美国大学的航空专业
Ⅰ 懂美国大学商业航空专业的进！
坐飞机销售 前提你得懂飞机和飞机驾驶 。在美国学飞行有个好处就是专你可以边学变带学生属[我去UND是这个样子的，这个学校在全美航空业里挺厉害的]。 书籍呢 飞行员手册 AIMS【一本很厚的专业书一年一更新，国内好像弄不到】飞机原理什么的
Ⅱ 美国大学航空专业排名
给你一个不错的. 而且又很好申请. Middle Tennessee State University.
Ⅲ 美国哪个大学的本科航空工程专业好
麻省理工学院
密歇根大学—安娜堡校区
佐治亚理工学院
加州理工学院
普渡大学
Ⅳ 美国留学航空专业
美国留学航空航天专业申请条件：
申请航空航天类专业名校的内本科课程托福容需100分以上、平时成绩3.0分以上、SAT2000分左右;申请硕士课程需要托福90分以上、平时成绩3.5分、GRE320左右，且对学生本科相关专业背景、专业综合能力等均有要求。
院校推荐
在美国，开设航空航天专业的有麻省理工学院、斯坦福大学这样的顶级学府，也包括辛辛那提大学、亚利桑那大学等排名靠前的院校。
就业前景
美国华盛顿州是美国其中一个航空航天业发展较为迅速的地方，拥有超过650家航空航天相关的公司，航空航天业直接从业人员达8.2万。
学生毕业后，除了能回国进入各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，也可以进入美国航空航天行业，同样有不错的发展。据美国劳工署2012年统计，航空航天工程师的年薪中位数是103720美元/年。
学生提前两至三年进行申请准备。美国对就读该专业的签证审核比较严格，所以，也会有部分中国学生转而选择电子工程、通信工程或机械工程等相关联的专业就读。
Ⅳ 美国那些大学有航空专业以及对于ameco的问题
我就是AMECO那技校的．．这个问题怎么说呢．．要是上那技校吧，如果上学期间表现没什么问题一般都能留在AMECO，（大部分毕业后都去OA），．．但是这个技校呢，学历太低．．而且得看你现在年龄多大了．．
对了还有．．AMECO技校不收女生．．
给你发俩AMECO机库里的照片．．工作环境基本就这样，
1，https://gss0..com/7LsWdDW5_xN3otqbppnN2DJv/ltbear/pic/item/d3d1b21cbcec288686d6b664.jpg
2．https://gss0..com/7LsWdDW5_xN3otqbppnN2DJv/ltbear/pic/item/03b0c8ea9523bfded439c964.jpg
Ⅵ 美国大学航空管理专业
去普度大学吧
Ⅶ 美国本科航空管理专业的大学有哪些
美国埃弗里特社区大学开设航空维修技术专业的本科，学校在波音公司最大生产基地附近，获得美国联邦航空管理局认证的，有北京办公室，申请方便快捷。
Ⅷ 美国哪个大学的航空专业最好
选校或者选专业定位可以 参考留学志愿参考系统http://tieba..com/p/5177277310，输入GPA、专业等信息，系专统会自动从数据库中属匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请了哪些院校和专业，也可以按照留学目标来查询，看看你的目标院校和专业都哪些背景（语言成绩多少分、学校背景如何、什么专业、GPA多少等）的学生申请了，也从而对比自身情况，制定大致的目标和方向。
Ⅸ 美国大学航空专业和飞行资格
外国的制度和国内不同的 不存在那么多问题
飞行只是门技术和电气焊一样的道理
不存在你考虑的那些问题 所以他们说没问题应该就是没问题
国内不一样
国内对飞行员的要求是半军事化
包括现在的空域管理也是空军为主军民航分开管制
问题到了老外那边就简单多了
你说的把技术学走的问题是不存在的
飞行这东西学得就是那些东西国内国外都一样
只是细节上不太一样
国内大部分飞行员教材都是建立在翻译国外的基础上
国外对这些技术并不保密（不然他们的飞机我们买来都不会开咋办？）
进了公司你总要集体参加机型改装
那时候才最终要
关于对飞行员的身体方面的要求应该是有的
但是估计和国内不同要求应该比较松
就算是国内现在也可以戴眼镜了 国外的…………
没啥大毛病估计没多大问题
专业驾驶应该是指飞行员
航天系统工程 航空学 就是专业课程了
在教材里写出来的技术都不怕你学走就怕你学不走
都是过时了的
只有进入企业或者研究行业才涉及到技术是不是会被学走
读大学和考飞行在国内有小点区别 国外真不大清楚
但是学飞行需要很多MONEY是少不了的
获取飞行执照的条件是要完成笔试和飞行训练并且成绩合格（国内笔试是80分）
国外的难度要比国内低要松一点
但是对外语要求是很严格的
不然教练会拒绝教你 然后拖时间（说你语言需要培训 - -！拖得都是银子啊）
国外的机型要比国内好一点
但是教练要差一点因为都不是专职的（责任心方面，技术不一定差）
总之国内国外各有千秋
祝你早日考取执照飞向蓝天！
关于你的问题我仔细看了
上本科的要求肯定是本通过入校考试
但是如果学驾驶 不一定有本科 虽然国内是本科但国外不好说
有本科的话也要看具体学校的要求
是否大学本科其实对你的飞行没有太大影响
主要看公司对此是否有要求（据我所知国内大部分无要求本科就是个工科学位证）
执照就相当于驾驶本
进入公司主要看执照 分别是 私照 商照 仪表等级 航线4个执照
当然最重要的是航线（你可以大体把航线按汽车的概念理解为公共汽车本）
体检的具体要求
只能给你说说国内的
五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄； 身高：女性：163cm-172cm，男性：170cm-182cm。 体重kg=（身高cm-110）+或-（身高cm-110）x10%。 视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；
口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
执照考试的要求就是掌握理论知识
具体的在学校会学到
Ⅹ 美国哪所大学的航空航天专业实力最强
华盛顿
西雅图,因为波音总部就设在
华盛顿州
,那里的
航空工程
没得说.不过那里的人一般偏向于工科应用,主要前途是飞机方面的.如果读纯航天研究的话还是MIT实力比较强.MIT还有宇宙方面比较强.