斯坦福大學交通方向教授

A. 天才張首晟為何會活不下去

官方給出的公告是天才張首晟因抑鬱症意外離世。據其他媒體披露的消息稱張首晟教授選擇自殺的真正原因，或是因為學術生涯遇阻、無緣諾貝爾獎。

1、無緣諾貝爾獎

2018年11月，也即張首晟教授去世一個月前，基礎物理學突破獎公布，張首晟在拓撲絕緣體研究領域的兩位搭檔——Charles L.Kane 和 Eugene Mele 均獲得了獎項，而張首晟教授卻未在獲獎名單中。

而在此之前，三人多次聯合獲得重大物理學獎項，包括2015的本傑明富蘭克林物理學獎章。此外，在2014年路透社所做的諾貝爾獎預測中，也提及了Charles L.Kane、Laurens W Molekamp 和 Shoucheng Zhang 三人的名字。

消息人士透露，「這件事為張教授本人帶來了莫大的打擊」，這意味著，他將與一直渴望的諾貝爾獎失之交臂。

2、學術聲望或受「天使粒子」事件影響

有業界人士向鈦媒體證實，天使粒子事件成為張教授學術生涯的分水嶺。

事實上在「天使粒子」的發現過程中，張教授團隊的貢獻甚至達不到 top 5，如果不是主動要求，一般不會進入通訊作者署名的序列，但是在對外宣傳中，張首晟教授卻成了這個團隊的主導力量。據公號左林右狸分析，張教授之所以堅持在論文署名和後續宣發中強調團隊貢獻，是因為天使粒子的發現極有可能獲得諾貝爾獎。

張教授對拓撲絕緣體的研究已達世界級水平，該理論也是發現天使粒子的基礎，而諾貝爾物理學獎頒給「天使粒子」只是時間問題，可作為第六作者的張教授，卻不太可能同時獲得諾獎。因為在諾獎歷史上，同一獎項最多頒發給三個人。因此，張教授最後一刻躋身到通訊作者、率先向媒體公布自己是發現人、向合作實驗室施壓等做法引發爭議，或進而影響到他在學術圈中的聲望。

據知情人士透露，張教授的學校同事在得知教授未獲基礎物理學突破獎後，都了解他心情低落，還前往安慰，最終還是沒能阻止其在舊金山自殺。事後便有知情人表示，自殺一事和11月獎項很可能有關——張也許認為這是學術界對他的負面意見的體現。而這一趨勢往往很難逆轉。

(1)斯坦福大學交通方向教授擴展閱讀

外界對張首晟的綜合評價：

1、難得的理論物理學家

張首晟生於上海，後在斯坦福大學任教超過20年，擔任斯坦福大學物理系、電子工程系和應用物理系終身教授。他的主要研究領域包括高溫超導、量子霍爾效應、自旋電子學、強關聯電子系統等。

張首晟於1987年拿到博士學位，之後的學術生涯一帆風順，在加州大學聖芭芭拉分校理論物理研究所和IBM研究中心做了兩期博士後之後，1993年，時年30歲的張首晟成為斯坦福大學的助理教授，2004年，剛過40的他正式成為斯坦福大學終身正教授。

在斯坦福大學的網站上，2018年12月6日刊登了一篇紀念張首晟的文章。文章中對張首晟的成就進行了高度的評價，稱其為非常罕見的理論物理學學家，他的學術用非常抽象的概念來解釋量子態物質，並對量子未來技術的發展產生深遠影響。

2、優雅地捕捉霍爾效應

張首晟研究生學習的是超引力，不過後來他將注意力轉移至分數量子霍爾效應。分數量子霍爾效應是過去二十年中，凝體物理研究里最重要的成就之一，也是經常受到諾貝爾獎表彰的領域。要解釋這個效應，需要用上許多量子物理中最微妙的概念。張首晟認為，分數量子霍爾效應是他有生之年更有可能通過實驗來證實的。

1988年，張首晟與當時還在紐約州立大學石溪分校（SUNY Stony Brook）的Kivelson以及Hans Hansson教授合作，對拓撲量子場論進行延伸，並得出一種能夠用於優雅地捕捉分數量子霍爾效應物理變化的方法。

3、預測大自然的天才

「一花一世界，一沙一天堂」。這是張首晟生前最愛的一首詩，也詮釋了他的人生。在張首晟看來，科學能夠通過實驗對自然界做出預測的能力是最為神奇的。他曾說：「理論最偉大的地方在於預測，它揭示了人們認知的程度。」

而張首晟本人就是一個預測天才。他曾做出非常多的重要且成功的預測。「他的科學品位很高，他擁有預判哪些研究值得哪些研究不值得的直覺，而且能給出解釋。」Moler教授說道。

4、跨界投資趕上破發潮

張首晟教授長期身在矽谷的發源地斯坦福大學，那裡創業氛圍得天獨厚，張首晟最終也難以逃脫成為投資人的命運。2013年，他與學生谷安佳一起成立了風投丹華資本，致力於將矽谷模式引進中國，為中國的高新技術做貢獻。據介紹，丹華資本的「丹」取之於斯坦福，「華」取之於中華，意在成為中國連接世界創新創業的聖地——斯坦福大學和矽谷的高速橋梁。

據丹華資本官方網站介紹，丹華資本已發展成為矽谷最大的華人風險投資基金，管理兩只美元基金和一隻人民幣基金，設有美國矽谷和中國北京兩個辦公室（上海外灘最近新設立了辦公室），管理資金規模超過 5 億美元，基金 LP（投資者）陣容包括國內外著名的互聯網企業、頂級科技上市公司、金融機構的業界領導者，有雄厚的產業資源。

B. 教授創業之十四｜實踐「機器人汽車」夢想的德國計算機科學家

編輯 鄧函雲

Sebastian Thrun，德國發明家、企業家、教育家和計算機科學家。Thrun曾擔任卡內基梅隆大學副教授、斯坦福大學計算機科學系與喬治亞理工學院的兼職教授，致力於機器人、人工智慧、教育、人機交互和醫療設備的研究，發表了約380篇科學類論文和11本著作。

在商業領域中，Thrun也創立了很多知名項目，在擔任谷歌的副總裁兼研究員期間，創立了谷歌的自動駕駛 汽車 團隊、谷歌X和谷歌眼鏡等。他還是全球知名慕課企業Udacity的董事長兼聯合創始人、Kitty Hawk 公司的首席執行官。

他贏得了許多獎項：

從小鎮走出的機器人天才

Thrun於1967年出生於國際知名的刃具製造中心德國索林根（屬於西德）。出生在「二戰」後「嬰兒潮」時期的 Thrun，與其他同時代的德國青年一樣，走在反對種族歧視、婦女解放運動以及反帝國主義的最前線，具有與生俱來的叛逆精神。

與其他同時代青年一樣，Thrun也想讓周圍的人都聽從自己的命令，但是他發現自己周圍的人難以聽從自己，他陷入了深深的挫敗感。不久，Thrun發現計算機會聽從他的命令，會對編寫的程序做出預期的反應，他開始痴迷於為TI-57計算機編程。

TI-57計算機除了減輕了Thrun青少年時期的挫敗感之外，也無意中讓他踏入了計算機科學領域。由於長期鑽研計算機編程，熟練的編程技巧讓學生時代的 Thrun出盡了風頭，他設計機器人，贏得各項科學競賽並在電視上露面。

1988年，21歲的Thrun同時獲得希爾德斯海姆大學的計算機科學、經濟學和醫學三個學士學位。1993年，他獲得了波恩大學計算機科學碩士學位並留校繼續攻讀博士。

博士期間，Thrun 開發了許多自主機器人系統，並在導師Armin引導下啟動了研究地圖學習與高速導航的「犀牛項目」。Thrun在計算科學領域所展現出的科研能力讓他在1995年順利獲得博士學位。

打造多個成功的機器人項目

早在20世紀末，計算機領域的發展如火如荼，而美國作為當時世界上 科技 最發達的國家，吸引了世界各地的優秀青年學者。

剛獲得博士學位的Thrun也加入了這些優秀青年之中，加入了美國卡內基梅隆大學計算機科學系研究團隊，但遠渡重洋的他並沒有停止對「犀牛項目」的研究工作：

化身谷歌「無人駕駛 汽車 」之父

Thrun長期致力於對機器人的實踐 探索 。在內心深處，他始終記得最好的朋友死於一場車禍，因此想研發出一輛能夠自動駕駛的 汽車 ，給予駕駛者更高的安全保障。在2003年成為斯坦福大學副教授後，Thrun開始重點從事機器人 汽車 的研發工作。2004年，Thrun被任命為斯坦福人工智慧實驗室主任。

當時，美國為了推動軍事領域的自動駕駛技術發展，授權美國國防部高級研究計劃局舉辦了無人駕駛挑戰賽（DARPA Grand Challenge）。在觀看了第一屆DARPA挑戰賽後，Thrun對DARPA挑戰賽產生了濃厚的興趣。

Thrun便帶領他斯坦福的學生，將一輛「悍馬」改造為自動駕駛 汽車 ，並命名為「Stanley」，報名參加了2005年第二屆DARPA挑戰賽，Stanley在自動駕駛狀態下行駛了6個多小時，完成挑戰賽奪得冠軍。

2007年，Thrun帶領團隊再次參加DARPA挑戰賽，他們研發出的機器人 汽車 「少年」在比賽中獲得第二名的成績。此次比賽中，Thrun最大的收獲是結識了谷歌創始人Lawrence Page。兩人同是斯坦福大學的校友，而且有很多相似的地方，他們迅速成為了好友。

2008年，在谷歌的邀請下，Thrun申請了學術休假，並帶領他的學生加入谷歌，開始初步進行谷歌無人駕駛 汽車 研究工作，內部代號「Project Chauffeur」。2011年，Thrun放棄了他在斯坦福大學的職位加入谷歌，正式成為谷歌研究員。

他與谷歌創始人Lawrence Page和Sergey Brin共同建立起了一個秘密研究部門谷歌X。谷歌X在Thrun的領導下，創建了自動駕駛（Google Glass）項目，設計了「街景車」（Waymo）及Google Loon等多個項目。 Thrun本人被稱為「無人車之父」。

谷歌也給予了Thrun教授非常高的評價： 「作為谷歌X和無人駕駛 汽車 項目的聯合創始人，Thrun極大地推動了計算機科學和機器人技術的發展，為無人駕駛技術的發展鋪平了道路。」

投身慕課行業 創建Udacity

2011年，在加入谷歌的同時，Thrun教授看到了薩勒曼汗創立的可汗學院，從中感知到了慕課行業的巨大潛力，以及這種全新的教育模式傳播知識的力量。因此，他與自己的學生共同創立了Udacity，一家營利性教育公司。

Udacity成立的初期，也是慕課熱潮興起的時期。當時，市場上已經存在大量的慕課企業和平台，包括Udemy、Cousera等慕課企業，以及類似Edx這種由麻省理工學院與哈佛大學創立的非營利性教育平台。因此，Udacity想從行業中突出，並不是一件容易的事情。

起初，Udacity定位為與大學合作提供在線 科技 課程的MOOC平台。在早期的發展中，與大學合作的模式取得了一定成效，Thrun教授的斯坦福課程《CS 373：機器人 汽車 編程》作為 Udacity 提供的首批課程之一，吸引了 190 個國家的 160，000 名學生，最小的10歲，最大的70歲。

後來，隨著業務逐漸推進，他們發現這一模式太具挑戰性，並且成本高昂。Udacity便轉型為一家面向成人的職業學習平台，致力於以 科技 教育推動職業發展。Udacity聯合 科技 公司，依據實際工作技能要求設計並製作出相應的課程。

2014年6月，Udacity發布了Nanodegrees和有IT人才需求的 科技 企業共同研發的課程，旨在為企業輸送人才，同時幫助找尋更優工作機會的人提升其所需要的專業技能。成功的企業定位，讓Udacity獲得了資本市場的青睞。同年，Udacity便獲得了3500萬美元的融資，這讓企業的業務得以進一步發展擴張。

很快，Thrun教授為了追尋更遠大的目標，實現在全球普及教育的想法。2014年9月，他退出谷歌 X，專注擔任Udacity聯合創始人兼首席執行官。Thrun教授本人對這段經歷深有感觸，用他自己的話講：「我沒想到我會成為一家公司的在線講師或首席執行官，一個想要使教育公平化的企業創始人。」

雄心勃勃的「無人飛車」計劃

對於Thrun教授本人而言，創立Udacity僅僅是自己事業的一部分。當2019年Dalporto接任Udacity首席執行官時，Thrun已經做好了全身心投入「無人飛車」計劃的打算。

在認識谷歌創始人Lawrence Page時，兩人討論了很多，他們在人工智慧領域有很多相似的看法。因此，Lawrence Page除了邀請Thrun加入谷歌負責谷歌X項目，還在2010年與他共同創立Kitty Hawk公司，共同研究電動 汽車 。

從DARPA挑戰賽舉辦以來，在Kitty Hawk公司成立之初，市場上已經涌現出許多科學家創立的自動駕駛公司，如Waymo、通用 汽車 (GM)Cruise、Aurora、Argo AI、Nuro、Zoox等，後來這些自動駕駛公司基本都成為行業內耳熟能詳的大型 汽車 公司。但是，Kitty Hawk公司在默默推進一個更加富有創意的想法，研究飛行電動 汽車 。因此，這家公司一直秘密運行，直到2016年引發了一波電動垂直起降車輛的熱潮，才進入大眾視野。

2020年12月，美國已經接受了Volocopter的同步適航審定申請。Volocoter公司堅信，他們的飛行計程車將在 2023 年獲得安全批准。同時，合作發展也成為飛行計程車企業快速打開市場的另一種方式。佛蒙特州的Beta公司將在2024年開始向UPS交付其飛機的貨運版本，並在2024年向Blade城市空中交通提供乘客版。

與現有已經開始進行試點的飛行 汽車 不同的是，Kitty Hawk希望實現無人駕駛。Thrun教授認為，通過無人駕駛，飛行計程車將降低成本，使每英里的運營成本將降至1美元以下，會比乘坐優步要便宜。

未來，如果Kitty Hawk成功說服監管機構，允許無人飛行計程車上市，那這一行業將迎來翻天覆地的巨大變化。

總 結

Sebastian Thrun教授在科研與商業上都取得了巨大的成功，並且在多個領域都做到非常優秀的成績，可以歸因於以下幾點：

1. 充滿激情： 他曾告訴他在斯坦福大學的研究生：「不要擔心你要選擇什麼工作， 因為你的工作選擇了你。讓你的工作來挑選你。找到你熱愛的東西。」他自己也是如此，從無人車到慕課再到飛行計程車，Thrun教授對各項工作都保持著激情，從不擔心挑戰與困難。

2. 持與創新： 成功需要持之以恆，並且從失敗中找到進步的方法，因為要進步總是要堅持工作，而在堅持的同時，還要思想開放，隨時准備傾聽。如果不在堅持的基礎上創新，那隻會重復錯誤。Thrun教授面對Udacity的困境時，沒有輕言放棄，重新找準定位，最終取得成功。

3. 深耕專業領域： 無論是最早的谷歌無人車，還是後來創立的Udacity，以及之後的飛行計程車項目。Thrun教授始終圍繞著自己研究多年的機器人專業開展工作，深耕專業領域，讓自己的價值跟 社會 價值相契合，這是每一個創業人都需要懂得的道理。

參考信息來源:

[1] https://economictimes.indiatimes.com/topic/Sebastian-Thrun?from=mdr

[2] https://www.forbes.com/sites/peterhigh/2013/12/09/udacity-ceo-sebastian-thrun-on-the-future-of-ecation/?sh=c507f014f3e4

[3] https://www.linkedin.com/in/sebastian-thrun-59a0b273

[4] https://techcrunch.com/2017/04/18/udacity-is-going-to-help-facebook-teach-engineers-within-its-developer-circles/?guccounter=1

[5] https://www.prnewswire.com/news-releases/elektrobit-eb-partners-with-udacity-to-provide-functional-safety-mole-for-the-companys-self-driving-car-engineer-nanodegree-program-300470957.html

[6] https://techcrunch.com/2018/06/04/udacity-and-google-launch-free-career-courses-for-interview-prep-resume-writing-and-more/

[7] https://www.cnbc.com/2017/06/01/sebastian-thrun-udacity-googlex.html

[8] https://web.stanford.e/~thrun/index.html

[9]https://www.ted.com/talks/sebastian_thrun_google_s_driverless_car/transcript

[10] https://www.crunchbase.com/organization/udacity/company_overview/overview_timeline

[11] https://www.prnewswire.com/news-releases/udacity-sees-260-annual-recurring-revenue-growth-increased-interest-in-corporate-and-government-upskilling-301100827.html

C. 楊振寧簡介

姓名：楊振寧
性別：男
出生年月：1922年10月1日
籍貫：安徽合肥
學歷：博士後

楊振寧是1922年10月1日生於安徽合肥（後來他的出生日期在1945年的出國護照上誤寫成了1922年9月22日）。他出生不滿周歲，父親楊武之考取公費留美生而出國了。4歲時，母親開始教他認方塊字，1年多的時間教了他3千個字。楊振寧在60歲時匾淥擔?現在我所有認得的字加起來，估計不超過那個數目的2倍。"

1928年楊振寧6歲的時候，父親從美國回來，一見面就問他念過書沒有？他說念過了。念過什麼書？念過《龍文鞭影》。叫他背，他就都背出來了。楊振寧回憶道："父親接著問我書上講的是什麼意思，我完全不能解釋。不過，我記得他還是獎了我一支鋼筆，那是我從來沒有見過的東西。"

楊振寧讀小學時，數學和語文成績都很好。中學還沒有畢業，就考入了西南聯大，那是在1938年，他才16歲。1942年，20歲的楊振寧大學畢業，旋即進入西南聯大的研究院。兩年後，他以優異成績獲得了碩士學位，並考上了公費留美生，於1945年赴美進芝加哥大學，1948年獲博士學位。

1949年，楊振寧進入普林斯頓高等研究院做博士後，開始同李政道合作進行粒子物理的研究工作，其間遇到許多令人迷惑的現象和不能解決的問題。他們大膽懷疑，小心求證，最終推翻了宇稱守恆律，使迷惑消失，問題解決。楊振寧在1957年諾貝爾演講中這樣說道："那時候，物理學家發現他們所處的情況就好象一個人在一間黑屋子裡摸索出路一樣。他知道在某個方向上，必定有一個能使他脫離困境的門。然而究竟在哪個方向呢？"原來，那個方向就是宇稱守恆定律不適用於弱相互作用。"

楊振寧對物理學的貢獻范圍很廣，包括粒子物理學、統計力學和凝聚態物理學等。除了同李政道一起發現宇稱不守恆之外，楊振寧還率先與米爾斯（R.L.Mills）提出了"楊-米爾斯規范場"，與巴克斯特（R.Baxter）創立了"楊-巴克斯方程"。美國物理學家、諾貝爾獎獲得者賽格瑞（E.Segre）推崇楊振寧是"全世界幾十年來可以算為全才的三個理論物理學家之一"。

楊振寧謹記父親楊武之的遺訓："有生應記國恩隆"。他在1971年夏，是美國科學家中率先訪華的。他說："作為一名中國血統的美國科學家，我有責任幫助這兩個與我休戚相關的國家建立起一座了解和友誼的橋梁。我也感覺到，在中國科技發展的道途中，我應該貢獻一些力量。"

楊振寧是這樣說，也是這樣做的。20多年來，他頻繁穿梭往來於中美之間，做了許多卓有成效的學術聯系工作。他寫過這樣兩句詩："雲水風雷變幻急，物競天存爭朝夕。"

D. 陳宏的個人簡介

陳宏，上海交通大學上海高級金融學院教授。
陳宏教授1982年獲得西安交通大學數學學士，1983年獲得斯坦福大學工程經濟系統碩士，1987年獲得斯坦福大學工程經濟系統博士，隨後赴哈佛大學進行博士後深造。
陳宏教授是加拿大英屬哥倫比亞大學講席教授，曾任中歐國際工商學院運營管理講座教授及運營物流系主任。之前，他還擔任長江商學院創始教授，並任學術副院長。陳宏教授曾任教於香港中文大學、香港科技大學及喬治亞理工學院、曾在香港科技大學、斯坦福大學、喬治亞理工學院及香港中文大學做訪問教授/學者，並曾是哈佛大學的博士後研究人員，也曾任西安交通大學工業工程系名譽系主任及清華大學經濟管理學院特聘教授。
陳宏教授的研究領域包括生產過程式控制制、瓶頸分析、隨機模型、建模、供應鏈管理的實證分析和優化，金融與經濟系統；排隊網路理論：近似績效與最優控制；生產與服務運作的隨機建模與分析；中國供應鏈管理最佳實踐案例研究等。
陳宏教授曾在世界頂級運營管理學術期刊上發表了大量的研究論文，其中包括在運籌學、管理科學」等一流刊物上發表文章達六十餘篇，並就排隊網路理論合著出版了一本書。
陳宏教授曾獲美國科學基金會頒發的工程預研獎以及不列顛哥倫比亞大學尚德商學院頒發的傑出教授研究獎、INFORMS頒發的George Nicholson Prize。陳宏教授撰寫了大量中國供應鏈管理教學案例及與《哈佛商業評論》（中文版）文章，同時他也為數字中國、聯想、李寧、三聯、TCL、青島啤酒、中國聯通等多家北美與中國大陸知名企業提供咨詢服務。

E. 丁肇中的人物經歷

丁肇中（英語：Samuel C. C. Ting，1936年1月27日－），生於美國密歇根州安娜堡，山東省日照市人，擁有美國國籍，為華裔美國人。

物理學家，中央研究院、美國科學院院士及中國科學院外籍院士，現任美國麻省理工學院教授，曾獲得1976年諾貝爾物理學獎。

他曾發現一種新的次原子粒子，並把那種新粒子命名為「J粒子」。

生平

一、入學之前

1936年，丁肇中出生在美國密歇根州的安娜堡，他的父母原本希望他出生在中國，不過當他父母在美國進行學術訪問的時候，他提早出生了，因為這個小意外，丁肇中具有了美國公民的身份。在出生的兩個月後，丁肇中隨父母回國。

由於中華民國正與日本交戰，丁肇中的童年直到他12歲之前都並未接受傳統教育，而主要由他的父母在家裡教育他。

二、求學階段

1949年，因為國共內戰，丁肇中全家輾轉遷入台灣，進入竹南國小就讀，小學畢業於台中市大同國小。當年後來考入了台北市立成功中學初中部。隔年轉入台北市立建國中學初中部，1952至1954年就讀高中部。

初中時，他在數理領域已有卓越表現。高中畢業會考時，被保送進入台灣省立工學院，但丁肇中放棄保送，參加聯考。後來參加聯考失利，又考進台灣省立工學院機械工程系。

入學未久，於1956年9月，丁肇中旋以志趣不合為理由辦理休學迅速離開省工學院，隨後進入美國密歇根大學，才算正式進入高等教育學府修習工程學、數學和物理學。

1959年，獲得數學和物理學學士學位。1962年獲得物理博士學位。並在求學過程中，認識了凱伊·庫尼（Kay Kuhne）。

三、畢業之後

畢業後，他立志要從事研究工作，於是選擇了在瑞士日內瓦歐洲核子研究中心一份薪金較低的工作。一年後到哥倫比亞大學物理系擔任講師，1967年起轉到麻省理工學院擔任教授。

他研究的方向主要是高能實驗粒子物理學，包括量子電動力學(quantum electrodynamics)、電弱統一理論(Electroweak theory)、量子色動力學(qunatum chromodynamics) 的研究。

1966年開始，丁肇中領導的實驗小組進行了一連串關於量子電動力學和矢量介子(vector meson) 的實驗工作，不但加深了人類對矢量介子的認識，還證實了量子電動力學的正確性。

1972-74年，小組在美國布魯海文國家實驗室進行實驗，發現了第四種誇克(quark)。1979年他與中科院高能所唐孝威等科學家合作，發現用來傳播誇克之間的力的膠子(gluon)。

1974年，丁肇中與美國加州斯坦福大學教授伯頓·里克特幾乎同時各自發現新的復合粒子－J/ψ介子。1976年，兩位教授因此獲得諾貝爾物理學獎及美國政府的勞倫斯獎。他是首次用中文在頒獎典禮發表演講的科學家。他在演講中強調實驗和理論工作同樣重要。

阿爾法磁譜儀（Alpha Magnetic Spectrometer，又譯反物質太空磁譜儀，簡稱AMS）是一個安裝於國際空間站上的粒子物理試驗設備，由丁肇中博士於1995年首次倡導開始。目前計劃由CERN等機構合作進行。

(5)斯坦福大學交通方向教授擴展閱讀：

家庭

丁肇中的父親丁觀海早年求學於光華大學（今華東師范大學）和交通大學，因國共內戰，隨中華民國政府遷入台灣，擔任國立台灣大學工程學教授。母親王雋英是心理學教授。

丁肇中是家中長子，有一弟一妹，分別取名為丁肇華及丁肇民，全家皆擁有中華民國國籍。丁肇中接受中國中央電視台主持人曲向東采訪時，在被問到如果有第四個兄弟姊妹，是否取名為「丁肇族」時，他爽快說：「不，叫丁肇國，因為沒有這個國，所以就到台灣去了！」

取名「中華民國」是要紀念為中華民國起義而殉國的外祖父王以成。

丁肇中和他的第一位妻子凱伊·庫尼（Kay Kuhne）於1960年結婚，並有二個女兒：珍妮（Jeanne）和艾美（Amy）。

1985年他與蘇珊·卡洛·馬克思（Susan Carol Marks）博士結婚，1986年生下兒子克里斯多福（Christopher）。

職位與榮譽

丁肇中為美國物理學會、義大利物理學會、歐洲物理學會會員，中央研究院外籍院士，巴基斯坦科學院院士以及俄羅斯科學院院士。並且獲得密歇根大學、香港中文大學、哥倫比亞大學、莫斯科國立大學、波隆那大學、中國科學技術大學、香港浸會大學等校的名譽博士，並為上海交通大學的名譽教授。

此外他也是中國科學院高能物理研究所學術委員會委員，復旦大學資深校董以及榮譽教授，曲阜師范大學名譽校長以及山東日照職業技術學院的名譽院長，以及前身為台灣省立工學院的國立成功大學傑出校友。

J粒子的命名

曾經流傳一種說法，因為他自己中文姓氏「丁」和英文字母「J」類似，所以命名為J粒子，其實這是一個誤會。

真正的意思「J」在量子力學上代表電流、光，而J粒子和光、電有密切的關系，所以就命名為J粒子。