俞勤北京交通大學經管學院教授

① 北交大經管院企管專業的各個老師都是哪個方向的導師

1.企業組織理論；2.運輸經濟定量分析；3.組織理論與管理教育。 個人簡歷劉延平教授版，北京交通權大學經濟管理學院院長、教授、博士生導師，兼任教育部工商管理專業教學指導委員會委員，北京市學科評議組成員。劉延平教授主要研究領域為現代企業組織理論，多年從事相關領域的教學與科研工作。近年來主持國家社會科學基金項目、自然科學基金項目、國家軟科學項目、省部級及企業咨詢項目40餘項，發表學術論文50餘篇，出版相關著作10餘部。多年來以鐵路運輸經濟的統計分析為切入點，逐步擴展，形成具有特色的交通運輸經濟定量研究的研究體系，即交通運輸方式的競爭力評價、交通運輸業增加值研究、交通運輸外部性測度研究。在國內較早提出交通運輸業增加值和鐵路運輸業增加值的計算方法，並對交通運輸的外部性的定量測度進行深入研究，形成了以課題研究為主線、論文和專著相配合的研究成果體系。其研究成果受到有關部門的高度重視。近年來著重研究企業組織理論及組織理論與管理教育。近期著作《多維審視下的組織理論》、《組織理論經典人物評析》、《商學院與MBA教育》《多視角下的經濟管理人才培養模式研究》受到較高評價。

② 北京交通大學，經管學院，金融系的碩士導師誰比較好

經濟管理學科在交大已有百年的歷史。經濟管理學院現設有9個系、中澳商學院和專業學位教育中心，同時設有20個各類教育與科研。學院師資力量雄厚，共有教職工190名，其中中國工程院院士1名，參事1名，長江特聘講座教授1名，教授36名，副教授81名，擁有應用經濟學、工商管理博士後流動站2個，管理科學與工程、工商管理2個一級學科博士點，10個二級學科博士點，近30個碩士點(含MBA、 EMBA)，其中產業經濟學是國家級重點學科，管理科學與工程是北京市重點學科。學院目前已與美國、日本、英國、澳大利亞、瑞典等國家的多所大學建立了合作關系。

經濟學類

經濟學類按大類招生。學生在大學一、二年級不分專業，統一學習學校的綜合基礎、基本技能類課程以及學院的學科門類基礎、大類專業基礎課程，從三年級開始，學生可根據個人愛好和就業意願從經濟學、國際經濟與貿易、金融學三個專業中選擇一個完成學業。

學生在校期間，除公共基礎課外，還將學習經濟學原理、中級經濟學、應用統計學、管理運籌學、管理學、財務管理、ERP概論、技術經濟學、經濟法、國際貿易、貨幣銀行學等學科門類和大類基礎核心課程，同時安排有管理模擬、會計模擬、ERP模擬、國際貿易實務模擬、銀行信息化應用、專業實習、畢業設計等實踐環節。

③ 北京招碩士研究生物流管理專業的學校有哪些急！

北京交通大學物流研究院

物流工程專業碩士研究生課程班
可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書

培養目標：
北京交通大學是我國首批進入211工程的全國重點大學,物流是我校特長專業，在該領域享有很高聲譽, 擁有中國工程院院士等優秀師資。 為適應我國社會主義市場經濟對高級物流管理人才急速增長的需要, 現面向社會招收物流方向研究生課程班。
工程碩士與工學碩士處於同一層次，但側重不同。物流工程碩士教育是面向企業和政府經濟管理部門高級工程管理人員的碩士層次的管理教育。北方交通大學物流工程碩士是培養具有良好的職業道德精神，具有較強開拓創新能力和領導能力以物流工程管理為研究方向的碩士研究生；本班的宗旨是培養使用型、復合型的現代物流管理和物流技術的高級人才並具有國際物流工程戰略理念和總攬全局的決策能力，適應國際競爭需要的物流工程企業家和高級職業經理人。

招生對象：
1、製造業、超市、電子商務等企業的物流管理經理及中高層管理人員；
2、專業物流公司、公路與鐵路運輸、郵政、采購、外貿、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業的策劃及中高層管理人員；
3、與物流規劃相關的政府部門管理人員；
4、將來有志於從事物流管理行業人員。
報名條件：
1、從事物流行業，專科畢業三年以上者，有一定的科研成果。
2、國民教育系列本科畢業生。

學習形式：

免試入學；在職學習，學習期限為18－24個月，採用學分制統一管理。
學校根據學員的具體情況，確定適宜的授課形式，但必須嚴格執行北京交通大學研究生院規定的授課課時、並達到相同研究生水平的教學質量。

集中授課班（主要面對在校教師。暑期20天，寒假10天、下年度暑期20天，共50天）。採用學分制統一管理。

學員通過國家每年10月份組織的工程碩士入學資格考試後，正式轉入工程碩士學位學習階段，課程班的課程學分可以進行有效轉換，學分保留期限為5年，學員在補修部分課程學分以及補交差額費用後，可以進入碩士論文研究階段，論文答辯通過後，可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書。

授課時間安排：
1、開學時間:2007年第3期開學。
2、每月集中學習一次，日期為每月的第三周或第四周（周六、日）

證書頒發及學籍管理：
參加全國聯考但未被錄取者，可隨班聽課並參加課程考試，考試合格後頒發《北京交通大學物流工程碩士研究生課程班》學習證書或結業證書。由北京交通大學物流研究院進行學籍管理。在該課程班所學有關課程成績，在不超過北京交通大學規定的時限內（5年內）仍可轉為工程碩士培養方案所要求的相同物流工程碩士課程的成績。

即：所學有關課程成績，在5年內可以轉為工程碩士所要求的相同課程的成績（學習難度。

報名流程：
1、填寫報名登記表；
2、學歷證書、身份證的原件及復印件；
3、一寸彩色免冠近照 8 張（不申請學位 2 張）和兩寸彩色近期免冠照片一張；
4、交納學費（匯款學員請出示匯款憑證）。

課程班培訓費為24000元人民幣/人，申請物流工程碩士學位的學員，需要向北京交通大學按學校規定繳納考試費、論文答辯費（數量按國家當年規定）。

教授簡介：

鞠頌東教授,1946年9月生人，博士生導師，"歐美同學會"會員，自1993年起享受國務院頒發的政府特殊津貼。
主要社會兼職：中國物流學會常務理事、美國采購供應專業學會(ISM)會員、中國數量經濟學會常務理事、中國高等教育學會理事、中國鐵道學會物資管理委員會副主任、中鐵現代物流科技股份有限責任公司獨立董事、全聚德集團專家委員會成員、《數量經濟技術經濟研究》編委、《中國物流年鑒》編委會委員、《鐵道物資科學管理》編委會副主任、國家"物流師"職業資格認證委員會委員。
曾先後任第二屆全國MBA教育指導委員會委員、北京交通大學研究生院常務副院長、經管學院院長、教務處長。
鞠頌東教授從事物流學科的教學與研究, 專著三冊，編寫和翻譯教材八本 ,作為編委會主任組織編寫了MBA系列教材二十本和鐵路幹部培訓教材九本；先後在《數量經濟技術經濟研究》、《高等工程教育研究》、《北方交通大學學報》、《國外物資管理》、《鐵道物資科學管理》等刊物及學術會議上發表論文50餘篇；主持物流領域的科研項目二十餘項，其中獲省部級科學技術獎4項，先後指導碩士和博士研究生五十餘名。
目前正在從事物流網路工程、物流與供應鏈管理、區域物流發展、物流產業及政策等方面的研究工作。

汝宜紅教授，女，1953年生，1995年8月自日本留學歸國回校，現任北京交通大學經濟管理學院科研特二級教授、博士生導師。
兼任國家教育部物流管理專業指導委員會委員，中國物流學會常務理事，中國機械工程學會高級會員暨物流工程分會常務理事，中國鐵道學會會員暨物資管理委員會委員，IBM中國有限公司商品流通事業部顧問，中國科學院軟體研究所電子商務技術研究中心客座教授，北京福田汽車物流股份有限公司戰略顧問，中國人民解放軍後勤指揮學院軍事工程實驗室專家組成員，國家物流標准委員會委員，新聞出版總署物流標准委員會委員。在多年的教學和科研實踐中成果豐碩業界知名。

申金升教授，男，1966年8月出生，教授，博士生導師。
1989年本科畢業於西安交通大學；1992年畢業於北方交通大學系統所，獲工學碩士學位； 1995年畢業於上海交通大學系統工程研究所，獲工學博士學位。
1995年4月開始，在北方交通大學交通運輸學院任教及從事科研工作，至今。現任北京交通大學物流研究院副院長，兼任中國交通運輸系統工程學會常務理事；北京市人民政府交通顧問；北京市綠色奧運交通--電動汽車重大科技項目專家組成員。
主要從事交通系統工程、電子商務與現代物流、清潔交通以及智能交通等領域的科研與教學工作，先後主持完成國家科技攻關計劃、863計劃、北京市科技攻關計劃以及美國國家能源基金項目30餘項。其中多項研究成果已為各級政府部門採納並付諸實施，取得了良好的社會經濟效益。在電子商務與現代物流領域主持的科技部國家科技攻關計劃項目有："現代物流實時跟蹤技術研究與開發"、"電子商務與現代物流技術研究、開發及示範工程-面向國際貿易的電子商務關鍵技術攻關及應用"、"企業電子商務應用解決方案"、"多式聯運條件下現代物流關鍵技術的研究開發"等。 交通物流行業

王耀球教授，1945年11月生於湖南湘潭，1968年畢業於北方交通大學材料系材料技術供應專業。畢業後在成都鐵路局貴陽分局先後擔任管庫員、材料員及計劃員，從事企業物資管理工作實踐達十年。1979年考入北方交通大學材料系讀研究生，1982年獲工學碩士學位。畢業後留校任教。1990年以訪問學者身份由國家教委公派到法國巴黎道路與橋梁中央研究院，進修半年，研究散裝水泥的流通及合理使用。回國後，先後任物管系主任及工商系主任，經濟管理學院物流科學研究所所長，現在任北京交通大學物流研究院副院長（院長是中國工程院院士徐壽波先生）。
王耀球教授的主要研究方向為企業物流管理理論及方法論，先後承擔省部級物流領域的研究課題8項，發表有關論文70餘篇。主要代表著作有《2001年中國物流發展報告》、《中國鐵路物資流通》、《條碼技術與電子數據交換》、《創新----企業之魂》、《商海擷珠》、《市場營銷學》(新版)《網路營銷》，是北京交通大學物流管理與工程二級學科帶頭人，博士生導師，中國物流與采購聯合會常務理事，是國內外頗具知名度的物流專家之一。2005年2月受日本國日立工程公司的邀請，在日本東海大學作《中國物流業發展狀況分析》的學術報告，獲得好評。
流通管理基礎理論的研究：宏觀上研究伴隨物資流通過程中所發生的商流、物流、資金流與信息流的技術與經濟問題，微觀上是結合企業的生產過程掌握物資采購、存儲及消耗與回收再生的規律，合理地規劃企業內外各類商品流通的組織實施過程，進而延伸到企業群的供應鏈管理研究。

張文傑教授，1958－1963年於北方交通大學材料系攻讀材料技術與供應專業，畢業後留校任教至今，先後歷任物資管理工程系系主任、物流研究所所長、經濟工商管理學院副院長等職務。現任北京交通大學經濟管理學院教授委員會委員、中國物流學會副會長、北京物流協會常務理事、中國交通運輸協會理事、中國物流網"物流系統設計"專家主持人等職務。
張文傑教授的主要研究方向為物流管理工程、供應鏈管理、物流系統分析、企業經營戰略管理等，是國內第一位提出"綜合物流管理"理論的著名專家。張文傑教授研究和創新了物流系統分析與區域物流規劃理論，在國內物流界引起了強烈的反響，受到同行專家的好評。
張文傑教授治學嚴謹、勤於思索，非常重視物流研究體系的梯隊建設，在擔任北方交通大學物資管理工程系主任期間，為建立全國第一個"物資流通工程"博士點和改造舊專業建設新專業方面做出了突出的貢獻。張教授先後培養了博士研究生38名，碩士及MBA研究生51名。
近年來張文傑教授主持和參加省部級以上課題30餘項，其中，"安徽省以蕪湖為中心的區域物流規劃研究"獲北京科技進步三等獎，"微機局部網物資管理信息系統"獲鐵道部科技進步三等獎，"北京服務貿易發展中物流體系研究"通過北京市科委評審，在研項目"北京奧運物流系統規劃研究"受到北京市政府有關部門的極大關注；公開發表學術論文100餘篇，其中，《區域經濟與現代物流》、《物流企業核心競爭能力研究》獲部級優秀論文獎，《論物流管理數學模型》獲鐵路高校優秀論文獎；出版了《現代綜合物流管理》、《管理運籌學》、《中國物流年鑒》（企業物流篇）、《物流管理》、《電子商務下的物流管理》等各種專著、譯著、教材、工具書等20餘部，其中《物資管理系統工程基礎》獲部級優秀教材獎。由於在物流科學與管理中的突出貢獻，1991年榮獲中國鐵道學會先進工作者稱號，1993年享受國務院政府特殊津貼。1996年成為我國第一批物資流通工程博士點的博士生導師，2004年被評為中國鐵道學會學科帶頭人。

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報名地址：北京交通大學一號教學樓

報名電話：010-51656461 ，010-86411496（魏老師）

請下載報名登記表，填寫後發送郵件：[email protected] & 或者傳真到:010-81956193
南開大學與香港理工大學聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班

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www.jctrans.com 2004-10-20 8:01:04

為適應我國對現代物流發展領域高級人才的需要，經教育部和國務院學位辦批准，自2001年開始，南開大學現代物流研究中心與香港理工大學物流系聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班。2003年，國務院學位辦對該項目進行了全面評估，給予了高度評價。該項目已順利進行兩期，現繼續進行第三期招生。

一、辦學目的

南開大學是一所師資力量雄厚、教學設施先進、實力較強並具有博士、碩士學位授予權的綜合性大學。香港理工大學是一所實力較強的綜合性大學。該校物流系設有國際航運及物流管理學專業，並具有博士和碩士學位授予權，其學位得到國際認可。通過雙方合作辦學，將為我國培養急需的現代物流領域的高級人才。

二、招生專業

現代物流專業

三、招生對象

本專業招收身體健康，年齡在45歲以下相關領域的大學本科畢業生或非相關專業大學本科畢業生並有兩年以上工作經驗。

四、入學考試及錄取

入學考試包括以下課程：

1、西方經濟學 2、管理學概論 3、英語 4、產業經濟學

入學考試內容由南開大學和香港理工大學共同商定。

為提高考生水平，擬於考試前對考生進行考前輔導。輔導內容：西方經濟學、管理學、英語、產業經濟學，培訓後進行考試。

根據招生計劃和考試成績，由南開大學和香港理工大學雙方進行錄取。考生錄取後，正式注冊為香港理工大學學生。學制為兩年。

五、教學

1、課程設置見附表。

2、教學採用集中授課、輔導和自學相結合的方式進行。香港理工大學所授課程由香港理工大學派出教師到南大授課。

六、學位授予

對於遵守管理規定、成績合格的學生，將授予香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士學位。

七、報名方法、輔導時間和地點

1、 報名者請攜帶畢業證書（原件及復印件）、身份證（原件及復印件），交報名費200元，一寸免冠近期彩照1張（錄取後再交四張）。

2、 輔導時間：2004年10月-12月

費用：輔導費2800元/人

3、 報名地點：上海溧陽路1088號506室

電話：021－56660440 56660234

聯系人： 吳老師 周老師

附表：課程設置

序號 課程名稱 授課方

1 航運及物流組織管理 香港理工大學
2 國際物流系統、實務與管理 香港理工大學
3 國際運輸法 香港理工大學
4 供應鏈管理 香港理工大學
5 戰略營銷管理 香港理工大學
6 空運物流管理 香港理工大學
7 航運經濟及航運市場 香港理工大學
8 中國運輸與物流 香港理工委託南開
9 物流財務管理 香港理工委託南開
10 物流統計與評價方法 香港理工委託南開
11 港口政策與管理 香港理工委託南開
12 項目管理 香港理工委託南開
13 專業英語 南開大學
14 西方經濟學 南開大學
15 產業經濟學 南開大學
16 管理學 南開大學

④ 北京交通大學中國絲路發展研究院簡介

北京交通大學為「一帶一路」火車頭的高鐵硬體平台軌道交通、數字技術、系統科學、通訊信號、物流商貿、金融精算、交通運輸、電信工程等絲路五通雙一流核心學科的985平台與211工程大學，上海交大、西安交大、西南交大、台灣交大為其遷出的院校。中國絲路發展研究院為其依託北京交通大學絲路五通硬體雙一流學科與語言傳播學院、經管學院、建藝學院一帶一路軟體文化產業、應用經濟學、文化自貿、金融精算、物流商貿、自貿管理、交通運輸、管理科學、智庫管理、旅遊管理、建藝設計、應用傳播、新媒體傳播、語言傳播、跨文化傳播、人工智慧哲學、神經認知科學等一級學科博士、碩士點的「一帶一路」硬、軟科學交叉學科協同創新優勢，並與北京大學國家文化產業創新研究基地、北京大學藝術學院、北京大學國家軟實力研究中心、北京大學國際關系學院、清華大學國家文化研究中心、清華大學公共管理學院、北京郵電大學經濟管理學院、北京郵電大學國際學院、武漢大學國家文化產業研究中心、四川大學文化產業研究中心、四川大學文學與新聞傳播學院、北京語言大學文華學院、巴黎索邦大學、蒙古農業大學、維也納國立實用藝術大學等國內外知名學府雙一流學科與一級博士、碩士點有關多方面協同創新合作，並與中國商業聯合會、北京芻菊機構、中國僑聯、經濟科學出版社、人民出版社、天津出版集團、聯合國世界旅遊聯盟組織、聯合國教科文組織國際教育中心等有多方面協同創新的合作。
學科帶頭人皇甫曉濤任聯合國教科文組織國際教育中心專家委員會副主席、南方文化產權交易所專家委員會委員，北京交通大學人文社會科學學報編委、北京民進文化工作委員會副會長、中國科技經濟促進會海外投資聯合會首席專家，青島保稅港區顧問，北京大學、清華大學、維也納大學、巴黎索邦大學、四川大學、北京郵電大學、蒙古農業大學等海內外多所知名高校及其國家智庫機構兼職教授、訪問教授、講席教授、客座教授、博導、院士、智庫成員，國家社會科學基金評審專家、國家藝術科學基金評審專家、北京自然科學基金評審專家、河北自然科學基金評審專家，並菏澤市人民政府、伊春市人民政府等顧問。獲教育部第七屆人文社科獎及與金雞、百花獎、魯迅、茅盾文學獎齊名的中共中央、國務院下文認證的全國生產力第九、十屆優秀著作一、三等獎項等國家級人文社科一、三等學術文化獎三項（2016、2018），中華英才獎、博鰲論壇國家生態理論貢獻獎、全國首屆青年社科優秀成果獎（1993、2000、2005）等其他國家級學術文化獎三項，遼寧省人文社會科學與山東省人文社會科學等省部級優秀成果一、二、三等獎五項（1990三等、1993三等、1994三等、1998二等、1999一等），大連市、青島市等其他省部級人文社會科學優秀成果二、三等獎（1991、1992、1995、1997、1999）五項，高校人文社會科學優秀成果一、二、三等獎與科技進步獎（1991一項、1994五項、2011一項）七項，高校教學優秀成果獎兩項（1995、1997），省部級優秀著作二、三等獎三項（1990、1999、2000）。
研究院本著世界知識領袖、國家創新領軍人、人文社會科學學科帶頭人、城市交叉應用學科文化領軍人、城市文化與文化產業、文化自貿與自貿管理學科帶頭人與創新領軍人的團隊主體建設與發展理念，本著浴血奮戰每一分鍾，與大國之核共同成長的拼搏奮斗理念與家國情懷，主持完成教育部、中宣部、財政部、文化部、廣電總局、住建部、發改委、商務部、人社部、科技部、軍科院、社科院跨部委人文社會科學重大攻關項目與規劃項目等十一項課題並通過評審驗收，並主持完成廣東文化大省建設決策咨詢省校重點合作項目、深圳2020產業轉型升級國家發改委修編項目、重慶城鄉統籌規劃項目、青島區港聯動自貿區規劃建設項目、哈爾濱冰雪旅遊文化產業創新發展規劃項目等跨區域規劃課題十餘項。
研究院完成學術著述30餘部，發表CSSCI與A類論文五十餘篇，他引五十餘次。《新華文摘》、《高校文摘報》、中國人民大學復印期刊、《美學》、《教育學》、《中國現當代文學研究》、《中國文化創意產業研究》、《文化研究》、《文藝理論》、《中國現代史研究》等刊轉載二十餘篇。
光明日報民生周刊、人民日報海外版、《中華英才》、《中華兒女》、光明日報《博覽群書》、《商業文化》、《城市建設》、《學術研究》、《文藝研究》、《多瑙時報》、《歐洲時報》、《維也納大學校報》等多次有專題報道、書評。學科帶頭人皇甫曉濤獲人民日報《民生周刊》2017年百位傑出文化領袖、百位傑出知識領袖的百傑工程封面人物，2012年中國文化創意產業十大名師學者，2009年城市建設封面人物、2012年當代經濟封面人物、2005年中華英才專欄封面人物。
學科帶頭人代表作《文化資本論》、《城市文化與國家治理》、《文化再造：中國文化產業實操》獲教育部等國家人文社會科學優秀成果與優秀著作一、三等獎。
中國絲路發展研究院名譽院長、學術委員會主席為吳敏生教授（吳敏生)，在德國亞琛工業大學獲工學博士學位；曾任清華大學教授、博士生導師、清華大學教務長、兼任清華大學研究生院副院長、清華大學深圳研究生院院長、福州大學校長。在從事教育教學管理工作的同時，堅持在焊接過程式控制制和質量檢測等方面開展教學科研業務工作。先後承擔國家"六五"攻關項目以及工業界合作項目多項。1984年獲北京市科技進步二等獎一項。自90年代以來，作為項目負責人和主要參加者先後承擔國家自然科學基金項目3項；國家"六五"攻關驗收後的推廣項目4項，工業界合作研究項目3項。於1990年、2002年取得國家發明專利兩項。1998年以來，先後獲得國家級教學優秀成果一等獎2項，北京市教學優秀成果一等獎2項。近年發表的學術類文章和教育類文章80多篇。
皇甫曉嵐教授為中國文化產業研究院副院長、非遺國際學院院長及聯合國教科文組織國際教育中心非遺藝術教育專家委員會副主席。曾任德國安斯伯格藝術學院、奧地利格拉斯藝術學院、因斯布魯克國際藝術學院、瑞士蘇黎世藝術學院教授、客座教授、講席教授、訪問教授；中國人民大學徐悲鴻藝術學院、北京理工大學、遼寧師范大學美術學院講師、副教授、碩士研究生導師、副院長等職。現為北京語言大學文華學院等客座、講席教授，聯合國教科文組織國際教育中心非遺藝術教育專家委員會主席、中國教育部重大攻關項目課題組成員、教育部重大攻關項目「基於文化創意理念的中國當代城市建設」研究課題成果《城市文化：都市再造與文明創新—城市文化復興與文化創新的規劃理論與技術模型研究》、《城市文化：文明復興與文化建構—文化創新的規劃理論與技術模型研究》、《城市文化：知識建構與技術模型—城市文化復興與文化創新的規劃理論與技術模型研究》等著作合作作者。曾主持完成文化部、廣電總局哈爾濱冰雪動漫藝術節形象設計等課題並在深圳文博會展，主持北京交通大學「一帶一路」重大培育項目《「一帶一路」中國特色人文社會科學經濟學、文化學等理論內核變革的文明創新體系研究》藝術學子課題。
董野為中國絲路發展研究院副院長、絲路商學院副院長。
研究院目前正在推進綠知會、大書房、華聯儲、絲路會客廳、大藝谷等國家重大項目成果的應用創新轉化，並中國小城鎮文化知識產權網路全書課題及其文化知識產權學鎮建設產學研校市、校企與產教融合項目及非遺藝術學院平台建設與非遺藝術學科建設，以及生態農業綠色知識產權品牌工程重點實驗室建設與文化百強縣與國家五A級文化景區及鄉村文化振興與鄉博會、非博會、宗博會、僑博會與國家文化公園標准建設等國家重大攻關項目成果應用創新轉化課題與項目。

⑤ 北京交通大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

我是18級經管學院的研究生，那就必推經管學院的馬忠教授！首先，馬忠老師的顏值是被吹爆的，先放兩張圖，一旦都看不出是60歲的人，哈哈~

劉伊生老師也是本科畢業於北京交通大學鐵道工程專業，在北交讀本、碩、博，最後選擇留在母校任教。劉老師主持包括國家自然科學基金項目、國家科技支撐計劃課題、國家軟科學計劃項目、國際合作項目等科研課題100餘項，發表論文120餘篇，出版著作、教材30餘部，指導培養碩士、博士研究生兩百餘人，榮獲北京市哲學社會科學優秀成果二等獎、北京市優秀教學成果一等獎、寶鋼優秀教師獎、中國工程造價行業突出貢獻獎等，主編、參編多項國家及團體標准。榮譽實在太多，都列不完啊~