同濟大學研究生院官網導師簡介

『壹』 同濟大學831理論與材料力學研究生導師介紹

材料的http://gs.tongji.e.cn/html/dsgz/sdmd/2016/09/29/34bce8ed-dab9-4739-999a-5f8d3723ac5b.html
力學的http://gs.tongji.e.cn/html/dsgz/sdmd/2016/09/29/5ee67f18-2152-4edb-a9dd-b9193931e5a8.html
831的http://gs.tongji.e.cn/html/dsgz/sdmd/2016/09/29/246223b2-a03b-42e0-8db5-55100545f433.html
你到底問的是哪一個？
研究生官網上都有，官網上沒有的就是資料沒有，想了解只能學長學姐招辦等等了
官網http://gs.tongji.e.cn/html/dsgz/1.html

『貳』 同濟大學交通學院碩士導師簡介

陳小鴻同志情況介紹
陳小鴻,女,生於1961年8月,浙江人,漢族,無黨派人士,1982年2月參加工作,博士生學歷,工學博士學位,教授,博士生導師,現任同濟大學交通運輸工程學院副院長.
陳小鴻同志1973年9月—1977年7月,為江蘇無錫市中學學生.1978年2月—1982年1月,為上海交通大學電器與計算機工程系學生.1982年2月—1984年7月,為上海水產大學教師.1984年9月—1987年1月,為上海交通大學信息與控制工程系研究生.1987年2月—1997年4月,為同濟大學道路與交通工程系教師,曾任交通工程教研室副主任.1997年4月—2000年4月,任同濟大學科學技術處副處長.2000年8月至今,任同濟大學交通運輸工程學院副院長.
陳小鴻同志是楊浦區第十三屆人民大會代表.上海市檢察委員會第五屆特邀檢察員.現任中國公路規劃學會理事,中國城市規劃學會理事,上海交通工程學會公交學術委員會副主任委員.1995年被評為"上海市三八紅旗手"光榮稱號.2000年獲"上海市公用事業局科技進步一等獎,上海市科技進步三等獎".2001年獲"上海市科技進步三等獎,上海市政工程局科技進步一等獎".2005年獲"同濟大學師德師風十佳優秀教授"稱號.
陳小鴻同志積極擁護,認真貫徹黨的路線,方針,政策,堅持四項基本原則.關心國家大事,在大是大非問題面前立場堅定.積極參加學校的各項活動,認真做好教書育人工作.在業務上嚴格要求自己教學,科研能力非常強,一直是學校的教學,科研骨幹,在日常工作中能注意發揮團隊精神,努力開展科研工作,先後完成了多項重大科研項目.為上海交通的發展做了大量的工作.她在擔任交通運輸學院副院長期間對工作認真負責,她積極投入參與學院的規劃並在學院的管理上投入了大量的精力.日常工作有條不紊,體現出了很強的管理能力.她非常關心學生思想素質的提高,積極參與學生的思想教育工作,經常為學生開講座,與學生座談,積極指導學生開展科研活動.她平時待人謙和坦誠善於團結大多數,在師生中有較高的威望.
陳小鴻同志有參政議政的能力,在工作中由於她參加了多項上海的重大項目,因此對上海經濟建設的發展非常了解.特別是交通的發展她提出過許多好的建議和方案.陳小鴻同志熱心於社會工作並積極參與各種社會活動.她是現任中國公路規劃學會理事,中國城市規劃學會理事,上海交通工程學會公交學術委員會副主任委員.
經嘉定區第七大選區選民提名,協商,推薦陳小鴻同志為嘉定區人民代表大會正式代表候選人.
二○○六年十二月

網路一下吧 名人都~~

『叄』 同濟大學橋梁系的哪些導師比較好

項海帆 教授

1935年生，橋梁抗風與大跨度橋梁方向學科帶頭人，國際知名橋梁工程版專家。現任中國工程院院士權、博士生導師、土木工程防災國家重點實驗室主任、同濟大學土木工程學院顧問院長、上海同濟規劃建築設計研究總院橋梁設計分院名譽院長等。

『肆』 李理光的個人簡歷

李理光，
1984年獲天津大學內燃機專業學士學位；
1989年於吉林工業大學環境工程專業碩士畢業；
1992年獲天津大學內燃機專業博士學位；
1995年於吉林工業大學汽車設計製造專業博士後出站。
2000年－2001年在美國密西根大學作訪問研究學者。
2008－2009年度美國加州伯克力大學Springer Professor Chair。
1992年10月至2002年1月，先後任吉林工業大學和吉林大學汽車工程學院內燃機專業講師，副教授，教授和博士生導師，期間兼任轎車車型開發中心副主任、內燃機工程系副主任、汽車學院副院長和常務副院長。
2002年2月－2005年1月任上海交通大學機械與動力學院教授，博士生導師。
2005年2月起受聘同濟大學同濟特聘教授、博士生導師，兼任同濟大學汽車學院副院長。
2008年4月－2009年12月任同濟大學研究生院副院長。
2009年1月起任同濟大學機械學院副院長（主持工作），同時為同濟大學汽車學院車用動力方向責任教授 。
2013年4月，獲得汽車工程界最高榮譽SAE Fellow（美國汽車工程協會SAE榮譽會員，採用推薦制度，每年在全球選出20位在工程開發、科學研究和業界領導方面取得巨大成就並推動汽車及飛機相關技術發展的傑出會員），是中國高校獲得該榮譽的第二人（第一位為上海交通大學許敏教授）

『伍』 同濟大學車輛工程專業有哪些好的導師

同濟大學車輛工程各專業各研究方向和導師介紹
車輛工程專業簡介
汽車學院車輛工程碩士點建立於1992年，博士點建立於1999年，現有教授11名，其中博士生導師8名，副教授7名，皆為碩士生導師。本專業有7個研究方向，分別是汽車節能與排放控制技術，汽車系統動力學與控制，汽車現代設計理論與方法，汽車結構與安全性研究，汽車電子與控制技術，汽車市場營銷，和機車車輛。
主要研究導師紹介：
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
靳曉雄，教授，博士生導師，汽車振動與雜訊研究所所長，汽車學院副院長。
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
周鋐，教授，博士師生導師，汽車實驗室主任。

『陸』 陳慶春的碩士研究生導師

名字：陳慶春
出生年月：1974年1月
職稱職務：副教授，碩士研究生導師
學科專業：材料學
研究方向：材料化學，納米材料，仿生材料，高放廢物地質處置材料 1997年7月於大連理工大學獲學士學位，同年到東華理工大學（原華東地質學院）工作。
2000-2003年東華理工學院分析化學專業無機非金屬材料方向在職研究生。
2002年獲國家留學基金，2003年11月至2004年10月加拿大湖首大學（Lakehead University）化學系作普通訪問學者，現為同濟大學在職博士研究生。已發表論文近40篇，其中EI檢索論文8篇。 主講本科生課程《材料科學概論》（雙語）、《材料工程基礎》、《材料化學》、《材料合成化學》、《材料科學與工程專業英語》等；
主講研究生課程《材料制備技術》和《環境材料與技術》等。 1．江西省教育廳科技項目：廣豐膨潤土的柱撐改性及其在工業廢水中的應用研究；
2．核資源與環境教育部重點實驗室（東華理工大學）開放基金項目：水熱法制備特殊形貌微納結構銅（氧化物）研究；
3．校長基金等多項。 1．國家留學基金，2002；
2．江西省學位與研究生教育管理工作先進個人，2006年； 1. 陳慶春，劉曉東等.微納結構葉狀銅的水熱制備條件研究. 材料工程，2008，1：58-60. EI收錄
2. 陳慶春等.水熱鹼性條件下（糖）醇對Cu2+的還原.材料科學與工藝，2007，15（2）：283-285.EI收錄
3. 陳慶春.水熱制備方沸石和方鈉石共構空心球.現代化工，2006，26（增刊2）：202-203.EI收錄
4. 陳慶春.不同水熱條件下各種形貌氧化鋅的制備.功能材料，2006，37（增刊）：256-258.EI收錄
5. 陳慶春，劉曉東等. 花形納米氧化鋅粉的水熱制備.粉末冶金工業，2006，16（2）：23-26.
6. 陳慶春，劉曉東等. 不同OH--源對水熱法制ZnO形貌的影響.化工新型材料，34（1）：48-50.
7. 陳慶春，劉曉東等. 不同水熱溫度下脂肪族多元醇對還原Cu2+產物的影響.過程工程學報，2005，5（6）：648-650.EI收錄
8. 陳慶春等. 兩種多元醇水熱條件下還原所得產物銅的形貌. 過程工程學報，2005，5（5）：532-534.EI收錄
9. 陳慶春，劉曉東等. 添加劑和溫度對氧化鋅形貌的影響研究.無機鹽工業，2005，37（10）：34-36.（中文核心期刊）
10.陳慶春. 脂肪族多元醇對水熱合成A型沸石粒徑分布的影響.化工礦物與加工，2005，34（10）：21-23.（中文核心期刊）
11.陳慶春. 添加D-山梨醇時水熱時間對沸石晶型的影響. 無機鹽工業，2005，37（6）：34-35.（中文核心期刊）
12.陳慶春. 銅納米棒和納米線水熱還原制備的條件選擇. 精細化工，2005，22（6）：417-419. （中文核心期刊）
13.陳慶春. 水熱還原制備Cu2O微米棒及其機理. 精細化工，2005，22（5）：331-332. （中文核心期刊）
14.陳慶春. 添加脂肪族多元醇水熱制備空心沸石. 化工礦物與加工，2005，34（4）：18-19. （中文核心期刊）
15.陳慶春. D-山梨醇和n(OH-)/n(Zn2+)對氧化鋅形貌的影響. 精細化工，2005，22（4）：253-255. （中文核心期刊）
16.陳慶春. 方沸石和方鈉石復合空心球的制備和表徵. 無機鹽工業，2005，37（3）：22-23. （中文核心期刊）
17.陳慶春. 水熱還原制備銅納米棒和納米線. 現代化工，2005，25（1）：43-44.EI收錄
18.陳慶春. 影響沸石晶體形成和種類的因素正交實驗法考察. 化工礦物與加工，2004，33（12）(中文核心期刊)
19.陳慶春.一種長石的水熱溶解性研究. 化工礦物與加工，2004，33（11）（中文核心期刊）
20.陳慶春等. 添加劑對聚乙二醇辛基苯基醚濁點的影響. 華東地質學院學報, 2003.
21.陳慶春等. 影響多孔SiO2聚集體顆粒粒徑的因素. 中國粉體技術,2003.
22.陳慶春等. 影響硅灰石制多孔SiO2粉體產率因素的考察. 化工礦物與加工,2003. （中文核心期刊）
23.陳慶春. 幾種表面活性劑分散效果的比較研究和應用. 化工礦物與加工,2003. （中文核心期刊）
24.陳慶春等. 硅灰石制高比表面積多孔SiO2的擴大實驗. 化工礦物與加工,2003. （中文核心期刊）
25.陳慶春等. 硅灰石制多孔二氧化硅在硅橡膠中的應用研究. 化工礦物與加工,2003. （中文核心期刊）

『柒』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究生導師簡介

謝維達，男，1947年10月出生，中共黨員。1982年2月畢業於上海鐵道學院機車電傳動專業，獲工學士學位。現任同濟大學教授。主要從事機車車輛的計算機控制、檢測與故障診斷技術方面的教學、研究工作。
歷任：同濟大學電氣工程系副系主任,
同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院院長助理，
同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院常務副院長。
曾獲：鐵道部科技進步二等獎
鐵道部技鑒字[1996]第043號 獲獎證書號： 97147-7）；
上海市育才獎 ， 1999年
鐵道部 「中青年有突出貢獻專家」 1998年

主持和參加的主要科研項目：
1．國家高技術研究發展計劃（863計劃）―高速磁浮交通系統技術國產化與創新研究專項子項目－「車輛測速定位技術研究」，2002～2003年 ；
2．國家高技術研究發展計劃（863計劃）電動汽車專題子項目－「網路、匯流排、通信協議的前期研究」，2001～2002年 ；
3．電力機車微機控制檢測系統 1996年鐵道部科技司鑒定 ，1997年獲鐵道部科技進步二等獎鐵道部技鑒字[1996]第043號
4．高速試驗列車控制診斷信息通信網路規范 （規范起草人） 鐵道部科技司，鐵道部京滬高速鐵路預可行性研究辦公室 1996年4月
3．高速試驗列車控制診斷系統研究 國家「九五」重點攻關項目（No.95-411-01-04）, 鐵道部科技發展計劃項目(NO.95J09)
4．高速列車車廂通信網路的預研究 鐵道部科技發展計劃項目 (No.95J08)
5．200km/h電動車組（先鋒號）控制系統，包括：輔助系統控制單元ACU的研製和車門及軸溫控制單元XDU的研製 國家九五重點攻關項目（No 97-417-02-07） ，鐵道部科技發展計劃項目
6．列車控制網路TCN標準的研究 2000年鐵道部科技發展基金
7．CAN匯流排在機車（動車）上的應用研究 株洲電力機車研究所
8．上海地鐵車輛SIBAS16和SIBAS32系統分析 上海地鐵運營公司
著作：微型計算機原理與系統 北京希望電子出版社 2003.2
發表的主要論文：
高速列車控制系統的數據通信 鐵道學報 1997 11
內燃交流傳動機車控制系統方案探討 上海鐵道大學學報 1999 10
對我國列車微機控制系統發展的一些思考 上海鐵道大學學報 1999 10
冗餘技術在高速列車通信網中的應用 交通與計算機 1998 第6期
列車司機台顯示器的人機界面設計與實現 交通與計算機
1999第5期第17卷
CAN匯流排在列車微機控制系統中的應用 機車電傳動 1999 第2期
200KM/H電動車組車載診斷系統的設計與實現方案
上海鐵道大學學報 1999 10
智能型列車匯流排ARCNET通信網卡的研究, 機車電傳動1997 第6期
絞線式列車匯流排網路節點原型的設計研究， 城市軌道交通研究 2001
第4卷 第3期
城市地鐵與輕軌列車的微機控制系統 電力機車技術 2001
第24卷 第3期
ARCNET通信網重復器的設計 工業控制計算機，2001第8期
絞線式列車匯流排原型節點的設計 工業控制計算機，2001第8期
非同步電動機泵控軟起動器的軟停控制 電力電子技術，2001.6
現場匯流排與列車控制網路 工業控制計算機，2002.1
應用模糊演算法實現列車防滑行的檢測與控制 交通與計算機，2002.2www

吳萌嶺，1959年11月出生於雲南大理；82年2月進校接受本科教育，已取得的最高學位為碩士，目前正在職攻讀博士學位；1996年7月評為副教授，2002年6月評為教授。
常年從事機車車輛的教學和科研工作。研究方向為軌道車輛制動與安全技術。幾年來先後培養了多名碩士研究生，並多次承擔了《車輛制動》等4門本科生課程和《制動新技術》等3門研究生課程的教學。1997年10月獲國家級教學成果二等獎（第二獲獎人）；1998年4月獲上海市教學成果一等獎（第二獲獎人）。
多年來，先後主持和參與了十幾項國家、鐵道部和上海市的科研攻關項目。其中由本人主持完成的國家95科研攻關項目「200km/h電動車組制動系統研製」，在國內首次研製成功了微機控制直通電空制動系統，填補了國內空白，為我國高速列車的研製和城市軌道交通國產化打下了堅實的基礎。
工作中，先後合作編寫了《城市軌道車輛結構與設計》等兩部著作和《微機控制直通電空制動系統研究與試驗》等共十幾篇論文。
1998年曾被推薦為國家「百千萬人才工程」人選、鐵道部青年科技拔尖人才；

『捌』 同濟大學博導名單

同濟大學材料科學與工程學院：

2022年博士研究生招生導師名單（按姓氏拼音排序）

C：蔡克峰、陳波、陳慶

D：杜建忠

F：范震、馮艾寒、傅婧

G：高玉魁、郭曉潞

H：何國球、胡勇、胡正飛、黃佳、黃雲輝

J：蔣正武、金明

L：李好新、李建波、李灑、李文、李文婷、林健、劉睿、劉斯鳳、陸偉、羅巍

M：馬吉偉

P：裴艷中、浦鴻汀

Q：邱軍、曲壽江

R：任傑

S：孫振平

W：萬德成、王茹、王正洲、魏先順、吳凱

X：項紅萍、徐晶、徐玲琳、許維、許曉斌

Y：楊全兵、楊同青、楊正宏、楊正龍、姚愛華、姚曼文、姚武、姚熹、葉松、袁春雪、袁華、袁俊傑、袁偉忠

Z：翟繼衛、張弛、張東、張國防、張任遠、周春才、朱雲卿、祖國慶

『玖』 跪求同濟大學信管專業導師介紹。。

1.白慶華，教授，博導，所在的一級學科為「管理科學與工程」，他所主攻專的兩個主要研究方屬向為：
（1） 信息系統和信息管理
主要以企業為研究對象，研究主要內容為：
企業管理信息系統MIS/ERP、電子商務、供應鏈和現代物流、系統集成、企業模型和模擬、工程項目信息化管理等；
（2） 城市管理系統工程
用系統工程和信息工程方法研究城市這一對象，研究主要內容為：
數字城市、電子政務、城市網格、政府治理和流程再造、城市統籌發展、城市模型和應急管理模擬等。

2.林傑，博士，同濟大學經濟與管理學院教授、博士生導師，美國普林斯頓大學做高級訪問學者。主要研究方向或授課：決策支持系統、供應鏈管理、多智能體模擬、電子商務、商務智能、生物信息處理等。
3.王洪偉，96年大連理工大學管理學院本科畢業，2004年上海交通大學管理學院獲博士學位。先後在華為技術有限公司、上海市信息委互聯網經濟咨詢中心工作。2004年進入同濟大學經濟與管理學院任教，從事管理信息系統、商務智能與本體建模、電子商務、情感計算等方面的教學與科研工作。

『拾』 牛剛的同濟大學碩士生導師

牛剛（1978－），男，山西太原人，博士，副研究員。1999年畢業於北京航空航天大學飛行器設計與應用力學系，2009年2月畢業於韓國釜慶國立大學機械工程學院，獲機械電子工學博士學位，師從韓國機械工程學會副主席及振動與雜訊學會主席Bo-suk Yang教授。同年進入香港城市大學「故障預測與系統健康管理中心」從事博士後科研工作，合作導師為美國馬里蘭大學CALCE中心主任、IEEE/ASME Fellow, Michael G. Pecht教授。2010年8月進入中國航空綜合技術研究所協助開展「某型戰機預測與健康管理（PHM）總體架構」國防973重點課題和總裝電子信息部「十二五」預研項目方案規劃及相關標准規范編制等工作。2011年4月加入同濟大學，現主要從事飛機、軌道交通裝備的系統狀態監測、信號處理、綜合診斷、智能維護、多源信息融合、測試性設計與綜合系統健康管理方面的研究工作。過去5年累計發表論文27篇，其中SCI核心收錄9篇（包括第一作者7篇，第二作者2篇），EI核心收錄13篇（包括第一作者10篇，第二作者2篇，第三作者1篇），作為合作者參與編寫英文論著一部。並曾擔任多個國際學術會議執行委員、分會主席、特邀主講等。
Dr. Gang Niu is an associate professor at Tongji University in China. He graated from Beihang University, and received his Ph.D. in mechatronics engineering and his M.S. in intelligent mechanical engineering at Pukyong National University in South Korea. His major research interests are in the fields of information fusion for PHM/CBM and intelligent algorithms, etc. He has written over 27 papers mainly found in international journals like Mechanical Systems and Signal Processing, Expert Systems with Applications, Structural Health Monitoring, Microelectronics Reliability, Mechanical Science and Technology, and various IEEE conferences, etc. Before joined Tongji University, he formerly worked as a research fellow scientist at the Centre for Prognostics and System Health Management at the City University of Hong Kong, and China Aero-polytechnology Establishment (CAPE). He is now addressing on the researches of PHM/CBM application for Aerospace and High-speed Railway.
學術任職/Academic Actions
● 機械與製造科學處國家自然科學基金委員會項目評審專家
● 香港城市大學PHM研究中心名譽技術顧問
● 國際期刊審稿人, 主要承擔期刊包括:
《Mechanical System and Signal Processing》，《Expert System with Applications》，《Journal of Sound and Vibration》，《Nondestructive Testing & Evaluation International》，《Neurocomputing》，《Journal of Mechanical Science and Technology》.
科研經歷/Projects Experience
（1）「集成先進技術的旋轉機械故障診斷通用平台的設計與開發」，2005年度中韓合作項目NSFC/KOSEF，韓方主要完成人，2005.04-2007.05;
（2）「感應電機故障診斷中的多類信號分析與性能比較」，合作方：韓國電力科學研究院（KERI），項目負責人，2006.03-2007.10；
（3）「基於無線智能感測器的復雜關鍵設備在線監測、故障診斷與性能退化預測集成系統開發」，合作方：韓國科學與工程基金會（KOSEF）、韓國標准化科學院、CMR株式會社、KENT株式會社，主要完成人，2007.01-2010.01；
（4）「AE聲發射技術和LS-SVR演算法在核電站管道裂紋生成預測方面的研究」，合作方：Rectuson核能株式會社，前期項目負責人，2008.06-2009.06；
（5）「鋼板冷軋機在線監測與先進信號處理系統開發」，合作方：韓國浦項制鐵集團（POSCO）STS研發中心，前期項目負責人，2008.06-2009.06；
（6）「基於馬氏距離和韋伯決策標尺的電子系統健康監測技術」，合作方：美國馬里蘭大學CALCE中心、美國通用汽車（GM）研發中心，項目負責人，2009.08-2009.12。
（7）「預測與健康管理（PHM）技術研究與應用工作方案」，總裝十二五預研項目，項目編號：HK30120101ZL06,項目負責人，2010.01-2010.12。
（8）「城市軌道交通綜合試驗和測試平台」，科技部支撐項目，「可靠性安全與健康管理」子平台建設，負責人，2009.8-2012.8。
此外，過去一年參與申請立項的科研項目還包括：
（9）「航空電子系統的故障預測與健康管理技術合作研究」，科技部國際交流與合作重大專項，項目編號：2011-K2002, 2010.01-2012.12。
（10）「基於裝備綜合診斷和故障預測的測試性技術研究」，國防科工局質量與可靠性技術基礎計劃項目（科工技[2010]1425號），2011.01-2014.12。
（11）「先進戰機PHM系統構型與設計優化」，國防973項目「先進戰機故障預測與健康管理基礎問題研究」子課題， 2011.01-2014.12。
論文被收錄和引用情況/Publications and Citation Rates