吉林大学车辆工程专业
『壹』 吉林大学的车辆工程
1、在陕西要想考上吉大的车辆工程,至少高出重本线70分,已经算收分很低了,很多省份是高出100+才行。登陆吉林大学本专科招生网,可查询详细招生信息。
2、的确,车辆的师资被清华、北理等一大批高校挖走,但根还在!清华、北理的老师都是吉大帮,这并不值得我们难过。他们虽不在吉大执教,但他们却是从吉大走出去的、同样为中国的汽车教育事业工作。因为他们的出走,高校的汽车教育才呈现欣欣向荣之象,这是吉大的自豪和骄傲。
吉大的车辆就此衰落了吗?不,吉大车辆是和中国一汽一同诞生的,再没有哪所大学拥有吉大得天独厚的地缘、人缘优势——坐落在汽车城,和一汽同生共荣。
车辆拥有3个国家重点实验室,傲视全国。清华有10个国家重点实验室,全国第1,吉大有6个与上海交大并列全国第4,但只有吉大一所大学在汽车领域有3个国家重点实验室!
这就是吉大的实力!
3、吉大软硬件最好的校区是中心校区——前卫南区,但学风最好的校区是南岭。南岭撑起了吉大的半边天,因为吉大的强势专业有一半在南岭。
南岭的学生总是很忙,因为他们的课业繁重,而他们自高中起就是佼佼者,勤奋是一种习惯;南岭的学生很朴实,因为太多的心思花在学习上,他们没有文史类的勾心斗角;南岭的学生很豪爽,因为身处东北,豪爽是一种特色。因为这些学生,南岭是吉大最有人情味的校区。
住宿条件,只能说看运气了。目前大四的住宿条件比较差,女生是六人间上下铺。不知道新生来的时候会不会有所调整。
『贰』 吉林大学车辆工程专业
吉大来的车辆是很厉害的,几乎自是吉大分数最高的专业了,应该要比吉大的提档线高出50分左右吧,当然这个在不同的省份的招生情况不同,在吉林省,吉大的提档线要高出一本分数线50多分,车辆要高出提档线50多分,几乎要高一本线100分的,实验班的分数会更高。至于在其他省的招生情况,你可以到省招生办的报考指南或者省教育网上查询,或者可以把吉大的官网上查询,历年的各专业的招生分数在网站或报考指南上都可以查到,可以作为报考参考的依据。
总之,车辆是吉大很棒的专业,在国内是数一数二的,分数也很高。
说的这些希望对你有帮助,纯手打,望采纳,谢谢。
『叁』 吉林大学车辆工程考研要考哪些专业课
吉林大学车辆工程考研要考的专业课:866理论力学或867材料力学。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)等部门。
从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
车辆工程专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论,学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识,受到现代机械工程的基本训练,具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

(3)吉林大学车辆工程专业扩展阅读:
车辆工程专业主要课程:
1、《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、
2、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》、《汽车学》、《车用内燃机》、《汽车电子控制技术》、《自动变速器》、《汽车故障诊断及检测》、
3、《汽车电器设备及维修》、《汽车运用工程》、《汽车服务工程》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《机械原理》、《机械设计》。
参考资料来源:网络--车辆工程专业
参考资料来源:吉林大学--硕士学位研究生单独考试招生简章及专业目录
『肆』 吉林大学的的车辆工程专业怎么样
吉林大学的的车辆工程专业介绍
培养从事车辆设计、制造、实验研究以及内经营管理等工作容的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识,汽车电子技术等。本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站,是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士(郭孔辉院士),具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室),在国内汽车行业中有着重要的地位。
就业方向:毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。
『伍』 吉林大学车辆工程
吉林大学的机械工程(车辆工程是其下的二级学科)学科非常强。在教育部2012学科评估中回,吉林大学机械工程学答科与同济大学并列全国第14名,低于北京理工的第8名。其实,吉林大学的车辆工程专业可能更强些,特别是在汽车工程方面。2014年,黑龙江考生车辆工程专业录取均分为615分,比一本线高86分。以上所言,仅供参考。
『陆』 吉林大学交通运输(汽车运用工程)专业和车辆工程专业有什么区别
我是2016届汽运专业毕业生,比较了解,客观的说一点。两个专业培养方向不太一样,楼上有回回答的了,因为都答是机械的底子,总得学的公共课差不多。专业课比如汽构,发动机,汽车理论也有很多重叠,所以两个专业非常类似,但是有些科目,比如汽车设计,流体力学,自动控制原理等我们不学,有些科目也是我们独有的,比如汽车运用工程,维修学,检测,控制基础。所以,这就是培养的侧重点不同。不过我们专业,很轻松也可以考进车辆这些,读研率很高,工作也很受欢迎。吉大汽运,全国排名很靠前的,很香。
『柒』 吉林大学车辆工程怎么样
全国数一数二啊,吉大的车辆工程绝对非常强,无论是硬件设备还是师资力量都是极强的,那版里是我的梦想,权虽然我现在考到了吉大的通信工程,我还是更向往车辆工程啊!!!而且就业率很高,淡然还是在本地就业工人能够容易了,但我不知道你家乡是哪里啊?如果是有对汽车人才学要的地方就业肯定没问题了,但如果没有什么大的需求的城市就不好说了.还有似乎现在车辆专业的就业率虽然高但待遇不是很好,要注意.
『捌』 关于吉林大学车辆工程专业硕士
不是吉大的,具体的也不清楚。但是专硕全国都差不多,大概说一下吧。
专硕内是09年才开始的容,和学硕的培养模式上有些差别,也不能直接比较谁好谁差。但是因为是新事物,所以这两年报的人没学硕多。第一届的现在还没毕业,所以就业还没法说,估计没什么问题,吉大的车辆这么好的。
但是现在有两个趋势是可以肯定的,一是专硕的招生数量会越来越大,还有就是报考专硕的人数也在增加。
至于是不是平等对待,这个无所谓,能跟好导师,能拿两证,能学到东西就足够了,至少在导师方面,专硕不会吃亏。
每个学校的保研比例是定了的,部分热门专业可能要保的多,但是还是有剩的名额的,而且好成绩都想保送学硕,所以专硕名额还是有的。
『玖』 吉林大学 车辆工程
首先先恭喜你进入吉林大学车辆工程专业
课程安排是不是指课表啊,最好版是买新书
大一:英语(开权学有英语考试,高分的可以上二级班,少学一本书)所用书是新概念,化学,物理(吉大老师自编,吉林大学出版社),思修(没啥用),形势政策(没教材也没事),高数A(吉林大学出版社),概率A(吉大出版),军事理论,工图(与专业课有关),计算机(考试很费劲,要背一背,哪个版本都可以)
大二:电工(吉大出版),理论力学,材料力学,线性代数A,C语言,高数(现在好像大一就可以学完了),金工实习(有考试,没啥教材),马克思,工程材料
大三:开始学习专业课了,汽车构造,汽车理论,发动机原理,汽车设计,液压气动,流体力学,工程热力
大四:就分方向了,就看你的选择了
考研:专业课(很重要),英语(六级水平),高数,理论力学(考外校)或者材料力学(考本校),马哲
期间还有好多试验(多的你得逃课去上),大三有实习,总之很累人的,祝你天天向上了
『拾』 吉大车辆工程系都有什么具体专业
我是吉大汽车学院刚毕业的。
那边没有车辆工程系,只有汽车工专程学院。学院里面三属大专业,车辆工程,热动,工业设计(车身设计)。
车辆工程专业主修汽车构造、汽车设计、汽车理论,另外对于一些基础课程,比如力学方面——理论力学,材料力学,以及流体力学,工程热力学;机械方面——机械原理、机械设计、机械精度、机械制造技术;还有材料方面和车载网络方面都有研修。
