蘭州交通大學漂亮老師

1. 蘭州交通大學怎麼樣

不錯。

蘭州交通大學，原名蘭州鐵道學院，是我國第三所鐵路院校。蘭州交通大學版學科特色鮮明、門類齊權全，是中央部委投資省部共建重點大學，下面小編為大家詳細介紹，供大家參考。

蘭州交通大學是我國交通大學的重要分支之一，是中央部委投資省部共建重點大學。學校佔地面積1565畝，校舍建築總面積81.03萬平方米，固定資產總值16.01億元；有招生本科專業61個，博士學位授權一級學科5個，碩士學位授權一級學科23個，博士後科研流動站4個；有專任教師1418人，在校本科生2.2萬餘人，工科學生佔比82%。研究生共4351人，其中碩士研究生4035人，博士研究生316人。

(1)蘭州交通大學漂亮老師擴展閱讀：

蘭州交通大學特色專業

國家級特色專業

土木工程、給水排水工程、交通運輸、車輛工程、軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化。

省級特色專業

通信工程、工程管理、計算機科學與技術、交通工程、機械設計製造及其自動化、建築環境與能源應用工程。

2. 誰是蘭州交通大學最垃圾的老師

一個博士生給碩士生上課，碩士生給本科生上課的學校，所以裡面的老師都很優秀

3. 蘭州交通大學賴天文老師怎麼樣啊

帥呆了、酷斃了~~~~土力學老師

4. 蘭州交通大學藝術設計學院

你好，我是蘭州交大藝術設計學院廣告專業的一名同學，作為一個過來人，我非常高興能向我的學弟學妹們（如果有可能的話）介紹我們引以為傲的學校，因為在去年的這個時候，我也曾像你一樣迷茫，擔心交大的環境差，水平低，甚至一提起蘭州就不由得聯想到大西北戈壁縱橫，滿目瘡痍的凄涼景象，後來在我一個老鄉的推薦下我猶猶豫豫的選擇來到了蘭州，來到了交大。實際的情況，比我想像中好的多，盡管西北風光難於江南媲美，但校園中花草叢生，綠樹豐茂，也算別有一番景緻了。
作為一個藝術生，這個時候都會面臨著艱難的抉擇。誠然，蘭州交通大學作為一所工科為主的綜合類大學，其中的美術類專業肯定不能與九大美院比肩，但在蘭州，在西北是佔有重要地位的。下面我來給你介紹一下，我們學校的專業情況吧。我們藝術設計學院沒有純藝專業，只有設計類的專業，共有廣告學，工業設計，環境藝術設計，室內設計，動畫這些專業，據我的了解其中廣告是成立時間最長的專業，工設和環藝分別由兩個副院長主管的專業（也是分數相對高，不太好進的兩個專業），動畫是近年來發展最快的專業，至於室內，情況不詳（不好意思）。我們學院還跟美國依阿華州立大學的藝術學院有合作和交流，前幾天還辦了師生作品交流展（可到我校網站查詢）。而且交大是一個愛惜人才的地方，我們宿舍有個哥們，去年交大校考第三，那待遇我們望塵莫及啊，以你的水平，來了的話估計也不錯。
我了解的情況就是這些了，希望對你有所幫助

5. 蘭州交大四大名掛都是誰

蘭州交通大學張喜全，你去看一下。

6. 蘭州交通大學武威 校區咋樣真的不行嗎有校園圖片嗎

其實怎麼說呢？這個學校硬體設施比較差圖書館實驗室都沒有就連教室都專是借武威職業學屬院的不過新的教室圖書館實驗室正在建設中大樓已經蓋好了就差裝修。還有就是沒有校門和武威職業學院共用一個校門每次進校門都有一種被騙的感覺。還有就是這里所有的老師都是武威職業學院的，大專的師資力量你懂的我也不多說了。除了物價便宜其他的還真沒發現。總之寧可復讀考高分進好學校也不要來這里，來了你會後悔的反正我們班沒有一個不後悔的開學軍訓就退學了好幾個去復讀了！如有疑問可繼續問我。在蘭州交通大學的官網里根本找不到這個學校人家不承認這個學校！只有在武威職業學院官網里能找到，這說明什麼里？還有別聽他們胡扯說什麼畢業證一樣，一樣什麼這個學校畢業的畢業證後面註明了武威兩個字而真正交大畢業的卻沒有這又說明什麼？總之不要來了！我以自己血的教訓奉勸你不要來了！

7. 蘭州交通大學 高峰陽老師怎麼樣啊

呵呵 說話屋裡哇啦的聽不懂 還掛人

8. 重慶交通大學和蘭州交通大學，哪個更好

重慶交通大學比較好，因為重慶交通大學是教育部本科教學工作水平評估優秀學校。

一、師資力量：

1、重慶交通大學：重慶交通大學有教職工2000餘人，其中專任教師1500人，高級職稱700餘人，擁有長江學者特聘教授、 「萬人計劃」科技創新領軍人才。

「百千萬人才工程」國家級人選、國家有突出貢獻的中青年專家、交通運輸部「十百千人才工程」、重慶市「兩江學者、巴渝學者」等國家和省部級人才120餘人次。

2、蘭州交通大學：蘭州交通大學有教職工2253人，其中教師1580人；學校有雙聘院士4人，博士生導師91人，教授265人，副教授525人。學校教師中，具有博士學位的325人，碩士學位979人，有276人正在攻讀博士學位，36人在讀碩士學位。

二、教學建設：

1、重慶交通大學：重慶交通大學有國家級特色專業3個、國家級一流本科專業建設點8個、國家級專業綜合改革試點項目1項、國家級實驗教學示範中心1個、教育部「卓越工程師教育培養計劃」試點專業7個、省級一流本科專業建設點15個。

2、蘭州交通大學：蘭州交通大學有1個國家級綜合改革試點專業、6個國家級特色專業、12個省級特色專業；有1個國家大學科技園。

1個國家級人才培養模式創新實驗區，4個國家級實驗教學示範中心，1個國家級虛擬模擬實驗教學中心，11個國家級工程實踐教育中心，1個國家級大學生校外實踐教育基地，

三、科研成果：

1、重慶交通大學：先後獲省部級科技進步獎等近200項， 其中國家科技進步一、二、三等獎、國家發明獎、中國橋梁大獎等共11項。獲國家科技進步獎、國家發明獎12項，省部級科技獎300餘項。

2、蘭州交通大學：全校共承擔各級各類科研項目1835項，其中國家級項目46 項；科研經費達5.1億元；全校教師共發表學術論文6980 篇，其中被三大檢索收錄752篇，出版教材、專著230部。

9. 關於蘭州交通大學選導師問題

孫學先老師在我大三的時候帶的我的橋梁墩台和基礎，老博導講的太難，聽的我都迷迷糊糊的，他在橋梁這塊相當厲害，在國內國外好多工程，在學術上和工程上都有很大成就，他不錯

10. 蘭州交通大學怎麼樣

看兩點 你是文科還是理科 你是男的還是女的
如果你是男的 理科 恭喜你 到交大是你最好的選擇 （如果你的分數夠）交大的差不多一半的工科專業 如土木 車輛都是可以在大四畢業前100%就業的 就算是我這種報了交大 被調劑的工科類專業 大四就就業的人數也是80% 但如果你是女的 這個就不是那麼吃香了
剛剛說的是理科 如果是文科的話 勸你還是選擇西北師大 （你是甘肅的？？）
on a word ，如果你是一個理科男生 ，蘭州交大能夠保證你比很多的重點學校更強悍的就業率 因為整個西北地區的鐵路建設 就是蘭州交大的天下 要知道西北如今是在發展的 鐵路局工程局 需要大量的 交大無法滿足的人數 you kown？
上面是自己打的 下面就復制一些沒用的
蘭州交通大學創立於1958年，是由久負盛名的唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交 蘭州交通大學正門
通大學)部分系科分劃組建而成的我國第三所鐵路高校，時名蘭州鐵道學院，由鐵道部教育局局長孟華兼任學院院長。50年代末至90年代末，學校隸屬鐵道部，實行行業辦學管理體制。2000年，實行「中央與地方共建，以地方政府管理為主」的管理體制。甘肅省石油化工學校、蘭州鐵路機械學校和蘭州鐵路運輸技術學校分別於2001年和2005年整體並入蘭州交通大學。2003年4月，經教育部批准，更名為蘭州交通大學。 當初，鐵道部選定蘭州市郊北山之麓的一片荒灘為永久性校址。學校初建恰又遭遇三年困難時期，面對風沙、寒冷和飢餓的挑戰，親歷延安生活的老院長賈冰岩、老書記周道遠，帶領師生發揚「自力更生、艱苦奮斗」的延安精神，平整土地，修蓋校舍，建造家園，走過了樹木樹人的艱辛創業之路。昔日的荒灘而今已變成樹木蔥蘢、綠草成茵的美麗校園，學校背靠的北山也不再黃土禿裸而綠樹成片。來自京、唐兩校的一批老教師，幾十年如一日，甘於淡泊，勤勉敬業，矢志不渝，身體力行，使百年交大「起點高、基礎厚、重實踐、要求嚴」的優良辦學傳統傳承至今。學校始終堅持貫徹鐵道部「嚴字當頭、鐵的紀律、團結協作、優質服務」的路風建設方針，堅持從嚴治校，規范管理，培養出一批批勝任行業工作的工程師。在滄桑勵洗的五十幾年辦學歷程中，延安精神、交大傳統、鐵路路風相互交融，反復滌盪，凝煉成「奮發向上、艱苦樸素、刻苦鑽研、嚴謹治學」的校風，鑄就了體現時代特徵的「團結拼搏、開拓進取」的大學精神。 蘭州交通大學的成立，與我國鐵路建設事業的發展密切相關。第二個五年計劃期間，鐵道部創建蘭州鐵道學院，是對全國鐵路高等教育布局所作的適應性調整，旨在為西部培養鐵路建設急需的工程技術人才，並與蘭州鐵路局、西北鐵路科研所、第一鐵路工程局、第一勘察設計院、蘭州機車廠等單位一起，共同構成集人才培養、科學研究、設計施工、生產運營為一體的西北鐵路建設體系。學校建校伊始，根據鐵路建設需要，成立了鐵道建築、鐵道橋梁及隧道、鐵道運輸、鐵道電機、鐵道機械5個系，共設置了鐵道運輸、鐵道建築、內燃機車、鐵道車輛、橋梁與隧道、鐵道通信、鐵道信號7個專業。其中，鐵道運輸系、鐵道電機系由北 蘭州交通大學
京鐵道學院負責組建，鐵道建築系、鐵道橋梁與隧道系、鐵道機械繫由唐山鐵道學院負責組建。「建設一流大學的關鍵是要建設一流的學科，建設一流學科的關鍵是要匯聚一流的人才。」當年，我國鐵道運輸學科奠基人之一的林達美教授（留美學者）、著名橋梁專家胡春農教授（留英學者，英國皇家學會會員、博士）、著名鐵道軌道專家沈智揚教授、著名有線通信專家孫祺蔭教授、著名機械專家張殿執教授、著名無線電技術專家班冀超教授、著名數學家趙禎教授等340多名教職工於建校當年從京、唐兩校成建制地調入學校。之後鐵道部又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍，從而在建校之初就奠定了鐵路特色專業的主幹地位和專業師資的雄厚基礎。在紮根西北、艱苦創業的辦學歷程中，學校確立了「尚德、勵志、博學、篤行」的校訓，形成並弘揚了「奮發向上、艱苦樸素、刻苦鑽研、嚴謹治學」的校風。 蘭州交通大學八教學樓廣場
高校管理體制改革後，學校以社會需求為導向，以培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、具有創新精神的應用型高級專門人才為目標，突出工科優勢和鐵路特色，對本科教育從培養模式、教學計劃、教學內容及方法、管理制度等方面進行了一系列改革，取得了顯著成效。近年來，學校進一步解放思想，認真貫徹落實國家科教興國和西部大開發的戰略決策，緊跟我國高等教育快速發展的步伐，積極培育和發展「大交通」特色，著重在優化學科專業結構、加強師資隊伍建設和教學基礎設施建設、狠抓教育教學質量、提高管理水平上下工夫，豐富了辦學內涵，提高了辦學層次。 俯瞰蘭州交通大學
經過半個多世紀的建設與發展，蘭州交通大學現已成為一所以工科為主，工、理、經、管、文等學科協調發展的多科性大學，在土木工程、交通運輸、機械工程、信息與通信工程、環境工程、計算機科學與技術、應用數學等學科領域形成了一定的優勢與特色，其中橋梁與隧道工程、交通信息工程及控制、環境工程、交通運輸規劃與管理、車輛工程等學科具有很強實力。

最後給你舉個例子 拿 蘭州交大的車輛工程來說 全國針對火車方面的車輛工程只有 西南交大和蘭州交大 是對口的鐵道局 而鐵道局全國 多少個 你都數不過來 所以 你懂的 /////