北京交通大學孔教授

1. 北京交通大學海濱學院考研率高嗎學習氛圍怎樣呢師資力量強嗎

北京交通大學海濱學院師資力量深厚、考研率高、重視校企合作工作。

師資力量深厚：專任教師1917人（具有副高級及以上專業技術職稱的1378人，具有碩士及以上學歷的1832人）。中國科學院院士4人，中國工程院院士9人，中國工程院外籍院士1人，國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，國家「萬人計劃」專家13人。

百千萬人才工程國家級人選9人，國家傑出青年基金獲得者13人、優秀青年基金獲得者19人，何梁何利基金科學與技術進步獎獲獎者2人，中宣部「四個一批」人才2人、「宣傳思想文化青年英才」1人，享受政府特殊津貼專家152人。

考研率高：學院每年還選撥優秀的大三學生到北京交通大學學習一年，為學生考研深造提供更好的學習平台。本科生和研究生就業率穩定在98%以上，本科生深造率達55%。

重視校企合作工作：與北汽集團華北（黃驊）汽車產業基地、國家級滄州臨港經濟技術開發區、滄州渤海新區物流產業聚集區、中國北方（黃驊）模具城以及滄州高新技術產業開發區等產業園區等數十家大型企業簽訂了戰略合作和校企合作協議。

(1)北京交通大學孔教授擴展閱讀：

北京交通大學海濱學院以北京交通大學雄厚的師資力量為依託，聘請北京交通大學的知名教授擔任相關學科專業建設負責人，並由北京交通大學選派具有豐富教學經驗的教師擔任主幹課程主講人。同時，學校結合自身發展需要和辦學特點。

通過公開招聘、聯合培養、國外引進等多種途徑吸引各類高級專門人才，建立一支相對穩定的、高素質的專任教師隊伍。此外，學校還從北京、天津、河北、山東等地聘請高校優秀教師及相關企業行業高級專業技術和管理人員為兼職教師。

參考資料來源：

網路——北京交通大學海濱學院

北京交通大學海濱學院官網——學院簡介

2. 北京交通大學電氣工程學院的電氣傳動與控制工程系

電氣傳動與控制工程系主要從事電力電子、傳動與控制，節能，環境治理，電力電子設備狀態檢修，智能電器，自動控制，電氣化鐵路牽引裝置與控制等的科研與教學工作。現有教師19名，其中教授、博士生導師3人，副教授人7，講師9人。他們當中有來自英國曼徹斯特大學留學歸國人員、清華大學、中科院等國內外知名大學，研究機構的青年教師多人，其中，博士後1人，具有博士學位的教師4人。承擔著《自動控制原理》、《模擬電子電路》、《信號與系統》、《電測與計量》、《自動控制系統》、《電力電子裝置與控制》、《計算機通信與網路技術》等二十幾門電氣傳動與控制工程系列課程。現有研究生98名，其中碩士研究生90名，博士研究生8名。
發表科研論文125篇，其中SCI和EI收錄12篇，教改論文多篇。

3. 北京交通大學通信工程的研究生導師信息

姓名性別出生年月職稱學科李潤梅女 1975年6月副教授控制理論與控制工程/交通信息工程與控制劉澤男 1973年9月副教授交通信息工程與控制，控制理論與控制工程駱麗女 1966年12月教授電子科學與技術楊焱男 1968年10月副教授交通信息工程與控制/通信與信息系統趙軍輝男 1973年2月副教授通信與信息系統鄭偉男 1975年1月副教授交通信息工程及控制周曉波男 1973年5月副教授微電子學/通信與信息系統周永華男 1970年4月副教授交通信息工程及控制，控制理論與控制工程艾渤男 1974.2副教授通信與信息系統畢紅軍男 1965年7月副教授通信與信息系統蔡伯根男 1966年6月教授交通信息工程及控制、智能交通工程陳德旺男 1976年12月副教授交通信息工程與控製程軼平男 1970年8月副教授控制理論與控制工程戴勝華男 1962年10月副教授交通信息工程及控制董海榮女 1974年10月副教授控制理論與控制工程杜普選男 1954年1月副教授電路與系統付文秀女 1962年1月副教授交通信息工程與控制、通信與信息系統郜春海男 1970年11月副教授交通信息與控制工程郝曉莉女 1970年2月副教授信號與信息處理胡健女 1965年5月副教授信號與信息處理

4. 北京交通大學電氣工程學院的電機與電器研究所

本研究所教師共16人，全部是碩士或博士學位，絕大多數為名牌重點大學畢業。
還有和電機有關的兼職教授4名：國內電機內電磁場權威湯蘊璆教授，鐵路牽引電機首席資深專家高培慶教授，國內電介質物理權威雷清泉院士，電機絕緣專家范勇教授；
本所負責電氣工程學院非常重要的專業基礎課《電路》和精品專業課《電機學》以及數門碩士、博士研究生課程的教學任務，90%的授課教師是優秀主講教師。 在讀碩士研究生21名，在讀博士4人 。 1.200km/h動車組非同步牽引電機研製
北京交通大學主持研製的200km/h電動車組牽引電機
國產200km/h電動車組「先鋒號」在秦沈線上
按鐵道部文件2005年3月先鋒號拆檢運行53.1萬公里的電機和轉向架
2.300km/h動車組非同步牽引電機研製
2004年北京交通大學牽引試驗室中國第一台300km/h動車組牽引電機
3.主持1250千瓦貨運牽引電機設計
4.NTN牽引電機軸承實驗站
在國產高速列車研發階段，與日本NTN株式會社合作，共同成立的牽引電機軸承實驗站於2004年10月落戶北京交通大學電氣工程學院，該實驗台具備世界先進水平。
世界一流水平的牽引電機軸承實驗台
5.國家863重大專項「XL純電動轎車電機及控制器2」
863重大專項「XL純電動轎車電機及控制器2」整車調試現場
863重大專項電動轎車20kW開關磁阻電機及DSP控制器
6.180kW地鐵用開關磁阻電機驅動系統
180kW地鐵用開關磁阻電機及控制器
7.建設牽引電機電機試驗台
2003年在400kw牽引電機試驗台上進行180kw地鐵牽引電機試驗

5. 深圳高速公路股份有限公司的管理團隊

楊海先生，本公司董事長、戰略委員會主席、提名委員會委員。1961年出生，高級工程師，畢業於重慶大學（原重慶建築工程學院）道橋系。楊先生於1997年至2000年期間任本公司副總經理，2000年3月加入深圳國際（香港上市公司），2000年至2005年期間任深圳國際子公司怡萬實業發展（深圳）有限公司總經理，2004年6月至2006年7月期間任深圳國際副總裁，2007年8月起任深圳國際執行董事。楊先生自2005年4月起任本公司董事長，現亦擔任本公司所投資企業美華公司之董事長。楊先生亦為深圳國際子公司新通產公司、深科實業發展（深圳）有限公司之董事以及中國南玻集團股份有限公司（中國上市公司）之監事會主席。
吳亞德先生，本公司執行董事、總裁、戰略委員會委員。1964年出生，畢業於廣東行政學院，廣東省社會科學院研究生學歷。吳先生自1997年1月起擔任本公司董事，2002年1月起至今任本公司代總經理、總經理/總裁，現亦擔任本公司所投資企業清連公司之董事長以及深圳市鐵漢生態環境股份有限公司獨立董事。 李景奇先生，本公司非執行董事、戰略委員會委員。1956年出生，畢業於上海外國語大學。李先生於2000年3月至2006年8月期間任深圳國際（香港上市公司）執行董事兼副總裁，2006年8月起任深圳國際執行董事兼總裁。李先生自2005年4月起任本公司董事，現亦擔任中國南玻集團股份有限公司（中國上市公司）、Ultrarich International Limited（深圳國際之主要股東）和包括新通產公司在內的深圳國際多家子公司之董事以及深圳國際子公司深廣惠公司之董事長。
趙俊榮先生，本公司非執行董事。1964年出生，經濟師、律師，畢業於廈門大學國際經濟法專業，碩士學位。趙先生於2001年10月加入深圳國際（香港上市公司），歷任法律顧問、總裁助理兼戰略發展部經理、首席法律顧問等職，自2007年6月起任深圳國際副總裁。趙先生現亦為深圳航空有限責任公司及深圳國際子公司深圳市深國際西部物流有限公司、新通產公司、深廣惠公司及深圳市鵬海運電子數據交換有限公司之董事，並曾擔任深圳華發電子股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事。
謝日康先生，本公司非執行董事。1969年出生，香港會計師公會資深會計師、澳洲會計師公會澳洲注冊會計師，畢業於澳大利亞Monash大學，主修會計及計算機科學。謝先生於2000年6月加入深圳國際（香港上市公司）任財務總監，並曾於2000年8月至2008年3月期間兼任深圳國際之公司秘書，以及於2004年9月至2007年9月期間擔任本公司聯席公司秘書。謝先生曾擔任深圳國際子公司新通產公司董事，現亦為深圳國際子公司深圳市深國際華南物流有限公司及南京西壩碼頭有限公司之董事。
林向科先生，本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1956年出生，高級政工師、高級會計師，廣東工業大學交通管理專業本科學歷。林先生於1999年至2009年期間任深廣惠公司董事長，2004年4月起任深廣惠公司總經理。林先生自1998年6月起任本公司董事，現亦擔任深圳國際子公司深圳市深國際華通源物流有限公司之董事長。
張楊女士，本公司非執行董事、風險管理委員會委員。1964年出生，政工師，畢業於蘭州大學政治經濟學專業，中央黨校經濟管理專業研究生學歷。張女士1994年加入華建中心，歷任項目經理、部門經理和總經理助理，自2007年4月起任該公司副總經理。張女士自2001年3月起擔任本公司董事，現亦擔任四川成渝高速公路股份有限公司（香港和中國上市公司）和吉林高速公路股份有限公司（中國上市公司）之副董事長，河南中原高速公路股份有限公司（中國上市公司）、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司（香港上市公司）和江蘇寧滬高速公路股份有限公司（香港和中國上市公司）之董事，並曾擔任廈門港務發展股份有限公司（中國上市公司）之董事。
趙志錩先生，本公司非執行董事、戰略委員會委員、審核委員會委員、薪酬委員會委員。1954年出生，美國注冊會計師，畢業於美國南加州大學，工商管理碩士。趙先生自1994年1月起任（香港）豐誠集團有限公司董事總經理，亦曾擔任香港證監會收購及合並委員會副主席、香港交易所主板和創業板上市委員會副主席，並於2008年期間曾擔任三丸東傑（控股）有限公司（香港上市公司）之獨立董事。趙先生於1996年12月至2002年12月期間任本公司獨立董事，自2003年起擔任本公司董事，現亦擔任香港證監會程序覆檢委員會委員。 林懷漢先生，本公司獨立董事、審核委員會主席、戰略委員會委員。1953年出生，英格蘭及韋爾斯特許會計師公會之資深會員及香港會計師公會之會員，持有英格蘭紐卡素大學榮譽文學士學位。林先生於2000年與其他聯合創辦人創辦了卓怡融資有限公司，現為該公司董事。林先生亦為中國糧油控股有限公司（香港上市公司）之獨立董事。
丁福祥先生，本公司獨立董事、薪酬委員會主席、提名委員會委員。1947年出生，持有香港中文大學榮譽文學士學位。丁先生自1971年起任香港政府政務官，曾於多個不同政府部門服務，擔任首長級職位超過25年，2000年至2007年期間擔任香港政府勞工處副處長。丁先生已於2007年10月退休。
王海濤先生，本公司獨立董事、提名委員會主席、薪酬委員會委員。1945年出生，高級經濟師，畢業於河北師范大學（原河北北京師院）中文系本科，並曾在中央黨校經濟管理專業和西南財經大學金融專業研究生班學習。王先生1994年4月起加入招商銀行股份有限公司（香港和中國上市公司），歷任總行辦公室副主任（主持工作）、培訓中心主任、行政部總經理等職。王先生已於2006年2月退休。
張立民先生，本公司獨立董事、風險管理委員會主席、審核委員會委員。1955年出生，教授、博士生導師、中國注冊會計師，畢業於天津財經學院，經濟學博士學位。張先生於1999年至2009年期間擔任中山大學管理學院會計學教授、博士生導師，現任北京交通大學會計學教授、中山大學兼職教授、博士生導師，並兼任中國審計學會副會長等職。張先生現亦為深圳市機場股份有限公司（中國上市公司）、深圳赤灣石油基地股份有限公司（中國上市公司）及天津百利特精電器股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事，並曾擔任中國國際海運集裝箱集團股份有限公司（中國上市公司）、深圳赤灣港航股份有限公司（中國上市公司）及深圳市長城投資控股股份有限公司（中國上市公司）之獨立董事。 鍾珊群先生，本公司監事會主席。1964年出生，畢業於長沙交通學院，獲公路工程系學士學位及交通運輸管理系學士學位，並獲湖南大學管理科學與工程碩士學位。鍾先生於1994年1月加入新通產公司，歷任工程部經理、總經理助理、副總經理，自2003年3月起擔任該公司總經理，自2005年9月起擔任該公司董事長，並於2004年6月至2006年7月期間任深圳國際（香港上市公司）副總裁。鍾先生於1997年1月至2005年4月期間曾任本公司董事，於2006年1月至2007年9月期間曾任本公司監事會主席，於2009年8月10日獲委任為本公司第五屆監事會監事，並獲推選為監事會主席。鍾先生自2007年6月起任深圳國際副總裁，現亦擔任深圳市創新投資集團有限公司之董事以及深圳國際子公司新通產公司、深圳市深國際華南物流有限公司和南京西壩碼頭有限公司之董事長及深圳市深國際華通源物流有限公司之董事。
何森先生，本公司監事。1973年出生，高級會計師，畢業於長沙交通學院財經系財務會計專業。何先生2001年3月加入廣東路橋，先後在其投資的順德市順大公路有限公司任財務經理、廣東廣韶高速公路有限公司任總經理助理、副總經理兼總會計師及廣東路橋財務部副經理，2009年11月起任廣東路橋財務部經理。何先生現亦擔任廣東路橋投資企業廣東路達高速公路有限公司董事以及廣東路橋投資企業湛江海灣大橋有限公司、英德市粵英公路經營有限公司、羅定市羅沖一級公路有限公司、廣東利通置業投資有限公司監事。何先生自2010年1月8日起擔任本公司監事。
方傑先生，本公司監事，1960年出生，高級工程師，畢業於重慶大學（原重慶建築工程學院）橋梁與隧道專業。方先生2001年1月至2007年3月期間任職於新通產公司，曾擔任辦公室主任、人力資源部部長、董事會秘書等職，2007年4月起任本公司項目開發部總經理。方先生自2008年8月起任本公司監事，現亦為四川新路橋機械有限公司之董事以及本公司所投資企業廣告公司之董事。 李健先生，本公司副總裁。1958年出生，講師，畢業於長沙交通學院。李先生1996年加入本公司，歷任營運部經理、投資發展部經理，並曾擔任本公司第二屆監事會職工代表監事。李先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司營運總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司戰略規劃、權益性融資以及投資項目管理等方面的工作。李先生現任本公司所投資企業江中公司、西二環公司以及南京三橋公司之副董事長。
周慶明先生，本公司副總裁，體系建設管理者代表。1956年出生，高級工程師、注冊安全主任。周先生1998年加入本公司，歷任辦公室主任、總經理助理，於2004年10月至2007年8月期間擔任本公司行政總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司收費公路營運的業務管理以及公司質量體系管理和安全管理方面的工作。周先生現任本公司所投資企業梅觀公司、機荷東段公司之執行董事、顧問公司之董事，以及本公司受託管理的龍大公司之董事長。
革非先生，本公司副總裁。1968年出生，工程師，畢業於北方交通大學。革先生1998年加入本公司，歷任機荷項目管理處副總經理、公司工程部副經理、鹽壩高速項目管理處總經理，並曾任顧問公司董事副總經理。革先生於2005年8月至2007年8月期間任本公司工程總監，2007年8月起任本公司副總裁，現主要負責本公司公路工程項目建設和建造委託管理業務方面的管理工作。革先生亦為本公司所投資企業清龍公司、華昱公司、深圳高速工程檢測有限公司、深圳高速工程監理有限公司之董事，以及本公司受託管理的沿江公司之執行董事。
廖湘文先生，本公司副總裁。1968年出生，畢業於西南政法大學，獲法學博士學位。廖先生2004年加入本公司，歷任公共關系部副經理、人力資源部副經理、董事會秘書處主任等職，自2005年11月起任人力資源部總經理，自2009年9月起任本公司副總裁，現主要負責本公司的人力資源、法律事務、公共關系和危機處理、文化建設以及行政管理方面的工作。
龔濤濤女士，本公司財務總監。1973年出生，中國注冊會計師、注冊資產評估師，畢業於上海財經大學會計學專業，復旦大學工商管理碩士。龔女士1999年加入本公司，歷任財務部副經理、審計部經理，2002年11月起任本公司財務總監，現主要負責本公司的整體財務運作，包括財務戰略和計劃制訂、預算和決算編制、非權益性融資和資金管理、財務和經營計劃執行監控等方面的工作。龔女士亦為本公司所投資企業廣告公司之董事長及清連公司之董事。
吳羨先生，本公司總工程師。1958年出生，高級工程師，注冊監理工程師，畢業於西安公路學院橋隧專業。吳先生1996年本公司，歷任副總經理、機荷項目管理處總經理、本公司技術總監等職務，並曾任顧問公司總工程師，並於2005年至2009年期間擔任本公司所投資企業清連公司之董事總經理。吳先生自2007年8月起任本公司總工程師，現負責本公司建造、養護等技術工作的統籌管理，現亦為清連公司之董事。
吳倩女士，本公司董事會秘書、公司秘書。1971年出生，中國注冊會計師、經濟師，畢業於深圳大學。吳女士2003年加入本公司，曾任審計部經理，自2004年9月起任本公司董事會秘書，現亦擔任本公司之公司秘書，主要負責本公司信息披露、投資者關系管理和企業管治方面的工作以及協調董事會的工作等。

6. 北京交通大學電氣工程學院的電力電子研究所

電力電子研究所成立於2004年，主要從事電力電子與傳動領域的研究，包括電源、交流傳動、電力電子在電力系統中的應用等方面。研究所現有教師9人，其中博士生導師2人，教授2人，副教授3人，具有博士學位的6人。他們中包括曾獲得詹天佑鐵道獎的教授、在國外留學並工作多年歸國的博士、承擔多項科研課題的青年教師。研究所目前共有研究生39名，其中博士研究生9人，碩士研究生30人。
研究所積極承擔並完成了國家 「863」項目、鐵道部項目、國防科技項目、台達科教基金項目、橫向課題等多項科研項目。例如，在國內率先研製成功了交流傳動互饋試驗台，可用於大功率牽引電機及其他電機的控制、試驗、測試等，該試驗台實現了能量互饋，大大降低了試驗能耗，達到了國內領先水平。研究所還完成了國內最大功率的航天試驗用電源、國內先進的直線電機牽引試驗線等項目。
研究所出版了軌道交通專著1部，電力電子學教材1部，在國內外學術期刊、國際學術會議上發表論文近40餘篇。

7. 北京交通大學化學系的理學院概況

現擁有國家級物理實驗教學示範中心、國家工科物理教學優秀實驗基地；「發光與光信息技術」教育部重點實驗室，「信息存儲、材料與顯示」鐵道部開放實驗室；以及3個專業實驗室：光信息科學與技術實驗室，化學實驗室，信息與計算科學實驗室，和全面建設的生物科學與技術實驗室。 實驗室面積5000m2 ，設備資產近4500萬 。
理學院自成立以來，始終堅持以學科建設為龍頭，以師資隊伍建設為核心，以條件建設為支撐，以制度建設為保障，不斷深化改革，在師資隊伍建設、學科建設、教學研究、人才培養、科學研究等方面取得了長足的進步。
2010年學院現有教職工203人，專職教師165人，擁有中國科學院徐敘瑢院士，國家級和北京市教學名師王玉鳳教授，雙聘教授洪濤院士、姚建銓院士、陳志南院士等，有全職博士生導師35人、碩士生導師69人。專職教師中教授44名，副教授76人，具有高級技術職稱的教師占教師總數的72%，具有博士學位的教師占教師總數的72%，45歲以下教師的比例為62%，45歲以下具有博士學位的教師佔45歲以下教師比例為78%，近50%的教師有三個月以上的出國經歷。在校本科生約1500人，碩士研究生280餘人，博士研究生130餘人，理學院本科生近三年的深造率一直名列學校前茅。
理學院作為本科生理學基礎的培養基地，以國家級物理實驗教學示範中心、國家工科基礎課程物理教學基地為基礎，以國家級教學名師為帶頭人的師資隊伍致力於教學研究、教材建設，在大學物理及物理實驗等基礎教學方面成績顯著。2005年獲得國家教學成果特等獎一項、二等獎一項，實現了學校教學成果特等獎零的突破。2005年國家工科物理基地榮獲優秀基地稱號，2006年物理實驗中心通過評審成為國家級教學實驗中心。同時，全面啟動了工科數學基地的建設工作。2002 年以來我校本科生在全國和國際大學生數學競賽中成績突出，一共獲得一等獎20個，二等獎23 個，三等獎43 個，處於北京市高校前列。已出版國家「十五」教材及研究生、本科生系列教材 47部，其中北京市精品教材2部，我校第1部教育部推薦的研究生教材。
建院以來，學院的學術水平和科研社會服務能力得到穩步提升，先後承擔有國家973、863、國家自然科學基金重點和面上項目、國家傑出青年基金、國家科技支撐項目、國際合作項目、以及各部委各行業、地方政府的科研項目，服務國防科技的能力也大大提高。「十五」期間科研合同經費是「九五」的4.6倍，每年科研合同經費近2000萬。學術論文從數量到質量也年年提高，「十五」期間發表SCI 論文占學校總數的41.2%，理學院SICE檢索論文已連續 5年居全校之首，年發表學術論文已近400篇。已授理專利86項，授權發明專利49 項。 獲得省部級科技獎4項。
理學院積極為教師和學生創造學術交流平台，每年組織學術報告80場左右，邀請國內外大學和研究機構的學者前來交流介紹最新科研進展。不斷拓展對外聯系，先後與美國、德國、加拿大、日本以及香港等國家和地區的大學或學院建立了廣泛的學術交流、科研、教學項目的合作，每年教師出國外訪人數近20人。
理學院經過十年建設，已形成一批有鮮明特色的學科研究方向，著力培養和選聘了一批青年專家和學科帶頭人，形成了以基礎科學研究為主、以交叉學科為新興增長點的科研新格局。保持學科已有方向的特色、優勢與國內領先水平的基礎上，力爭在更多方向上達到國際先進水平。我們力爭使學院成為承擔國家基礎研究的基地和人才的培育基地。