北京理工大学车辆工程专业考研
1. 北京理工大学车辆工程考研
这种把握其实是不确定的，因为考研分两个环节初试和复试。
关于“录取线”和“复试资格线专”属：
很多考生最关注的就是“录取线”，我们所指的“录取线”通常指某专业最终录取名单里初试最低成绩，其实研究生招生无所谓"录取线"，因为研究生考试分初试和复试两个环节，录取由初试和复试加权排名录取，只有达到复试资格线的考生才有录取的机会，达到复试线的考生无论成绩高低，均有机会，初试低，复试有上佳发挥同样可以翻盘；反之初试较高者，最终也未必录取，通俗地说就是即使你初试考了满分，复试不过，也录取不了。所以说这个所谓的”录取线“是不确定的，而由于该专业历年报考人数、均衡成绩等因素使得复试资格线的确定有着延续性，所以复试资格线对于综合恒定该专业的考研难易更具有参考价值。
2. 北京理工大学车辆工程研究生招生历年分数线是多少
北理车辆学术型11年复试线374，10年365，09年346 ，08年375 ，07年328 ，06年360。
8月29日 北京 北京理工大学与北京宝沃内汽车容有限公司（以下简称“宝沃汽车”）签订战略合作协议，双方将发挥各自优势资源，共建车辆工程实践教育基地，促进创新型汽车人才培养。
通过科技创新平台，双方将深入研究汽车智能网联、自动驾驶、智慧交通等先进技术，推动科研成果落地。根据协议，宝沃汽车将基于“德国工业4.0”智能制造体系，进行针对性地开放，为北京理工大学车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程等专业学生提供全方位、多层次的专业人才培养支持。
双方共建的工程实践教育基地涵盖生产实习、认知实习、拆装实习的实践活动以及课程综合设计、毕业设计等教学环节研究课题。北京理工大学优秀硕士、博士研究生也可进入宝沃汽车进行短期研究、专业硕士企业实践实习。
3. 关于北京理工大学车辆工程考研
大一的先缓缓吧，还早着呢，先学好基础课和专业课。
4. 北理车辆工程的研究生好考么
北理的车辆还是挺难考的，今年分数可能比较低吧，去年很高的，每年分数内都有变化的，不过，容你要考的话，好好准备，应该也是可以的。北理车辆比较偏向于军工这一块，总分和单科上了复试线就可以参加复试，但分数要是相对比较低的话，还是挺危险的！
5. 北京理工大学车辆工程考研难吗
对中南这样的985肯定不存在多大的歧视的情况，但是说实话北京理工很难考，北京理工的车辆工程是难考中的难考，是北理工最难考的专业，竞争压力超大，要做好充分的准备啊
6. 有关北京理工大学车辆工程研究生的问题~~~~~
选择机械来设计比较好点!
我就是这个专自业的，这个专业是个什么专业呢，报考冷，就业热，报的时候都不报，以为很苦，其实也不苦，坐办公室搞设计，偶尔去趟车间参观一下。几乎所有的工科院校都有这个专业，但是这个专业在社会上的需求量仍然是供不应求的，今年来我们学校（这个专业哪个学校都一样好找工作）的企业90％的要机械专业的，可以这么说，一个地区可以没有其他公司，但准少不了机械公司，机械行业是国民生产的支柱啊，工作只要你愿意签，现场就签合同，面试都省略了，可见是多么的紧侨.工资,有硕士学位年薪10万.而且这个行业是越老越香，经验很值钱。其他的好多专业不是这样的。
中国世界工厂的地位越来越明显了，机械行业将迎来一个辉煌的时代，所以，就填这个专业，没错。！！！！
7. 请问北京理工大学车辆工程专业考研专业课都考哪些啊哪一门好考
北京理工复大学属于原国防制科工委，因此车辆的方向多为军用车和重型车，不过对电动车的研究也居于首列，08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课考其学校自己出版的《工程力学》，可以容易的买到。分数线为题：08年以前比较低，大约在320左右，08年：370. 09年340。10年360左右。过了分数线也不一定能上，复试成绩也占不小的比例，而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。
8. 想报考北京理工大学的车辆工程研究生，求学长指点！
分挺高的
为北理收分最高的专业之一
如一楼所说
复试没有什么影响
可以说这专业收的大多数的人都是外校的
因为分数线太高了
9. 北京理工大学车辆工程专业研究生好考吗
北京抄理工大学车辆工程专业研究生不能说好考。一般来说是否好考主要看学校的名气和所处城，因为报考生源不同。北京理工大学是著名的重点大学，位于首都北京，肯定不能说好考。其实是否好考完全取决于各人的成绩和备考情况，因为总是有人考上名校的研究生。所以打算报考就一定要自信和勤奋，因为录取是看初试和复试的分数。
10. 北京理工大学装甲车辆工程专业考研难不难
1、北京理工大学装甲车辆工程专业考研不难的，报考这个专业的考生比较少，回没有特殊爱好的答学生是不会报考这个专业的研究生的。因此这个专业的竞争还是较小的。
2、不过毕竟北京理工大学是全国重点大学，即使报考人数不是特别多，录取分数也是很高的。