軍械工程學院博士生導師

❶ 大學教師級別有沒有博士生導師

大學教師級別沒有博士生導師。大學教師分為助教、講師、副教授、教授四個級別版。教育權部學位辦公室對博導的解釋是：博導不是職稱，也不是榮譽稱號，僅僅只是一個工作崗位。其中：助教的主要任務是協助教學。

講師是能夠獨立開設一門或一門以上課程的大學教師。副教授原則上不僅具有開課的能力，對本學科的整體情況有充分的了解，自己主持研究項目，而且能把最新的研究用學術研討會的形式不斷開設成新課。教授是大學里的主體，大學里主導性的工作是由教授承擔的。

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教授是大學里的主體，大學里主導性的工作是由教授承擔的。教授的職能與副教授不同。在知識上，對教授的要求與副教授沒有什麼兩樣。

教授和副教授一樣要承擔本科生教學和指導研究生的工作，特別是指導研究生在現有的知識、方法儲備中沒有現成的東西可以利用時，去完成開創性的工作。除此之外，教授還要促進本學科全世界范圍內的發展。

他必須對本學科有清晰的了解，和本行的專家有便利的交流，通過定期主持學術會議和學術項目的方式來培養和訓練本學科的高級研究人員，領導他們進行集體協作，以完成科學所提出的任務。

❷ 教授、講師、博士生導師、學科帶頭人等這些頭銜之間是什麼關系

教授，是一種高等教育體系中的職稱。多指在大學或社區學院中執教的資深教師與研究員，但教授與研究員是有區別的。教授有教課的任務，而研究員則沒有。
教授為大學教師職稱的最高級別。中文的教授兩字則源於「傳教授業」的字義，是中國古代就使用的學官名稱，根據教育部和人事部聯合發布的相關規定，把高校教師的崗位分為13個等級。教授崗位分一至七級。其中正教授崗位包括一至四級，副教授崗位包括五至七級；中級崗位分3個等級，即八至十級；初級崗位分為3個等級，即十一至十三級。
1、現下「教授」都是聘任制的。
2、「特聘教授」，顧名思議，是特殊（特別）聘任的教授，本身是教授。
3、「客坐教授」，是「客情」聘請的學者，不定期來作報告或搞講座。本人可能不是教授，而是名人、官員、企業家、發明者，等等。
4、「兼職教授」，校際間、學校與社會間，互相聘請講課的教授。本身是教授，實際講課或搞科研、帶研究生。
5、「榮譽教授」，是對知名的老教授、有成就的老領導，授予的榮譽稱號。
6、一般教授，是大學聘任的正高級職稱，既上課，又搞科研、帶研究生，也是學術帶頭人。
講師：任職基本條件
1、大學專科畢業以上，擔任助理講師職務四年以上，能擔任培訓教員工作；
2、能勝任一門或一門以上課程的講授和全部教學工作，質量較高，教學效果好；
3、掌握一門外國語，能閱讀本專業的外文書籍和資料。
專業技術人員所取得的學歷必須同申報晉升職務的專業相同或相近，否則一般應視為不具備規定學歷。對先參加工作後取得規定學歷的人員（以取得學歷證書為准），取得學歷前後的任職時間可以相加計算，達到任職時間要求的，可以申報高一級專業技術資格。正常申報中級職務，任助理級的總年限最低不得少於4年。
對雖不具備規定學歷與資歷，但在本職工作崗位上確有真才實學、能力強、業績貢獻突出的專業人員，可破格申報相應的專業技術職務。破格申報對象必須是本單位3年內考核成績名列前茅者，且一般情況下，不得越級申報和「學歷、任職年限雙破格」申報。破格申報者，任職年限的提前一般不能超過1年。

❸ 博士生導師有沒有規定一定要博士畢業在中國

• 是有該項要求的。一般應具博士學位，並且至少培養過一屆碩士研究生或版在國內外協助權指導過博士生的學位論文。

• 拓展：關於博士生導師

  博士生導師應是本學科學術造詣較深的教學科研人員，其學術水平在國內本學科領域內處於前列，在某些方面接近或達到國際先進水平，一般為教授職稱，也有特別優秀的副教授、講師擔任博士生導師。有培養研究生經驗，至少培養過兩屆碩士研究生。能堅持正常工作，擔負實際指導博士生的責任。有協助本人指導博士生的學術隊伍，培養的研究生質量較好。有課程教學經歷，承擔過或正在承擔一定工作量的本科生或碩士生課程。

❹ 誰知道西安交通大學機械工程學院那個博士生導師比較厲害，最好是兩院院士級別的

兩院院士

謝友柏

1955 年畢業於交通大學 (上海) 內燃機製造專業並留校執教，後隨校西遷，在西安交通大學任教至今。曾任西安交通大學潤滑理論及軸承研究所所長（1986--1997），潤滑理論及轉子軸 承系統國家教委開放研究實驗室主任（1994--1999）。現任西安交通大學教授，博士生導師，清華大學摩擦學國家重點實驗 室學術委員會主任，國務院學位委員會學科評議組成員，國家教委面向21世紀教改顧問組成員，機械科學研究院AMTRC現代設計技術首席專家, 十多所大學的兼職教授，中國機械工程編委會主任、摩擦學學報編委會副主任、機械工程學報、工程設計、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的編委。歷任中國機械工程學會摩擦學學會第一、二、三屆副理事長（1979-1992）、第四屆理事長（1992--1997）、第五屆常委（1997年）。1994年5月被選聘為中國工程院首批院士。在這四十五年中，開設過的課程有機械原理、機械零件、振動理論、流體動力潤滑理論、彈 性流體動力潤滑理論、軸承技術、摩擦學、現代設計等。
他發展了原有建立在簡單摩擦學系統上的系統方法，提出了摩擦學(大)系統系統工程的基本思想，構造了理論上的框架。並在大型汽輪發電機組和高速透平機械轉子 軸承系統以及內燃機缸套活塞組件系統的摩擦學、動力學設計上，得到重要和豐富的理論及應用成果，在推動摩擦學設計和建設摩擦學資料庫上，做了大量工作。發 表了大量的論著，歸納了摩擦學行為的三個基本規律：系統依賴性，時間依賴性和不同學科行為的耦合，並建議把它們列為摩擦學的三條公理。他指出，傳統的理論 和技術，多不考慮動力學行為耦合，這是歷史打在摩擦學身上的一個烙印。

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盧秉恆

中國工程院院士，西安交通大學教授，博士生導師。現任西安交通大學機械工程學院院長，快速製造國家工程研究中心（籌建）負責人，國務院機械學科評議組召集 人，國家基金委工材部第二屆咨詢委員會委員，國家基金委機械學科評議組負責人，中國機械工程學會生物製造分會副理事長，中國機械製造工藝協會副理事長，全 國高校金屬切削機床學會理事長。獲得全國「五一」勞動獎章，香港蔣氏科技成就獎。主要學習與工作經歷如下：

● 1962年9月—1967年8月就讀於合肥工業大學機械工程系，本科畢業；
● 1967年9月—1979年9月三門峽中原量儀廠，歷任工人、技術員、分廠廠長；
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大學攻讀機械製造專業碩士；
● 1982年9月—1986年6月在職攻讀西安交通大學機械製造專業博士；
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大學副教授，研究機械動力學；
● 1992年12月任西安交通大學教授。研究快速成形製造，生物製造，微製造；
● 1992年7月—1993年3月以高訪學者身份赴Michigan大學研究工作；
● 2001年—2004年任國家八六三計劃先進製造與自動化技術領域專家委員會委員，國務院機械學科評議組成員，全國高等學校機械設計製造及其自動化專業教學指導分委員會副主任委員，中國機械工程學會理事；
● 2002年—2004年任國家自然科學基金委員會工程與材料科學部第一屆專家咨詢委員會委員；

主 持教育部快速成型製造技術工程中心建設項目、「九五」「十五」教育振興計劃、211計劃等。近年來承擔和參加主要科研項目：基於快速原型的快速製造集成系 統的研究與應用示範（「十五」國家科技攻關）；產品開發的快速模具製造集成技術及設備（863計劃）；節水灌溉設備快速開發平台技術與設計軟體研製 （863計劃）；節水產品激光快速成型技術研究（863計劃）；IC製造中壓印光刻工藝與設備的研究開發（863計劃）；分層製造過程模擬與工藝材料優化 （國家自然科學基金）；人工骨活化機理及仿生設計製造技術基礎研究（國家自然科學基金重點項目）；微壓印成形的相變構型與保真轉移（973計劃）。

❺ 軍械工程學院信息與管理學院的學校簡介

中國人民解放軍軍械工程學院是首批全國重點高等學校，全軍重點回建設院校，全軍二十二所學答歷教育院校之一。學院擁有一支結構合理、素質優良、勇於創新、積極進取的教學科研隊伍，現有中國工程院院士1名，教授、副教授310多名，博士生導師40名、碩士生導師180餘名，65%以上的教員具有博士、碩士學位。學院現設有3個博士後科研流動站，擁有2個一級學科、8個二級學科的博士授權點和23個學科的碩士授權點，開設40多個大學本科專業。「十五」期間，學院有2個學科被評為全國重點學科，5個學科進入軍隊「2110工程」重點建設學科行列，3個學科進入總裝「雙十二工程」重點建設學科行列，國家重點學科數量列全軍綜合院校第2位。學院擔負著全軍高、中級軍事裝備理論研究與技術保障專門人才培養的重任，同時也為外軍培養留學生。經過多年建設，學院已發展成為以工科為主，以軍事學和管理學為兩翼，工、軍、管、理、哲等學科門類齊全的綜合院校。

❻ 教授等不等於博導啊二者有什麼區別

教授不等於博導。

一、教授與博導的范疇不同：

（1）教授是一種職業，是在大學或社區學院中執教的資深教師與研究員，教授為大學教師職務的最高級別。

（2）博導，即博士研究生導師，是一個中國特有的職稱，在高教系統（大學、研究院所）中承擔對博士研究生的培養作用。一般博導均已取得教授（研究員）頭銜，隨著改革，部分重點院校部分領域優秀的副教授也已經被授予博導的資格。

二、職責不同：

（1）教授工作是在大學里針對他們所擅長的領域開課、或授與學生專業訓練，如科學和文學等領域。另外教授也必須深耕自己專精的學科，以發表論文的方式來獲得商業上的合作機會（包括了政府在科學上的顧問、或是商業發明等），同時訓練自己的學生將來有足夠的能力與他們交棒。

（2）博導主要是根據博士生學習的定位，博士生導師的主要工作不在於為學生開出幾門課，而在於引導學生學習。或者說，導師的主要工作不在於「教」而在於「導」。

三、授課重點不同：

（1）教授在授課、訓練、提交論文與尋求商業合作這四個方向里，要取得平衡則端看學校、地點（國家）和時間額外因素。例如在歐美的頂尖大學中，學校相當重視在獨一領域中專精的教授，而且常常將他們做為該校的宣傳重點。

（2）博導授課自由度相對較高。

(6)軍械工程學院博士生導師擴展閱讀

博士生導師引導學生熟悉本學科或相關領域的基礎理論知識和方法：

本學科或相關領域的基礎理論知識和方法，這是進入博士生學習和研究的一個前提性的條件。由於博士生自身學科背景、學術水平的差異，引導學生熟悉本學科或相關學科的基礎理論知識和方法的工作極為重要。

沒有對本學科及相關領域研究狀況的基本了解，不熟悉本學科的學術規范，不會運用本學科及相關學科基本理論和方法提出和解決問題，博士生的學習和研究就沒有一個科學的基礎。

博士生導師引導學生進行創造性學習，提高其研究能力：

引導學生熟悉本學科或相關領域的基礎理論知識和方法的主要途徑，是引導學生進行創造性學習，把讀書、思考和研究緊密結合起來，不斷提高自己的研究能力，提升學術品位和研究水平。

❼ 博士生導師名錄

中國地質大學年鑒.2013·北京

續表

中國地質大學年鑒.2013·北京

❽ 博士生導師一定是博士學歷嗎

博士生導師不一定是博士學歷。博士生導師一般應具博士學位，對年輕的教授（1972年以後大學畢業）申請擔任博士生導師，除具備上述條件外，至少培養過一屆碩士研究生或在國內外協助指導過博士生的學位論文。

1、博士生導師的具體要求：

（1）近五年來在國內外核心刊物上發表論文不少於8篇（第一作者或本人指導的研究生為第一作者）或正式出版過學術專著。所發表的論文或專著曾被同行多次引用或曾獲得過省、部級二等獎以上的獎勵。

（2）目前承擔有國家或部（省）級的重點科研項目或攻關項目，負責國家自然科學基金項目或其他有重要價值的研究項目，在研的經費不少於3萬元（個別基礎研究項目不少於1.5萬元）。

（3）近五年來在國內外核心刊物上發表論文不少於5篇（第一作者或本人指導的研究生為第一作者），或正式出版過學術專著，或有重要的技術成果發表的論文或專著曾被同行多次引用或曾獲得過省，部級二等獎以上的獎勵，獲省部或國家級成果登記2項或發明專利（授權）2項。

（4）目前承擔國家或部（省）級的重點科研項目或攻關項目，負責國家自然科學基金項目或其他具有重要價值的研究項目，在研的經費不少於6萬元。

3、要求放寬的政策：

對於主持經費在30萬元以上的重大基礎性研究項目，或主持經費在60萬元以上

工程技術研究重大項目，或曾獲國家二等獎以上項目的主要成員，上述要求可適當放寬。

在國際一流學術刊物（如《Nature》，《Science》及列入SCI,EI的刊物）上發表的論文（第一作者或本人指導的研究生為第一作者），對其發表論文的篇數要求可酌減。

上述指標中的著作，成果只考慮有足夠證據的主要貢獻者。

(8)軍械工程學院博士生導師擴展閱讀：

博導的主要工作：

根據博士生學習的定位，博士生導師的主要工作不在於為學生開出幾門課，而在於引導學生學習。或者說，導師的主要工作不在於「教」而在於「導」。

1、引導學生熟悉本學科或相關領域的基礎理論知識和方法

本學科或相關領域的基礎理論知識和方法，這是進入博士生學習和研究的一個前提性的條件。由於博士生自身學科背景、學術水平的差異，引導學生熟悉本學科或相關學科的基礎理論知識和方法的工作極為重要。沒有對本學科及相關領域研究狀況的基本了解，不熟悉本學科的學術規范，不會運用本學科及相關學科基本理論和方法提出和解決問題，博士生的學習和研究就沒有一個科學的基礎。

2、引導學生進行創造性學習，提高其研究能力

引導學生熟悉本學科或相關領域的基礎理論知識和方法的主要途徑，是引導學生進行創造性學習，把讀書、思考和研究緊密結合起來，不斷提高自己的研究能力，提升學術品位和研究水平。

❾ 博士生導師高出教授博導是個什麼銜

將博士生導師變成事實上高出教授的一級「職稱」，據稱是中國人貽笑於西人的一種中國式笑話，但這種笑話，卻實實在在反映了中國人的某種根深蒂固的習慣和愛好 前不久，北京大學出台了研究生招生改革的新方案，在幾個院系試行。 雖然方案的具體細節外界還不清楚，甚至所涉及相關院系的教授有的對此也不甚了了，但大體的內容，據校方有關單位的公布，主要有兩個方面：一是打破博士導師只能是教授才能擔任的慣例，凡是符合條件的講師和副教授，都可以申請擔任博士生導師；二是研究生招生不再標明導師姓名，錄取後由學生自行在具有導師資格的教師中選擇。 這兩條之中，以導師資格的改革最為引人注目。將博士生導師變成事實上高出教授的一級「職稱」，據稱是中國人貽笑於西人的一種中國式笑話，但這種笑話，卻實實在在反映了中國人的某種根深蒂固的習慣和愛好。 從古到今，國人對於等級制，存在兩種興趣趨向，一是強化等級，讓級別越多，級別間的儀式差別越繁復越好。實行了多年的九品十八等官階，每個級別不僅俸祿有別，而且衣帽服飾也各有等差，彼此間的稱謂儀式各自不同。太平天國的農民，剛坐了半個屁股在江山上，就開始大排等級，甚至比清王朝還過分，不同級別之間的子女稱呼都不一樣。 第二種趨向，是大家都往最高的級別上擠。魏晉時節在士人中推行九品中正制度，將士人分成九個等級(品)。按道理，應該是三個等級呈正態均衡分布才是，可是事實上，由於第一品專門留給皇族，對士人沒有意義，所以第二品變成了實際上的最高品，人稱「灼然二品」，連第三品都無人問津了。 久而久之，在大家死命的擁擠下，主管分品的中正官頂不住壓力，口子越開越大，最後，一項很貴族化的制度變成了頭重腳輕的怪物。不少王朝末年，朝廷里的高品官就更多，左宗棠的親兵，都是正一品頂戴的大員。太平天國也是如此，到天國滅亡前夕，一共封了2700多個王。 這種毛病，到了現代大有愈犯愈重之勢。教授之上加個博導，就是這個意思，而且博士後，也已經被實實在在地變成了博士之上的一級「學位」。 中專技校沒人看(其實真正缺的恰是這個層次的人材)，本科臭大街，大家眼睛裡只認碩士和博士，結果，碩士和博士大擴張，廉價大甩賣。很多學校甚至教授多於講師。 所有這些毛病都跟官僚制有關。現在所謂的等級都是官等官階。中國的貴族制很早就萎縮了，取而代之的是無所不在的官僚體制，歷史證明，社會的行政導向勢必會導致依附於官僚制的等級制，同時遲早會打破等級制的規矩和限制，使最高等級擠滿了人，導致這種等級體制整體上貶值。 今天在我們的高校中，職稱有著過於濃烈的行政等級色彩 。姑且不說講師相當於科長，教授相當於處長這樣的官方類比，職稱設置的本身，也是教育行政主管部門賦予的權力，至於能否成為博導，那更是要取決於教育行政部門給不給你博士點。 從現在研究生招生中存在的問題看，有導師過濫的問題，有程序缺陷的問題，但從根本上說，依然是行政導向過強的問題。 至於改革的後項內容，其實也存在諸多疑問。讓學生放開自主選導師，勢必要導致考試科目的泛化，這樣不利於研究生階段專業化的需要。