山東理工研究生院車輛工程導師

『壹』 周長城的介紹

周長城，男，山東理工大學交通與車輛工程學院，博士生導師，教授。1986年畢業於山東理工大學農業機械設計與製造專業，獲工學學士學位；1993年畢業於江蘇大學農業機械設計與製造專業，獲工學碩士學位；2006年畢業於北京理工大學車輛工程專業，獲工學博士學位。1995年破格晉升副教授，2004年晉升教授。現任職於山東理工大學交通與車輛工程學院，車輛工程系車輛懸架開發研究所所長。1長期致力於車輛及軌道車懸架、人體座椅及駕駛室懸置、發動機懸置、半自動懸置及控制等方面的研究，解決了制約車輛懸架2及軌道車（高鐵）懸架、人體座椅及駕駛室懸置可控減振器的關鍵問題，創建了減振器節流閥片小撓度變形解析計算理論2，建立了半主動懸架實時最佳阻尼匹配理論3。主持和參與國家自然科學基金項目3項（51575325，51275280，51405273）4，主持山東省自然科學基金項目2項，主持山東省科技發展計劃項目2項，山東省科技攻關項目1項，主持企業橫向聯合開發項目4項。建立了具有自主知識產權的系列創新研究成果，得到了國內外同行專家（郭孔輝院士、林逸教授等）的高度評價。出版學術專著7部，其中，《車輛懸架設計及理論》為國內外首部有關懸架設計方面的學術專著；發表SCI、EI高水平學術論文48篇；獲軟體著作權2項；獲國家授權發明專利26項。1995年，獲山東省淄博市第五批專業技術拔尖人才榮譽稱號；2010年，獲中國汽車工業科技進步三等獎1項；2014年，獲領跑者F5000-中國精品科技期刊頂尖學術論文獎。

『貳』 山東理工大學交通與車輛工程學院的師資隊伍

學院現有教職工62人，其中教授12人，副教授22人，博士9人，在讀博士8人，碩士19人，省級學科版帶頭人1人，關鍵學術崗位權2人，「136人才工程」4人，院級骨幹教師10人，全日制在校本科生1200餘人，碩士研究生近80人，與外校聯合培養工程碩士研究生150人，4人被其他院校評（或聘）為博士生導師或副導師。形成了以教授和博士為帶頭人和學術骨乾的學術梯隊，具有較強的群體優勢和發展後勁。