同濟大學汽車學院馬鈞教授

❶ 同濟大學汽車學院哪個導師的學術權威比較高

答案：

一、余卓平，雖然不算學術權威 但是項目都是和大眾，上汽合作，而且對學生非常好。而且跟他的學生找工作超級好找。

二、馬鈞搞前沿技術趨勢和營銷的，他的項目寶馬，奧迪之類的，而且他的項目超級多，學生畢業去寶馬，奧迪之類的，工作比較好

三、孫澤昌 技術方向的大牛， 不算學術權威，但是項目很多，導師人非常好，學生畢業後工作容易找。

❷ 想問下同濟大學的師兄師姐，同濟大學馬鈞教授怎麼樣啊

我是同濟大學汽車學院的，在讀研二，馬鈞教授在同濟這邊名氣很大，項目很多，有很多都是跨國項目，與寶馬，賓士，奧迪，大眾，保時捷等汽車企業合作相當緊密，在他實驗室不管找工作還是出國去歐洲德國，法國等都相當簡單，他們實驗室忙得很，過來跟著好好學，以後前途無量，嘿嘿。

❸ 聽說同濟大學汽車營銷方向的馬鈞老師很好，想詳細了解一下，有人能多給些信息嗎

姓名：馬鈞

性別：男

出生年月：1970年12月

職稱：副教授

行政職務：汽車學院副院長,汽車營銷管理學院院長

教育背景：德國達姆施塔特大學，汽車自動化專業，工學碩士 1992-1997

同濟大學，車輛工程，工學博士 2004-至今

語言：德語/中文/英語（聽說寫流利）

專業技能：

技術背景:汽車電子，自動化技術，信息工程, 軟體開發，汽車企業策劃, 營銷管理，售後服務, 項目管理及產品管理有豐富的理論基礎及實踐經驗。

主要研究領域:新能源汽車政策、產業化相關領域，汽車產品前沿開發、傳統4P營銷等。

主要工作經歷：

Continental TEVES PLC& Co. OHG, Frankfurt, Germany (05/1997-09/2000）

軟體開發工程師/應用工程師/項目經理

德國BMW PLC& Co. OHG, Muenchen, (09/2000-10/2001)

項目經理/BMW（寶馬mini車型）汽車電子項目經理

德國奧迪公司,英格施塔特, 德國

售後服務經理(中國區): (2001-01.2004)

同濟大學汽車學院培訓中心主任 (03.2004-至今)

同濟大學汽車營銷管理學院院長 (03.2004-至今)

同濟大學汽車學院副院長 (04.2005-至今 )

主管汽車學院外事等行政工作：

同濟大學汽車學院汽車營銷與物流學科方向責任教授（04.2005-至今）

汽車營銷與物流學科建設，汽車營銷與物流教學工作、學生培養、課題研究等

同濟大學中德工程學院汽車服務工程專業（中方）負責人

同濟大學上海大眾特約經銷商董事 （01.2007-至今）

上海燃料電池汽車商業化促進中心副秘書長 （10.2007-至今）

策劃、推廣上海市新能源汽車示範運行

社會兼職：

上海市汽車配件流通行業協會專家組成員

上海市汽車行業協會專家委員會委員

上海市勞動局特聘專家組成員

吉利工程院特聘教授

上海留德人員聯合會會員

嘉定海聯會會員

嘉定青年聯合會會員

❹ 硬派越野怎麼接茬「硬」下去

今年4月，Jeep品牌全球總裁克里斯蒂安·莫尼耶表示：「Jeep已經完全准備好接受電氣化，並希望成為世界上最綠色，最可持續的SUV公司。」在已經確定的未來中，Jeep牧馬人PHEV於2020北美CES展上首發亮相，純電牧馬人的計劃正在醞釀之中。

在硬派越野領域，海外品牌開始了新的嘗試和探索；起步較晚的自主品牌，也展現出了熱情的一面。也許天然屬性制約這一細分市場難以成為主流，但一個繁榮的小眾市場，同樣令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 同濟大學汽車學院馬鈞教授都有哪些項目

馬鈞教授實驗室項目介紹：
1.項目國際化，與寶馬，奧迪，賓士，保時捷，PSA，大眾等車企有著長期廣泛深入合作
2.項目跨界多元化，通常與汽車，交通，設計，經濟管理，傳媒與藝術聯系，是汽車研究方向的跨界分支。
3.項目包含PEP產品管理流程，將消費者語言轉化為產品的過程，策略，戰略
4.產業鏈布局的研究和新的營銷模式（如汽車與IT行業的沖突，零部件網上營銷策略，途徑等）
5.電動車，新能源汽車消費者定位，產品特徵定義，技術方案建議，營銷布局，推廣策略

❻ 前進吧，汽車人——鈴軒2期喜迎開學典禮

浪擁抱著浪,光簇擁著光。在中國汽車產業經歷前所未有挑戰的2021年,「碳」和「晶元」無疑在熱搜榜上占據顯著位置,而它們都與供應鏈有著千絲萬縷的聯系。在不久前剛剛結束的中央經濟工作會議上,官方也再次強調保障產業鏈供應鏈穩定。在這樣的背景下,如何保證供應鏈良性運轉,成為汽車行業都在思考的核心問題。

(一)造好汽車,軒轅之學提供賦能平台

12月18日,繼軒轅之學鈴軒1期順利結業樹立行業標桿後,鈴軒2期開學典禮在武漢體育中心隆重舉行。典禮由軒轅之學執行校長王豐斌主持。

軒轅之學校長賈可博士首先發表開學致辭。賈可博士回顧了軒轅之學創辦至今走過的歷程。在2020年新冠疫情前,軒轅之學已籌劃一年時間。新冠疫情爆發後,軒轅之學加速了誕生的步伐。

隨後,邵將用一組圖表系統說明了中國汽車行業也在經歷「中年危機」,並對造車「新勢力」發展現狀作出剖析。

在演講尾聲,邵將相信中國自主全面崛起一定會造就萬億市值增量的中國零部件公司。

在經歷了長達3小時的輪流演講後,本季跨年演講觀眾及嘉賓評選結果揭曉。

最終,靳洋同學與另5位參賽選手榮膺三等獎;李菲和繆亮艷則憑借個人出色的現場發揮以及超高人氣,榮獲二等獎。作為鈴軒2期新晉學員的邵將,以出色的發揮傲然榮獲年度演講王並喜提廣汽新車大獎。

鈴軒2期開學典禮結束,意味著31位學員又一段充滿挑戰的奇妙游學之旅大幕正式拉開。

期待著,期待著,讓我們靜候鈴軒2期第一課到來吧!