右派，受到不公正待遇，但是錢仍然沒有放棄科研和對祖國的忠誠。1977年以後，他不辭辛勞，去祖國各地做了數百次講座和報告，提倡科學和教育，宣傳現代化，為富民強國出謀劃策。1990年以後，他為香港、澳門回歸祖國及和平統一祖國的大業奔走。

有人說，錢偉長太全面了，他在科學、政治、教育每個領域取得的成就都是常人無法企及的。錢偉長說： "我沒有專業，國家需要就是我的專業；我從不考慮自己的得與失，祖國和人民的憂就是我的憂，祖國和人民的樂就是我的樂。"他用六十多年的報國路詮釋了自己一直堅持的專業：愛國。

其重要貢獻有：1946年，他與馮·卡門合作發表了《變扭率的扭轉》，成為國際彈性力學理論經典之作。1947年，在正則攝動理論方面創建了以中心撓度wm為攝動參數作漸近展開的攝動解法，在國際力學界被稱為「錢偉長方法」。1948年，在奇異攝動理論方面寫出有關固定圓板的大撓度問題的漸近解，稱為「錢偉長方程」。解放後，致力科學理論和工程力學領域，成為我國近代應用數學與力奠基人之一。

錢偉長：科學巨子 傳奇人生

一個黑色的星期五。

錢偉長，為中國人熟知的科學家，「三錢」中的最後一位，7月30日在上海走完了98歲的一生。

這位愛國學者近一個世紀的歷程，猶如一條大江，時而浩盪，時而曲折搜橘型。像很多同輩的中國科學家一樣，錢偉長在民族危亡之際，選擇了科學救國的道路；國家的需要，永遠是他事業的指南針。戰爭的苦難，或者政治厄運，始終沒有壓倒他。

晚年，他成為了大學校長和熱心的教育者。培養有創造力的年輕人，為民族開拓未來，是他最後歲月里牽掛的主題。

錢偉長的傳奇人生，是一代中國學人希冀和奮斗的縮影。

棄文從理

1931年9月，清華大學招入了一批新學生。其中有一個瘦小的戴眼鏡的無錫人。這位新生作文和歷史拿了滿分，理科卻幾乎是零分。他就是錢偉長。

清華的招生作文題目是《夢游清華園》。「我寫了一篇四百五十字的賦。」錢偉長回憶說：「出題目的老師想改改不了，後來他給了一百分。」

歷史考題更奇怪：二十四史都有哪些；作者是誰；各有多少卷；注釋者是誰。錢偉長答得分毫不差，又是一個滿分。

錢偉長的文科好，一點也不奇怪。他的父親和祖父都是教書先生，四叔是著名的文科學者錢穆。他中學的文史老師，則是語文學家呂叔湘。錢偉長自小看古書長大，10歲的時候就可以把《三國演義》倒背如流。

可是，19歲的錢偉長對理科卻十分陌生，數學、物理、化學和英文，總共考了25分。其中物理只考了5分，英文從沒有學過，考0分。所幸靠著文科成績，通過了清華的考試。他聽從錢穆的建議，選擇就讀清華中文系。

誰能料到，第二天錢偉長就改變了自己的選擇，也改變了一生的走向。這一天，爆發了震動全國的「九一八」事變。侵略，世猜以中國軍隊的退讓告終。

「我聽了以後就火了，」錢偉長回憶說：「沒飛機大炮，我們自己造嘛。所以我下決心，要學飛機大炮。」

他想轉到物理系，於是幾次跑去找系主任吳有訓。這讓吳有訓為難了—伍昌—錢偉長的數理化實在糟糕。禁不住錢偉長的糾纏，吳有訓提出先讓錢偉長試讀一年，如果化學、物理和高數都考過70分，就允許他轉系。

那一年，錢偉長除了吃飯睡覺，全部時間和精力都撲在物理和數學上。但一開始效果很不好，每周課堂測驗，他一連七個星期都不及格。

物理系第一學期的課程中，由吳有訓親自講授普通物理。他勸錢偉長：不要上課只顧記筆記，重要的是仔細聽講，力求當堂聽懂，課後用自己的語言擇其關鍵簡明寫出。吳有訓知道錢偉長的英文底子薄，特地找來一本中譯本物理講義，便於他查閱。

功夫不負有心人，第一學期結束，錢偉長的物理及格了。到學年結束時，他的數學、物理、化學、外語等科目的考試成績都拿到八十多分，得到了以嚴格著稱的吳有訓的認可。

在清華物理系的四年，錢偉長打下了堅實的學術底子。當時物理系教授周培源、薩本棟、葉企孫、吳有訓、趙忠堯五位，每一位都是赫赫有名的大家。系裡經常有研討會，時有歐美著名學者諸如玻爾、狄拉克、郎之萬等人，來訪問演講。學生們有緣與大師交流，洞悉了物理學最前沿的景觀。在吳有訓、葉企孫等老師的鼓勵下，錢偉長還選學了材料力學、工程熱力學、近世數學、化學分析諸學科。

1935年錢偉長本科畢業，畢業論文是與同學合作的《北京大氣電的測定》，是年六月在青島舉行的全國物理學年會上宣讀。這是中國自行測定大氣電量的第一批數據，也是錢偉長開始科學研究的開端。

畢業後不久，中央研究院南京物理所招考一名實習研究員，錢偉長前往應考，被所長丁西林錄取。同時他還考取了清華研究院物理系的研究生，導師仍為吳有訓教授，主攻X光衍射。

艱難出國

「七七事變」的爆發，擾亂了中國科學家的研究事業，也暫時中斷了錢偉長的學習。清華大學遷到了昆明。為了籌集路費南下，錢偉長在天津教了一年中學物理課。

一年後，錢偉長和四個朋友一起，乘船經香港、越南海防，再從河內經滇越鐵路，於1939年初到達昆明西南聯大。

剛到西南聯大，錢偉長就得到了執教的機會，此時他也遇見了該校中文系四年級女生孔祥瑛。這年七月，錢偉長參加中英庚款基金會第七屆留英公費生考試被錄取。孫祥瑛正巧大學畢業，兩人決定結成終身伴侶。8月1日結婚這天，清華文科方面由朱自清出面，理科方面由吳有訓出面，分別擔任主婚人和證婚人。

剛結婚的錢偉長准備去讀「庚款」的研究生。1939年9月2日，留英學生22人抵達香港時，第二次世界大戰爆發，所有赴英客輪扣作軍用，錢偉長等學生的留學計劃也被迫延期。

在返回昆明等候通知的時候，錢偉長借到一本《彈性力學的數學理論》，仔細研讀後發現當時國際學術界關於彈性板殼理論十分混亂，不僅板、殼分開，而且各種不同形狀的板殼有不同的方程。於是，錢偉長決心尋找一種統一的以三維彈性力學為基礎的內稟理論。苦苦埋首數月，他用高斯坐標張量表達的微分幾何來表示變形和應力分，居然獲得了前所未聞的統一內稟理論。

3個月後，錢偉長再次出發，准備去加拿大深造——由於戰爭爆發，許多英國的名教授都逃難到加拿大去了。

在上海英租界接學生們上船後，中英庚款的負責人把護照發給學生，護照上有日本的簽證。錢偉長回憶說：「他倒是好意，說你們過日本的時候啊，息船3天，沒事可以到橫濱去玩玩。」但留學生們不願領情。

「日本佔領我國領土，我們受了那麼多苦，還簽證跑那裡干什麼？當場有留學生就把護照扔進黃浦江里了，22人全下船了。結果負責中英庚款的那位英國人自己承認錯了。他說我們不懂得你們中國人的愛國心，你們先回去再說。」

1940年9月，錢偉長第三次出發，終於抵達加拿大多倫多大學，開始了艱辛的留學生涯。這也是多倫多大學首批接受中國研究生。

錢偉長跟隨的是應用數學系的辛祺教授。師生第一次見面，辛祺教授就發現自己和錢偉長都在研究「彈性板殼的統一內稟理論」，只是導師宏觀，學生微觀而已。盡管當時所得到的結果還不能統一，但深信既是同一實質，必將能統一。也就在他們第一次見面時，即決定師生分兩段寫成一篇論文，投交美國加州理工學院航空系，祝賀馮·卡門教授60歲誕辰。

祝壽論文集於1941年夏季刊出，共24篇論文，作者均為「二戰」時集聚北美的知名學者，如愛因斯坦、馮·諾伊曼、鐵木辛柯、科朗等，錢偉長是唯一的中國青年學子。這一成績增加了錢偉長的知名度。經過一年努力，錢偉長打通了宏觀理論與微觀理論的通道，順利通過博士論文答辯。

學界新星

在留學生涯剛起步的時候，能寫出一流的論文，這讓錢偉長樹立了自信。同時這位論文集中唯一的青年學生，也引起了馮·卡門教授的注意，兩年後，在他的歡迎下，錢偉長來到了美國加州理工大學航空工程系。

在馮·卡門的指導下，錢偉長完成了有關水輪機曲線導葉的實際離角計算和變扭的扭轉問題的研究。1943年6月錢偉長在獲得多倫多大學博士學位後，正式參加加州理工大學哥根海姆實驗室噴射推進研究所工作。馮·卡門同時也是錢學森、郭永懷和林家翹的導師。錢偉長和錢學森等人朝夕相處，彼此研討。十幾年後這些人都成了中國航空事業的棟梁。

錢偉長主要從事彈道計算和各種不同類型飛彈的空氣動力學設計。他通過反復研究和計算，首次提出判明人造衛星在天際運行的軌道由於能量消耗，每繞地球一周將降低多少高度的簡便計算方案，以及火箭彈道的微分修正等，在初期的人造衛星軌道計算上做出了貢獻。他還完成了有關於火箭的空氣動力學設計、彈型設計、高空氣象火箭研究。

1944年夏，由於錢偉長在航空研究上的成就，他成為美國航空科學學會正式會員，並在得克薩斯州白沙試驗場進行下土式火箭發射實驗和液體火箭發射實驗。同年秋，他在美國航空工程學會上宣讀了《超音速對稱錐流的攝動理論》，這是國際上第一篇這方面的論文。美國應用數學季刊這年分三期連載了錢偉長的博士論文的基本部分。其中一個重要方程，還被稱為「錢偉長方程」。

1943年至1946年期間，錢偉長也參加了火箭現場發射試驗工作等。同時他還在馮·卡門教授指導下，完成了變扭的扭轉和水輪機斜翼片的流動計算，以及超音速的錐流計算等重要研究課題。

錢偉長用一種巧妙的攝動展開法，給出高速空氣動力學超音速錐流的漸近解，大大改進馮·卡門和N.B.摩爾給出的線性化近似解。過去，人們在漸近序列中一般是採用冪級數，錢偉長拓寬了漸近序列的范圍，引入了對數函數，這對攝動法是一項重大突破。50年代之後，這項成果才被人們認識和接受。

1946年，錢偉長與馮·卡門合作發表了《變扭率的扭轉》一文。馮·卡門曾說這是他一生中最為經典的彈性力學論文。這幾年，確實是錢偉長的科研多產期。他成了馮·卡門的得力助手，一顆科學新星。

奠基力學

正當錢偉長在美國的事業如日中天的時候，他選擇了回國。抗日戰爭的勝利，讓他渴望回國效力。他如是描述當時心裡的矛盾：「我愛國嗎？干嗎有本事為外國人服務呢？」

他多次向馮·卡門提出了回國的要求。但馮·卡門始終不點頭。錢偉長最後以思念家人和不曾見過面的六歲孩子為由，要求回國探親。1946年5月6日，錢偉長只帶了簡單的行李和幾本必要的書籍，從洛杉磯乘船回國。當時他34歲。

1946年8月，錢偉長來到清華大學，眼前的景象讓他吃驚。母校已經四壁皆空，門窗全無，到處都是如山的垃圾。抗戰勝利後，在復校的師生到來之前，國民政府委派官員在此接管了三個月。

「他們把門窗弄下來，拿到市井去賣。」錢偉長說：「接收大員把學生床和圖書館的書都拿去賣了。」

錢偉長只得自己掏錢，把圖書買回來。為了實現「科學救國」的抱負，錢偉長幾乎承包了清華大學機械工程系、北京大學和燕京大學工學院的基礎課應用力學和材料力學，物理系的理論力學、彈性力學等課程，還擔任《清華工程學報》主編等審稿工作。教學之餘，錢偉長繼續在潤滑理論、圓薄板大撓度理論等領域研究，撰寫並發表了8篇有影響的論文。

1949年，錢偉長導出了潤滑問題的高階雷諾型方程，並進一步建立相應的變分表達式，從而使計算工作量大為減少。他的成果可用於計算潤滑軸承問題，計算結果正確可靠。這是潤滑流體動力學一篇經典之作。

1949年3月，從內戰中恢復的清華大學成立了校務委員會，由葉企孫任主任，錢偉長為副教務長。1952年院系調整後，錢偉長被任命為純工科的清華大學教務長。1956年錢偉長又被任命為清華大學副校長，仍兼教務長和力學教授。

1951年中國科學院成立之初，錢偉長就兼任數學研究所力學研究室主任。錢學森回國後建立了中科院力學研究所，錢偉長又兼任了副所長。1955年中科院學部成立，錢偉長成了第一批被選聘的學部委員。

「三錢」的稱號，也是在這一時期提出來的。1954年至1956年，錢偉長花大量精力，參與周總理領導的制定自然科學12年規劃的工作。

當時錢偉長等人經過討論，提出了6項內容，即原子彈、導彈、計算機、半導體、自動化技術、無線電電子學。因為前兩項作為國防尖端項目，由國家另行安排，因此後四項成為了國家「四大緊急措施」。規劃研討會上，錢偉長的意見，總能得到錢三強、錢學森兩人的支持。周總理把他們稱為「三錢」。

1954年，錢偉長和他的學生合著的科學專著《彈性圓薄板大撓度問題》出版，在國際上第一次成功運用系統攝動法處理了非線性方程。「錢偉長法」被力學界公認為是最經典、最接近實際而又最簡單的解法。在第二年，這一成果獲得了國家科學獎。1956年他還出版了中國第一本彈性力學專著。

憑借著開創性的學術貢獻，錢偉長，和周培源、錢學森、郭永懷一起被稱作中國近代力學的奠基人。

多才多藝

1957年初的一篇文章，讓錢偉長吃了二十年苦頭。

錢偉長於1957年1月31日在《人民日報》上發表了《高等工業學校的培養目標問題》一文。這篇文章引起的爭論，在當年6月的「反右」運動中，給錢偉長帶來了麻煩。他被劃為「右派」，並被撤銷一切職務。

1964年，他寫了一篇論文——《關於彈性力學的廣義變分原理及其在板殼問題上的運用》，投遞給《力學學報》，被以「不宜發表」為由而退稿。4年後，日本學者鷲津久一郎在書中表達了相似的論點。而1977年欽科維奇的《有限元法》一書對之明確論述，更是創造了一個新的學科領域。這讓錢偉長惋惜不已。

很快，錢偉長得到了一個周恩來派給的任務——研究坦克電池。「當時我們的坦克吧，開著開著就開不動了，」錢偉長說，「因為電池的耐力有限。我當時做的是鋅氧電池，目的是研究出來坦克專用。」

錢偉長除了學生時的一點化學基礎，並不懂電池。但他騎著一輛自行車，不管天冷天熱，跑遍了北京市所有跟電池有關的單位。他查了三百萬字的資料，大概研究了一年多一點，高能電池研究出來了，比美國通用公司的產品性能更高，他協助建立了一個鋅氧電池廠。

「我回國以後，干過十幾樁事情，」錢偉長說，「奇奇怪怪的專業，所以有人罵錢偉長是萬能科學家，我不理。」他的研究項目五花八門。他推導過13000個三角級數求和公式；還研究過漢字計算機編碼，發明了獲獎的「錢碼」。

新來的「老校長」

1978年，錢偉長感到無比振奮。他在當時出版的一篇論文集的序言里寫道：「我力圖奪回已經失去的良好歲月，日以繼夜地工作。」

錢偉長迫不及待地投入到力學研究中。當時，有限元方法開始受到各國學者的重視。錢三強的變分理論就是有限元方法的基礎。1978年，錢三強進一步討論了廣義變分原理在有限元方法上的應用。他多次開設變分法和有限元的講座。在1978年恢復研究生和建立學位制度之後，攝動法、變分原理和有限元的應用成了研究生論文中的一種時髦。

1984年，錢偉長建立了無條件的廣義變分原理。把固體力學中變分原理方法推廣到粘性流體力學，奠定了流體力學中有限元方法的基礎。

在科學事業得以繼續的同時，他又被加上了教育的重擔。他被任命為上海大學的校長，這個職位保留到他生命的最後一刻。

辦一所好大學，實現自己的教育理念，這是錢偉長一直感興趣的。1983年，他來到上海工業大學（後來的上海大學），得以施展自己的抱負。這個學校已經兩年沒有校長，全校的學生不足千人，被上海人稱為四等學校。

但錢偉長不怕，他提出要拆除四堵牆。——他想打通學校和社會、教與學、科研和教學、學科與學科之間的隔閡。

「你可能想不到，上海大學新校區規劃的草圖是錢先生畫的。」錢偉長的助手周哲瑋清楚地記得，錢校長拿著比例尺，畫出了上海大學新校區的設計概念。

1992年，錢偉長在全國率先推行學分制，幾年內竟風行全國。二十多年來，憑借獨特的教育理念，上海大學，從原來只有800名學生，發展為目前的在校學生三萬人。在近年全國30多所高校的本科教學評優中，上海大學名列第一。

錢偉長被稱作「義務校長」。因為他沒有領過校長的工資，也沒有享受過校長的福利。但這位「終身校長」卻成為了學者的楷模。70多年來，無論是從事科研或教育，錢偉長的原則只有一個。「我希望國家強大起來，」他說，「強大要力量，這力量就是知識。」

Ⅵ 廢舊電池的來源和危害

廢電池通常可分為一次性干電池（包括碳鋅、鋅錳和鹼性鋅錳電池等）和小型二次電池（包括鎳、鎘、鎳氫和鋰電池等）。

二次電池中含有大量的鎘、鎳等重金屬污染物質，如果與生活垃圾混合進行簡易填埋或焚燒處理，其內部的重金屬等化學物質會通過垃圾滲瀝液或焚燒飛灰排入環境之中，這些進入環境中的重金屬最終會通過食物鏈在人體重蓄積，從而危害人體健康。一次性干電池目前雖已基本實現了低汞化或無汞化，電池中德鋅、錳等金屬元素對環境的危害性較小，但仍有部分電池中汞含量較高，焚燒處理或簡易填埋也會對環境造成一定的污染。

我們應當將廢電池與普通垃圾分開，按不同的類別把它們送到環保與城管部門指定回收箱中，二次電池由環保部門進行無害化處理，一次性干電池則進入衛生填埋場填埋處置。

廢電池的危害近兩年，廢電池對環境的影響成為國內媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對環境污染很嚴重，一節電池可以污染數十萬立方米的水。有的甚至說廢電池隨生活垃圾處理可以引起諸如日本水俁病之類的危害，這些報道在社會上引起了很大反響，有很多熱愛環保的人士和團體開展或參加了回收廢電池的活動。

然而，國家環保總局有關人士卻認為，廢電池不用集中回收，以前有關廢電池危害環境的報道缺乏科學依據，在某種程度上對群眾造成了誤導。那麼，廢電池怎樣處理才科學呢?本文擬就此問題作以簡要介紹，以期幫助大家更科學地認識廢電池處理問題，更好的保護我們的環境。

廢電池裡面到底有哪些污染物

清華大學環境科學與工程系的博士生導師聶永豐教授，帶領課題組專門對廢電池的危害和處理做過研究。他介紹說，近年來關於廢舊電池給環境帶來危害的報道的確很多，但是遺憾的是，這些報道未向讀者或觀眾說明支持其結論的科研內容，沒有向讀者介紹其分析推理過程，也沒有列舉因干電池造成污染的實際案例，只有「污染嚴重」的結論。

廢電池中含有哪些有害物質，這些物質通過什麼樣的機理釋放到環境中，會對環境造成多大程度的損害，國內外有無廢干電池引起嚴重污染的案例，發達國家是怎樣解決這個問題的?帶著疑問，課題組作了全面深入的調查，得出的結論與一些新聞報道相去甚遠，這些報道確有不切合實際和偏激之處。

聶教授介紹說，電池產品可分一次干電池(普通干電池)、二次干電池(可充電電池，主要用於行動電話、計算機)、鉛酸蓄電池(主要用於汽車)三大類。用量最大、群眾最關心，報道最多的是普通干電池。下面所說的電池均指普通干電池。

電池主要含鐵、鋅、錳等，此外還含有微量的汞，汞是有毒的。有報道籠統地說，電池含有汞、鎘、鉛、砷等物質，這是不準確的。事實上，群眾日常使用的普通干電池生產過程中不需添加鎘、鉛、砷等物質。

廢電池中的汞沒有對環境構成威脅

汞的揮發溫度低，是一種毒性較大的重金屬。很多地方的土壤中也含有微量的汞，在汞礦開采、提煉、含汞產品加工過程中，如密閉措施不夠完備，釋放到空氣中的汞(蒸氣)對操作人員的健康影響很大。

電池中雖然含有汞，但由於是添加劑，其含量很少。即便是高汞電池，含汞量一般也在電池重量的千分之一以內。我國電池行業全年的用汞量，大體上與一個汞法聚氯乙烯，或汞法煉金，或高汞鉛鋅礦采選的企業年排放廢水中的含汞量相當。由於電池消費區域大，含汞廢電池進入生活垃圾處理系統以後，對環境的影響比前述一個化工企業排放含汞廢水所造成的影響要小得多，況且電池使用了不銹鋼或碳鋼做外包皮，有效地防止了汞的外漏。因而廢電池分散丟棄在生活垃圾中，其危害微乎其微，在客觀上不可能造成水俁病之類的危害。日本的水俁病是化工企業幾十年向一條河流排放大量含汞廢水，下游水系中汞逐漸累積造成的。

含汞電池正在被無汞電池代替

當然，含汞廢電池畢竟對環境有負面影響(哪怕是輕微的)。因此，在1997年底，國家經貿委、中國輕工總會等9部門聯合發出《關於限制電池汞含量的規定》，借鑒發達國家的經驗，要求國內電池製造企業逐步降低電池汞含量，2002年國內銷售的電池要達到低汞水平，2006年達到無汞水平。

從實際進展來看，國內電池製造業基本按照《規定》要求在逐步削減電池汞含量。據中國電池工業協會提供的數據，我國電池年產量為180億只，出口約100億只，國內年消費量約80億只，基本已達到低汞標准(汞含量小於電池重量的0.025％)。其中約有20億只達到無汞標准(汞含量低於電池重量的0.001％)。

聶教授最後強調，截至目前國內外均無廢電池造成嚴重污染的報道或科研資料，有關廢電池污染環境的說法的確缺乏科學根據，對群眾造成了誤導。

廢電池集中回收處理不當會造成污染

如果按某些報道呼籲的那樣，在我國建造一個專業的、能夠批量處理廢電池的工廠，是否可行呢?國家環保總局污控司固體處彭德富工程師介紹說，建設一個廢電池回收處理廠，需要投資1000多萬元人民幣，而且還要每年至少回收4000多噸廢舊電池，工廠才能運轉起來。而實際上要回收這樣大數量的廢電池十分困難。以首都北京為例，在大力宣傳和鼓勵下，3年才回收了200多噸。在環保模範城杭州市，廢電池的回收率也只有10%。據了解，目前瑞士和日本已建好的兩家可加工利用廢舊電池的工廠，現在也因吃不飽經常處於停產狀態。這不得不讓我們慎重考慮投資建回收廠的問題。

彭德富還介紹說，處理這些集中存放廢電池的另一個辦法是按照危險廢棄物的處理方法集中填埋或存放，但是這樣處理一噸需要三四千元的費用，又面臨著費用無著落的問題。據了解，四川省有一家小企業打著「環保」的旗號，動用小學生在周六周日幫他們把收集的廢電池用錘子敲開，回收其中有價值的電池外殼當廢鐵賣，而將殘渣隨意拋棄。廢電池不會對環境構成威脅，很重要的一點是電池包了不銹鋼或碳鋼外包皮，有效地防止了汞的外漏。把廢電池外面的不銹鋼或碳鋼外包皮砸開了，裡面所含的汞極易滲出，結果電池中的有害物質污染了環境，損害了學生的身體健康。這是絕對不能允許的，必須嚴格禁止。

望採納

Ⅶ 清華大學電力系統及其自動化，都有哪些課題組每個課題組的老師大概都有誰啊

1、盧強組：盧強、梅生偉、沈沉、何光宇、劉鋒、陳穎
2、夏清組：夏清、康重慶、沈瑜
3、董新洲組：董新洲、王賓
4、宋永華組：宋永華、胡澤春
5、張伯明組：張伯明、孫宏斌、吳文傳、郭慶來
6、朱守真組：朱守真、鄭競宏&王小宇（目前還不能帶研究生）
7、閔勇組：閔勇、張毅威、胡偉、魯宗相、徐飛
8、孫元章組：孫元章（關系已調離清華）、程林

Ⅷ 電池狂人王志新在哪裡

生物化學、生物物理學家。原籍江蘇金壇，生於北京市。1977年畢業於清華大學化學與化學工程系。1988年獲中國科學院生物物理研究所理學博士學位。中國科學院生物物理研究所研究員。取得的重要研究成果有：(1) 創造性地將統計力學應用於酶學研究，對所有非解-聚合的別構酶模型給出了統一的理論框架；(2) 系統地研究了酶的抑制、激活作用機制及動力學；(3) 提出了一個確定蛋白質與配體結合常數的新方法；(4) 解決了蛋白質二級結構預測研究中的幾個重要理論問題，用嚴格的統計學方法給出了蛋白質折疊類型總數僅為650種左右的估計。1997年當選為中國科學院院士。
王志新(1953年8月10日—)，出生於北京。生物化學、生物物理學家。1997年當選為中國科學院院士。1998年加入九三學社。
王志新於1953年8月10日生於北京一個幹部家庭，在北京的小學里度過了童年的生活。1967年，在「文化大革命」時期，考入中學。一年半之後，即1969年，16歲的王志新以一名知識青年的身份下鄉到黑龍江省蘿北縣黑龍江生產建設兵團二師十團三十八連當農墾戰士。
1973年，兵團里分下來幾個考大學的名額。經過一番努力，在500人參加的考試中，王志新取得了數學、政治、作文全部考試的優秀。他被錄取到了清華大學化學工程系。王志新原以為來到知識的殿堂，可以好好學習一些科學文化知識，彌補前幾年荒廢的光陰了。然而，事與願違，當時的清華大學早念唯已失去了昔日全國最高學府的寧靜，而淪為政治斗爭的戰場。4年的大學生活，他幾乎沒有學到任何科學文化知識，如果說這一時期他還有些收獲的話，就是一大摞沒有用過的嶄新的教科書以及一張有名無實的大學文憑。1977年，他畢業時，恰好「四人幫」被粉碎了，老師們看王志新愛學習，讓他留在了學校。他感到自己第一次趕上了好時候。他被留在系裡的催化教研室當助教。第一次有了這么多書和讀書的時間，他捨不得把那些還泛著油墨香氣的教科書收進箱子，重新一本一本地讀起來。沒有人告訴他要學什麼，也沒有人告訴他怎樣學。要弄懂那些數學定理從哪裡來，就要知道發現定理的思路；要知道化學方程式、分子式的構成，就要知道它生成的可能性及即將引出的下一個方程式；要尋找世界的自然規律，就要將各種基礎科學融會貫通。他全部自學完了從初中到大學的所有課程。
剛剛恢復研究生制度時，招收研究生的條件是非常嚴格的。1981年，勤奮好學的王志新把目光投向了我國科技界仔清培的最高殿堂——中國科學院。經過激烈的競爭，他終於考上了國際著名生物化學專家鄒承魯教授的研究生，從事酶學的基礎理論研究。中國科學院是中國最高的科學殿堂，這里匯集了我國最優秀的科學家，這樣的環境，為王志新的成長創造了良好的條件。3年後，他繼續師從鄒承魯，攻讀博士學位。1988年王志新獲得博士學位後，由於他工作出色被中國科學院生物物理所破格聘為副研究員，繼續從事他所熱愛的酶學研究。
1987—1993年，王志新先後被公派到日本、美國一些大學學習和工作。幾年的留學生活，使他進一步了解到國際生物科學發展的現狀和趨勢，以及我們的差距，對發達國家的科技體制和社會生活也有了客觀和理性的認識。這使王志新進一步增強了發展中國生命科學的緊迫感和責任感。學習期滿，他便如期而歸。回國後，仍在中國科學院生物物理所鄒承魯院士的實驗室從事科學研究工作。
一向以工作為樂的王志新，一頭扎進科研中，在各項研究工作上特別是在酶的活性不可逆抑制動力學理論和應用方面取得了重要的成果。
在蛋白質化學修飾的研究中，王志新用概率論的方法嚴格地論證了鄒氏(鄒承魯)作圖法，從理論上將該方法推廣到寡正毀聚酶的研究，擴展了這一方法的適用范圍。用化學修飾的方法研究酶分子中某些側鏈基因性質的改變與酶活性喪失之間的關系，是闡明酶分子活性性質的一個重要手段。早在1962年鄒承魯就創造性地提出了確定酶分子中必需的基因性質和數目作圖方法，現在這一方法已經成為該領域研究中的最主要的方法。由於這一方法在蛋白質化學研究中的重要性，眾多國外學者先後曾對該方法進行了深入的研究，並試圖從理論上導論出鄒氏理論公式。但許多專家學者的研究結果僅僅證明了在某些特定的情況下，鄒氏公式是正確的。王志新在仔細地研究了前人的成果後，成功地運用概率論的方法得出在一般情況下鄒承魯公式成立的嚴格證明。
蛋白質與其他小分子(配體)的相互作用，是蛋白質化學研究中的一個重要內容，它具有重要的理論和應用價值。以往的學者在研究這一問題時，大多採用熱力學的方法，而對統計力學的方法沒有給予足夠的重視。在研究實踐中，王志新發現過去的研究方法有一個難以克服的缺陷，即導出的方程式依賴於所採用的模型，而且對於較復雜的情況，方程的推導極為繁瑣，容易出現偏差。他運用統計力學的方法進行研究，不僅成功地推導出了配體結合的通式，還導出了描述pH—酶活性關系的一般方程。
酶的抑制動力學，特別是酶的不可逆抑制動力學，無論是在基礎理論研究還是在實際應用方面，都有著重要意義。鄒承魯教授在1965年對酶活性不可逆變的動力學進行了系統的理論探討，建立起在修飾劑存在的狀況下，酶催化反應產物生成隨時間變化的數學表達式以及確定抑制常數的新方法。作為鄒承魯的學生，王志新對導師的這一方法進行了一系列的實驗驗證，對該理論的完善、發展及推廣應用做出了重要的貢獻。
現代生命科學表明，蛋白質與配體結合的研究，無論是對闡明蛋白質分子結構與功能的關系，還是對醫學、葯學和化學領域的研究工作都有極其重要的理論意義。在這項課題研究中，王志新巧妙地提出了一個確定蛋白質與配體計量的新方法。這一方法不僅在理論上比傳統的方法更嚴格，適用性更廣，而且在實際操作中更為簡便。王志新從理論上導出了描述競爭性配體置換實驗的解析表達式。根據這一公式，利用非線性最小二乘法可以方便、准確地確定非同位素標記配體的結合常數，從而在理論上徹底解決了這一問題。
遺傳信息是由DNA到RNA再到蛋白質的傳遞過程，這是分子生物學研究的核心，通常稱之為中心法則。而以一定氨基配順序的多肽鏈是如何形成有一定空間結構的蛋白質分子，仍是分子生物學中心法則中尚未解決的課題。
在過去的二十多年中，中外科學家先後提出了數十種預測蛋白質二級結構的方法。但迄今為止，最好的方法預測精度也只有65%左右。這一預測精度遠不能滿足精確推測蛋白質分子三維空間結構的要求。
在從事這一尖端課題的研究工作中，王志新成功地解決了與蛋白質二級結構有關的幾個重要理論問題：首先，他提出了「包含在一個預測方法中的信息量，是評價該方法價值的客觀指標」的新觀點；其次，從理論上給出了隨著已知空間結構蛋白質數目的增加，蛋白質二級結構預測的精度可以進一步提高的嚴格證明；另外，他還提出了一個從現有蛋白質資料庫中抽取盡可能多的有用信息的新方法，並給出了一個制定最佳預測規則的方案。這一系列新的思想和理論，為人們進一步研究蛋白質二級結構，預測生命科學的奧秘提供了新的途徑。
自20世紀80年代以來，王志新在六個方面取得了一些重要研究成果：(1)創造性地將統計力學應用於酶學研究，對所有非解離-聚合的別構酶模型給出了統一的理論框架，解決了二十多年來用熱力學方法一直沒有解決的問題。提出了一個確定寡聚酶分子中最小功能單位數目的動力學方法，為研究寡聚酶結構與功能的關系提供了一個新的手段。(2)系統地研究了酶的抑制、激活作用機制及動力學，為發展和完善酶活性不可逆抑制動力學的理論體系做出了重要的貢獻，得到了國際同行的重視。(3)提出了一個確定蛋白質與配體結合化學計量和解離常數的新方法。這一方法在理論上比傳統的分光光度滴定方法更為嚴格，適用性更廣，為發展和設計新的自動滴定儀器奠定了理論基礎。首次給出了描述競爭性配體置換實驗和三位點結合模型的解析表達式，根據這兩個公式，利用非線性最小二乘法可以方便、准確地確定相應的結合常數。(4)從理論上深入研究了解離-聚合酶催化反應系統的底物反應動力學過程，提出了一個確定解離-聚合酶催化反應動力學常數的新方法，並以磷酸化酶α為例，測定了該酶的解離、聚合速度常數以及底物對酶解離、聚合的影響。(5)提出了測定蛋白磷酸酯酶活力和磷酸化酶激酶活力的兩個新方法。這兩個方法具有可連續監測和靈敏度高的優點。對蛋白質分子的磷酸化和去磷酸化過程中的底物反應動力學進行了系統的理論研究，並以磷酸化酶α和磷酸酯酶為材料，對所提出的理論模型進行了實驗驗證。(6)解決了蛋白質二級結構預測研究中的幾個重要理論問題：①提出了「用信息量作為評價一個預測方法價值的客觀指標」的觀點；②從理論上給出了隨著已知空間結構的蛋白質數目的增加，蛋白質二級結構預測的精度可以進一步提高的嚴格證明；③提出了一個從現有蛋白質資料庫中抽取盡可能多的有用信息的新方法；④提出了一個制定最佳預測規則的方案；⑤用嚴格的統計學方法給出了蛋白質折疊類型總數僅為650種左右的估計。
王志新 博士

Selected Publications:

■ Wang, Z.X. (1994) Assessing the accuracy of protein secondary structure. Nature Structural Biology, 1, 145-146.

■Wang, Z.X., Wang, H.R., Zhou, H.M. (1995) Kinetics of inactivation of amino-acylase by 2-chloromercuri-4-nitrophenol: A new type of complexing inhibitor. Biochemistry, 34, 6863-6868.

■ Wang, Z.X. (1996) How many fold types of protein are there in nature? Proteins: Structure. Function and Genetics, 26, 186-191.

■ Wang, M.H., Wang, Z.X. and Zhao, K.Y. (1996) Kinetics of inactivation of bovine pancreatic ribonuclease A by bromopyruvic acid. Biochem. J., 320, 187-192.

■Wu, J.W. and Wang, Z.X. (1998) Activation mechanism and modification kinetics of Chinese hamster dihydrofolate rectase by p-chloromercuribenzoate. Biochem. J., 335, 181-189.

■ Wang, Z.X. (1999) Influence of substrates on in vitro dephosphorylation of glycogen phosphorylase a by protein phosphatase-1. Biochem. J., 341, 545-554.

■ Wang, Z.X. and Yuan, Z. (2000) How good is the prediction of protein structural classes by the component-coupled method? Proteins: Structure, Function and Genetics, 38, 165-175.

■ Wang, Z.X. and Wu, J.W. (2002) Autophosphorylation kinetics of protein kinases. Biochem. J., 368, 947-952.

■ Wu, H., Zheng, Y. and Wang, Z.X. (2003) Evaluation of the catalytic mechanism of the p21-activated protein kinase PAK2. Biochemistry, 42, 1129-1139.

■ Wu, H. and Wang, Z.X. (2003) The mechanism of p21-activated protein kinase 2 autoactivation. J. Biol. Chem., 278, 41768-41778.

王志新現任中國科學院生物物理研究所所長。他曾獲得1990年中國科學院自然科學獎一等獎、1993年國家自然科學獎二等獎、第三屆中國科學院青年科學家獎一等獎和第二屆中國青年科學家獎。

Ⅸ 分析化學領域有哪些大牛未來的發展方向會是怎樣的

知乎用戶 分析化學搬磚民工

由於我本科做的電分析，碩博做的電致化學發光，所以這里的回答偏重光電一點。質譜色譜方向的，只能盡力而為了。

就我自己的方向而言，國際上最牛的無疑是Allen J Bard。這個人貌似也是電化學掃描顯微鏡的創始人。然後與他相關的，他的弟子博後現在很多做電致化學發光和電化學掃描顯微鏡的也做得很不錯的。比如加拿大的丁志峰，澳大利亞的Paul S. Francis，美國的Mark M. Richter和苗武建。然後相關做成像的還有亞利桑那州立大學的陶農建。另外，電化學的話其實聖地亞哥大學的Joeph Wang其實做的也很好。本身他也是Electroananlysis的主編。但是近幾年貌似轉行做了納米材料，最近的文獻我沒有追，具體的不太清楚。
另外一個我追的文章比較多的老師應該是芝加哥大學的林文斌老師了。林文斌老師在發光MOFs的合成以及其在生物感測，細胞感測，細胞成像中的應用做了一系列工作，真想哪天拜見一下真人！

電化學掃描顯微鏡國內很少人做，電致化學發光倒是很多。而且電致化學發光和熒光又有很多交叉，這里就一並說了。長春應化所的汪爾康先生和董少俊先生以電化學起家，不過近年來在電致化學發光和熒光取得了輝煌的成果。汪先生主要在做新型熒光材料以及電致化學發光材料，比如銅簇，金簇，銀簇。董先生貌似對碳點情有獨鍾，有很多碳點相關的工作。然後他們的弟子也有很多做的不錯的。近年來勢頭很猛的是孫旭平研究員，14年發了6篇JACS（孫旭平老師已經全職加盟川大了）。長春應化所做ECL另一個牛人應該算徐國寶老師了。徐國寶老師早年從新的共反應試劑到現在新的發光材料，促進發光的材料做了一系列的工作。而另一個也已電化學起家，後來轉作發光的院士，南京大學的陳洪淵先生應該說帶徒弟很厲害的。幾個徒弟，基本做的都是電致化學發光，熒光，還有電化學。比較出名的弟子有臨沂大學張書聖教授（長江），南京大學徐靜娟教授（長江）（徐老師好像比較關心電化學發光的能量轉移，然後也有一部分光致電化學的工作），此外貌似有一些ecl成像的工作，主要是結合微流控做ecl可視化檢測，很有創意！朱俊傑教授（傑青）（朱老師手上應該還是電化學的工作最多，他手下博士鄭婷婷做了一系列電化學細胞感測器的工作。另外也見過一些阻抗成像之類的很有新意的工作。近年來也有了一些ECL和PEC的工作），初次之外朱老師近幾年有了一系列微生物燃料電池以及癌細胞治療的工作，手下Yang Penghui的工作很突出，鞠熀先教授（長江）（鞠老師做的就雜了，電化學，ECL,PEC,熒光，拉曼，質譜，細胞成像基本都在做。但基本中心還是基於各種信號放大手段去做），李根喜（傑青）（李老師近兩年好像肽段的工作比較多，基本是在做電化學）(這幾位老師基本都在用光電手段做生命分析。比如microRNA 和target DNA檢測，細胞檢測，細胞成像等）。一直在做電分析的兩個院士，湖南大學俞汝勤先生，姚守拙先生也算是老一輩大牛了。俞先生主要從事兩方面，化學計量學和化學感測。弟子裡面，西南大學袁若教授，湖南大學吳海龍教授，蔣建輝教授（傑青），四川大學肖丹教授都是業內很知名的專家。湖南大學的王柯敏教授，長沙理工的楊榮華教授也做的很棒！（基本在做熒光光譜）提到感測器，國際上的大牛必然是以色列的itamar willner。主要研究各種化學或者生物感測器。還忘了一個電化學牛人了，武漢大學的龐代文教授，以電化學起家。近年來主要轉作量子點的合成以及病毒標記這些高精尖方向。科研難度很高，但是成果很顯著，很有實力。另外福州大學的陳國南先生，也是光電方面成果豐厚的老前輩，而且桃李遍天下。不過這幾年好像沒有親自帶學生了？具體的不太清楚。福州大學那一波老師裡面，個人比較喜歡追池毓務老師的論文。池老師應該是很有創意，很有想法的老師。各種儀器連用以及各種新發光材料的合成都做得和出色。最早的碳點石墨烯量子點好像是董永強博士在做。後來董永強還有一些C3N4的工作。但是按照年限應該畢業了吧？難道是在池老師那裡做博後？另外就是楊黃皓老師做的也相當棒！安利一下福州大學的唐點評老師,絕對算是年輕有為的老師。而且他的奮斗經歷很傳奇，有興趣的可以去了解一下，很勵志的！！！國內化學發光的鼻祖，章竹君老先生也是引領了國內化學發光研究的潮流。陝師大諸如張成孝老師、漆紅蘭老師等也是傳承了章老先生的衣缽，做得很不錯的。

然後其實現在很多做無機的 特別是做稀土發光的課題組現在都在往分析上 往細胞成像上面靠。就比如北京化學所的姚建年院士，還有復旦的趙東元院士。以前他們的工作貌似都集中在熒光材料的合成。現在也有很多細胞成像的工作了。

從小方向看的話，有些方向牛人國內其實就只有幾個。比如做雙光子熒光的山東師范的唐波教授，化學所的馬會民教授（均是傑青）。做DNA構型的，上海應用物理研究所的樊春海老師。前處理的，中山大學的李攻科教授。以及做質譜的清華大學張新榮先生，張四純教授，北大的劉虎威教授。做原子熒光的四川大學侯賢燈老師（謝謝評論里指正）。北京化學所做活體電分析的毛蘭群教授更是全國少有，另一個活體電分析有一定成果的可能要算華東師范的田陽老師了。國際上做活體的也少，比如瑞典的andrew ewing。做儀器的更少了。做得好的，黃岩誼（今年剛評傑青），清華大學林金明，長春應化所牛利，沒幾個。在比如國家納米中心的蔣興宇老師。另外有些方向設備要求高，科研難度較大，國內也鮮有突出成果，這里就不介紹了（比如spr，spri，拉曼光譜等）。

明日之星的話，國內看看萬人，青千就知道了。比如華中科技大學的夏帆，武漢大學袁荃，湖南大學楚霞，南京大學王偉，四川大學吳鵬等等。

至於分析化學發展方向？本鏟屎官還是博士在讀，這么大的命題作文可不敢隨便寫。只能說一點看到的。兩個極端，要麼走極簡路線，讓普通人自己在家就能做檢測。比如ph試紙，早早孕，血糖儀等商品化小型檢測。要麼走高精尖，沒有大型儀器設備的單位做不了，追求高靈敏！比如更靈敏的質譜，檢測限要求極低的部分血檢尿檢農殘等檢測。

另外就科學研究而言，貌似現在想發好點的論文，很多是要自己改造儀器，做出別人做不出來的數據。有些儀器甚至是做定製！完全依靠儀器廠家已經很落伍了。就比如電化學工作站與紫外分光光度計聯用，與spr聯用，甚至於與拉曼聯用。

Ⅹ 驥翀氫能付宇：做行業領先氫燃料電池電堆 探索能源變革下的廣闊領域

單堆最大功率160kW、完成3個型號的重卡整車調試、在「雙碳」背景下迅速搶占能源市場……這家運營僅兩年的氫燃料電池電堆企業在近期舉辦的「第六屆國際氫能與燃料電池 汽車 大會」(FCVC 2021)一展作為國產氫燃料電池電堆研發生產者的領先成果,它就是具備國際競爭力的車用氫燃料電池電堆解決方案供應商——驥翀氫能。

驥翀氫能的技術團隊被稱為行業「頂配」,不僅來自「中國燃料電池搖籃」中科院大連化學物銀伏悔理研究所,還曾參與目前國內唯一成體系的車用燃料電池開發項目,歷經中國燃料電池自主開發的全過程。成立之初,驥翀氫能就將「做中國人自己的電堆」作為公司使命,如今已經掌握國內領先金屬板產業鏈,全自主開發的MH170燃料電池金屬板電堆實現了國產替代,其性能處於行業領先水平。

驥翀氫能董事長付宇進行主題報告

在FCVC 2021「燃料電池電堆及系統技術發展趨勢」的分論壇中,驥翀氫能董事長付宇進行了題為「立足技術尖端,勇為燃料電池產業先鋒——驥翀氫能大功率金屬板電堆產業化 探索 之路」的主題報告,講述驥翀氫能在技術研發、應用進展、未來布局等方面的成長歷程和最新進展。

氫燃料電廳虛池車二次爆發下「先鋒」團隊解電堆研發之困

回顧全球車用燃料電池的發展歷程,據付宇介紹,2000年前後是第一波熱潮,當時「做燃料電池的人不懂車,做車的人不懂燃料電池」,上下游的分離導致車用燃料電池壽命僅有幾百個小時。在後來的純電動新能源 汽車 產業爆發中,燃料電池車逐漸沉寂。

如今鋒正,經過了近20年的發展,燃料電池的研發不僅從原理、結構上得到優化,更是與整車開發實現了密切結合,解決了燃料電池在車載工況下的快速衰減問題,因而再次進入大眾視野。尤其是進入2021年,「碳中和、碳達峰」大背景驅使下,第三次能源革命周期拐點凸顯,發展綠色產業已成為全球范圍的共識,中國將氫能產業視為實現「30/60」目標的重要手段而大力發展。在此背景下,氫燃料電池發展的第二波熱潮迅速呈現爆發之勢。

FCVC 2021「燃料電池電堆及系統技術發展趨勢」分論壇

付宇認為,能否跟上燃料電池的新一輪熱潮,主要取決於產品能否兼顧性能、壽命、成本目標,他表示:「無論採用何種技術路線,客戶只關心這三點,這也是燃料電池開發的難點所在。燃料電池是一個包含從宏觀到微觀的多尺度的復雜結構,擁有氣態、液態等多種物質狀態,沒有一套能夠完整表達的公式,所以燃料電池的正向設計在理論上非常困難。我們的研發團隊基於多年的實踐,積累了很多半經驗公式及難以測量的過程參數,可以實現從一個工作點到一條流道到一個單池再到整個電堆,形成點—線—面—體逐級正向設計過程,以保證電堆的高性能和一致性。」

付宇介紹媒體采訪

據介紹,驥翀氫能研發成員多來自於中科院、清華大學、新加坡國立大學等眾多頂尖學府,並完整經歷我國燃料電池電堆研發、產品工程化開發與批量驗證、國際合作全過程,參與了多個國家級項目,具備豐富的工程經驗。付宇本人2001年在中科院大連化物所工作時,便開始參與電堆樣機的研發,後相繼在新源動力、愛德曼、上海重塑等任職,開展電堆自主研發與產品化工作。

這群「希望一起把國產化的燃料電池做好的人」,藉助豐富的經驗,同時密切結合車用產品開發流程,很快建立起了自己的產品開發體系,並憑借這一體系保證產品性能、壽命、成本目標的實現。驥翀氫能也因此成為燃料電池產業的技術先鋒,在推進燃料電池車 汽車 實現產業化的道路上不斷發力。

性能、壽命、成本三管齊下「硬核」產品受市場青睞

性能方面, 2020年6月,驥翀氫能第一代產品燃料電池電堆MH170實測單堆功率達143kW,創下當時國內外全行業單電堆最大輸出功率紀錄。本次參展的「MH」系列最新氫燃料電池電堆額定功率160kW,為燃料電池領域現階段最大單堆功率,裸堆功率密度4.7kW/L,-39 C無輔助啟動,相關技術參數處於行業一流水平。

壽命方面,燃料電池的失效模式在不同的壽命階段會有不同的體現。驥翀團隊基於多年積累,可直接針對燃料電池在高壽命階段的所有失效模式進行設計。同時,經過20多年的持續 探索 ,研發團隊打破了「金屬板材料」這一阻礙金屬板電堆壽命的最大壁壘和行業難題,同時實現了金屬板材料防腐、導電與低成本。這使得「MH」系列電堆擁有領先的壽命和可靠性。

驥翀氫能160kW氫燃料電池電堆

成本方面,付宇表示:「我們的電堆報價是全行業最低區間。」成本是燃料電池商業化的關鍵因素,也是行業最緊要的任務。通過技術積累,驥翀氫能開發的電堆實現高比功率密度,進而減少了材料用量;此外,驥翀氫能還通過打通金屬板全產業鏈,以及低成本金屬板塗層技術,降低了關鍵原材料的生產成本。

性能、壽命、成本三重領先,驥翀氫能憑借產品硬實力獲得市場認可。目前,「MH」系列電堆已經完成了3個型號重卡的整車調試,正在准備整車公告。同時,憑借單堆功率和比功率密度的優勢,「MH」系列電堆還能夠滿足牽引機車、飛機和船舶的應用,目前,驥翀氫能正在與德國某公司推進軌道交通項目,船舶應用方面則力爭今年完成第一艘船的示範應用。

未來:拓展能源版圖建成全產業鏈

談到驥翀氫能未來發展路徑,付宇有著清晰的規劃和目標。第一階段的任務已經順利完成,即「基於上海建立研發中心,完成產品開發工作」;目前處於第二階段「基於成熟工藝圍繞長三角和珠三角布局半自動中試產線」收尾,其對應年產值5億;同時,驥翀氫能正在為第三階段「基於創新工藝建成自動化量產線」做准備。

具體到產品方面,付宇介紹:「我們規劃了3代產品,目前進入市場的是第一代MH170,第二代產品290的設計驗證和零部件開發工作已經完成,預計今年年底推出。」

驥翀氫能展台前觀眾絡繹不絕

最後,付宇表示:「我們希望跟產業鏈上下游的友商們一起建立一個全產業鏈的產業園,做全自動化無人工廠,促進氫燃料電池產業發展壯大,在第三次能源革命中彰顯中國 科技 實力。」