香港大學唐教授

1. 唐鐵橋導師詳細信息

以下是唐鐵橋導師的詳細信息:

姓名：唐鐵橋

性別：男

職稱：副教授

工作單位：北京航空航天大學交通科學與工程學院，交通運輸工程系

地址：北京市，郵編：100191

教育背景：

• 1996.09-2000.06 湖南師范大學數學系，理學學士


• 2000.09-2003.06 湖南師范大學數學系，理學碩士


• 2003.09-2006.06 北京航空航天大學經濟管理學院，工學博士

工作經歷：

• 2006.03-2006.07 香港大學土木工程系，Researcher Assistant


• 2006.03-2008.06 北京航空航天大學交通科學與工程學院，講師


• 2011.01-2012.01，Curtin University of Technology數學與統計系，Research Fellow


• 2008.07-至今，北京航空航天大學交通科學與工程學院，副教授

科研項目：

• 2008-2010：多車道混合交通行為及其擁堵機制研究，國家自然科學基金


• 2009-2011：交通事故對交通流的影響，教育部新世紀優秀人才基金


• 2010-2012：各種交通中斷因素對網路交通流的影響，國家自然科學基金


• 2006-2010：路網交通擁堵的形成機理與傳播特性，國家973項目第三課題


• 2011-2012：復雜低空飛行的自主避險理論與方法研究，國家973項目第二課題

榮譽與獎勵：

• 2008年北京航空航天大學優秀博士論文


• 2008年入選「教育部新世紀優秀人才計劃」

研究方向：

• 交通流動力學


• 交通運輸規劃與管理


• 交通控制


• 交通混沌理論及分岔理論


• 交通安全


• 航空交通研究進展

唐鐵橋導師已在Physical Review E、Physica A、International Journal of Modern Physics B & C、Journal of Advanced Transportation、Europhysics Letters、Acta Mechanics Sinica、Chinese Physics Letter、Chinese Physics、Communications in Theoretical Physics、《物理學報》和《科學通報》等國內外權威期刊發表50餘篇論文，其中48篇被SCI收錄，6篇被EI收錄。他的研究成果主要集中在交通流理論及其在兩車道交通系統中的應用，提出了關於換道、超車和信號燈等因素對交通流影響的模型，揭示了頻繁換道與交通流穩定性之間的關系。這些理論為理解和改善城市交通擁堵提供了理論支持和分析工具，為交通管理實踐提供了新的見解和解決方案。