吉林大學朱冰教授怎麼樣

⑴ 第三屆中國智能汽車大賽智能駕駛模擬賽落下帷幕

全方位測評，智能駕駛雲上開賽

智能駕駛模擬賽將在模擬環境下為參賽隊伍提供固定測試場景及道路交通場景，參賽隊伍將演算法接入模擬場景資料庫，獲取模擬環境中的攝像頭信息、毫米波雷達信息、激光雷達信息或真值信息。

本屆大賽與2020世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）聯動進行，首次採用國產自動駕駛模擬軟體PanoSim作為大賽模擬平台，並創新線上賽制，採用雲模擬平台方式支持參賽隊伍線上提交作品、實時完成執裁並回送結果。

參賽車輛按照既定線路行進，設置由道路及交通參與者構成的邊界場景，考察系統識別危險目標和主動制動演算法的能力。競速是經典的汽車決策控制賽項，測試內容不設速度要求，不限制換道/變道，只有道路邊緣為約束，以抵達終點的時間決定勝負。決賽與預賽賽題一致，精益求精，更具競爭性和觀賞性。

激烈角逐，賽事助力產業發展

6月13日，大賽裁判長吉林大學智能網聯汽車創新中心主任朱冰教授，副裁判長同濟大學新能源汽車工程中心副主任熊璐教授、長安大學信息工程學院副院長徐志剛教授、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司模擬測試高級項目經理鄭英東老師等專家評委在線上進行了大賽現場執裁。

經過激烈角逐，共決出安全避撞（雷達）、自動泊車、賽車場競速、高速公路自動駕駛、安全避撞（相機）等5個單項獎項。各單項排名前列的參賽隊伍同時入圍2020世界智能駕駛挑戰賽智能駕駛模擬賽比賽決賽。

模擬測試是智能汽車產業落地的必由之路，智能駕駛模擬賽作為世界智能大會不可或缺的一部分，定位於世界級的行業高端交流平台和技術實踐測評標尺，通過一系列立體化、實踐性、全方位的測評為推動新一代人工智慧健康發展，智能汽車科技進步、標准法規交流、社會消費科普提供權威、公正、第三方的服務。本屆大賽的成功舉辦為我國智能汽車模擬測試和產品認證積累了大量經驗，可有效助推智能汽車產業創新發展。

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