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國防科技大學教授白書欣

發布時間: 2023-07-15 15:00:42

❶ 23名兩彈一星科學家的資料

1、於敏,核物理學家,國家最高科技獎獲得者。1926年8月16日生於河北省寧河縣蘆台鎮。1949年畢業於北京大學物理系。1980年當選為中國科學院學部委員(院士);原中國工程物理研究院副院長、研究員、高級科學顧問。在中國氫彈原理突破中解決了一系列基礎問題,提出了從原理到構形基本完整的設想,起了關鍵作用。

2、王大珩(héng)(1915.2.26─2011.7.21),原籍江蘇吳縣(今蘇州市),生於日本東京。1936年清華大學物理系畢業,「兩彈一星功勛獎章」獲得者,「中國光學之父」,應用光學家,中國光學事業奠基人之一,中國科協副主席,中國科學院、中國工程院院士。王大珩主持製成了中國第一台激光器,第一台大型光測裝備和許多國防光學工程儀器。

3、王希季,中國衛星與返回技術專家。1921年7月26日生於雲南昆明。1942年西南聯合大學學士。1949年美國弗吉尼亞理工學院碩士。1993年當選中國科學院院士。王希季是中國空間技術研究院顧問、研究員。曾任七機部八院總工程師、航天工業部總工程師、中國空間技術研究院副院長及科技委主任等職。中國早期從事火箭及航天器的研製和組織者之一。

4、朱光亞(1924.12.25~2011.2.26),漢族,湖北武漢人,中國核科學事業的主要開拓者之一,吉林大學物理學創始人之一,「兩彈一星功勛獎章」獲得者,入選「感動中國2011年度人物」,被譽為「中國工程科學界支柱性的科學家」、「中國科技眾帥之帥」。朱光亞1945年畢業於西南聯合大學;1950年,獲美國密執安大學博士學位;1980年,當選為中國科學院學部委員(院士)。

5、孫家棟,1929年4月生於遼寧瓦房店市,中科院院士、探月工程總設計師。1948年 考入哈爾濱工業大學預科學習俄語。1951年,孫家棟和另外29名軍人被派往蘇聯茹科夫斯基工程學院飛機發動機專業學習。1958年 畢業並獲得全蘇斯大林金質獎章,回國後被分配到國防部第五研究院一分院從事導彈原創工作。

6、任新民(1915年12月05日-),男,祖籍盛康鎮任家灣 ,出生於安徽省寧國市,航天技術與液體火箭發動機技術專家,中國導彈與航天技術的重要開拓者之一。1940年畢業於重慶軍政部兵工學校大學部。1945年獲美國密執安大學研究院碩士學位和博士學位。1980年當選為中國科學院院士(學部委員)。

7、吳自良(1917年—2008年),材料科學家,中國科學院院士,「兩彈一星」功勛獎章獲得者。浙江浦江人。1939年畢業於北洋工學院,1948年獲美國匹茲堡卡內基理工大學博士學位。中國科學院上海微系統與信息技術研究所研究員。50年代,從事蘇聯低合金鋼40X代用品的研究,對建立中國低合金鋼系統有示範作用。

8、陳芳允(1916.4.3-2000.4.29 ),浙江台州黃岩人,無線電電子學家,中國衛星測量、控制技術的奠基人之一,「兩彈一星功勛章」獲得者,中國科學院院士,中國科學技術大學和國防科技大學教授。陳芳允長期從事無線電電子學及電子和空間系統工程的科學研究和開發工作。1985年獲國家科技進步特等獎,1988年獲國防科技進步一等獎。

9、陳能寬(1923.4.28--2016.5.27 ) 著名金屬物理學家。湖南省慈利縣人,男,中共黨員,中國科學院院士。陳能寬歷任第二機械工業部北京第九研究所(中物院前身)實驗部主任、副院長、院科技委主任、院高級科學顧問,核工業部科技委副主任,國防科學技術工業委員會科技委副主任等職。曾任第三、四屆全國人大代表,第五至八屆全國政協委員。

10、楊嘉墀(1919.7.16-2006.6.11)江蘇吳江人,空間自動控制學家。 航天技術和自動控制專家,儀器儀表與自動化專家,自動檢測學的奠基者。中國自動化學科、中國自動化學會和中國儀器儀表學會的創建人之一。1941年(民國三十年)畢業於上海交通大學,1949年獲美國哈佛大學博士學位,1980年12月加入中國共產黨,同年當選為中國科學院院士(學部委員)。

11、周光召,1929年5月15日生於湖南長沙,科學家、世界公認的贗矢量流部分守恆定理的奠基人之一、兩彈一星功勛獎章獲得者。1942年,周光召進入重慶南開中學。1947年,便以優異的成績轉入清華大學物理系。1958年在國際上首先提出粒子的螺旋態振幅,並建立了相應的數學方法。1980年,周光召當選為中國科學院學部委員。

12、錢學森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢鏐第33世孫,生於上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎章獲得者,被譽為「中國航天之父」「中國導彈之父」「中國自動化控制之父」和「火箭之王」,由於錢學森回國效力,中國導彈、原子彈的發射向前推進了至少20年。

13、屠守鍔(1917年12月5日-2012年12月15日),浙江省湖州市人。火箭總體設計專家。1917年12月5日生於浙江吳興。1940年畢業於清華大學航空系。1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位。1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。是中國「航天四老」之一。

14、黃緯祿(1916.12.18-2011.11.23)安徽蕪湖市人,中國著名火箭與導彈控制技術專家和航天事業的奠基人之一,有「巨浪之父」、「東風-21之父」之稱。1940年(民國二十九年)畢業於中央大學電機系,1947年(民國三十六年)獲英國倫敦大學帝國學院碩士學位,1960年2月加入中國共產黨,1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。

15、程開甲,中國科學院院士,「兩彈一星」功勛獎章獲得者,2013年國家最高科學技術獎獲得者,我國核武器事業的開拓者之一,我國核試驗科學技術體系的創建者之一。1918年8月3日出生,江蘇省吳江市盛澤鎮人。中國人民解放軍總裝備部科技委顧問。1941年畢業於浙江大學物理系。1948年獲英國愛丁堡大學哲學博士學位。1980年當選為中國科學院學部委員。

16、彭桓武(1915年10月6日—2007年2月28日),物理學家。1915年10月6日生於吉林長春,祖籍湖北省麻城縣王崗鄉(今麻城市鐵門崗鄉王崗社區)。1935年畢業於清華大學。1940年獲英國愛丁堡大學哲學博士學位。1948年當選為愛爾蘭皇家科學院院士。1955年被選聘為中國科學院學部委員(院士)。

17、王淦昌(1907.5.28—1998.12.10),男,出生於江蘇常熟,核物理學家、中國核科學的奠基人和開拓者之一、中國科學院院士、「兩彈一星功勛獎章」獲得者。1929年畢業於清華大學物理系。1933年獲柏林大學博士學位。1964年,他獨立地提出了用激光打靶實現核聚變的設想,是世界激光慣性約束核聚變理論和研究的創始人之一。

18、鄧稼先(1924—1986),九三學社社員,中國科學院院士,著名核物理學家,中國核武器研製工作的開拓者和奠基者,為中國核武器、原子武器的研發做出了重要貢獻。1924年出生於安徽 懷寧縣一個書香門第的家庭。1935年考入志成中學,在讀書求學期間,深受愛國救亡運動的影響。1937年北平淪陷後,他曾秘密參加抗日聚會。後在父親鄧以蟄的安排下,他隨大姐去往昆明,並於1941年考入西南聯合大學物理系。

19、趙九章(1907.10.15-1968.10.26),浙江吳興人(今湖州市吳興區),出生於河南省開封市,[1] 中國著名大氣科學家,地球物理學家和空間物理學家,中國動力氣象學的創始人,東方紅1號衛星總設計師,中國人造衛星事業的倡導者和奠基人之一、中國現代地球物理科學的開拓者。1933年(民國二十二年)畢業於清華大學物理系,1938年(中華民國二十七年)10月獲德國柏林大學博士學位。

20、姚桐斌 (1922.09.03—1968.06.08),男,江蘇省無錫市人,祖籍安徽休寧,[1] 中共黨員,冶金學和航天材料專家,中國導彈與航天材料、工藝技術研究所的主要創建者之一,兩彈一星元勛。1945年,姚桐斌畢業於交通大學貴州分校(現西南交通大學)。

21、錢驥(1917.12.27—1983.08.18),男,出生於江蘇省金壇縣。中共黨員,空間技術和空間物理專家,原中國空間技術研究院副院長、科技委副主任。

22、錢三強,1913.10.16-1992.06.28,中國原子能科學事業的創始人,中國「兩彈一星」元勛,中國科學院院士。1932年,畢業於北京大學預科。1936年,畢業於清華大學。1939年錢三強完成了博士論文——《α粒子與質子的碰撞》。1946年底,榮獲法國科學院亨利·德巴微物理學獎。

23、郭永懷(1909年4月4日—1968年12月5日),男,山東榮成人,中共黨員。著名力學家、應用數學家、空氣動力學家,中國科學院學部委員(即中國科學院院士),近代力學事業的奠基人之一,中國科學技術大學化學物理系首任系主任。


(1)國防科技大學教授白書欣擴展閱讀:

「兩彈一星」元勛全部完成了大學本科學業。其中7人畢業於清華大學物理系,比例最高,充分說明清華大學貢獻的「兩彈一星」元勛最多。其他大學依次為西南聯大、交通大學(今上海交通大學,西安交通大學,西南交通大學和北京交通大學)、浙江大學、中央大學、北京大學等。

中國向二十三位科學家頒發「兩彈一星功勛獎章」,表彰他們為研製「兩彈一星」作出的突出貢獻。其中 十位科學家本人的回憶文章和楊振寧追憶鄧稼先的文章被收錄於《請歷史記住他們》一書。中國科學院策劃、科學時報社編、 暨南大學出版社出版的該書中,既有當年擔任「「兩彈一星」科技協作的傑出指揮員和承擔科研攻關的著名科學家親身經歷的 回憶,也有已故元勛錢三強、王淦昌等生前留給國家歷史和檔案部門的珍貴資料。

原中國科學院黨組書記、副院長張勁夫的一篇回憶文章《中國科學院與「兩彈一星」》在國內外引起 強烈震撼,一大批親歷當年「兩彈一星」研製工作的科學家和科研管理領導幹部紛紛回憶當年史實,中國科學院軍工史辦公室 拿出多年來科學家們整理的內部史料,選出一部分經批准公開發表,使得《請歷史記住他們》具有很高的史料價值和權威性。

❷ 湖南銀河計算機學院的學校領導

院長:肖雷教授
肖雷,大學本科畢業,副教授,在國防科大從事技術和管理工作20年,有著豐富的院校管理經驗和管理才能。為學院與國內外知名企業和國內外優秀院校聯合作出很大貢獻。
副院長:姚智慧教授
姚智慧,畢業於湘潭大學,一直以來從事市場與管理工作,有著豐富的院校管理經驗,現任長沙銀河計算機中等職業學校副校長。
教學副院長:郭浩志
郭浩志:教學副院長
國防科技大學教授,碩士生導師,享受國務院頒發的政府特殊津貼;公開出版教材專著二十餘部八百多萬字,在全國學術性會議和雜志上 公開發表科研論文和教學研究論文40餘篇;先後獲全國科學大會獎、全省科學大會獎、全國優秀教學成果獎、湖南省優秀教學成果獎等。
名譽院長:汪浩教授
汪 浩:教授。
1952年畢業於清華大學,歷任哈爾濱軍事工程學院及國防科技大學教授、系主任、校政治委員、將軍、博導。 兼任中國政協委員、中國老教授協會理事,湖南省老科協及湖南省老教授協會會長,還兼任長沙電腦學院學位資格評定委員會主席。是全國著名教育家。
顧問:肖訓球教授
肖訓球:教授。
1953年畢業於大連海軍學院。現為國防科技大學師職離休幹部。在長達四十年軍事院校的教學工作中,為培養現代國防建設的高級技術人才作出了一定的貢獻。榮獲中國人民解放軍勝利功勛榮譽章。現任長沙電腦學院院長、教授。兼任湖南省老教授協會副會長兼秘書長、中國教育家協會理事及中國老教授協會理事。是從教四十多年的教育家。其簡要事跡已列入《全國校長大辭典》及《中國教育專家名典》,並入選《東方之子》及《世界名人錄》

❸ 九三學社名人

1、王淦昌

程開甲(1918年8月3日-2018年11月17日),男,漢族,中共黨員、九三學社社員,江蘇蘇州人。中國科學院院士,著名理論物理學家、「兩彈一星」功勛獎章獲得者,2013年國家最高科學技術獎獲得者,我國核武器事業的開拓者之一,中國核試驗科學技術體系的創建者之一。

程開甲是中國核武器研究的開創者之一,在核武器的研製和試驗中作出突出貢獻。開創、規劃領導了抗輻射加固技術新領域研究。是中國定向能高功率微波研究新領域的開創者之一。

出版了中國第一本固體物理學專著,提出了普遍的熱力學內耗理論,導出了狄拉克方程,提出並發展了超導電雙帶理論和凝聚態TFDC電子理論。1985年獲國家科技進步獎特等獎,1999年被國家授予「兩彈一星」功勛獎章,2013年獲國家最高科學技術獎。

參考鏈接:網路-王淦昌

❹ 中國兩彈元勛都有哪些人

鄧稼先、錢三強、趙九章、錢學森、孫家棟程開甲、氫彈之父—於敏先生等23人。

錢三強,1913年10月16日生於浙江湖州,中國原子能科學事業的創始人,中國"兩彈一星"元勛,中國科學院院士。1992年6月28日,在北京病逝,終年79歲。

鄧稼先(1924—1986),中國科學院院士,著名核物理學家,中國核武器研製工作的開拓者和奠基者,為中國核武器、原子武器的研發做出了重要貢獻。鄧稼先在一次實驗中,受到核輻射,身患直腸癌,於1986年7月29日因大出血在北京不幸逝世,終年62歲。

任新民(1915年12月05日-),航天技術與液體火箭發動機技術專家,中國導彈與航天技術的重要開拓者之一。是兩彈一星元勛之一、"中國航天四老"之一。

趙九章(1907.10.15-1968.10.26),東方紅1號衛星總設計師 ,兩彈一星功勛獎章獲得者,中科院院士,著名大氣科學家、地球物理學家和空間物理學家,中國動力氣象學的創始人,為中國人造衛星事業作出傑出的貢獻。

陳芳允(1916.4.3-2000.4.29 ),無線電電子學家,中國衛星測量、控制技術的奠基人之一,"兩彈一星功勛獎章"獲得者,中國科學院院士,中國科學技術大學和國防科技大學教授。

郭永懷(1909.4.4-1968.12.5),著名力學家、應用數學家、空氣動力學家,中國科學院學部委員,近代力學事業的奠基人之一。1999年被授予"兩彈一星榮譽勛章",是該群體中唯一一位獲得"烈士"稱號的科學家。

楊嘉墀(1919.7.16-2006.6.11),航天技術和自動控制專家,儀器儀表與自動化專家,自動檢測學的奠基者,國際宇航科學院院士,中國科學院院士。

王淦昌(1907.5.28-1998.12.10),核物理學家、中國核科學的奠基人和開拓者之一、中國科學院院士、"兩彈一星功勛獎章"獲得者。1929年畢業於清華大學物理系。1933年獲柏林大學博士學位。

1964年,他獨立地提出了用激光打靶實現核聚變的設想,是世界激光慣性約束核聚變理論和研究的創始人之一。王淦昌參與了我國原子彈、氫彈原理突破及核武器研製的試驗研究和組織領導,是中國核武器研製的主要奠基人之一。

周光召(1929.05.15-),科學家、世界公認的贗矢量流部分守恆定理的奠基人之一、兩彈一星功勛獎章獲得者。

彭桓武(1915年10月6日-2007年2月28日),物理學家。1935年畢業於清華大學。1940年獲英國愛丁堡大學哲學博士學位。

1948年當選為愛爾蘭皇家科學院院士。對中國原子能科學事業做了許多開創性的工作。對中國第一代原子彈和氫彈的研究和理論設計作出了重要貢獻。

程開甲(1918年8月3日-),是中國核武器研究的開創者之一,在核武器的研製和試驗中作出突出貢獻。開創、規劃領導了抗輻射加固技術新領域研究。是中國定向能高功率微波研究新領域的開創者之一。

姚桐斌 (1922.9.3-1968.6.8), 中共黨員,冶金學和航天材料專家中國導彈與航天材料、工藝技術研究所的主要創建者之一,兩彈一星元勛。

朱光亞(1924.12.25~2011.2.26),中國核科學事業的主要開拓者之一,參與組織領導中國原子彈、氫彈的研製及歷次核試驗,為中國核武器事業的創建與發展做出重大貢獻。

吉林大學物理學創始人之一,"兩彈一星功勛獎章"獲得者,入選"感動中國2011年度人物",被譽為"中國工程科學界支柱性的科學家"、"中國科技眾帥之帥"。

錢驥(1917.12.27-1983.08.18),是中國第一顆衛星東方紅一號方案的總體負責人,並為返回型衛星的研製做了大量技術和組織領導工作。獲"兩彈一星功勛獎章,是中國空間技術的開拓者之一。

陳能寬(1923.4.28--2016.5.27 ),著名金屬物理學家,中國共產黨的優秀黨員,中國核武器事業的奠基人之一,「兩彈一星」功勛獎章獲得者,中國科學院院士。

吳自良(1917年—2008年),材料科學家,中國科學院院士。50年代他研究蘇聯汽車用鋼40X的代用品,以錳、鉬代鉻成功,對我國合金鋼體系的建立起了推動作用;

60 年代領導研製成功分離鈾同位素用的甲種分離膜,為原子能工業和國防現代化作出了重要貢獻。

黃緯祿(1916.12.18-2011.11.23),我國著名的火箭與導彈控制技術專家和航天事業的奠基人之一,中國科學院院士,國際宇航科學院院士。有"巨浪之父"、"東風-21之父"之稱。

中國"航天四老"之一。他成功的領導中國第一發固體潛地戰略導彈的研製。為中國固體戰略導彈研製提供了理論依據,探索出中國固體火箭的研製規律,填補了中國導彈與航天技術的空白。

屠守鍔(1917年12月5日-2012年12月15日),火箭總體設計專家。1940年畢業於清華大學航空系。1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位。

1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。是中國"航天四老"之一。先後擔任東風二號和東風三號導彈副總設計師、洲際戰略導彈總設計師、長征二號火箭總設計師、長征二號捆綁式運載火箭技術總顧問。

王希季(1921年7月26-),中國衛星與返回技術專家,中國早期從事火箭及航天器的研製和組織者之一。中國第一枚液體燃料探空火箭、氣象火箭、生物火箭和高空試驗火箭的技術負責人;

提出中國第一顆衛星運載火箭"長征一號"的技術方案,並主持該型運載火箭初樣階段的研製;主持核試驗取樣系列火箭的研製。

王大珩(héng)(1915.2.26─2011.7.21),1936年清華大學物理系畢業,"兩彈一星功勛獎章"獲得者,"中國光學之父",應用光學家,中國光學事業奠基人之一,中國科協副主席,中國科學院、中國工程院院士。

主持製成了中國第一台激光器,第一台大型光測裝備和許多國防光學工程儀器。

於敏(1926年8月16日-),中國「氫彈之父」,核物理學家,國家最高科技獎獲得者。在中國氫彈原理突破中解決了一系列基礎問題,提出了從原理到構形基本完整的設想,起了關鍵作用。

此後長期領導核武器理論研究、設計,解決了大量理論問題。對中國核武器進一步發展到國際先進水平作出了重要貢獻。

錢學森(1911.12.11-2009.10.31),世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎章獲得者,被譽為「中國航天之父」「中國導彈之父」「中國自動化控制之父」和「火箭之王」。

在火箭與航天領域提出了若干概念,主持完成了「噴氣和火箭技術的建立」規劃,將中國航天系統工程的實踐提煉成航天系統工程理論。由於錢學森回國效力,中國導彈、原子彈的發射向前推進了至少20年。

孫家棟(1929年4月-),中科院院士、探月工程總設計師。中國人造衛星技術和深空探測技術的開創者之一,為中國突破衛星基本技術、衛星返回技術、地球靜止軌道衛星發射和定點技術、導航衛星組網技術和深空探測基本技術作出了重大貢獻。

23位「兩彈一星」元勛中,江蘇和浙江籍人各6人,安徽3人,湖北和湖南各2人,雲南、遼寧、河北、山東各1人。錢三強、屠守鍔同為浙江省湖州市人,程開甲和楊嘉墀同為江蘇省吳江縣人。

❺ 圖同構p=np誰證明的

芝士裴之與林兆生
是芝士裴之與林兆生。老林測試裴之是不是他徒弟時,裴之就說了圖同構是證明中的一步,同樣的,在芝士世界的2018年老林和芝士裴之也只是證明了圖同構是np類問題,在之後的十幾年裡,也就是30多歲的芝士裴之才證明了p=np。
圖同構測試是一個NP問題,即給定兩個圖,返回他們的結構是否相同。
2020年7月出版的《計算機科學》(中國計算機學會會刊)發表了國防科技大學教授、湘潭大學計算機學院特聘教授姜新文題為《哈密頓圖判定問題的多項式時間演算法》的論文,這標志著在數學和計算機科學領域中最為重要的難題之一"NP=P?"得到科學證明,論文刊出幾天後下載量近千次,引發有關學術群體熱議。

❻ 亮才汽車安全自動保護器是怎麼進行制動的

不了解,萬事問網路:1988年,湖南省益陽人賀亮才開始研製汽車安全自動保護器,1997年獲得汽車安全保護器發明專利,2012年12月28日通過國家汽車檢測中心的權威檢測,2013年6月通過科技部高科技成果鑒定,目前產品已經成熟,產業化基礎條件已經具備。
一、產品介紹
汽車安全自動保護器(簡稱:保護器)由智能紅外測距式主動保護器(簡稱:主動保護器)和碰撞消能式被動保護器(簡稱:被動保護器)兩類保護器組成。系統的保護功能分為兩級,一級是由主動保護器實現行駛過程中的主動保護,二級是由被動保護器實現在車輛發生碰撞時的被動保護。保護器具有:自動監控、自動預警、自動減速、自動剎車、自動熄火、緩沖、消能、數據儲存等八大功能,能有效的降低交通事故發生率,最大限度保護人車安全。
保護器與傳統的汽車安全保護裝置相比有以下優點:
(一)主動保護器由紅外線(激光、雷達等)探測到前方障礙物離本車的距離,通過智能化的控制系統分析險情,再由智能化的制動系統實施制動,從而保障人車安全。
(二)主動保護器是直接與剎車踏板相連接的一個獨立的剎車系統,安裝保護器不改變原車結構,不影響原車剎車系統,通過使用電瓶微小電量進行工作。主動保護器根據車速不同自動調整預警剎車距離。
1、主動保護器和被動保護器兩類保護器可以單獨使用。
2、主動保護器是多級次剎車,發現判斷快於人正常反應。
3、主動保護器自動剎車平穩,不甩尾、不掉頭、不側翻。
4、主動保護器在車輛進入預警距離或者自動剎車時,後剎車燈亮起,以提醒後車注意。
5、手動檔、自動檔車輛均可安裝。
6、自動剎車距離根據本車和前車距離以及車速由主動保護器智能系統自動調整。
7、超車、轉彎時打開轉向燈則主動保護器功能自動解除,轉向燈復位後主動保護器恢復工作。
8、車輛在停止或行駛中可以隨時打開或關閉主動保護器。
(三)被動保護器包含護欄、保險杠、前滑板、後滑板、梅花狀消能螺栓、彈簧、支撐板等部件,分為內置式和外置式兩種。車輛在中高車速下車輛發生碰撞時,被動保護器將碰撞所產生的沖擊能量在大約0.05秒內開始消除和轉移,瞬間可消除碰撞能量90%以上,最大限度保護人車安全。
(四)創新成果
1、保護器包含主動安全技術和被動安全技術,填補國內外空白,綜合安全性能處於國際領先地位。
2、採用紅外(激光、雷達等)測距式計算機控制技術,根據汽車行駛速度,行駛距離來實現車輛與障礙物間的實時測量,自動調整預警剎車距離,對行駛中的車前障礙進行報警和減速或指令剎車。
3、發明思路獨特,分析方法新穎,具有自動監控、自動預警、自動減速、自動剎車、自動熄火、緩沖、消能、數據儲存等頃孝八大功能,與國內外現在運用的汽車安全保護裝置比較,具有結構獨特,性能可靠、成本低廉、經濟實用、易普及等特點。
4、自動剎車功能,與ABS防抱死剎車系統配合進行柔性制動。該產品於2012年12月28日通過國家汽車檢測中心(襄樊)23項檢測;江西省質量技術監督局頒發企業標准;2013年1月通過中高會科技成果鑒定;2013年1月通過湖南省科技信息中心查新,查新結果該技術處於國際領先水平。
二、賀亮才個人簡歷
賀亮才,男,湖南益陽人襪卜,1953年1月出生,著名發明家,1988年開始研製汽車安全自動保護器,經過25年的實踐檢驗,產品已經成熟,極具推廣價值。個人所獲榮譽:
1、1997年,獲得實用新型專利,專利名稱:汽車安全自動保護器,專利號:ZL97208274.3;
2、1999年獲得澳大利亞國際新產品新技術金獎;
3、1999年,獲得第雀好稿三屆國際愛因斯坦最高金獎,受到商務部部長吳儀的接見;
4、2000年,獲得「二十世紀中華英才人物」稱號 ;
5、2001年獲得「世紀成功人士」、「共和國脊樑」、「中華英才」等榮譽,並多次赴京受到黨和國家領導人的接見,全國人大副委員長許嘉璐先生和中央電視台台長楊偉光先生合影留念。
6、2001年獲得實用新型專利:汽車安全自動保護器, ZL00 2 25135.3;
7、2002年獲得美國發明專利,專利號:603299,專利名稱:
AUTOMOBILE AUTOMATIC SAFETY PROTECTOR ;
8、2006年獲得實用新型專利:汽車碰撞消能裝置,ZL2004 2 0069498.9;
9、2007年獲得國家發明專利:智能汽車安全保護器, 200710034498.3,並成功申請了PCT世界專利保護,專利號PCT/CN2007/003238 。
10、2006年至2012年擔任湖南亮才汽車安全科技發展有限公司董事長、法人代表。
11、2009年9月4日產品通過湖南省汽車摩托車(整車)產品質量監督檢測中心檢測,檢驗結果為:(1)汽車安全自動保護器裝置安裝後,子距前車21.5m距離時,能對汽車自動進行制動減速動作。(2)在超車行駛時,開啟轉向燈,該裝置自動停止工作。(3)通過碰撞吸能模擬計算,吸能裝置在碰撞時吸收90%以上碰撞能量。
12、2009年9月20日通過湖南省科技廳成果鑒定,鑒定結果該成果整體技術處於國際先進水平。具有良好的社會、經濟效益和推廣應用價值。
13、2009年長沙市委書記陳潤兒親自批示扶持安全器產業化。
14、2011年在湖北襄樊產品做了檢驗,是汽車自動安全產品第一份檢驗報告。
15、2012年7月獲得發明專利,名稱:一種汽車安全自動保護器防止後車追尾的方法;專利號20121024933.9.
16、2013年任江西瑞泰亮才科技有限公司技術總監。
三、權威評價
1、1998年,美籍華人、機械專業博士黎科民先生專程回國考察賀亮才的專利樣品,黎先生說:「目前國際汽車保護裝置只注重保護人,不注重保護車,卻不知保護了車也就保護了人。賀亮才的發明,使人與車都受到了保護,是一項了不起的發明。」
2、2008年11月12日,中國工程院院士、汽車權威專家、湖南大學校長鍾志華親自試車後給予高度評價:「填補了國內外汽車安全領域的空白」。鍾院士囑咐項目負責人谷正氣教授:「不要在湖南大學搞檢測,既是運動員又是裁判公信力不夠,應該到國家重點實驗室搞檢測。搞完後到科技部申請科技成果鑒定,再與汽車廠家聯系配套。進入國內各大汽車廠家,打入國際市場,才是我們真正的目標。」
3、2009年7月20日,汽車權威專家、湖南大學黃天澤教授、湖南大學副校長章兢教授、美國曼徹斯特州立大學Dr.WenZhen Huang教授在長沙市瀟湘大道試駕體驗了保護器的優異性能,一致認為:「安全性強,為人類做了件好事」。
4、2012年12月28日,被動保護器通過國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)的檢測,專家稱「是當前世界最先進的安全技術」。
四、專家顧問團成員
1、鍾志華
中國工程院院士
2、谷正氣
湖南工業大學副校長、湖南大學車輛工程專業博士生導師
3、楊易
湖南大學教授、湖南大學汽車車身先進設計製造國家重點實驗室主任。
4、陳全世
清華大學博士生導師,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任,兼任中國汽車工程學會理事、電動汽車分會主任,全國汽車標准化電動汽車專業委員會副主任及建設部城市車輛專家委員會副主任等。
5、孟志強
湖南益陽人,1964年出生,湖南大學儀器科學系教授,對研製汽車安全保護器研製作出重大貢獻。
6、殷其華
湖南大學教授、湖南省機動車技術及交通事故鑒定室主任,汽車權威專家。
7、姜樂華
國防科技大學教授,汽車權威專家。
8、李國喜
國防科技大學教授。
9、吳義虎
湖南永州人,1962年出生,長沙理工大學教授。
10、江文傑
湖南寧鄉人,國防科技大學教授,光電專家。
11、王長江
國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)碰撞實驗室(被動)主任,高級工程師。
12、陳積先
國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)檢測實驗室(主動)主任,高級工程師。
五、親自批示支持汽車安全保護器產業化的重要領導
朱鎔基、胡錦濤、吳儀、周伯華、楊偉光、陳潤兒等對汽車安全自動保護器的研發和推廣做過重要批示。
中國汽車工業奠基人陳祖濤、全國人大常委會副委員長陳昌智、中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、中國汽車工程學會秘書長付於武、交通運輸部研究員付智等大力支持。
六、產業化發展前景
(一)交通安全狀況
交通事故目前已經成為「世界第一害」,據世界衛生組織報告,2012年車禍死亡人數超過120萬,傷者超過5000萬。中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家,交通死亡人數近十年來每年超過6萬人。
生命至上,安全第一,如何最大可能保護人車安全,是全世界人們都非常關心的重大問題。汽車安全技術,是世界前沿科技,各國科學家在努力探索研製最安全的汽車,賀亮才汽車安全自動保護器的研製成功具有劃時代的意義。
(二)市場分析
我國2012年正在使用的汽車保有量超過1.2億輛,預計未來十年每年增量800萬輛以上。全國汽車製造廠年產量近2000萬輛,約佔全球生產總量的1/4,是世界第一大汽車生產國,對全球汽車市場有巨大的影響。
汽車安全保護器完全有資格成為汽車標准配置。裝備汽車安全保護器的車輛,人員傷亡的概率可降低90%以上。推廣使用汽車安全保護器,可產生巨大的經濟效益和社會效益,市場前景十分廣闊。
七、湖南亮仔智能機電有限公司簡介
湖南亮仔智能機電有限公司成立於2013年11月,注冊資本為人民幣1000萬元,主營生產、銷售汽車安全自動保護器、智能旅行箱等。公司定位為未來集團公司的母公司,江西瑞泰亮才科技有限公司為公司的重要生產基地。
公司目標:創世界安全奇跡 做人類平安天使
公司宗旨:為人民服務
公司精神:責任、榮譽、民生
2013年11月1—2日,中央電視台十頻道在四個時段播出總時長超過4個小時的汽車安全自動保護器紀錄片,產生了巨大的影響。
中國汽車工業協會、交通部、科技部、發改委等部委非常重視汽車安全自動保護器產業化,汽車安全自動保護器在不久的將來將成為汽車的標准配置。

❼ 上海市市東中學的歷屆英才

費達夫 上海「龍華二十四烈士」之一。
李敖 台灣著名作家、政論家
王志勤(47屆), 現任有機化學研究所研究員。
錢關林(49屆), 曾任上海市楊浦區區委副書記、上海市民政局局長。
徐後華(50屆), 國防科學教育家。長沙國防科技大學教授、研究生導師
丁瑋 (50屆), 1986年起任704研究所所長。連續兩次當選為第七屆、第八屆
全國人大代表。
李俊傑(51屆), 文博專家,長期擔任上海博物館副館長。
張瑞琨(52屆), 曾任上海市高教局副局長,現任上海華東師范大學校長。
嚴志梁(53屆), 人民教育出版社歷史室主任。
毛銘華(53屆), 現任中國科學院化工冶金所黨委書記。
魯又鳴(53屆), 上海閔航聯合發展有限公司董事長。
吳立德(54屆), 復旦大學計算機科學研究所副所長,計算機軟體博士生導師。
曲宗湖(54屆), 國家教委體育衛生與藝術教學司副司長。
施雨農(55屆), 曾任鐵道部電子計算技術中心主任。
戴預璋(55屆), 中華全國新聞工作者協會國際聯絡部副主任。
錢積惠(55屆), 聯合國國際原子能機構副總幹事。
楊達洲(55屆), 著名記者,中國社會科學院美國研究所研究員。
馬中騏(56屆), 中國科學院高能物理研究所研究員,理論物理博士導師
壽德清(56屆), 中國石油大學教授,碩士生導師。
吳興唐(56屆), 中國國際交流協會總幹事,中國人民對外友好協會理事。
曹樹鈞(59屆), 中國曹禺研究會理事,中國莎士比亞協會理事。
鮑芝芳(59屆), 著名女導演,上海電影製片廠國家一級導演。
斯民三(60屆), 上海電影製片廠國家一級編劇。
周慕堯(60屆), 上海市委、市府副秘書長。
龔學平(62屆), 上海市副市長。
包信寶(63屆), 上海總工會主席。
方倫貴(66屆), 楊浦區司法局局長。
蘇春陽(67屆), 上海東方明珠股份有限公司副總經理。
田春華(81屆), 前任上海外貿學院經貿學院院長,現任上海市財政局副局長。
黃曉盈(95屆), 復旦大學法律系學生
劉嘉俊(99屆), 當代作家,1999年獲第一屆新概念作文大賽一等獎。
費達夫簡介
費達夫 ,化名費德甫,上海市人,1925年入黨,1926年赴蘇聯學習,1928年回國,1930年任滬東區工聯主任。
費達夫1907年誕生於楊樹浦韜朋路(今通北路)98號,在家排行第二,很小就與弟弟一起在八埭頭讀私塾,以後考入聶中丞華童公學(今市東中學)求學。在學校里他受進步老師的教育,積極參加學生運動,成為學生會領導人。1925年「五卅」慘案發生後,四所工部局學校的學生組成學生聯合會,發表宣言,宣布罷課,參加全滬學生總會,費達夫積極動員全校90%的學生參加罷課,到南京路去遊行,發傳單,搞義演活動,歷時一個月。1926年黨組織派他去莫斯科中山大學深造,1928年回國後在上海從事工人運動。1930年10月至1931年1月,任滬東區工會聯合會主任,經常深入到怡和紗廠等工廠,從事工人運動,因叛徒告密,1931年1月17日下午在華德路(今長陽路)明園坊住處被捕。入獄後,他鎮靜自若,態度從容,作了為革命而獻身的思想准備。2月7日深夜,和林育南、柔石、殷夫、何孟雄、李求實等24人一起,被押赴龍華淞滬警備司令部刑場,一路高呼「中國共產黨萬歲」的口號,英勇就義,年僅24歲,是著名的龍華二十四烈士之一。費達夫烈士用自己的鮮血和生命譜寫了一曲壯烈的樂章。

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