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邵旭東湖南大學教授

發布時間: 2023-08-17 15:30:59

⑴ 易偉建的科研成果

混凝土路面板相似理論與損傷診斷研究,國家自然科學基金項目;
鋼筋混凝土框架結構損傷診斷與機理研究,國家自然科學基金項目;
鋼筋混凝土框架結構抗倒塌性能與綜合抗災設計研究,國家自然科學基金項目;
近場地震作用下高層鋼筋混凝土框架結構抗震性能研究,國家自然科學基金項目;
鋼筋混凝土平板結構抗倒塌性能研究,國家自然科學基金項目;
混凝土結構健康監控與損傷機理研究,高等學校博士學科點專項基金;
現代結構擬動力地震模擬協同試驗方法與系統,國家自然科學基金重點項目(第二負責人) 冷拔低碳鋼絲非預應力混凝土構件應用研究,1989年,湖南省科技進步四等獎;
電液伺服結構試驗系統閉環數控的研究與應用1992年,湖南省科技進步二等獎;
設有鋼筋混凝土構造柱的網狀配筋磚牆結構性能研究,1993年,湖南省科技進步二等獎;
冷軋帶肋鋼筋應用技術開發與推廣,1996年,湖南省科技進步一等獎;
無粘結預應力混凝土框架結構的抗震性能研究,1996年,湖南省科技進步二等獎;
子結構技術及其在高層結構動力試驗及分析中的應用,1996年,機械部科技進步二等獎;
高效預應力混凝土疊合結構體系受力性能和推廣研究,1997年,湖南省科技進步二等獎;
斜拉橋小曲率半徑環向預應力體系試驗研究及應用,2001年,湖北省科技進步三等獎。 [1]張望喜,易偉建,王力力,黃亮雄,文雙武,.連續梁橋拓展多跨雙曲拱橋的分析與控制[J].建築科學與工程學報,2010,(1).
[2]劉霞,易偉建,.鋼筋混凝土平面構件的配筋優化[J].計算力學學報,2010,(1).
[3]尹犟,易偉建,胡其高,.結構整體抗震性能評估新方法[J].工程力學,2010,(3).
[4]尹犟,易偉建,.基於建築抗震設計規范的隨機地震動模型研究[J].工業建築,2010,(2).
[5]孟一,易偉建,.PVDF應力感測器的設計、標定及其在混凝土沖擊試驗中的應用[J].湖南大學學報(自然科學版),2009,(12).
[6]易偉建,李浩,.基於貝葉斯網的結構延性需求分析[J].土木工程學報,2009,(11).
[7]肖岩,易偉建,.結構實驗學的發展[J].建築結構學報,2009,(6).
[8]農金龍,易偉建,黃政宇,.超微摻量水溶性高分子粉末在砂漿中的應用[J].工業建築,2009,(10).
[9]易偉建,尹犟,.基於位移及滯回耗能的結構抗震性能評估新方法[J].湖南大學學報(自然科學版),2009,(8).
[10]謝獻忠,易偉建,陳文新,.鋼筋混凝土框架結構模型動力識別試驗研究[J].工程力學,2009,(7).
[11]農金龍,易偉建,黃政宇,彭勃,.聚合物乳液砂漿的粘結養護特性及其粘結性能[J].湖南大學學報(自然科學版),2009,(7).
[12]張海燕,易偉建,.概率地震需求分析的簡化方法研究[J].工程抗震與加固改造,2009,(4).
[13]張望喜,易偉建,肖岩,劉蒙,張勝軍,.「5·12」汶川地震災區典型教學樓框架與樓梯共同工作性能[J].建築科學與工程學報,2009,(2).
[14]易偉建,呂艷梅,.高強箍筋高強混凝土梁受剪試驗研究[J].建築結構學報,2009,(4).
[15]尹犟,易偉建,.考慮豎向地震效應的模態Pushover分析方法[J].工業建築,2009,(5).
[16]易偉建,周雲,李浩,.基於貝葉斯統計推斷的框架結構損傷診斷研究[J].工程力學,2009,(5).
[17]農金龍,彭勃,黃政宇,易偉建,趙雷,.丁苯砂漿界面粘結及強度試驗分析[J].建築結構,2009,(4).
[18]張穎,易偉建,譚平,周福霖,.大震下中間層隔震體系的隨機動力可靠性分析[J].湖南大學學報(自然科學版),2009,(3).
[19]周雲,易偉建,.基於遺傳退火混合演算法的彈性地基上框架結構參數識別研究[J].計算力學學報,2009,(1).
[20]張海燕,易偉建,.基於位移的概率極限狀態設計[J].地震工程與工程振動,2009,(1).
[21]易偉建,蔣蝶,.Pushover分析中抗力曲線的概率研究[J].地震工程與工程振動,2009,(1).
[22]易偉建,周雲,覃廖輝,.大底盤雙塔樓高層建築的隨機振動測試及模型修正研究[J].土木工程學報,2009,(2).
[23]任宜春,張傑峰,易偉建,.基於改進L-P小波的時變模態參數識別方法[J].振動與沖擊,2009,(3).
[24]余東,易偉建,.現澆混凝土空心板的優化設計[J].中外建築,2008,(12).
[25]易偉建,劉翔,.動力系統模型階次的確定[J].振動與沖擊,2008,(11).
[26]田明革,易偉建,.施工期混凝土時間效應數值分析[J].鐵道科學與工程學報,2008,(5).
[27]謝獻忠,易偉建,王修勇,陳文新,.結構損傷診斷與系統時域辨識研究綜述[J].中國安全科學學報,2008,(6).
[28]黃靚,易偉建,汪優,.最優實驗設計的改進隨機進化演算法[J].計算機工程與應用,2008,(27).
[29]田明革,易偉建,李雲,.施工期混凝土結構逐層疊加分析法[J].中南林業科技大學學報,2008,(3).
[30]田明革,易偉建,.施工期混凝土時間效應增量型數值分析[J].湖南科技大學學報(自然科學版),2008,(2).
[31]張海燕,易偉建,.強度需求譜與延性需求譜之比較[J].工程抗震與加固改造,2008,(3).
[32]易偉建,段素萍,.帶裂縫鋼筋混凝土梁的非線性振動特徵識別[J].振動與沖擊,2008,(3).
[33]黃靚,易偉建,汪優,.岩土工程可靠度分析的改進響應面法研究[J].岩土力學,2008,(2).
[34]易偉建,雷國強,.銹蝕鋼筋混凝土偏心受壓柱承載力試驗研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2008,(3).
[35]田明革,易偉建,.高性能混凝土的抗壓強度與收縮性能隨齡期變化規律試驗研究[J].鐵道科學與工程學報,2008,(1).
[36]張海燕,易偉建,.等效成二自由度體系的規則梁式橋概率地震需求分析[J].中國公路學報,2008,(2).
[37]任宜春,易偉建,.結構物理參數識別的多尺度參數卡爾曼濾波方法[J].工程力學,2008,(5).
[38]尹華偉,易偉建,.模擬P波向無窮遠域傳播的一致邊界[J].工程力學,2008,(2).
[39]易偉建,李鵬,.纖維約束混凝土軸心受壓方柱應力分布的有限元分析[J].工業建築,2008,(3).
[40]易偉建,周雲,曹冰,.無粘結預應力鋼筋混凝土梁的靜動力實驗研究及剛度識別[J].振動與沖擊,2008,(1).
[41]李鵬,易偉建,.鋼套管加固鋼筋混凝土柱的軸心受壓試驗研究[J].建築技術開發,2007,(1).
[42]謝獻忠,易偉建,王修勇,禹見達,.基於虛擬響應信號的結構參數時域辨識研究[J].計算力學學報,2007,(6).
[43]張望喜,易偉建,陳友坤,謝小安,.雙參數地基推力長樁的水平位移解析解[J].建築科學與工程學報,2007,(4).
[44]張望喜,易偉建,謝小安,陳友坤,.非均勻地基上自由梁的剛體模態分析[J].動力學與控制學報,2007,(4).
[45]張望喜,易偉建,.剛性路面接縫傳力桿撓度解析計算[J].湖南大學學報(自然科學版),2007,(11).
[46]李鵬,易偉建,.多水準位移能力譜抗震設計方法[J].湖南大學學報(自然科學版),2007,(10).
[47]王力力,易偉建,何慶鋒,.考慮剪切變形和轉動慣量影響的梁的固有頻率計算[J].鐵道科學與工程學報,2007,(5).
[48]易偉建,何慶鋒,肖岩,.鋼筋混凝土框架結構抗倒塌性能的試驗研究[J].建築結構學報,2007,(5).
[49]張望喜,舒浩華,易偉建,肖岩,陳友坤,謝小安,.某廠化學裝置爆炸對設備房結構的損壞——調查與模擬分析[J].自然災害學報,2007,(4).
[50]黃靚,易偉建,汪優,.計算機試驗的分步優化設計研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2007,(8).
[51]易偉建,孫曉東,.銹蝕鋼筋疲勞後靜力力學性能試驗研究[J].工業建築,2007,(9).
[52]易偉建,李浩,.鋼筋混凝土柱的「強剪弱彎」可靠性區間分析[J].工程力學,2007,(9).
[53]易偉建,段素萍,.基於Hilbert-Huang變換的框架結構非線性地震響應分析[J].動力學與控制學報,2007,(3).
[54]任宜春,易偉建,謝獻忠,.地震作用下結構時變物理參數識別[J].地震工程與工程振動,2007,(4).
[55]易偉建,蔣蝶,.一種基於滯回耗能的改進pushover分析方法[J].自然災害學報,2007,(3).
[56]趙新,易偉建,徐聖,.鋼筋混凝土梁銹蝕損傷定位與識別[J].振動與沖擊,2007,(8).
[57]周雲,易偉建,.用PolyMAX方法進行彈性地基板的實驗模態分析[J].振動與沖擊,2007,(7).
[58]任宜春,易偉建,.結構物理參數的分頻段加權辨識[J].工程力學,2007,(6).
[59]易偉建,張冰,.近場地震作用下框架結構的損傷機理[J].自然災害學報,2007,(2).
[60]李立峰,邵旭東,易偉建,張欣,.扁平鋼箱梁局部穩定模型試驗[J].中國公路學報,2007,(3).
[61]趙鋒軍,李宇峙,易偉建,.橋面瀝青鋪裝層間應力分析簡化模型[J].土木工程學報,2007,(6).
[62]周雲,易偉建,.考慮土-結構動力相互作用的框架結構的參數識別研究[J].土木工程學報,2007,(6).
[63]易偉建,周雲,張望喜,.彈性地基板模態試驗及地基動參數識別[J].中國公路學報,2007,(2).
[64]任宜春,易偉建,.非線性系統識別的小波方法研究[J].振動與沖擊,2007,(3).
[65]王力力,易偉建,.斜拉索的腐蝕案例與分析[J].中南公路工程,2007,(1).
[66]任宜春,易偉建,謝獻忠,.基於Hilbert-Huang變換的鋼筋混凝土框架結構識別[J].振動與沖擊,2007,(2).
[67]易偉建,孫曉東,.銹蝕鋼筋混凝土梁疲勞性能試驗研究[J].土木工程學報,2007,(3).
[68]周雲,易偉建,.帶減振圈斜拉索的參數識別及損傷診斷研究[J].中外公路,2007,(1).
[69]趙鋒軍,李宇峙,易偉建,.鋼橋面鋪裝防水粘結層抗剪問題研究[J].公路交通科技,2007,(2).
[70]易偉建,周雲,.基於高階局部模態的彈性地基上框架結構物理參數識別研究[J].地震工程與工程振動,2007,(1).
[71]尹華偉,易偉建,.簡化樁模型在土-結構相互作用分析中的應用[J].湖南大學學報(自然科學版),2007,(2).
[72]黃立葵,余進修,孔銘,易偉建,習宇,.路面結構極限承載能力分析[J].湖南大學學報(自然科學版),2007,(2).
[73]易偉建,向洪,.鋼筋混凝土受壓構件工作應力的測試與分析[J].工業建築,2007,(1).
[74]易偉建,李鵬,.軸心受壓砌體本構關系的試驗研究[J].中國科技論文在線,2006,(2).
[75]黃靚,易偉建,汪優,.基於RBF神經網路的結構可靠度分析方法[J].湘潭大學自然科學學報,2006,(4).
[76]尹華偉,易偉建,劉艷,.有限元-界面元混合模型及其應用[J].湖南科技大學學報(自然科學版),2006,(4).
[77]易偉建,吳高烈,徐麗,.模態參數不確定性分析的貝葉斯方法研究[J].計算力學學報,2006,(6).
[78]金波,趙躍宇,馮銳,易偉建,.橫撐對斜拉拱橋穩定性的影響[J].湖南大學學報(自然科學版),2006,(6).
[79]易偉建,吳高烈,徐麗,.基於結構高階局部模態的損傷診斷研究[J].動力學與控制學報,2006,(4).
[80]楊天春,易偉建,魯光銀,黃華林,.預應力T梁束孔管道壓漿質量的無損檢測試驗研究[J].振動工程學報,2006,(3).
[81]謝獻忠,易偉建,劉錫軍,禹見達,.非線性時域識別方程的不適定性與正則化方法研究[J].振動與沖擊,2006,(5).
[82]趙鋒軍,易偉建,李宇峙,.橋面瀝青鋪裝設計新方法[J].土木工程學報,2006,(10).
[83]周雲,易偉建,.斜拉索截面信息未知時的剛度識別及索力計算[J].湖南農業大學學報(自然科學版),2006,(4).
[84]劉霞,易偉建,沈蒲生,.鋼筋混凝土深梁的拓撲優化模型[J].工程力學,2006,(9).
[85]徐麗,易偉建,吳高烈,.混凝土框架模型結構參數的識別[J].地震工程與工程振動,2006,(4).
[86]徐麗,易偉建,.應變模態在框架結構節點損傷診斷中的應用研究[J].振動、測試與診斷,2006,(2).
[87]任宜春,易偉建,.鋼筋混凝土梁的非線性振動識別研究[J].工程力學,2006,(8).
[88]徐麗,易偉建,吳高烈,.結構局部損傷診斷的應變模態方法——分析與應用[J].自然災害學報,2006,(3).
[89]易偉建,張穎,.混凝土框架結構抗震設計的彎矩增大系數[J].建築科學與工程學報,2006,(2).
[90]趙鋒軍,李宇峙,易偉建,邵臘庚,吳國平,.鋼橋面鋪裝環氧防水粘結層材料與結構試驗研究[J].公路,2006,(7).
[91]尹華偉,易偉建,魏紅衛,.橫向推力單樁的動力非線性分析[J].工程力學,2006,(7).
[92]徐麗,易偉建,吳高烈,.混凝土框架柱剛度變化識別的應變模態方法研究[J].振動與沖擊,2006,(3).
[93]張海燕,易偉建,.結構隨機延性需求譜的應用研究[J].工程力學,2006,(6).
[94]易偉建,何慶鋒,肖岩,.工程結構試驗資料庫模型設計研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2006,(2).
[95]易偉建,張海燕,.結構隨機延性需求譜的理論研究[J].工程力學,2006,(5).
[96]陳周熠,易偉建,趙國藩,林立岩,黃曉暉,.以圓鋼管為鋼骨的勁性高強混凝土柱的彎矩-軸力相關曲線的數值分析[J].工業建築,2006,(4).
[97]易偉建,趙新,.持續荷載作用下鋼筋銹蝕對混凝土梁工作性能的影響[J].土木工程學報,2006,(1).
[98]楊天春,易偉建,.瑞利波泄漏模式及其「之」字形頻散研究[J].物探化探計算技術,2005,(4).
[99]謝獻忠,易偉建,劉錫軍,.部分輸入未知條件下結構動力復合反演的分解演算法[J].計算力學學報,2005,(6).
[100]易偉建,楊隨新.軟土地基上的土-結構動力相互作用[J].建築科學與工程學報,2005,(2).
[101]易偉建,趙新.工業廠房柱鋼筋銹脹破壞模式及半電池法現場檢測分析[J].工業建築,2005,(12).
[102]易偉建,李浩.基於貝葉斯網的鋼筋混凝土耐久性損傷診斷專家系統研究[J].系統工程理論與實踐,2005,(9).
[103]楊天春,易偉建,何繼善,呂紹林.求取道路結構型地層瑞利波頻散曲線的方法[J].物探與化探,2005,(5).
[104]謝獻忠,易偉建.結構物理參數時域識別的子結構方法研究[J].工程力學,2005,(5).
[105]陳周熠,趙國藩,易偉建,林立岩.帶圓鋼管勁性高強混凝土軸壓短柱試驗研究[J].大連理工大學學報,2005,(5).
[106]任宜春,易偉建.基於小波分析的梁裂縫識別研究[J].計算力學學報,2005,(4).
[107]陳周熠,趙國藩,林立岩,易偉建.鋼骨為圓鋼管的高強混凝土柱斜截面承載力計算[J].建築結構,2005,(9).
[108]楊天春,易偉建,何繼善,呂紹林,GiovanniCascante.瑞利波泄漏模式的模擬研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2005,(4).
[109]陳周熠,易偉建,趙國藩,沙鎮平,林立岩.帶圓鋼管的勁性高強混凝土軸壓短柱的承載力及可靠度分析[J].湖南大學學報(自然科學版),2005,(4).
[110]李紅雨,易偉建.寬扁梁樓蓋豎向荷載作用下的有限元分析[J].中外建築,2005,(3).
[111]張望喜,易偉建.縱橫牆協同工作時砌體牆條形基礎豎向荷載分析[J].建築結構,2005,(7).
[112]楊天春,易偉建,吳奇.瑞利波「之」字形頻散的正演及實踐對比[J].煤田地質與勘探,2005,(3).
[13]肖岩,胡慶,郭玉榮,易偉建,朱平生.結構擬動力遠程協同試驗網路平台的開發研究[J].建築結構學報,2005,(3).
[114]謝獻忠,易偉建.混合遺傳演算法在結構動力反演中的應用研究[J].工程力學,2005,(3).
[115]楊天春,吳燕清,易偉建.瑞利波泄漏模式與「之」字形正演模擬[J].煤炭學報,2005,(2).
[116]易偉建,張海燕.彈塑性反應譜的比較及其應用[J].湖南大學學報(自然科學版),2005,(2).
[117]冼巧玲,易偉建,丁洪濤.外貼碳纖維布鋼筋混凝土偏壓柱強度和延性的影響因素分析[J].工業建築,2005,(5).
[118]楊天春,易偉建,何繼善.道路結構瑞利波頻散曲線的快速求解研究[J].岩土工程技術,2005,(1).
[119]謝獻忠,易偉建.全量補償復合反演演算法的改進及其應用[J].工程力學,2005,(1).
[120]楊天春,易偉建,呂紹林.探地雷達數據文件的分割[J].物探與化探,2005,(1).
[121]易偉建,易志華.剛性路面板模型試驗研究[J].土木工程學報,2004,(12).
[122]楊天春,易偉建,何繼善,呂紹林.瑞利波勘探中頻散曲線的正演計算[J].工程地球物理學報,2004,(6).
[123]冼巧玲,易偉建,丁洪濤.粘貼碳纖維布(CFRP)鋼筋混凝土偏壓柱試驗研究[J].工業建築,2004,(11).
[124]尹華偉,易偉建.結構地震反應Pushover位移形狀向量的選取[J].湖南大學學報(自然科學版),2004,(5).
[125]謝獻忠,易偉建.基於周期統計平均的結構動力復合反演研究[J].振動與沖擊,2004,(3).
[126]管德清,易偉建.焊接鋼結構疲勞強度預測的應力場強模型研究[J].長沙電力學院學報(自然科學版),2004,(3).
[127]易偉建,馬文麗,劉光棟.土-結構動力相互作用的振型分解法[J].湖南大學學報(自然科學版),2004,(3).
[128]易偉建,劉霞.遺傳演化結構優化演算法[J].工程力學,2004,(3).
[129]謝獻忠,易偉建.建模誤差對結構損傷識別神經網路的輸入向量的影響[J].振動與沖擊,2004,(2).
[130]趙躍宇,蔣麗忠,王連華,劉光棟,易偉建.索-梁組合結構的動力學建模理論及其內共振分析[J].土木工程學報,2004,(3).
[131]鍾華,易偉建,袁賢訊.鋼筋混凝土框架-剪力牆結構中框架的地震層剪力[J].建築結構,2004,(1).
[132]李常青,易偉建,劉應龍.忽略填充牆剛度對框架結構的抗震安全性能的影響[J].湖南城市學院學報,2003,(6).
[133]易偉建,易志華,孫曉立.非線性文克爾地基上的剛性板計算[J].中南公路工程,2003,(1).
[134]顏東煌,李學文,劉光棟,易偉建.混凝土斜拉橋合理成橋狀態確定的分步演算法[J].中國公路學報,2003,(1).
[135]易偉建,徐麗.鋼筋混凝土板損傷診斷的動測法研究[J].振動與沖擊,2003,(2).
[136]唐昌輝,易偉建,沈蒲生,劉健行,李躍.低周反復荷載作用下無粘結部分預應力混凝土梁受彎性能的試驗研究[J].建築結構學報,2003,(1).
[137]易偉建,劉霞.彈性地基梁損傷診斷研究[J].計算力學學報,2003,(4).
[138]丁洪濤,易偉建,冼巧玲.碳纖維布(CFRP)加固壓彎構件全過程分析[J].湖南大學學報(自然科學版),2003,(S1).
[139]唐昌輝,易偉建,沈蒲生.混凝土軸心受壓柱的可靠性研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2003,(1).
[140]方誌,張志田,易偉建.鋼筋混凝土箱梁非線性有限元分析中幾種C_0型單元的探討[J].湖南大學學報(自然科學版),2003,(1).
[141]張望喜,易偉建.雙參數地基上厚薄板通用元與地基參數識別的撓度反分析[J].工程力學,2003,(6).
[142]田明革,易偉建.混凝土結構火災後的檢測方法[J].中外建築,2002,(1).
[143]程緯,劉光棟,易偉建.平穩地震動過程功率譜擬合及收斂性分析[J].世界地震工程,2002,(2).
[144]易偉建,譚勇翔.鋼筋混凝土小偏心受壓構件失效概率及對施工質量缺陷的敏感性分析[J].建築技術開發,2002,(5).
[145]易偉建,徐麗,郭國會.連續梁橋彈性支承識別研究[J].中國公路學報,2002,(4).
[146]張望喜,易偉建,陳建陽,劉麗.斜拉橋索塔大噸位環向預應力束伸長量試驗分析[J].中國公路學報,2002,(3).
[147]易偉建,劉霞.混凝土板的裂縫診斷[J].振動工程學報,2002,(2).
[148]程緯,劉光棟,易偉建.大跨度橋梁直接考慮擬靜力位移影響的隨機地震反應分析[J].計算力學學報,2002,(3).
[149]張望喜,易偉建.砌體結構牆體抗側中的剪切滯後問題[J].建築結構,2002,(2).
[150]仇一顆,易偉建,袁賢訊.鋼筋混凝土框架柱計算長度設計方法研究[J].湖南農業大學學報(自然科學版),2002,(1).
[151]潘芹,易偉建.卡爾曼濾波在結構物理參數識別中的應用[J].湖南大學學報(自然科學版),2002,(S1).
[152]李佳,易偉建.鋼管混凝土壓彎構件滯回模型分析[J].湖南大學學報(自然科學版),2002,(S1).
[153]張望喜,易偉建,陳建陽,劉麗.斜拉橋索塔錨固區大噸位小半徑環向預應力束伸長量分析與研究[J].華東公路,2002,(2).
[154]郭國會,易偉建.基於頻率進行簡支梁損傷評估的數值研究[J].重慶建築大學學報,2001,(2).
[155]張望喜,易偉建,陳建陽,劉麗.武漢軍山長江公路大橋索塔錨固區帶錨塊足尺節段模型試驗研究[J].中南公路工程,2001,(4).
[156]郭國會,易偉建.基於模態參數進行連續梁損傷診斷的數值研究[J].振動與沖擊,2001,(1).
[157]易偉建,劉霞.結構損傷診斷的遺傳演算法研究[J].系統工程理論與實踐,2001,(5).
[158]易偉建,劉霞.混凝土空心板動力損傷診斷研究[J].計算力學學報,2001,(4).
[159]黃慧明,易偉建.粘貼碳纖維片材加固鋼筋混凝土梁正截面承載力試驗研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2001,(S1).
[160]唐昌輝,易偉建,沈蒲生.無粘結筋對構件抗彎剛度的貢獻分析與研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2001,(5).
[161]易偉建,劉霞.基於遺傳演算法的結構損傷診斷研究[J].工程力學,2001,(2).
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[192]易偉建,.冷拔低碳鋼絲混凝土雙向板的試驗研究[J].工程力學,1988,(3).

⑵ 湖南大學橋隧專業復試專業課考哪些科目

復試專業課
F0103 橋梁工程(02 橋隧方向選);
《橋梁工程》,邵旭東主編,人民交通出版社
祝你考研金榜題名!

⑶ 湖南大學土木工程學院的院系領導

院長:陳仁朋
黨委書記:趙明華
院務會成員:方誌 許斌 李正農 肖岩 易偉建 施周 趙明華 黃立葵 顏李 建築工程系 方 志
橋梁工程系邵旭東
水工程與科學系 許仕榮
建築環境與設備工程系李念平
建造與管理工程系 鄧鐵軍
岩土與地下工程系曹文貴
防災與安全工程系 許 斌
道路與交通工程系 顏可珍 湖南湖大建設監理有限公司吳方伯
湖南湖大土木建築工程檢測有限公司 黃政宇

⑷ 二次預應力

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二次預應力組合結構試驗研究

邵旭東,李立峰,張 偉

(湖南大學 土木工程學院,湖南 長沙 410082)

摘要:為了解決預應力混凝土結構中反拱過大的問題,提出了二次預應力組合結構的新概念;基於線性徐變理論和變形協調原理,推導了二次預應力組合結構的內力重分布計算公式;在此基礎上進行了二次預應力組合結構和常規預應力梁的對比試驗,並進行了大量的數值計算和分析,得到了結構內力重分布結果和變形結果。試驗結果和理論分析均表明:二次預應力組合結構可大大改善反拱過大等問題,值得進一步推廣。
關鍵詞:橋梁工程;二次預應力組合結構;試驗研究;收縮徐變;內力重分布;反拱度

中圖分類號:U448.35 文獻標志碼:A
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⑸ 邵旭東的中文學術論文

1.邵旭東.「橋梁現狀動態識別的試驗研究(Experimental Study onDynamic Identification of Existing Bridges)」 土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol. 26, No. 3, 1993, pp. 40-46.
2. 邵旭東、鄧軍、李立峰、蔣自雄.「自錨式懸索橋主纜錨固結構研究(Cable anchorage structureof self-anchored suspension bridge)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal),Vol.39,No.7,2006 pp81-87
3. 邵旭東、張偉、鄧軍、彭聰.「二次預應力梁的徐變和承載力試驗研究(Experimental Research onthe Creep Behavior of Twice Prestressed Concrete Beam)」,土木工程學報(China Civil Engineering Journal),Vol.39,No.8,2006 pp81-86
4.彭旺虎、邵旭東、李立峰、張陽.「無背索斜拉橋的概念、設計與施工(The concept, design, and constructionof cable-stayed bridges without backstays)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol. 40, No. 5, 2007, pp. 26-33.
5.李立峰、邵旭東.「正交異性閉口加勁板的承載力分析理論及試驗研究(Theoreticalstudy and model test on the capacity of orthotropic U-rib stiffened plates)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol. 40, No. 6, 2007, pp. 42-48.
6.邵旭東、彭建新、晏班夫、李立新.「基於全壽命成本的橋梁車道數決策研究(Planning decision based on life-cyclecost for deteriorating bridges)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol. 41, No. 10, 2008, pp. 45-52.
7.金曉勤、邵旭東.「半整體式全無縫橋梁研究(A study of fully jointless bridge-approach system withsemi-integral abutment)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol.42, No. 9, 2009, pp. 68-73.
8.彭建新、邵旭東、張建仁.「氣候變化、CO2排放及其對碳化腐蝕的鋼筋混凝土開裂和時變可靠度的影響(Climate change, CO2 emission and effects oncarbonation-inced cracking and time-dependent reliability of reinforcedconcrete structures)」土木工程學報(China Civil Engineering Journal)Vol.43, No. 6, 2010, pp. 74-81.
9.邵旭東.「鋼筋混凝土桿系結構極限承載力高精度分析(Refined Analysis of FullRange for RC Framed Structures)」 中國公路學報(China Journal of Highway andTransport) Vol.6,No.4, 1993, pp.45-51
10. 邵旭東.「鋼筋混凝土和預應力混凝土橋梁承載能力的系統識別和計算(Full-Range Dynamic and Static Identification of Bridge Bearing Capacity)」 中國公路學報(China Journal of Highway andTransport) 1997,10(3), pp.66-71.
11. 邵旭東、李立峰、張偉.「二次預應力組合結構試驗研究(Analytical Theory and Test Study of Double Prestressed CompositeStructure)」中國公路學報(ChinaJournal of Highway and Transport).2006,19(1), pp75-79.
12. 張陽、邵旭東、蔡松柏、胡建華.「大跨桁式鋼管混凝土拱橋空間非線性有限元分析(Spatial Nonlinear FiniteElement Analysis for Long-Span Trussed CFST Arch Bridge)」中國公路學報(China Journal of Highway andTransport).2006,19(4), pp65-70.
13.邵旭東、曾田勝、李立峰、彭旺虎.「斜拉橋預應力索塔優化布束方式研究(Study of Optimal Arrangement of Prestressed Concrete Pylon forCable-Stayed Bridge)」中國公路學報(ChinaJournal of Highway and Transport)Vol.14,No.2,April2001, pp.40-44
14. 易篤韜、邵旭東、李立峰、許春綿.「軟土地基上橋台樁基受力演算法研究(Research on Algorithm forMechanics of Abutment Pile Foundation on Soft Ground)」中國公路學報(China Journal of Highway andTransport) Vol.20,No.5,Sept. 2007,pp.59-64
15. 張陽、邵旭東、王皓磊、昌穎.「大懸臂鋼—混凝土組合脊骨梁的剪力滯效應(Shear Lag Effects inSteel-concrete Composite Spine Girder with Long Cantilevered Flanges)」中國公路學報(China Journal of Highway andTransport).2008,21(3), pp57-63.
16. 邵旭東、王皓磊、昌穎、張陽.「多排預應力波形鋼腹板組合挑梁試驗及力學特性分析(Experiment and MechanicalCharacteristic Analysis of Multi-cantilever Prestressed Composite Beams withCorrugated Steel Webs)」中國公路學報(ChinaJournal of Highway and Transport).2008,21(4), pp67-73.
17. 邵旭東、占雪芳、金曉勤、陳志新「帶地梁的新型無縫橋梁溫度效應研究(Temperature Effectof Innovative Semi-Integral Abutment Jointless Bridge with Ground Beam)」中國公路學報(China Journal of Highwayand Transport).2010,23(1), pp43-48.
18.蔡松柏、程翔雲、邵旭東.「П形梁剪力滯效應的解析解(An Analytical Solutionfor Shear Log Effects of Flat-Arch-Shaped Beam Bridge)」工程力學(Engineering Mechanics),Vol.20,No.5, 2003,pp.82-86.
19.彭建新、邵旭東、程翔雲、黃政宇.「鋼管混凝土拱肋徐變研究(Creep behavior of concrete-filled steel tubular arch rib)」工程力學(EngineeringMechanics),Vol.24,No.6, 2007, pp.79-85.
20.邵旭東、昌穎、張陽、王浩磊「多排預應力波形鋼腹板組合挑梁承載能力試驗研究(Experimental study on load capacity of prestressed multi-cantilevercomposite beam with corrugated steel web」工程力學(EngineeringMechanics),Vol.25,No.7, 2008, pp.110-117.
21.邵旭東、彭建新、晏班夫「基於結構可靠度的劣化橋梁維護方案成本優化研究(Structural Reliability-based Life-cycle Cost Optimization ofMaintenance Interventions for Deteriorating Bridges 」工程力學(EngineeringMechanics),Vol.25,No.9, 2008, pp.149-155.
22.邵旭東、李顯潮、周亞棟「二次預應力組合結構在高速鐵路橋樑上的應用研究(Application of TwicePrestressed Composite Structure to High Speed Railway Bridges)」,鐵道科學與工程學報(Journal of Railway Scienceand Engineering)2006,3(6),pp1-6.
23.邵旭東、周里鳴、李立峰.「薄壁空心板縱向裂縫的畸變分析與試驗研究(Experimental Test and Distortion Analysisfor Longitudinal Cracks of Thin-walled Hollow Slab)」,公路(Highway), 2007年第3期,pp59-64.
24.李立峰、邵旭東.「斜拉橋小尺寸預應力索塔的布束設計及試驗研究(Design and Experimental Study on Arrangement of PrestressedConcrete Pylon with small scale for Cable-Stayed Bridge」, 公路(Highway), Oct.2000, pp. 1-3
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27.孫曉珍 邵旭東 晏班夫.「海洋環境下基於可靠度的混凝土結構耐久性評估(Reliability-basedrability assessment of reinforced concrete structure in marine environment)」,公路(Highway), 2007年第3期,pp141-146
28.邵旭東、張欣、李立峰.「開口加勁板穩定極限承載力分析」,公路(Highway), 2005年第7期,pp1-4.
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30.邵旭東、昌穎、張陽.「預應力波形鋼腹板組合挑梁結構的探索性研究」,中外公路,2005年25卷第2期.pp68-71.
31.邵旭東、張中.「王村特大橋單肋拱合龍吊裝設計(Erection Design of Connecting Single-ribbed Arch for Long Span WangcunBridge」中外公路(Journalof China and Foreign Highway)Vol.24,No.153 June2004,pp.11-13
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33. 邵旭東、李立峰、成尚鋒,胡建華.「鋼管混凝土拱肋徐變問題研究」湖南大學學報(增刊),32(6),pp113-118.
34.金曉勤,邵旭東,陳華輝,林輝. 整體式無縫橋梁新技術的初步試驗研究. 湖南大學學報(自然版),2006,33(4):1-5
35.邵旭東.「長沙湘江南大橋橋型方案論證(Scheme Demonstration ofBridge Type of South Bridge over Xiangjiang River」 湖南大學學報(Journal of Hunan University), Vol.25,No.2, April 1998, pp.83-87
36.邵旭東、李立峰、趙 華.「長沙市洪山橋豎琴式斜拉橋的設計(Design of Harp Style Cable Stayed Hongshan Bridge)」湖南大學學報(Journal of Hunan University), Vol.28,No.4, Aug. 2001, pp.88-93.
37.陳星燁、邵旭東.「大跨度斜拉橋地震動線性與非線性響應分析(Long Span Bridge Linear andNonlinear Respond Analysis While Earthquake)」湖南大學學報(Journal of Hunan University), Vol.29,No.2, April2002, pp.100-105
38.彭建新、邵旭東、晏班夫.「使用概率模型的橋梁維護成本計算方法研究(Calculation method for bridgemaintenance cost using on probability model)」湖南大學學報(Journal of HunanUniversity), Vol.36,No.4, April 2009, pp.13-18
39.周亞棟、邵旭東、劉海波.「預應力混凝土低高度梁橋結構形式比較研究(Comparative Study of theStructural Types of Prestressed Concrete Low-height Beam Bridge)」湖南大學學報(Journal of HunanUniversity), Vol.37,No.8, Aug 2010, pp.6-11
40.周亞棟、邵旭東、聶美春.「一種新型預應力混凝土疊合梁設計與應力分析(Design and Stress Analysisof a New Type Prestressed Concrete Composite Beam)」 工業建築(Instrial Construction), Vol.40,No.8, Aug 2010,pp.64-68
41.邵旭東、肜輝、張陽、曾田勝.「低回縮預應力錨具錨下混凝土應力的試驗研究(Experimental Study of Concrete Stress under Low RetractingPre-stress Stranded Anchorage )」湖南大學學報(Journal of Hunan University), Vol.37,No.2, Feb. 2010,pp.01-05
42.周亞棟、邵旭東、聶美春、楊建軍.「2次預應力簡支組合梁受力性能與技術經濟分析(Mechanical Behavior and Techno-economic Analysis ofTwice-prestressed Simply Supported Composite Beam)」土木建築與環境工程(Journal of Civil,Architectural & Environmental Engineering), Vol.31,No.6, Dec. 2009,pp.07-14
43.邵旭東、劉俊珂.「計入加勁肋的圓孔蜂窩組合梁強度簡化計算(Reced Computation ofthe Strength of Circular Hole Castellated Composite Beams with Stiffened Webs)」湖南大學學報(Journal of Hunan University), Vol.36,No.9, Sep. 2009,pp.07-11
44.彭旺虎、邵旭東.「無背索斜拉橋穩定分析的能量法(Energy Method for StabilityAnalysis of Cable-stayed Bridge without Backstays)」工程力學(Engineering Mechanics), Vol.26,No.2, Feb.2009, pp.158-162
45.邵旭東.「新型空間殼體結構天橋的分析與設計(Analysis and Design of a3D Shell-Structure Footbridge)」中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.22,No.1, March 1997, pp.26-28
46.經柏林、邵旭東、鮑衛剛.「變截面長懸臂寬箱梁橋翼緣有效寬度研究(Study on Effective Width of Flange for Wide Box-Section Beam Bridge )」中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol23,No.4, Dec. 1998, pp.24-27
47.李立峰、邵旭東. 「中承式拱橋軸線偏離後拱圈內力調整措施和計算(Calculation and Adjustment ofInternal Forces in Arch Ring of Half-through Arch Bridge with deflected axialline」 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol26,No.1, Jan. 2001, pp.40-42
48.李立峰、邵旭東、程翔雲.「砼箱形梁橋的溫度梯度研究(Studies of the Thermal Gradientin Concrete Box Girder Bridge)」 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.26,No.4, Dec.2001, pp.38-40
49.邵旭東、易篤韜、李立峰、許春綿.「軟土地基橋台受力分析(Structural Analysis of Abutment in Soft Clay」中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),Vol.29,No.2, June 2004, pp.37-40+44
50.鄧繼華、邵旭東、張鵬.「無橫撐下承式系桿拱側傾穩定實用計算方法(Applied Calculation Method for LateralStability of Non-range-spacer Through Bowstring Arch)」中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),Vol.29,No.2, June 2004, pp.48-50
51.邵旭東、張欣、李立峰.「斜拉索索狀態的精確計算(Accurate calculation of cable state ofcable-stayed bridge)中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.30,No.1, 2005, pp.33-35, 43
52.金曉勤、邵旭東.「整體式無縫橋梁的研究與應用(Study and Practice on IntegralAbutment Bridge)」 重慶交通學院學報(Journalof Chongqing Jiaotong University),Vol.21,No.3,Sep.2002, pp.7-10
53.羅廣發、李立峰、陳昌富、邵旭東.「軟土地基橋台的病害及受力分析(Analysis of deficiency forAbutment located on soft-ground」 重慶交通學院學報(Journalof Chongqing Jiaotong University),Vol.22,No.2,June 2003, pp.72-75
54.邵旭東、李立峰、鮑衛剛.「混凝土箱形梁橫向溫度應力計算分析(Calculation and Analysisof Transverse Temperature Stress for Concrete Box Girder)」重慶交通學院學報(Journal of Chongqing JiaotongUniversity),Vol.19,No.4,Dec. 2000, pp.5-10
55.邵旭東、成尚峰、李立峰.「鋼筋混凝土拱肋節段模型試驗(Model Test of Concrete-FilledSteel Tube Arch Rib Segment)」 長安大學學報,Vol.23,No.4, July 2003, pp.34-37
56.孟 傑、趙明華、邵旭東.「砂樁復合地基防止橋頭跳車的研究(Study on Sand Pile compositionGround to prevent jumping at BridgeApproach」 西安公路交通大學學報Vol.21,No.2, April 2001,pp.41-43
57.邵旭東、鄧軍、李立峰、馬競.「二次預應力超薄梁徐變效應試驗研究(Experimental Research on the Creep Effects of the Double PrestressedLow Height Beam)公路交通科技(Journalof Highway CommunicationTechnology),22(4),2005,pp53-56.
58.張陽、邵旭東.「帶波形鋼腹板挑梁的鋼-混凝土組合脊骨梁設計計算方法(Calculation Method for Steel-concreteComposite Spine Girder Possessing Cantilevered Beams with Corrugated Steel Webs)公路交通科技(Journalof Highway andTransportation Research and Development),25(9),2008,pp85-92.
59.張陽、邵旭東、李立峰.「混凝土箱肋拱橋加固改造方法探討(Discussion ofStrengthening of Concrete Box Rib Arch Bridge)公路交通科技(Journal of Highway and TransportationResearch and Development),26(3),2009,pp68-73.
60.彭旺虎、邵旭東、胡建華.「大跨懸索橋桁架加勁梁的選型和設計(Type Selectionand Design of Stiffening Trusses for Long-span Suspension Bridge)公路交通科技(Journal of Highway and Transportation Research and Development),26(3),2009,pp80-86.
61.邵旭東、李斌、曾田勝、張陽、張貴明.「低回縮預應力鋼絞線錨具應用於腹板豎向預應力的應力場的計算與實測(Calculationand measure of web vertical stress field using low retracting prestressedanchorage)公路交通科技(Journalof Highway CommunicationTechnology),26(9),2009,pp91-96.
62.邵旭東、蔡松柏、沈蒲生、張陽.「NFEM中荷載增量法和位移增量法的統一迭代格式(AnUnified Iteration Scheme for Load/Displacement Incremental Method of NonlinearFEM)」工程與科學中的計算力學(ComputationalMechanics in Engineering andScience),2003,pp.244-247.
63.劉光棟、邵旭東.「豎琴式斜拉橋的設計構思與關鍵技術研究(KeyTechnique of Harp Style Cable Stayed Bridge)」第十一屆全國結構工程學術會議論文集(Proceedings of the Eleventh nationalconference on structural Engineering),2002, pp.21-27.
64.邵旭東/金曉勤.「整體式(半整體式)無縫橋梁的研究與實踐(Approachand Practice in Jointless Integral and Half-integral Abutment」洞庭湖大橋學術論文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,pp.74-80.
65.趙 華、邵旭東.「鋼筋混凝土拱結構極限承載力分析(Analysis of Ultimate Bearing Capacity forReinforcement Concrete Arch」洞庭湖大橋學術論文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,pp.174-183.
66.邵旭東、陳忠平、李立峰.「鋼-混疊合脊骨梁承受壓彎荷載時的局部穩定性分析與試驗(Analysisand Experiment of LocalStability for Composite Steel-concrete GirderCarrying Compressive-flexural Loads) 」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2001, pp.609-612.
67.邵旭東、李立峰、趙華、彭旺虎、郭棋武.「長沙洪山大橋(無背索斜塔斜拉橋)設計」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, pp.129-133.
68.趙艷、邵旭東.「長沙洪山橋行車道板-大懸臂鋼混疊合梁的內力計算分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, pp.177-181.
69.邵旭東,李立峰,彭旺虎,「廣東省連州市城北大橋的加固」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1999, pp. 827-832.
70.邵旭東.「長沙湘江南大橋技術經濟分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.38-41.
71.張立乾、邵旭東.「大跨橋梁混凝土梁橋的後期徐變問題研究」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),1997,pp.321-325.
72.邵旭東、李立峰、程翔雲、胡建華.「岳陽洞庭湖大橋預應力索塔分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.326-330.
73.李立新、李立峰、邵旭東.「衡陽湘江三橋預應力空心索塔的分析研究」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.331-336.
74.經柏林、鮑衛剛、鄭紹硅、邵旭東、程翔雲.「變截面長懸臂寬箱梁翼緣有效分布寬度分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.340-346.
75.李立峰、邵旭東.「大跨橋梁幾何非線性試驗與分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, pp.413-417.
76.邵旭東、程翔雲、黎莉.「柳州市文惠橋—鋼管混凝土中承式拱橋撓度的檢測與分析」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, pp.422-425.
77.金曉勤、邵旭東.「注冊結構工程師考試中橋梁結構的復習要點」,工程建設標准化 2002年2月No.1,pp43-47
78. 孟 傑、趙 華、朱 平、邵旭東.「桂林解放大橋的施工監測」全國橋梁學術討論會論文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),2001,pp 250-255.
79.邵旭東、彭建新.「基於壽命周期成本(LCC)的橋梁設計方法研究」,中國公路學會橋梁和結構工程分會2005年全國橋梁學術會議論文集,2005.
80.Ji-Hua Deng, Xu-Dong Shao, Song-BaiCai.「Co-roatational procere for finite element analysis of triangularplane element of large displacement」The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of CivilInfrastructure.2009.10, 857-862
81.Xue-FangZhan, Xu-Dong Shao, Xiao-Qin Jin. 「The settlementanalysis of approach slab of innoviative jointless bridge under traffic loadand temperature」.The 4th International Symposium onLifetime Engineering of Civil Infrastructure,2009.10, 844-851
82.Ya-dongZhou, Xu-Dong Shao, Jian-Jun Yang, Jian-Xin Peng. 「State-of-practiceon twice prestress technology」.The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure,2009.10, 837-843
Yun-Yao Hu, Xu-Dong Shao, Jian-Hui Luo. 「Stress on the contact surface caused by creep effectof twice-prestressed」.The 4th International Symposium on LifetimeEngineering of Civil Infrastructure, 2009.10, 818-825

⑹ 湖南大學橋隧復試的《橋梁工程》用哪本書

我們本科生上的是邵旭東教授主編,人民交通出版社的。

⑺ 二次張拉錨具的錨固體系開發背景

1、大跨徑混凝土梁橋現狀及典型病害概述
預應力混凝土梁橋(包括連續梁橋、連續剛構和剛構連續組合體系)以其結構剛度好;行車平順;造價相對較低;養護簡單等一系列優點,備受工程界歡迎。「目前我國已建和在建的跨徑超過200m的連續剛構橋已達20多座,跨徑在100~200m之間的預應力混凝土梁橋已有100多座,世界范圍內共有跨徑超過240m的特大跨徑連續剛構橋共18座,其中13座在中國,佔世界總量的72%。然而近年來,大跨徑預應力混凝土梁橋在施工過程或使用階段,普遍出現各種不同性質的混凝土開裂,長期下撓等病害,這些病害對橋梁的耐久性和營運的安全性構成了威脅」[1]。文獻[2]作者調查了國內180多座預應力混凝土箱梁橋,總結了裂縫的類型及分布規律,其中腹板鈄裂縫的出現比例高達86%,由於腹板裂縫的存在,引起結構剛度降低,導致變形增大。文獻[3] 根據Kishwaukee.River橋荷載試驗發現,由於箱梁腹板裂縫的存在,導致裂縫區結構剪切剛度降低50~55%。
根據大量的調研和分析認為,豎向預應力是減少主拉應力、克服腹板斜裂縫的最有效技術手段,目前我國大量現役大跨徑箱梁橋腹板斜裂縫主要是由於豎向預應力在設計過程中空間效應考慮不足,加之豎向預應力採用的精軋螺紋鋼筋YGM錨固體系本身存在結構缺陷和預應力施工無法有效監控施加預應力的質量,並且導至「由於豎向直線束太短,幾乎建立不起有效預應力」[1]。
進一步對豎向預應力用「精軋螺紋鋼筋YGM錨固體系」分析研究後得知,該結構存在以下致命缺陷:
1、精軋螺紋鋼筋強度較低,預應力張拉延伸絕對值很小(特別是短束僅幾毫米),在同樣放張回縮值情況下,預應力損失的比例就很大,短束預應力損失很可怕(一些橋梁的豎向有效預應力與豎向預應力張拉控制力相比損失甚至達60% [6])。
2、雖然橋規規定帶螺母的YGM精軋螺紋鋼錨具回縮值為1mm,但實際檢測表明:「放張時,鋼筋回縮損失:鋼筋上的螺紋與螺母間隙及變形2mm左右,另外螺母與墊板的接觸面與鋼筋軸線成45°夾角造成實際損失4mm左右」[5]。實際回縮損失大大超出規范。
3、在實際工程中,精軋螺紋鋼筋被拉斷的現象也時有發生,甚至有發生極端的張拉施工完至大橋通車前有30多根精軋螺紋鋼筋斷裂沖破橋面輔裝層致使精軋錨具突出橋面(也有橋梁通車後發生極個別力筋斷裂事故)。「豎向精軋螺紋鋼筋一旦斷裂,無法補救,危害很大」[5]。
4、精軋螺紋鋼筋YGM錨固體系由於力筋是剛性索,施工時對錨固螺母、預應力粗鋼筋、墊板三者安裝精度要求相當高,否則造成放張時錨固螺母擰不到位,是該結構永存應力極難保證穩定易發生隨機變化的一個重要原因。
5、精軋螺紋鋼筋YGM錨固體系,雖然應用已有二十多年,但缺少完整的施工驗收規程,加之結構本身的原因,張拉施工後技術管理和監理人員無法監測判斷施工是否符合(或達到)設計要求。設計、施工、監理各環節管理人員對向預應力施工質量心中無底,十分不放心。
6、「目前,豎向預應力普遍存在壓漿質量不好問題,主要有a、壓漿不通;b、壓漿很難起到粘結握裹作用,國內外對預應力混凝土橋的調查表明,管道壓漿不密實幾乎成了通病,而且後患無窮」[5]。
2、箱梁橋腹板裂縫病害根除對策
箱梁橋腹板裂縫病害主要是因豎向預應力不足以克服主拉應力而導致腹板混凝土開裂。通過大量的實橋調研發現:豎向預應力施工未達到設計要求而致使豎向永存應力通常小於主拉應力,更重要的是:施工的不規范或出現的偏差無論是施工方、監理方、設計方以及業主都無法監測到豎向預應力施工質量,最後產生可預見的風險——腹板開裂。
鑒於前述精軋螺紋鋼YGM錨固體系的不足,廣大橋梁研究、設計、施工工作者,針對精軋螺紋筋進行了大量的改進,如:採用二次張拉,建立較完善的施工管理制度,強化現場管理,改進設計計算,在新橋規《JTGD62-2004》中將計算 應力的公式乘以0.6的折減系數,用以克服豎向預應力損失大,永存壓應力極不穩定的問題,取得一定的效果,但還是沒有從根本上解決箱梁橋腹板開裂的問題。
湖南大學博士生導師邵旭東教授應用全新的思維,主持研發了「二次張拉低回縮鋼絞線豎向預應力錨固系統」,徹底創新豎向預應力錨固結構,充分發揮高強度低鬆弛鋼絞線力筋的優勢,利用其柔性索、高延伸量,張拉控制應力低(不易產生塑性變形)的優點,創新錨具結構,創造性地提出鋼絞線力筋二次張拉(傳統鋼絞線夾片錨是不允許二次張拉的)克服夾片錨回縮損失大的問題,同時,還成功實現了豎向預應力張拉施工後方便量化監測張拉施工質量,根除了豎向預應力孔道壓漿質量不好的通病。
通過腹板應力場試驗、腹板抗剪極限荷載試驗和實橋測試表明:「二次張拉低回縮鋼絞線豎向預應力錨固系統」能大幅度減小中短束預應力筋的放張損失,大幅提高豎向預應力效率和結構的抗剪安全度,且豎向實際永存應力能穩定達到設計要求,避免腹板開裂。
二次張拉低回縮鋼絞線豎向預應力錨固系統替代精軋螺紋鋼筋錨固體系(以15-3G替代φ32精軋鋼筋為例)能大幅提高實際豎向預應力水平(單束實際永存預應力由300多千牛提高到520千牛以上),預應力鋼材用量減少50%,可十分方便監測到已施工預應力束的施工質量,確保豎向永存應力不會發生隨機變化而非常穩定、可靠。徹底解決了孔道壓漿不通(孔道無漿)、壓漿不密實、壓漿很難起來粘結握裹作用的問題,實現了孔道壓漿密實、飽滿。

⑻ 湖南大學土木工程專業怎麼樣考湖大土木研究生要考哪些課程應該如何准備

湖南大學的土木不錯,考的課程初試 《高等數學》(上、下冊) 同濟大學應用數學系編, 高等教育專出版社屬(第五版),英語,政治,還有《結構力學》(第四版),楊茀康、李家寶主編,高等教育出版社,1998,復試科目要看你報考的專業方向了,結構工程一般考《鋼結構-原理與設計》(第一版),夏志斌、姚諫編,中國建築工業出版社,2004;《鋼結構設計原理》(第一版),張耀春、周緒紅編,高等教育出版社2004年和《混凝土結構設計原理》(第二版),沈蒲生主編,高等教育出版社,2005;《混凝土結構設計》(第二版),沈蒲生主編,高等教育出版社,2005。 兩門選其一,橋梁方向考《橋梁工程》,邵旭東主編,人民交通出版社,2005。岩土方向考《土力學與基礎工程》(第二版),趙明華主編,武漢理工大學出版社,2003。還有疑問的盡管問我,我是湖南大學結構的研究生,專業課都是我們導師出。

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